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- 1 :2012/12/03 〜 最終レス :2020/05/08
- MH23系のノーマルワゴンRの専用スレがないので立ててみました。
需要があれば使ってください。
- 2 :
- 君の熱意は理解した。
- 3 :
- よっしゃ
- 4 :
- 保守
- 5 :
- 終了
- 6 :
- 泣けてきた
- 7 :
- 嫁の車のピラーアンテナが折れました。
自分で取付交換したいんですが、詳しい方いますか。
ピンジャックの取付場所へのアクセスが分かりません…
- 8 :
- もともとゴミみたいな車なんだから気にするな
- 9 :
- MH23のリミテッドUの中古契約したんだけど
メーカーオプションのバックモニター付CDプレイヤーがついてるらしいんだけど
これの音質ってどんなもんでしょうか?
あと、アイフォンを接続してアイフォンのナビ画面をモニターに映してナビにする
なんて事は出来ないですよね?
以前代車でMH23のリミテッド?かな、かりたときに、それについてたオーディオ、
たぶん純正品でモニターがついてないやつだったんだけど、
それはなかなかいい音だと自分的には思ったんで、それと同じくらいの音質であればいいなと思ってるんですけど。
- 10 :
- スピーカー同じだから音質同じじゃないの?
- 11 :
- MH23リミテッド2に乗ってます
MH34のセンターロアポケットって流用できますか?
ホルダー2個しかなくて不便なので流用されてる方いましたら情報下さい
よろしくお願いします
- 12 :
- 確かに足元に物入れあったら便利だって思うよね・・
- 13 :
- 9です
頻繁に規制にひっかかってしまうのでなかなか書き込みできなかったです
>10
納車されたんですけど、音質は以前代車でかりた車のオーディオの方が若干いいような感じがしました。
気のせいかもしれませんけど、バックモニターがついている分だけ普通のオーディオより少し劣るのかな?
細かいスペックや理論がわからない無知な私なのでよくわかりませんが、おおむね満足ですw
しかしこの車、普通に速いですよね!
初代ラパンのNAを所有していた事があるんですけど、それとは比べ物にならないです!
エンジン音はうるさいですが普通車においていかれるような事はまず無いですよね、
あとはタイヤを少しグリップのいい物にかえればもう文句なしじゃないですかね。
新型も代車で少し乗りましたけど、若干加速の軽やかさが違うかな?程度で
それほど大きな差は無いと思いました。
新型の方のスレでも話題になってますが、これだけ走りがいいとターボは不要では?と思ってしまいます。
- 14 :
- >>13
たしかに良く走るよな。
オイラは気に入ってるわ。
- 15 :
- オイラとか頭わいてるのか
- 16 :
- FXリミテッドのフロントエアロっていくらくらいするんだろう
- 17 :
- 猫に、ションベンを助手席のシートに掛けられたんだが、蓋みたいな座面外して丸洗い出来るかな?
- 18 :
- NAで4ATとCVTで走りに差あるのかな。K6Aだとそんな劇的に変わらない?
- 19 :
- >>17
中は発泡ウレタンだから 水で洗っても型崩れしないぞ。
しかしスポンジが水吸い取った状態になるから 自然乾燥は とんでもない時間がかかる。
- 20 :
-
鈴木(わごんR)に市場したが
小さな段差で下からゴツンっと来たのでやめた
むーぶに市場した時は
踏切の大きな段差をスムーズに振動もなく越えてったので
むーぶに決めたんだが
やっぱりそういうことだったんやなぁ
- 21 :
- MH23リミ2だが
小物入れというか収納の使い勝手悪すぎ。
ボックスティッシュを置くとこないし
グローBOX微妙だよね
現行のが良い
- 22 :
- >>21
リミ2って内装スティングレー?FX系だとボックスティッシュは
助手席側のグローブの上の棚に綺麗に入るよ。
でも正直H23系は実用よりデザインのほうに振りすぎだわな。
現行はそのネガそれなりに潰してるけど、もっとプレーンなデザインに戻してほしい。
- 23 :
- 捕手
- 24 :
- MH23sのNAってエンジン音うるさい?
- 25 :
- うるさいけど、軽の中では普通
- 26 :
- MH23Sのリミテッド2なんだか
収納が少なすぎだよな?
特にインパネまわりにさ
ちょっとした小物を置けるとこがない
携帯やタバコ、ボックスティッシュといったのが置けるとこない。
みんなどうしてる?
- 27 :
- >>26
自分は基本一人でしか乗らないから、助手席にバッグ置いてその中に全部放り込んでる。
二人乗車がメインだとしたら、たしかにタバコや携帯置き場はちょっと困るかもね、
服の胸ポケットとかに入れとくしかないのかなぁ。
ボックスティッシュっは自分は後部に積んでるよ、停車中にしか使わないから。
昔3ナンバーのセダン乗ってたときは大きなセンターアームレストがついていて
その中が小物入れになってたから、財布、タバコ、高速料金所のレシートつり銭等、
その中にボンボン放り込めたけど、軽に乗り換えてそれがなくなったのがすごく不便
に感じたけど、なきゃないで、工夫しだいでどうにでもなるもんさ。
- 28 :
- 34のセンターロアポケット流用したい
誰か付けた方いませんかね
- 29 :
- アイドリングのエンジン音大きい…なんとかならん?
- 30 :
- 【スズキ】二代目ワゴンRスティングレー 26【MH23】
http://2ch.hork.info/res/engawa.2ch.sc/kcar/1346924569
1000いかないのに過去ログ逝っちゃったよ。
- 31 :
- やっぱない。
- 32 :
- http://unkar.org/r/kcar/1346924569
- 33 :
- 平成24年式リミテッド2、走行距離7千弱、
外装内装傷汚れほとんどなし。
いくらぐらいで売れますか?
- 34 :
- 自動車税upで新車が売れなくなって中古が値上がりすると思うんでそれまで待てば?
- 35 :
- MH23Sのサイドブレーキ信号ですが、オーディオ裏カプラーからだと
1Vに満たない程度の電圧しかとれないですが、12Vとれる場所って
ありますか?
- 36 :
- 3型NA エンジン警告灯点滅からの点灯した記念
- 37 :
- 右折可の信号で赤に変わり右折の合図がでたので曲がろうとしたら
対向車が左折してきゃがった
ナンバーをみたら内地ナンバーだった
お;イhb:;硫黄b」9部@7ウg7@98y
- 38 :
- age
- 39 :
- 新品ホイール付き155/65-14R墓した
- 40 :
- 新型が出たけど、やっぱり駐車場でよく見かけるのはMH23だよね。
みんな綺麗にしてるんだよな。
ただ、ルーフスポイラー下の境目の所はみんな汚いんだよ
あんな所を洗えないなんて笑っちゃうねwwww
- 41 :
- >>36
原因は何?ぶるぶる
- 42 :
- ATオイルってみんな変えてる?
- 43 :
- 先々週ディーラーにて換えました。
4年目4万キロにて。
ATFはくれぐれも純正で。
- 44 :
- 車体下半分が汚くなる季節がやって参りました。圧雪のうちは良いんだけどな…
- 45 :
- テスト
このスレ息してねーな
- 46 :
- もうすぐ2回目の車検だわ
いくら取られるんだろ 5万はするだろうな
- 47 :
- MH23 S-リミテッド中古今日納車
新品ナビ付けてもらうがこれまでまともにナビ付き
乗ったことないから使いこなせるか不安…
- 48 :
- 二度目の車検だが、
これは交換したほうが良いってものある?
- 49 :
- エンジンオイルかな?
- 50 :
- >>48
クーラント液・ブレーキフルード・点火プラグ・エアフィルター・エンジンオイル、消耗品はこんなもんかな?あと、Vベルトも。
- 51 :
- 22年式のmh23s FXリミテッドに乗っているが、エアコン温度表示パネルの外側の内装の色が黄ばんでいるのは仕様?
他の所はグレーで黄ばみは目立たないのだが。
- 52 :
- >>51
確かに色違うわ。
- 53 :
- >>51
そー言われてみると気になるな
- 54 :
- お前らのような貧乏人はどうでも良い
汚いしね
- 55 :
- ↑黙れホスラブ自演キチガイチョン
- 56 :
- この型は人気なかったんだな。
スレが閑散としているからよくわかる。
- 57 :
- ウォッシャー液残量ってどこ見れば?
- 58 :
- >>57レバー操作してウォッシャー液が出てこなきゃ液切れだ。
- 59 :
- 追記
いたずらで、ワイパー逆向きに付け直していくクソクズバカはマジで死んでほしい。
- 60 :
- この車、乗ってる女性は綺麗だな!
- 61 :
- リコール来たな
この前タイヤ交換の時やってもらったわ
- 62 :
- 今のFXよりはかこいいと思うのだけどどうか
- 63 :
- 今回の不正に関係ある?
- 64 :
- MH23S、走行10万でセルが悲鳴あげるようになった。
セルモーターの交換って、素人にはムリかな?
日常メンテは自分でやってるくらいのレベルなんだけど。
- 65 :
- >>64
悲鳴ってどんなの?
- 66 :
- MH23SワゴンRなんですが
室内のフロント部分の収納が少なすぎるというか使い勝手が悪いです
みなさん、どんな収納グッズを取り付けてますか?
参考までに教えてください
- 67 :
- >>66
収納というか滑り止めマットオススメ
- 68 :
- >>66
売却で
- 69 :
- 相変わらずスレが閑散としているな。消滅も近い。
- 70 :
- お前の消滅よりはアトだろう
- 71 :
- 4ATでアイドルストップもないのにそこそこ燃費いいわ(15〜18)
この頃から燃費良くする努力は細かいとこでしてたんだろうな
- 72 :
- 最近家族がこのモデルを買ったんですけどエンジン始動後すぐに走り始めると
「ヴィィーン」てモーターみたいな音がするんですけど異状ですか?
エンジンが温まるとその音は気になりません。
- 73 :
- このクルマのマニュアル車は結構面白いな。
- 74 :
- 最近ならすぐ販売店に持っていけよ 保証があるでしょ
- 75 :
- 助手席裏のショッピングフック(?)取れて無くなったので新調しようと思ったのですが、売っているサイトが出てきません。
なんと調べれば良いのでしょうか?
- 76 :
- >>75
純正部品をスズキで注文すればいい、数百円だろ。
- 77 :
- 後にも先にもMH23Sリミ2よりカッコイイ軽は未だに現れないな
今後も当分出てきそうにない
- 78 :
- 歴代ワゴンRで一番売れた
- 79 :
- http://braa.cde.jp/nightnews/0416.jpg
- 80 :
- 貧乏と恋愛
http://braa.cde.jp/03278.htm
- 81 :
- スタンドの買い取りで査定してもらったら55万円て言われた
5万キロ。
- 82 :
- 賃貸の退去費用が思ってたより多額だった
http://tbh.noz.jp/1051/
- 83 :
- このスレ伸びんね
みんな不具合なく乗ってるって事かな?
- 84 :
- 形は良いと思うが、アクセルのレスポンスは次世代のワゴンRのエンジンに勝てない
代車で新しめのに乗ったらレスポンスが良くて、どういうこと?って聞いたら
整備士がエンジンが違うんですよって言ってた。
- 85 :
- >>84
ECUのセッティング次第でどうにでもなるんだけどなw
- 86 :
- 燃費が変わらなくて安くセッティングできるならそういうのも良いと思うが
高齢の親に譲った車だからどうでも良くなってる。
- 87 :
- >>84
どういうこと?>>エンジンが違うんですよ
バカにされてんじゃないかw
- 88 :
- ミッションが4ATからCVT、燃費志向に変わる過渡期の頃だもんな
4AT乗ってるけど低速トルクもりもりで運転しやすいし
直進安定性いいし故障しないし昔に比べこんなストレスの減った車でも
軽だからと敬遠するひともいる。人間って贅沢だな
- 89 :
- age
- 90 :
- 質問なのですが、7インチワイドのナビをセットしたいのですが、
取り付けキットみたいなものって存在するのでしょうか?
- 91 :
- 因みに、ワイドナビは彩速のz904wという機種です。
- 92 :
- 21年式4ATモデル
走行9マン強の母親のワゴンRなんだけど
エンジンが息継ぎするような感じでフケが悪いんだけど
距離からしたらよくある事かな?
- 93 :
- 8年くらいで5万キロしかのってない
- 94 :
- うちのは8年で2万キロw
もはや必要なのかってレベル
- 95 :
- ちょうど>>93と>>94の間って感じ
- 96 :
- 町の整備工場とディーラーだとやっぱりディーラーのが整備の料金は高いんですかね?
どれくらい差があるんでしょうか
- 97 :
- 整備費はそんなに変わらないけどね。
ほんの少しだけど。
よく比較見積取るけど、まちまちだ。
純正部品使うし、アフター考えればディーラー。
- 98 :
- >>97
ありがとうございます!
ディーラーに行って見積もり作ってもらいます
- 99 :
- 4ATって燃費どれくらいなの?
CVTは遠出エアコン無しで25キロいったよ
- 100 :
- MH23もあまり見かけなくなったが
未だにこの車よりかっこいい軽は出ないな
オリパラ白ナンにもしたしこれからまだまだ乗り続けるぜよ
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