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1 ：2009/02/19 ～ 最終レス ：2017/06/19
そろそろ現行MH23型との共存は難しくなってきたと感じましたので立てました。
販売期間が短いため、将来レア車の仲間入りに期待ですね。

2 ：
糸冬 了

3 ：
Tの4WDに乗ってる方でマフラー変えてる人います？
ﾚｶﾞﾘｽは適応してないし、車検対応なのは、ｽｽﾞｽﾎﾟ位しか選択肢ないんですかね。

4 ：
この車に限りAZワゴンのほうが顔面かっこいいよね

5 ：
どうせ過疎って落ちるんだし無駄な事したな。
まぁ無駄な事ついでに頑張って保守してくれ。
ついでに言わせてもらえば>>1乙

6 ：
>>3
4WD車はリアデフの関係で社外品はむずかしいよ
メーカーによって受注生産になるよね

7 ：
本スレが23限定になったので、ここは22隔離スレとなりました
MH22Sいいなぁ(´・ω・｀)

8 ：
MH22Diｻｲｺｰ速いしｶｺｲｲ

9 ：
保守

10 ：
>>3
ﾚｶﾞﾘｽKほぼ装着可です。
MH21型 RR-Sﾘﾐ 4WD（Mﾀｰﾎﾞ）
RR-Sﾘﾐの4WDはﾌｼﾞﾂﾎﾞのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟには無いが、RR4WD直噴用ﾚｶﾞﾘｽKはﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ有り、試しに装着したらOKでした。
ただしテールエンド部がRバンパーに干渉するかも…
私のはたまたまRR用バンパーに変えてました。

11 ：
このスレの車種乗ってる人はどこに書きこんでんの？

12 ：
1

13 ：
やっぱ新型に並ばれると

14 ：
ほ

15 ：
個人的にデザインは旧型のほうが角張っててカッコイイと思う
内装と装備はやっぱり新型だけど

16 ：
デザインも新型がかっこいいな

17 ：
昨日今日と千葉県南を１周したら、笑っちゃうくらい沢山のMH22Sとすれ違った。
途中３カ所使った駐車場にも、必ず１台は止まってるし。
旧型AZカスタムも入れると、２０台くらいは見た気がする。
ちなみに８割が黒で、残りは白。シルバー１台。

18 ：
旧型の方が圧倒的にかっこいいな。


19 ：
負け惜しみの戯言で笑えるｗ

20 ：
角ばったデザインでは一番お気に入りだけどな。
コンテなんかより。
新型よりこっちだわ。

21 ：
コンテは最悪だろ

22 ：
まぁ性能や装備はともかく、デザインに関しては人それぞれ好みってもんがあるわな。

23 ：
>>17
たしかに発売期間が短かかった割にはやたら走ってるよな
まぁそれだけ人気があったってことだろうけど

24 ：
>>18
同意

25 ：
燃費のいい車ほしい

26 ：
ほっしゅほっしゅ

27 ：
今日12カ月点検してきた。異常無しとのことでした。末永く乗ることにしよう

28 ：
MH２２のX　４WDなんだけど
音がいいマフラーないかな？
値段低めで

29 ：
今スティングレーのDI探してんだけどあんまりない…直噴は人気なかったんですか？

30 ：
ＤＩ高かったからな

31 ：
X購入１周年記念ﾊﾟﾋﾟｺ。新型の性能は素直にうらやましいが、
極太グリルの厳めしさは初代だけ。
現在９７００km　通勤街乗りで平均燃費１７km/L

32 ：
DI乗って増すが、エンジンの噴きが非常に良いので満足です！
角型好みの人は、新型より旧型をお勧めします！

33 ：
最近旧型のが好きになってきた

34 ：
久しぶり来たら過疎りすぎワロたｗ
やっぱり新型スレのほうが人気だね。
みんなタイヤとかホイールはやっぱり買えた？
オーディオしかいじってなくてそろそろ足回りいじりたくなってきた。
エアロはいらんが純正ホイールのSが気になって仕方ない

35 ：
マツダ買えばよかった。スズキよりマツダのがかっこいぃ。この車に限り

36 ：
じゃあグリルとテールランプ替えれば？

37 ：
テールはスズキのがいぃ。グリルがダサい！マツダのいかついグリルに交換したい

38 ：
昨日オークションで社外品用オーディオパネルを落札。チャレンジ精神で自分でオーディオ交換してみます。

39 ：
>>37
どうせ替えるんならＦＥＥＬとかＪ.ＦＡＣＥとか社外品にしろよｗ

40 ：
ノーマルXで、土日に千葉・九十九里方面の平坦な道を延々と走ったら、
燃費が20.26L/kmという数値を出した。（行く前と今日で満タン給油計測）

41 ：
スティングレーのオーディオを純正から社外に自力で変えてみた。
あのオーディオを止めているボルト！めちゃめちゃ硬い。。。
やっぱあれ、盗難防止なのかな？？
皆さんオーディオってどんなんつけてますか？
ちなみに自分はMP3プレイヤーで聞きたいためだけに、ケンウッドのE222をつけました。

42 ：
ワゴンＲのリコールについて
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2009/0525a/index.html


43 ：
>>41
うちは寺のサービスでE333＋iPodユニットつけてもらった。
けどiPod側での操作不可なうえに、反応が遅い。ブルーイルミはよい。
もうちょっと待ってれば、IK-7買ってたかも。曲名漢字表記ｳﾗﾔﾏｼｽ

>>42
現行スレにもあったな。スティングレーじゃねーし。

44 ：
>>43
つい最近まで、純正オーディオ＋FMトランスミッターで利用していたんですが、
昔の車でつけていた、E222をつけて、音質の向上に驚いた。電波よりやっぱ
直接接続ですな。
曲名漢字やデジタル接続再生ｳﾗﾔﾏｼｽ。買い替えようかな。ついでにiPodも。。。。。

45 ：
俺はカロのHDDナビにiPodつないで音楽聴いてる。
せっかくのHDDが意味ないじゃんとつっこまれそうだが、自宅のPCと車の両方に曲入れるなんて邪魔くさいし。
操作性はまぁまぁだが音がいまいちだったのでフロントスピーカー替えたら大分良くなった。

46 ：
過疎ってるな…

47 ：
スピーカーだけでも変えようかな。といってもE222が１万円もしない馬鹿安のやつだからあんまいみないかもしれんけど。

48 ：
TSの乗りだし価格っていくらぐらいですか？
新古車でもいいです

49 ：
>>48
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/3d/

50 ：
どうも免許取り立て初心者ヤローです。
パドルシフトを駆使した燃費のいい走り方を教えてください。
信号で止まる時はブレーキをあまり使わずにパドルシフトでシフトダウンしながらエンブレ使ってって感じがいいのかな？？

51 ：
↑板まちがえました

52 ：
オーバードライブオフで、簡易偽パドルシフト。多少効果はある。

53 ：
２からＤに入れる時に勢いあまってＮに入ってしまうのは俺だけ？

54 ：
逆にPやRから　Dに入れるとき、２になってることが多いのもオレだけ？？

55 ：
マ○コにチ○コを入れる時、間違ってア○ルに入れてしまうのは俺だけ？

56 ：
XでもOD/OFFならパワーバンドキープできてキビキビ走れるけど、燃費がなぁ。

57 ：
ほしゅほっしゅ

58 ：
ⅩのＣＶＴに乗ってるんだけど、10ｋｍ以下で走行中にガコガコと
プロペラシャフトの辺り？から音がするのはＣＶＴの仕様なの？

59 ：
乗じて質問
LEDルームランプを買ったけど、もともとの球って引っこ抜いちゃっていいの？
普通の電球みたく、ねじ式で入ってるわけじゃないのね（振動でゆるむか）
明るくなってからつけようと思ったけど、いまいち不安。
ついてた説明書は全然説明書じゃなかったし、ぐぐってみんから見たら、
配線いじってよけいにゴテゴテしたのつけてて全く参考にならなかったよ。

60 ：
自己解決　本当に引っこ抜くんだ・・・
LEDはとても明るい。１年も純正で暗かった。

61 ：
今日のドライブで、また沢山の22Sとすれ違った。
なぜか黒はほとんど見ず、パール白とアズールグレーばっかり。
アズグレはルナグレと違って落ち着いてるから、初代の顔だと渋かっこいい。

62 ：
保守穂っ主

63 ：
過疎ってるな…

64 ：
保守

65 ：
駐車場に初代が停まってると、ついつい隣に停めたくなる

66 ：
初代の方がかっこいいからな。

67 ：
>56
XでODはOFFすると高速で追い越し車線をスムーズに走れますか？
高速をXのCVTで燃費走行するとどのくらいの燃費になりそうですか？

68 ：
↑失礼しました。現行型と勘違いしてました。

69 ：
販売期間短い割にはやたら走ってるな

70 ：
気になってたんだけど、このスティングレーには
ウィンカーミラーとフェンダーウィンカー両方ついてるよね。
フェンダーのウィンカーうまくとれないかな。

71 ：
取ってどうすんの？

72 ：
去年の夏はエアコンの「ブーン」っていう耳障りな音が大きくて気になってたんだが、
なぜか今年はほとんど音がしない。
なんでだろう？

73 ：
この車に最初についているホイールはアルミ製？
タイヤ含めて茶色くなってきたんだけど、、、

74 ：
>>73
茶色いのはブレーキパッドの粉だ
たまにはホイールとタイヤも洗ってやれ

75 ：
>>73
間違ってもボディ用のスポンジをホイールに使わないようにな

76 ：
>>74>>75
レスありがとう
ブレーキパッドの粉って
何をつけて洗えばいいの？？
専用洗剤じゃなきゃダメ？

77 ：
今初代って中古の相場いくらくらいかな？

78 ：
保守

79 ：
初代スティングレーってSターボだけ？Mターボあったっけ？

80 ：
>>79
MターボとDIターボ　それぞれある。
Mターボが60psで
DIが64ps

81 ：
>>80ありがとう！直噴じゃないやつ買いたいんですけどMターボだったんですね！

82 ：
ス珍グレーｗ

83 ：
バックするとき、ブレーキペダルをゆっくり放してるんだけど、
加速がつきすぎる時ない？急に速度上がるから少し怖いんだけど。

84 ：
>>83
AT限定乙。

85 ：
あげ

86 ：
クラッチが急激につながるのがMT、AT問わずスズキ車にみらるる特徴。
あれ危険だと思うけどなんで放置なんかね。
シボレーＭＷ/ATの発進はヤバい

87 ：
日曜日に納車予定です。
ポータブルナビを買おうと思っているんですが、視界を遮ることはないでしょうか？
ワゴンＲのダッシュボードはちょっと高い位置にあるので気になっています。

88 ：
DIですが　13インチでスタッドレスいけますかね?
ホイールを選びそうな気もしますが

89 ：
あげ

90 ：
はぁ？13インチは小さすぎだろうが。

91 ：
旅行で高速のPAで友達と居たら、
スカスカの軽箱にオッサンが４人乗ったのが近くに来た。
で、軽を囲んでエアロやタイヤについて語っていた・・・
涙無しには見られなかったお・・・


92 ：
キーレスの電池交換の方法を知っている人はいませんか？
最近，反応が悪くなって，なかなかエンジンをかけることができません…

93 ：
ダセエ車だなあ。中国者みたいにデザインつぎはめたような,格好だ。
あ!ごめんなさい!乗ってるやつが居ると思って調べたらここを見つけました。
まさか、いたとは・ごめんなさい、消えます＼(__)

94 ：
誰かかまってあげて
可哀想すぎるw

95 ：
私はトヨタラクティス１３００とマイチェン後ムーヴカスタムノンターボを所有してるが
お正月に親戚が集まったときにその中に旧型ワゴンＲスティングレーノンターボに乗ってる人がいて
運転させてもらったけど、ムーヴより静粛性は上だね。加速はノンターボなので変わらない気がする。
ムーヴは加速するまでモーモーと不快な騒音が大きく、スティングレーはガサツな音ではあるけどそれほど
気にならない。さすがに普通車のラクティスには負けるけど、静かなほうだと思う。
旧型でこれだけ静かなら新型はもっと静かなんだろうね。スズキの勝ちだね。

96 ：
RR-DIとcustom RSを所有しているが
どっちもどっちだぞ
軽は軽だよ

97 ：
＞軽は軽だよ
それ言ったら終わり

98 ：
保守

99 ：
あげ

100 ：
最新型ってスペアタイヤ付いてないけど、頼めば付けてくれるの？


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