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- 1 ：2019/04/24 〜 最終レス ：2019/10/22
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
次スレを立てる方は上記を先頭に2行追加して下さい。
【スバル公式】
ttps://www.subaru.jp/forester/forester/
【スバル用品】
ttps://www.e-saa.co.jp/car/forester/
【STI】
ttps://www.sti.jp/parts/forester_sk/
前スレ
ttps://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1553443321/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- スレ番、間違いました3じゃなくて4が正しいので、
次スレを立てる方は「５」でよろしくお願いしますね！
- 3 ：
- 爺も来たぜ。
老害撒き散らそう！
- 4 ：
- やっとまともなスレになりそうだ！
- 5 ：
- >>3-4
- 6 ：
- あらｗ 本文抜けた。いきなりNG2連発でワロタｗ
他のスレでどんな書き込みしてるか楽しみだなｗ
- 7 ：
- >>6
他のスレでは何も書いてないぞ。
ここだけだ。
- 8 ：
- HVが欲しい人はトヨタとホンダのHVを試乗してから決めろ！
マジでスバルのHVはパワー無し燃費悪いし意味不明
- 9 ：
- >>8
燃費的には0スタートを加勢するタイプだから積み荷が重くなればなるほど、
ガソリン車と比べて効果（差）が出る。
ぼっちでしか乗らない人や常時重い荷物を積まない人だと効果は薄いわね。
- 10 ：
- >>9
それなら尚更トヨタHVホンダHVが良いんじゃね…
現行スバルのHVシステムは失敗だろう
- 11 ：
- >>10
それは、お前の価値観だろ？
HVうんぬんより、自分が乗りたいと思った車に乗ればいい。
自分の基準で他人の乗りたい車にケチ付けるのは考え直した方がいいぞｗ
お前が人間関係がうまくいかないのはそういうところだよ。
- 12 ：
- ハイブリッドいらない。燃費向上の分バッテリー交換費用で相殺されるとしか思えないから。
- 13 ：
- そんな計算したり燃費考えるならフォレスターを選ぶべきじゃないわｗ
フォレスターのHVは、低速走行時のストレスの軽減やら快適性だからなｗ
やっぱさ、価値観の違いだよ。
- 14 ：
- >>13
俺もそう思う。
だけど、わざわざこういうことを書いてるやつって、やっぱり羨ましかったり僻みがあったり本当はいいものなんじゃないか?って言う不安があったりするんだと思うよ。
本気で興味のない車だったらわざわざこんなとこに書きに来ないって。
- 15 ：
- >>12
ちなみに俺がアドバンスを買ったのは、前スレにも今朝?書いたと思うけどガソリン車にはない+ αの面白みが欲しかったからなんだよ。2.5のガソリンよりもカタログ燃費が若干悪かったとしても俺はアドバンス買ったと思う。
大幅に悪かったら買わなかったかな。
(これは俺の価値観ね。)
- 16 ：
- スバルがもうちょっと本気のハイブリッド作れば、誰もケチ付けないんだよな。ただ、ガソリン車との価格差、数万の代物なんだから、あんなもんだよ。ガソリン車にサンルーフ付けるより安いんだから。人それぞれ、好きな方を買えばいい。他人の車をディスっても大人げない。
- 17 ：
- 茶革内装のみで選択した。
- 18 ：
- わかってると思うがトヨタやホンダのHVとは違って、e-BOXERはマイルドハイブリッドだろ
だからガソリンモデルと比べて10万程度の差額で済んでるし
ガソリンモデルより大幅に高いストロングハイブリッドと比べてる時点で頭沸いてる
- 19 ：
- >>10
メルセデス他ドイツ御三家がHVシステムは動力補助システムとして発表したばかりなんだが。
HVに対する君の考えはどこかのメーカーに感化されすぎだぞ？
- 20 ：
- 日本ではトヨタのやり方が正しい！的な風潮があるのかもね。
俺もフォレスターのハイブリのやり方で賛成なんだけどね。
欲を言えば、モーターのパワーがもう少しだけ(+30%)くらい欲しいかな。
- 21 ：
- >>15
プラスαがあっても
マイナスβがあるので
どっちの重きを取るのかだな
- 22 ：
- どっちにしてもトヨタがハイブリッドの特許
をかいほうしたから、スバルもそのうち良くなるでしょ
- 23 ：
- なぜHVをトヨタが開放したか知らない人が多いな。
- 24 ：
- 先走って周りが追い付いて来ないからオラ！来いよ！付いて来てくれよ！じゃないの？
- 25 ：
- 甘い ヒント：中国
寝るわｗ
- 26 ：
- ググったらそんなのあったわ
トヨタ帝国が敵うかな
- 27 ：
- >>11
そこまで言わんでも。。
言ってることは共感できるけど
- 28 ：
- >>27
俺も同感だけど>>11は最後の一文は余計だったかもなｗ
- 29 ：
- 雨の日のアイスト時間短かすぎない？
取説によると車内を湿度監視していて不快がないように制御してくれているみたいだけど、もうちょっとアイスト状態を維持してくれて良いんだけどね。
全然不快じゃないのにすぐエンジンがかかってしまう。
エアコンの設定をマイルドとかにすればいいのかな?
- 30 ：
- >>29
エアコン切れば良いんじゃない
- 31 ：
- >>20
俺も、同じくらいモーター強ければ良いな、と思うけど。
10年前に開発したモーターをそのまま使ったのでわかるように、開発費けちって、その分安くしたのだろう。
だからこそこの値段だと思うのだけど、だからこそ、俺は買ってみた。
新開発のシステム積んだら、確実に20万くらいは高くなる。
そんな値段でスバルのHVは買わないなぁ。アウトバック考えるわ。
ハイブリッド、ガソリンより高けりゃ買わないよ。そこまで魅力を感じなかった。
そもそも年間１万キロ未満の距離の人に、そんな大きな違いなんて無い。
で、今は「おもしろく、快適」と思っている。
ガソリンでも満足したと思うが、こっちも悪くない。
トータルコストでどっちが得かなんて、誤差だよ。
- 32 ：
- >>30
名案だ！
でもきっとそれだと不快になりそう。
- 33 ：
- >>31
なげーな、おいｗ
そんこと言ってたら、最強といわれるF-22は29年前、
最新鋭のF-35は19年前の設計だぞｗ
- 34 ：
- キモスバのサイン会場ってここでいいの？
- 35 ：
- フォレスターからターボをなくしてしょうもないe-BOXERを
採用した時点でもう見限ったわ。
- 36 ：
- >>35
まぁ、いろんな思いがあるだろうね。
当然出て行った人もいるだろうし、新たに顧客となった層もいるだろうし。
いつの時代もどんなメーカーのどんな車もそんなもんだと思うよ。
- 37 ：
- おもしろいわ
レガシィ生誕30周年記念「中津スバルで歴代レガシィを振り返る」５代目レガシィ編
https://www.youtube.com/watch?v=w6l_9D7MsPo&t=467s
評判が悪かった車だが、乗りたくなった。
SGPも時間かけて造ったんだな。
- 38 ：
- >>35
見限ったなら、わざわざここに粘着しなくて良くないか？ｗ
いったい、何しにきてるんだ？
- 39 ：
- >>38
本当はSKEが良くて羨ましくてでも買えなくて・・・
そんな坊やがそんな自分を慰めるために来ているのかもな優しく見守ってあげよう。
- 40 ：
- 定番の負け惜しみありがとうございます。
あいにく400万そこそこの車もキャッシュで買えないような貧乏生活はしてないよ。
- 41 ：
- それならマツダでも輸入車でも買ってここを早く卒業出来るといいですね
頑張って下さい
- 42 ：
- >>40
だから何しに来てんだってｗ 何が目的？ｗ
- 43 ：
- >>40
余計な一言、いや、二言三言あるな
そんなに構って欲しいのかい
- 44 ：
- ちょっと書き込むくらい別に良いじゃん。
オレも頑張ってダサい車の一つくらい乗り回してみたいし。
- 45 ：
- >>44
別に無理して乗らなくていいよ。
大好きなツダ車買いなよ〜
だれも止めないからさ。
- 46 ：
- 純正のドアエッジモールって付けたらダサいかな
駐車場の隣がブロック塀でドアをガリって傷付いたから付けようか迷ってる
- 47 ：
- >>46
好みの問題だと思うけど、車体の色に合っていればいいんじゃない?
よくあるメッキのモールだと微妙な気がする。
てゆうかそのブロック塀側に対策するんじゃダメなの?
- 48 ：
- >>44
基地外に生まれて可哀想だな。同情するわ。
>>46
純正のモールの利点はボディーカラーに合わせて色があるくらい？
市販のものだったら安いから仮付けして試してみればいいと思う。
北米スバルだと
ttps://parts.subaru.com/p/Subaru_2019_Forester-25L-CVT-Premium-wEyeSight/Door-Edge-Guards/73276988/SOA801P050.html
こんなタイプもあるけどねｗ
- 49 ：
- >>47
借りている駐車場なんですよ
ボディカラーと同色ならいいのかな
>>48
アドバイスありがとうございます。
北米仕様良さそうですね
- 50 ：
- >>49
良さそうなんだけど、これは貼り付け位置的には、
隣の車から守るためのやつっぽいよね。
ブロック塀から守るなら
ttp://www.seiwa-c.co.jp/products/products.php?p_cd=K395
こんなので十分なんじゃない？
- 51 ：
- >>50
ありがとうございます。
結構、目立ちそうですね
ボディ同色の純正にすると思います。
- 52 ：
- >>49
借りている駐車場か。
そういうこともあるんだね。田舎者感覚で答えてしまってすまん。
俺ん家の辺りじゃ駐車場借りるなんてのはありえないから。
駅前以外で月極駐車場見たいなのは見たことないし。
どの家も庭先に数台停められる。
- 53 ：
- STIのドアノブカバー、形状おかしくない？
なんかの流用？
- 54 ：
- >>48
北米だとボディサイドモールディングのオプションあるんだね
- 55 ：
- SKEが1月に納車されて、ずっとスタッドレスだったけど先日やっと純正ホイール履いた。
そして今日初めて洗車したけどこのホイル洗車しやすいね。扇風機みたいだけど。
- 56 ：
- >>55
納車から4ヶ月も洗車しないなんてラフな使い方するね
- 57 ：
- >>56
スタッドレスホイルからノーマルホイルに戻して初めての洗車。
納車翌日にスタッドレスに履き替えたからノーマルホイルの洗車は初めてなんだよ。
- 58 ：
- ホイールの洗車がってことね
- 59 ：
- >>58
そうそう。
扇風機デザインはうーん、、、な感じだけど洗いやすさは満点だ。
- 60 ：
- ４月２３日納車で、今日慣らし運転をしてきました。
京都→湖西道路（なんちゃって高速）→敦賀→国道367（滋賀の山道）→京都、を下道ばかりを２００キロ走ってきたのでレポートします。
【燃費】
平均燃費はたぶん２０キロ（/リットルね）くらい。満タンが、四分の一なくなりました。１５年落ちエクストレイル（前車）の約３倍なんで感動しました。
【クルコン・レーンキープ】
都会の道や湖西道路では機能しましたが、一応白線のある山道ではずっと反転表示（オフ）のままでした。
レーンキープは本当に真ん中ですので、運転になれた人は逆にカーブが怖いかと思います。
クルコンは最大設定でも近いという人がいますが、あれより遠いと後続がイラつくかと思います。
【ダイアトーンナビ】
音は感動的です。今日聞いたＣＤは、メインの演奏に、かすかにハモる形で民族楽器が遠くで鳴っている演出がされているのですが、会社のナビだと民族楽器の音がつぶれてしまうのですが、極めてクリアーの再現されていました。
スピーカーも変えていますが、スピーカー性能を引き出せるだけの本体性能だと思います。
肝心のナビ性能は、今日一日では１６年前の前車のものと変わりませんでした。
【ハンドリング・乗り心地】
まだ慣らし中というのもありますが、申し訳ないけど、会社のクラウンの方が上です。
購入を考えてらっしゃる方、参考にしていだだけるとありがたいです。
- 61 ：
- >>60
セダンのクラウンと比べる意味がわからんｗ
足回りのセッティングからして違うｗ
- 62 ：
- >>60
最後の最後にオチ？
- 63 ：
- >>60
スピーカーは何を付けていますか？
- 64 ：
- >>60
ダイヤトーンのイコライザーは是非調整しなよ
おとが別物に化けるから
- 65 ：
- 自動車で音を語るやつほど意味のわからんもんはないｗ
- 66 ：
- >>65
お前友達いないだろ。
- 67 ：
- 60です。
スピーカーですが、カタログにある８万くらいのヤツです。残念ですが音を語れるほど凝っていません。
ただ、車中という雑音の中ですが、安物を選ぶより、ちょっとだけプラスするだけで別の音にはなりますので、悩んでいる人におすすめしたかっただけです。
特に私は、ビブラートとかノイズみたいなのがわざと入れられた音楽をよく聞きますが、会社とか友人のナビを含めて、ナビの音楽性能ではそれっぽくしか聞こえないとあきらめていたので、今日ダイアトーンの性能に感動したわけです。
乗り心地等に関して前期型クラウンとの比較ですが、フォレスターの評価に「ＳＵＶなのに高級セダン並みの乗り心地」みたいなのをたまに見ますが、それを真に受けるのは・・・、と思いました。
もちろん、乗り心地は人それぞれですので反論はあるかと思いますが。
イコライザーですが、ディラーがベストの調整を済ませてくれているのかと思っていました。
教えてくれてありがとう。ちょっと研究してみます。
最後に、素人のレポですが参考の一つくらいにしてもらえればと思い書いてみました。
- 68 ：
- >>67
乗り心地ってほんと感じ方人それぞれだよね。
うちのカミさんなんてタクシー乗った時に乗り心地が良いと言ったんだよ。
ショック抜けてるんじゃないか？って言うくらいずっとフワフワしてて俺は気持ち悪くてしょうがない。
それからハンドリングに関してはFRと比べちゃだめだと思う。
あとダイアトーンナビは音はすごくいいと思う。俺はその下のスピーカーなんだけど俺には全然十分。
でもナビの性能はいまいちなんだよね。まぁナビなんてたいして使ってないし昔から比べれば全然良くなってるからいいんだけど。
- 69 ：
- >>66
残念ながらいっぱい居るぞｗ
俺の周りの音楽やってるやつで、車のオーディオにこだわるやつはゼロｗ
- 70 ：
- >>69
その音楽をやっているお友達っていうのはみんな音楽専用に設計され建築されたスタジオを持っている人たちなの?
まさかホームオーディオにこだわってるレベルで言ってないよね?
- 71 ：
- スピーカーの良し悪しなんて、まったく同じ環境の車を2台用意して、スピーカーだけを変えて交互に聴き比べしないと違いなんてわからないよな
契約時にスピーカーも変えてしまった人は元々のスピーカーの音を聴いてない訳だから、高い金だしたんだから良い音に決まってるってプラシーボ効果の可能性もあるよな
- 72 ：
- >>71
あるだろうね。
ちなみに俺はスピーカ後付けだよ。
純正スピーカーは2ヶ月位使ったかな。
でも純正スピーカーでも思っていれば結構良かったと思う。
- 73 ：
- >>70
スバル純正ナビの場合、あらかじめプロの耳を使って
イコライジングしてプリセットしてあるようだが、
それをいじった方が劇的に良くなるとかお前凄いな(笑)
ましてや、車の中のように雑音の多い環境で音を語る？
当然、デッドニングは当たり前にしてるんだよな？
- 74 ：
- ダイヤトーンの最初から入ってるSDカードだけど、カードにフォレスター用って書いてあるけど初期化したらマズイ？
なにかフォレスター用の設定でも入っているのかと思って初期化できない
- 75 ：
- >>74
俺は付属品ではなく、別のSDカード使用してるから、特に関係ないんじゃない？
- 76 ：
- 添付のSDカードにはフォレスター用の設定がはいっています。
- 77 ：
- >>76
イコライザの設定とかかな？
- 78 ：
- SDには主に車種別のTA（タイムアライメント）設定が入っているじゃないのかな
ダイアトーンプロショップで調整した様に音場の定位がバチっと決まると言ううたい文句だろ
イコライザー調整は基本フラットな状態でないかな
ただ、純正スピーカーとダイアトーンOPスピーカーでは特性が違うから多少は調整してるかも、いずれにせよ、あのSDがスバルとダイアトーンのコラボのキモだろな
自分は後付けスピーカーに変えた時に本体設定を全部初期化して再調整したけどね
- 79 ：
- ということは、あのSDカードは差しっぱなしにしとくもの？
もう本体に設定してあって、本体を初期化した時にあのSDカードを使って設定しなおすためのもの？
とりあえす音楽は違うSDカードを用意したほうがいいよね？
- 80 ：
- 説明書読んだら書いてあったわ
車種を選択することで最適な「クロスオーバー」や「タイムアライメント」、「イコライザー」の情報を本機に反映できます
だってさ
- 81 ：
- >>73
デッドニングしてないよ。
っていうか俺イコライザーの話なんて一切してないしｗｗｗ
ダイヤトーンの一番下のスピーカでも俺には十分って言っただけだし。
- 82 ：
- >>81
お前、自分の>>70の書き込み読み返せｗ なんで絡んできたんだ？
口を挟むなカス君ｗ
- 83 ：
- >>82
やっぱりイコライザーの話はしてないんだよね。
100%完璧なオーディオシステム(または世界の1)を持っていて、「それしか認めない」と言っているのならわかる。
でも自宅の1室の壁や天井を音楽ルームに改造してそこに数百万から数千万円のオーディオを揃えた程度ではとても完璧な音ではない。
もちろんカーオーディオよりはいいだろうけど完璧では無いのならカーオーディオを否定することもできないんじゃない?って思ったんだよ。
- 84 ：
- >>82
長くなってすまんね。
結局>>67で書かれている
「車中という雑音の中ですが、安物を選ぶより、ちょっとだけプラスするだけで別の音にはなりますので、悩んでいる人におすすめしたかっただけです。」
と言うこの表現が全てなんだよ。
俺も同感。だからそれに俺は付け加えて「おれにはさらにその下でも充分」と書いただけ。
こだわっているとか完璧を求めているなんて誰も言ってないんじゃない？
- 85 ：
- >>83-84
１行目まで読んで、お前が馬鹿ってことだけはわかったぞｗ なげーわｗ
- 86 ：
- >>85
お前やっぱ友達いねーだろw
- 87 ：
- >>86
自己紹介してどうする？(笑)
- 88 ：
- まためんどくさいやつが湧いてるな
- 89 ：
- >>88
お前だろｗ 自分で絡んできて上から目線で長文たれるのはｗ 消えろｗ
- 90 ：
- 納車まであと一か月もあるのかと考えたら
結構憂鬱だわ
- 91 ：
- >>89
お前もウザイから消えてくれ
- 92 ：
- >>91
自分だけが正しいと？ｗ カスｗ
- 93 ：
- >>89
長文垂れたのは俺だぜ！
- 94 ：
- トヨタの新型LAV4の発売が来る。cx5もあるし、多分cx5を選択すると思うが、そのときのスバオタの失望はすごいだろうな。スバルが潰れるぞ、下手すると。営業マンも困るだろうな。どうする諸君。
- 95 ：
- >>94
全然、失望してないんだがw
- 96 ：
- >>94
LAV4ってw
- 97 ：
- >>94
失望してないなぁ。
とりあえずトヨタは、「トヨタ」と言う時点で候補外、CX5は中身は悪くないんだけどあの顔がどうしても嫌なんだよ。
- 98 ：
- LAV4なんて発表あった？ 新型？？
- 99 ：
- LAV4
- 100 ：
- >>96
トヨタの公式CMで
LOVE FOR なんちゃらって 歌ってるからあながち間違いではない
http://www.youtube.com/watch?v=TOTB5nIoGdg
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