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三菱自動車　燃費試験で不正行為 4回目


1 ：2016/06/18 〜 最終レス ：2018/11/22
前スレ
三菱自動車　燃費試験で不正行為 3回目
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1462918091/

2 ：
当社製車両の燃費問題について
http://www.mitsubishi-motors.com/important/detailg420_jp/index.html

3 ：
販売再開したとして、これをどうやって宣伝して行くつもりなんだ？
某社の給湯器やストーブのお詫びCMみたいな、まるでお葬式みたいなノリのCMしか作れないだろｗ

4 ：
１０万円なら返品祭
これってディーラーが送るの？

5 ：
ほーかね

6 ：
凝りないね三菱

7 ：
三菱自の２次下請け破産へ　燃費不正問題で初めて
http://www.47news.jp/news/2016/06/post_20160621123901.html

8 ：
ほーかね

9 ：
三菱自動車は２１日、燃費性能をかさ上げする不正を行っていた軽自動車４車種の正しい燃費値が国の試験で確定したことを受け、
これら４車種の生産と販売の再開に向けた準備に入った。同日にも国土交通省に燃費値の修正を届け出て、早ければ７月に水島製作所（岡山県倉敷市）での生産を再開したい考えだ。
４車種は、三菱自の「ｅＫワゴン」「ｅＫスペース」と、三菱自が日産自動車に供給していた「デイズ」と「デイズルークス」。三菱自の生産・販売再開に合わせ、日産も販売を再開する方針。
三菱自は今月１７日、これら４車種を４月２１日時点で使用していた顧客に一律１０万円の補償金を支払う方針を発表している。　

10 ：
>>7
何の罪もない下請け業者に対しての
補償話も無く放置で自社の社員には休業補償100％で呪われる事間違い無し

11 ：
ついに従業員４人の零細下請け倒産させちまったよ
所詮は日産に切り捨てられるとは言え、因果だな

12 ：
車検でいくら税金負担増になるのか説明せずに　ごまかしているな

13 ：
三菱自動車燃費データ偽装関連で初の倒産　
有限会社安藤工業所
事業停止、自己破産申請へ　負債2700万円
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/4188.html

14 ：
一国一城の主に憧れ
借金して従業員を雇い、軌道に乗り始めたと思ったら燃費偽装発覚

結果、2700万円の負債を残して会社倒産
返済するのに何年掛かるんだろうね
一家離散になったりね

三菱自動車に関わるとろくな事にならないよ

15 ：
次は販売店かな。人減らしは必ずあると思う
スバルやダイハツと違って、安泰では無いよなぁ

16 ：
野ざらしの在庫イケーはどうするのか？輸出するのか？早く販売しないと、錆びちゃうよう！

17 ：
>>16
長期在庫は、レンタカーとカーシェアにばらまく
　
それでも処分出来ないのは、社員及びその親族と情弱ユーザー用
　

18 ：
…もっとドス黒いメーカーは、日本を踏み台に世界でボロ儲けしてるのにね

19 ：
アポロは月に行ってなかったとか信じるタイプ？

20 ：
また変なバカが湧いてきたし

21 ：
三菱自、１４５０億円の赤字＝燃費不正響き８年ぶり−今期予想発表
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016062200314
三菱自動車は２２日、２０１７年３月期（今期）の連結業績見通しを発表した。
１４５０億円の純損失となり、８年ぶりの赤字に転落する。
軽自動車の燃費不正問題で損害を受けた顧客と部品メーカー、
日産自動車への補償金などとして１５００億円の特別損失を計上。
販売減などを含め、燃費不正による利益減少額は２０５０億円に上る。

もうやめて！三菱のライフはゼロよ！

22 ：
不正を指示した当時の部長とかは、会社や株主から訴えられたりしないのか？
既に定年だからって逃げ得に」なるのか？

23 ：
ほーかね

24 ：
唯一、燃費偽装を断った人間はRVRの開発責任者だけ
燃費を盛れと指示されたのに断ったからクビ！

腐った会社だよな

25 ：
益子会長に 辞めてもらって 退職させられた ＲＶＲの開発部長を呼び戻して 会長にして 再生三菱自動車にしよう！
と ゴーンさん言わないかなぁ！

26 ：
>>24
開発が遅れて燃費目標を全然達成できず、仕方ないから達成したことにして、その場しのぎの改造をした車両でテスト通そうとしたところ上層部にバレて退職させられたんだろ
ある意味デイズよりも酷い誤魔化しをして自分の失態を隠そうとしたっていう実に酷い社員だったよね

27 ：
>>25
ゴーンはイエスマンしか呼ばない
反乱分子は直ぐに斬られるよ

28 ：
>>26
またまた三菱の工作員発見！！

嘘ばっかついてんのな〜〜ｗｗｗ

死人に口なしだろ？ｗｗｗ

29 ：
>>26の言ってる開発部長が不正をしたからクビにしたというのをにおわせる
三菱の発表があったと思うんだけどどこだったか

30 ：
アホなマスコミが良く調べもせず開発が遅れたからクビにしたて記事を書いたんだよね
たしか重量を軽くするように指示されてできなかったのに
できたような報告をしたんじゃなかったかな

31 ：
大体さ、三菱にそんな技術がある訳ねーだろ
燃費を良くしろ！→データを捏造しろって事だよ

まだ分からないの？

アホ？

開発は全て子会社に丸投げって社長がコメントしてたろ！ｗｗｗ




「燃費開発を丸投げした子会社に技術力がなかった」
https://thepage.jp/detail/20160518-00000013-wordleaf

32 ：
三菱自動車無くなれば、この話は終了！

33 ：
三菱自動車の教訓

これからは燃費技術を持ってる会社を見つけてそこに開発を丸投げする事にする

34 ：
>>25
Ｚの復活イベントでミスターKを招待した。
三菱にも世界で売れるイメージリーダーを作らせて
カリスマ的人物を担ぎ上げる可能性はある。
問題はパンピーがイメージできる代表車があるか？
ランエボとパジェロならSUV人気で後者だろな…
ちなみにゴーンはKIXを気に入っていた模様。

>>31
○○エンジニアリングって要するに派遣会社だから
作業員の給料下げるために作った丸投げ会社。
元は本体の社員。業界的に常識。今の開発部隊は
何処もこれ。日産も間もなく完全にテクノ。
昔みたいに実験から設計者に文句言えなくなった。

35 ：
>>26
十分な人（開発チーム）もカネ（開発費）もよこさず、他社より優れた成果だけは上げろと強要されても、無理なもんは無理だとしか言えんｗ

36 ：
そうきたか

37 ：
ほーかね

38 ：
当社製軽自動車の燃費試験における不正行為に対するお客様への損害賠償について
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2016/news/detailg622.html

39 ：
>>28
>>29
確か文春の益子へのインタビューで言及してた
燃費じゃなくて重量の軽量化だったと思う

40 ：
返品になりましたｗ

41 ：
三菱Ｋカーの中古車が大安売りでんね
１５年目の軽トラ買い換えようかな

42 ：
10万円で全て終わりなんて
高飛車な文言を読んでサインなんてするかね？
契約した事に気付けば　返品します に

43 ：
>>39
三菱の社長なら分かるのに
だからそんな技術はある訳ないんだよ
これからはスズキに作ってもらうしか方法がないと思う

三菱に作れるワケないのに

44 ：
>>42
いや、10万円で終わりなんじゃなく、そこからスタートだよ
普通に商談して10万引、もうひと声で30万引、粘れば50万引だろうな
軽で50万引といえばへたすりゃ「半額」だぞ

そのかわりスリーダイヤが付くので、嫌な人は日産デイズ仕様にするとかw

45 ：
「スリーダイヤマーク付きの軽に乗ってるユーザー」＝情弱or新規クレーマー客

今後はこの構図が定着しそうだなｗ

46 ：
相川の後任だれやねん

47 ：
リコール隠し文脈で考えると情弱というよりモラルの問題だな

48 ：
うちの近所の三菱ディーラーの店員は、自分も三菱車買ってるので被害者なんですって言ってたわ
まじでディーラー共々舐めてるよな

49 ：
>>45
ここぞとばかりの貧乏人も（おれ含む）

50 ：
三菱の中古の値段は全然下がってない気がする。安ければ買ってもいいと思ってるんだ
けど、このまま中古車には影響なしで終わってしまうのか。具体的には三菱製のタウン
ボックス（または日産クリッパー）

51 ：
>>50
いまは値段を下げても買う人がいないから下がってないだけ
中古買い取り価格はすぐに下がるけど
中古販売価格が下がるのには時間がかかる

52 ：
いや発表後一旦下がったけど、そこまで車自体が市場に出回ってないから値下げも下げ止まりらしいよ
あとは生産再開されれば元値に近い値段に戻るだけ

53 ：
走ればいい。って層も一定要るだろ
もっともそういう層はミニカ買ってたけどな

54 ：
>>52
>元値に近い値段に戻るだけ

イメージダウンによる不人気だけでなく、
新車価格が値下げされたり、エコカー減税ランクが下がるのに
どうして戻るんだよｗ

55 ：
ひょっとしてリコール隠しの最悪なイメージを払拭するために、燃費不正というまだ相対的に軽い罪でイメージを刷新しようとしたのかな？
連続猟奇殺人犯が怪盗を始めたみたいなｗ

56 ：
中古大手の買取査定は不正問題前後で車種によっては２０万以上の差が出てる
但し、夏のボーナスシーズンに合わせて中古車屋はタマを揃えたいので少し値を戻すと思われ

ってか、訴える気のあるekユーザーはいないのか？

57 ：
>ってか、訴える気のあるekユーザーはいないのか？

弁護士もサラ金のグレーゾーンばっかやってないでさ
アメリカみたいに勝てる裁判なんだからどんどん集団訴訟やればいいのにって思う

勝てる裁判なんだから

58 ：
ほーかね

59 ：
>>52
捨て値なので売るに売れず、下取りにも使えず、
10万貰っても足しにもならず、泣き寝入りで
乗り潰すって選択の人が多いんじゃない？

結局は、三菱の思惑通りと

60 ：
こんなのを取り消しにできないで欠陥住宅なんて掴まされたらどーすんの？
相手がちゃんとしたディーラーなら拒まないだろ　10万じゃーやりようない
納車まで乗るからまでならすんなり

61 ：
>結局は、三菱の思惑通りと

出来る事はただ一つ
もう二度と三菱は買わない

以上

62 ：
最悪リコール隠し二度目で察しとけとは思うが、判断は正しいよ。

63 ：
現金なら十万は悪くないし
訴訟の手間も考慮すれば
妥当だと思う。

64 ：
どちらの関係者？

65 ：
オーナーは集団訴訟すればいいのに
絶対に勝てる裁判だよ

ぶん取ってやれよ

66 ：
>>65
販売店との契約を取り消すだけじゃダメ？
三菱自動車に請求できるのは
ガソリン代と売って大損した分ぐらいで
損害が確定してから　集団訴訟はムズカシイかと？

０円ユーザーからの応援　ぶん取ってやれ〜

67 ：
>>44
赤字になるくらいなら売らないよ

68 ：
>>26
上層部からの無理な要求と、それを誤魔化す開発部門というのが長年常態化してた会社なんだな

69 ：
10年以上前の車種については、データが一切無いとかさすがに嘘だろ？
もしあったら、そのうちリークされることだろう。

70 ：
文書の保存期間は最低10年なんだよ
だからGWの間で社員総出で残ってる書類話燃やしたんだよ

71 ：
そういう事をガチでやる所って証明されちゃったからなぁw
叩きも煽りも私怨のデマも冗談になってないというオチ
末端で接客してる人が可哀想すぎる

72 ：
厳密に言うと、文書じゃなくて記録だな。

73 ：
>>72
文書なら処分するのは仕方がないとして
デジタル文書はそんなに困らんのにな
せめて倍の20年にしろって思う

74 ：
どこの企業も業務IT化なんて20年以上前のことだろうから、
中小企業でもない限り、さすがにデジタル管理されてるよね。
不祥事絡んで当然抹消しただろうけど、
情報管理甘い時代の昔のデータほど誰かが持ってる可能性はあるだろうね。

75 ：
顧客自体よそと比べてとりわけ多いわけじゃないのにね
車自体は好きで10年以上三菱車乗ってたけど二度と買うことはないな

76 ：
一台二十万円が筋だろ。

十万円とかなめすぎ。

77 ：
販売代金の半額で買い取るのが妥当だろ？
VWがアメリカでやってるんだし

日本の監督官庁は対応が温過ぎるんだよ
口頭と文書での厳重注意だけでおしまいって
そんな対応だから継続して不正行為を続けるんだよ
まだ、絶対に何かを隠し続けている筈だし

78 ：
軽で半額買取なら手放すやつ少ないだろ

79 ：
選手のユニの背中にクッキリ菱型が３個
そのサポ？が人種差別発言などなど
菱型と赤ユニは削除してね

80 ：
>>76
最低でも20万だよ
本当に汚ねえよな
てか、これから不景気になるから、三菱はどっちにしろ残らないと思う
イギリスEU離脱から始まる不景気はリーマンショック以上だと

81 ：
>>76
このスレだっけ?
どっかで見たんだけど、俺もガソリンのレシートはとりあえず残しとくことにした。

82 ：
集団訴訟やれば勝てるのにねー

日本人は大人しいねー

83 ：
>>82
半島人とは違うのだよ

84 ：
成る程、半島人並の悪辣な会社にもあくまで日本人らしく対応せよ、と。
でもそれじゃあ奴らやりたい放題だぜ？

85 ：
凄え
アメリカなら訴訟問題なのに答えは半島人だってｗｗｗ

こんなのが工作員やってる三菱はもうだ〜め〜ぽ~よ〜♪

86 ：
まだ80レスくらいなのに何度も即火消しが入るところをみると、
三菱はマジで訴訟されたくないんだな

87 ：
なんで半額？重量税自賠責の使った分除いて全額でしょ
ＶＷはとりあえず走るし5000ドルか買取２年以内に選べだから だっけ？
８４パーセントしか走らないのとは違う
お詫び３万？５万？余計に使うガソリン代１年１万円では　もう足りねーし

88 ：
一番の被害者は三菱ディーラーの人達だよ
夏のボーナスはゼロだろうね

89 ：
あれだけ問題起こした企業の車買う奴ﾌﾟｷﾞｬｰと言われてて
あれだけ問題起こした企業に勤めてた奴を庇う不思議

90 ：
Ｄの人ek買わされた人沢山いるでしょ？
実燃費商談の時分かってたでしょ
それを誤魔化して売ってんだから同罪

91 ：
知ってたと思うよ。ウチのDの人には止められた
だから買わなかった。だからこそ気の毒に思うよ

92 ：
>>89
自分以外は一人だと思ってるの？

93 ：
俺にも１０万円くれないかな．．．

94 ：
ＶＷの費用は買取含めて１兆円！１台当たり最大７４万だって〜
対してミツビシ…１台たったの１０万！

95 ：
>>92
庇う不思議

96 ：
排ガス偽装と燃費偽装
燃費偽装はユーザーの財布を直撃すんのにね

97 ：
>>91
まじ？
販売店の人がこれは酷いから買わない方が良いって？

どんだけ酷い車だったんだろ？
日産側は燃費等のカタログデータ以外に何にもイチャモン付けなかったんだろうね

98 ：
かとちゃんぺ

99 ：
なるほどねー

100 ：
なるｈそ


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