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【スズキ】アルト ターボRS Part98


1 :2018/02/16 〜 最終レス :
HA36S型アルトターボRS、2015年3月11日発売

■公式
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_turbo_rs/
■スペシャルサイト
http://www.s-alto.jp/rs/
■アクセサリーカタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html
■オンラインオーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_66.html


☆前スレ☆
【スズキ】アルト ターボRS Part94
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1505960862/
【スズキ】アルト ターボRS Part95
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1508283237/
【スズキ】アルト ターボRS Part96
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1511606907/
【スズキ】アルト ターボRS Part97
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1515242146/

2 :
【NY株崩れ】今は、オリンピックの平和、友好ムード一色で、そのあと、ガラリと世界の様子が変わる。
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1518747236/l50

3 :
四駆なんだけどトランスファーとリアデフのオイルを交換するのをすっかり忘れてて
6万8千キロ超えしたいまさらながら交換した
燃費が18弱から21弱に向上した…
後輪駆動部の引きずり抵抗で馬鹿に出来ないんだね
ちなECUや吸排気はいじり済みでミッションオイルは納車2千キロで一旦純正オイルに交換済みの車体

4 :
おもふく
ここは実質part99スレです
↓こちらから先にお願いします
【スズキ】アルト ターボRS Part98
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1518673596/

5 :
いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

MIF8C

6 :
本スレここでいいの?

7 :
>>6
part99スレあるやで?

8 :
数字にこだわるやつが再利用あんましないからゴミスレが貯まる一方

9 :
0997 阻止押さえられちゃいました 2018/04/05 00:18:10
ミッションオイルの交換時期は、メーカー指定では何キロで交換?

75000キロ
ハードコンディションでも同距離みたい
ちな四駆特有のトランスファーとリアデフのオイルは40000キロでハードコンディションだと20000キロ

10 :
こっちか?

11 :
とりあえずこっち処理しようよ

12 :
そだねー

13 :
エアコンのブロアーモーターにも
対策部品が出てるのね
ディーラーの人から聞いてないな
https://i.imgur.com/bH25Amu.jpg

14 :
高周波って聞こえる人と聞こえない人がいるってやつか

15 :
音聞こえるけど気にしない(´・ω・`)

16 :
もうちょっとシート位置下げられればなあ。もう少し頭上の余裕が欲しい。

17 :
音聞こえるけど何の音?
モーターのベアリングから発してる音なんかな?

18 :
>>16
ワークスに謝れw

19 :
ブロアモーターの音、左後ショックのギコギコは早い時期から、運転席のドアガラスのガタつきは最近始まった。
5万キロ超え

20 :
>>18
は?ワークスはチビ専用車だろが!

21 :
6AGSなら万人納得

22 :
>>19
いつ頃買った?FF?四駆?
7万乗ってる俺の初期型四駆はいまのところそれらは無いな
ただ何故かリアハッチ方向から回転数限定でビリビリ音が聞こえてくるようになったな
内装ブラダン外してすき間にゴム貼ってみたがどうにも改善されねえ…どこだよ震源地

23 :
13日に納車です。
待ちきれない!夜も眠れないから、昼寝してます。

24 :
暖かくなってきたんで、ダッシュボードが隆起してすき間も解消

25 :
5月4日のあると祭りに行かれる方はいますか?
古いアルトがメインのような雰囲気だけど楽しめるかな?

26 :
>>24
そーいやウチのRSも隙間小さくなっててワロタw

27 :
>>26
クレーム処理扱いで対策品に交換してくれるらしいが性能に影響有る部分でもないし放置してるわ

28 :
>>26
車の中で泊まって日が出て来るとたまにパキッと音がするのだ

29 :
>>25
あれ行ってみたいよな
高年式だと展示はカスタムしてないとツラいだろうが
近所だったら仮に車がツルシでも見に行くと思う

30 :
>>22
うちのもリヤハッチ周辺からビリビリ始まって、連れに運転させて震源探し。
リヤドア側のトルクレンチで締めるビスが3本とも緩んでいて、
締めなおしたら直ったよ。
エアコンのブロアモーター、うちのは2年25000キロで「キーン」って高周波音発生。
ディーラーもっていって交換してもらった。
ちなFFです。

31 :
Dモードでアクセルでシフトアップさせるとき、パッとアクセルから足離します?足乗せたままクイッとアクセルゆるませる感じと何か違いってあります?

32 :
>>31
やってみればわかるよ。

33 :
>>30
リアドアのストライカーじゃなくてリアハッチヒンジの固定ネジ?

34 :
>>31
ゼロ発進時に踏み込み過ぎて噴け上がった時くらいしかアクセル全緩めはしないな

35 :
>>33
うちのはリアハッチじゃなくて、リアドアのストライカー部分でした。
震源特定するまでハッチかな?? 後ろに積んでる荷物かな?? とか色々調べて結局リアドアでした。

36 :
>>22
今年の11月で3年です。

後方からの音はまだ出てないなぁ

37 :
>>36
そうなるとワークスと部品共通化した中期型?になるのかな
採用部品も微妙に違うからかね

38 :
ワイのは先月車検のプロトタイプやけどそんな音せんなぁ?
ハズレ車引いたんやろ?

39 :
>>21
せっかくNGワード登録してるのに
全角数字使うなや低脳

40 :
あると祭りは反応薄いね
やっぱり現行モデルは肩身が狭いか

41 :
はぇえええ かつてのワークスRの面影が…
http://youtu.be/HWJYX4lT4xk

42 :
この車 デカール無いほうがかっこよくね

43 :
>>25
行きます!

44 :
>>41
さっき、更に速くなった動画がUPされたぞ
https://www.youtube.com/watch?v=bRQ0SUUbNqU

45 :
はえー
シフチェンのもたつきがなかったらインプと互角やん

46 :
こういう動画のおかげで人気出たりしねーかな

47 :
やっぱり変速ロスを抜いて測定しようぜ!

48 :
なにこの速さw

49 :
>>35
調べてみたがなんともなかった
というかTRDのドアスタビに交換しててその時にネジ止め材塗ってねじ込んでたわ

50 :
>>49
TRDのドアスタビってなんですか?

51 :
>>50
何でもかんでも聞いてんじゃねえよ

ほい
https://search.yahoo.co.jp/search?&ei=UTF-8&p=trd%20ドアスタビライザー&fr=applep2&sftype=1&aq=3&oq=trd&aa=0&ts=6803&at=s&ai=EmQLCMfhTBSbBbPufdkUdA

52 :
貼り付けミスった。
TRD ドアスタビライザーで検索してね

53 :
ttp://www.trdparts.jp/functional_parts/door-stabilizer.html

54 :
優しいなw

55 :
みなさん、ありがとうございます!

56 :
TRDのは高いな4ドアで諭吉3人?
やってることはドアとボディの間にゴムを挟めてガタツキを抑えること?

57 :
>>56
ゴムではなくスライドするソリッド素材で埋めてる
なので個体差を自動的に補正してくれるよ

58 :
エアコンのブロアモーター高周波音
使い始めは出なくて30分ぐらい使ってると鳴り出してくるんだけど
こんな症状でもデラに行けば対策品と交換してもらえるかな?
高周波音が鳴っている症状出てないと無理かな?

59 :
>>56
ボンネットとバックドア用も欲しいな

60 :
補強厨ってホントにアホだよなww

61 :
乗用域じゃ不要orプラシーボだろ
という感じの補強パーツが多い中で
ドアスタビライザーとセンタートンネル前後のフレームブレースはこの車だと割と実感しやすいね
高速走ると真っ直ぐ走る感が増すし車線変更が安定する

62 :
そしてアルミテープの出番

63 :
うちの上司しつこく勧めてくるSEVは?

64 :
前の車はリッツスーパーヒューズとSEV、ランナップを付けてた。
幸せにはならず、懐が辛くなっただけ。

65 :
やっぱり幸運の壺に貯金つぎ込むべきですよね

66 :
これが安くなってたから思わずポチっちまったわ。
高い時には5,200円くらいするのに、アマゾンは価格変動が激しいから最安時を狙うのがコツだな
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00KIBKJ48/ref=oh_aui_detailpage_o07_s00?ie=UTF8&psc=1

67 :
>>64の続き
リッツピュアポイントも付けてた。
移植するか...
SEVはエンジンのヘッドに付けるんだが耐熱の両面テープを探さないと。
ピュアポイントとSEV2個で購入時は合計約\40,000、アホだ。

68 :
投資の見返りがほぼ無くても付けたがる気持ちはわからなんでもない。

69 :
車いじりは所詮自己満足なんだから

70 :
>>43
あると祭りに私も行く予定です
たくさんのRSが集まると嬉しいけど…
こうまで反応がないと、RSの台数は前回も参加していたみんカラのRSクラブの台数+数台ってところかな
36ワークスのほうが多いかも?

71 :
>>70
すまんあの集まりからDQN感じてしまって参加する気にならないんだ

72 :
アルト祭りって何だろうとネット検索したら集合写真の真ん前でガチャピンの
着ぐるみ着て寝転がってる写真見つけたけどあれがそうか

73 :
2年半経ってシートがギシギシギコギコ言い出した。

74 :
おっさんとDQNしかいなさそうだから行かないな。
何回かオフっぽいの行ったけどすっかり行かなくなってしまったよ。

75 :
あると祭は無闇に規模がデカくなりすぎて近寄り難くなっちゃったな
あと、おっさんになって連休にわざわざ遠出するの疲れるw
連休は自宅でのんびりしたいな

76 :
俺も何かと思ってググったらみんカラの画像でおっさんがコマネチポーズしてるのとか見つけたわ
DQN多めなんかね

77 :
うーん
集合写真をみると、全員ではないがクソDQNもそれなりに混ざってるな
微妙

78 :
お祭りなんだから多少ハメを外した人がいても気にしちゃダメ

79 :
ハメを外したガチャピンもコマネチも他人に迷惑かけてる訳でも無し
ハメを外し過ぎて道の駅で通路を占拠して記念撮影とか退避所でオフ会とかしちゃうDQNの方が質が悪い

80 :
この車の性質上、50代とか多そう。
あの年代ってDQNっぽいスタイルや言動こそが硬派と刷り込まれてるからプライベートでは近づきたくない。

81 :
そもそもオフ会なんてやる時点でDQN

82 :
お不快

83 :
>>82
お上手

84 :
>>73
フルバケにする時が来たようだな

85 :
>>83
いや、変換で勝手に出たw

86 :
流れぶった切って独り言。
某メーカーの1万以上するRS専用シートカバーを買ったが、
うん、座りごこちがマッタリというかなんと言うか
肉厚の素材で俺好みではなかった。
これ欲しい人がいるならオクに放出する予定だけどどうだろ?
全席セットだけどとりあえず運転席だけ取り付けただけ。
色は炎天下でメチャ熱くなるかなと黒じゃなくグレーを選んだ。
取り付けはそこそこのパワーが必要w
つうかなんでメーカーはRS専用シートカバーを出さないんだ?

87 :
全席で1万強ではたいした物ではなさそうだけど

88 :
車イベントはたまにDQN混じる
いい年こいた大人の中にもそういうのがいるとか
俺は客として行ったことしかないから、そういうのとイベント会場で関わったことはないが

89 :
アルト本のオフ会特集見ただろ?意外と平和だよ

90 :
平和に見えるけどなんかアレで近寄りがたい。

91 :
祭関係者必死w

92 :
シートカバー運転席だけ欲しい。

93 :
>>89
アルト本のオフ会特集って
その撮影こそがまさに…

94 :
オフ会嫌いな人多いねぇ
対人恐怖症か

95 :
こんなとこで文句言ってるヤツは
単に勇気が無いだけ

96 :
そうだよ
行ってみろよ
世界が変わるから

97 :
宗教勧誘で来た親戚が同じ事言ってたな

98 :
>>86
欲しい

99 :
今日、黒納車。
ほんとは昨日だったけど、仏滅なんで一日ずらしたよ。
仕事が手につかないザンス

コンゴトモヨロシク・・・

100 :
>>99
おめでとう!
今から黄砂やら何やら洗車が捗るなw


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