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【スズキ】アルトターボRS Part112


1 ：
HA36S型アルトターボRS、2015年3月11日 発売～2018年11月末 惜しまれつつ生産終了

■公式アーカイブ
https://web.archive.org/web/20180815183908/http://www.suzuki.co.jp/car/alto_turbo_rs/
■アクセサリーカタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html

☆前スレ☆
【スズキ】アルトターボRS Part108
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1550531027/
【スズキ】アルトターボRS Part109
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1554185919/
【スズキ】アルトターボRS Part110
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1558213681/
【スズキ】アルトターボRS Part111
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1561422506/

2 ：
しばらく

タイヤの話題はやめましょう。

3 ：
おつ

4 ：
　　それが　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　／　実現したのは
　アルトターボRS　　＼　なぜターボRS ／　思いのままのハンドリング
　　　＿＿＿＿　 　　　＼ に乗るのか／　　　　　γ===========
　三/ く　　||　oヽ＿　　　∧∧∧∧∧∧　　　　　 //:∠二二､ヽ:::::::
三　|　|￣￣|￣ |　()　＜オをパ本気 心 ＞　　　//:::（（´･∀･`））::::::
　　└○-──-○┘　＜| 装ド格持 踊 ＞ 　　//:::::Ｏγ⌒ヽＯ::::::　　
─────────＜ト備ル的ち ら ＞──────────
　　　　　　　　　　　　　＜ギしシな のせ ＞
　　　　　　　　　　　　　＜ヤたフ走良る ＞
　　　　　　　　　　　　　＜　　　ト りい　 ＞ 　　誕生
　この走り　　　　　　　／∨∨∨∨∨∨＼ 　　アルトターボ
　　　　衝撃だ　　　　／　いま　　　　　　　　＼ 　　　　　　ＲＳ
　　　　　　　　　　　／　パドルシフトに乗る　　＼

5 ：
前スレの>>967へ
車体カーペットが良くないから石とか入り込んでる
その上に長いのを敷いても隙間から入って一緒
うちのRSはデッドニングしたときに車体カーペットの上に
大工にもらった遮音シートを敷き詰めて上に任意のカーマット
これだとカーマット外せば下は簡単に掃除出来るし雨とかなら
カーマット無しで行ける

6 ：
>>1
アルトターボR乙！

7 ：
良い車です

8 ：
>>2
なんで？

9 ：
レンタカーであるとこ知らない？
ググっても分からないんだ。
ノーマルアルトはあるんだけどね…
最近だとワークスも試乗車ないし、
高い中古車買うのも今更なんだかね
！

10 ：
レンタルもカーシェアリングもあるで

11 ：
>>10
それが狂人の縦読み荒らしだ

12 ：
>>10がそのクソジジイだぞ？

13 ：
>>12 知ってる。誤解ないように訂正するか

>>10
そいつが狂人の縦読み荒らしだ

14 ：
おつおつ

15 ：
>>最近だとワークスも試乗車ないし、
試乗車はあります。各県に１台くらいはあるハズ

16 ：
>>11
>>12
>>13
レグーノ怪人おそろしやｗ

17 ：
前スレのラストキレイに終わってワロタ！
お前らお疲れ、コピペにマジレス何やってんの？

18 ：
>>17
お前が死んだら良いのにとみんな思ってる

19 ：
アドレナリン！

20 ：
レグナーニャ

21 ：
>>17
自分で書いておいて
>前スレのラストキレイに終わってワロタ！
基地外は羞恥心無い

>お前らお疲れ、コピペにマジレス何やってんの？
オマエが逝く方法をみんなで考えてる

22 ：
>>21
は？俺は書いてないぜ？

23 ：
ウソくさアンタ以外誰がクソタイヤ最高とか言う

24 ：
>>22
ウンコ

25 ：
その気持ちは分かるw

26 ：
>>23
証拠も無いのに勝手に決めつけるな。

>>24
ウンチ

27 ：
おまえしかいないだろ

28 ：
初めてレグノを履いてみました(^^)
さすがの性能と感じています。
ホント静かで、別の車や高級車になった気分です(^^)

イイね！ 7

29 ：
知り合いに安く車高調を組んでもらったけど、フロント側のABSのセンサーケーブルとホースの取り回しが微妙におかしかったので組み方をググって自分で組み直した
そして最近になってリヤ側のスプリングシートが逆に組まれていることに気付いて、組み方ググってさっき組み直した
何だかんだで結局全部自分でやろうと思ったら出来たって話
また一つ、DIYスキルが上がってしまった

30 ：
>>27
俺ではない。俺のレスだと言う証拠は？
お前の妄想は受付けない。

31 ：
めっちゃ言ってるやん
これ>>9

32 ：
>>28また自演。ほんとカスだ

33 ：
>>30
認めなくても全員がお前だと思ってる

34 ：
>>29
日々これ精進

35 ：
>>31
それは俺やで。

>>32
自演の証拠は？俺じゃないぞ。

>>33
勝手に思ってろボケ！実際俺じゃないからな。

36 ：
>>35
必死に否定するところが怪しいよ！

37 ：
自演で荒らした罰を受けろ！

38 ：
>>37
ワッチョイでもないのに自演と言うなら証拠は？
前スレの最後は俺じゃないぞ。
綺麗に終わってたからレスしたまでだがそれまで自演とは？

39 ：
>>38
自分の心に聞いてみてください

40 ：
>>38
日々これ自演Rw

41 ：
>>39
メイトで自分のレスは赤がつくんよ。
最後は俺じゃないだろ？
これでも自演と言うのか？
ttps://i.imgur.com/6abOIkh.jpg

42 ：
これまでのスレッドでレーグノを大嫌いになった

43 ：
>>42
アンチがデタラメ言いまくってるからな。
BRIDGESTONEから訴えられるんじゃね？

44 ：
>>43
正体を現したな劣愚脳

45 ：
>>43
オマエこそ訴えられるのに十分なダークイメージを与えてる

46 ：
レグーノ馬鹿が消えますようにナムー

47 ：
>>43
早朝にオマワリさん来るでー

48 ：
は？自演呼ばわりしたヤツごめんなさいは？
はよ謝れやはよ！

49 ：
逆切れしよったｗ

50 ：
>>48
自演はやめてもう首をくくれよ
世界平和の為だと信じてくくれよ

51 ：
>>50
それは怖いwでも良いプランだなw実現するよう祈りましょうw

52 ：
レグーノはもう運営からも目をつけられてるからな

53 ：
だいたいRSに乗るべきじゃないのが乗っているから周りと波紋たてるんだ

54 ：
>>50
だから自演してないのに自演呼ばわりするから詫びろって言ってんだろが！
お前らが証拠も無いのに自演言うからだろ？

55 ：
>>53
違う、RSはみんなのもの

56 ：
ただ履くべきじゃないタイヤを履いてしまった・・・それだけなんだ。わかってやってほしい

57 ：
もうボコボコに叩かれるレギノ凶人w

58 ：
履くべきじゃないって何？？

59 ：
穿く
履く
佩く
帯く

好きなの選んでどーぞ

60 ：
吐く

61 ：
れぐーのをNGワード登録したらあぼーんばかりになったでござる

62 ：
ああもうまたやり合ってんのか

63 ：
レ

64 ：
グ

65 ：
ノ

66 ：
最

67 ：
高

68 ：
！

69 ：
責められ続けてついに発狂したのか
ナムナム

70 ：
この話題に関わる奴全員NGしたらスッキリするよ

71 ：
負け犬ぽい言い訳

闘えよ

72 ：
発売日に納車して35000km走ったけど、全く飽きない

街中をのんびり走っても、ワインディングを巡行しても、高速でロングドライブしても、どこかに車を操っていると思わせる楽しさがある

それでいて忙しないと感じさせないバランス

やっぱりこの車買って良かったなあ

73 ：
> 嘘つきは斎㌧拳レグノ（25歳、身長152.5 体重85キロ 福島県大沼郡会津美里町川原町　N-WGN　会津583い6/15生まれ）の始まり

74 ：
>>72
「納車しちゃった」子供部屋おじさん、いい加減にしろ

75 ：
もうレグ荒らしとそれに構う奴の馴れ合いスレやん
進行遅くてもいいからRSの話がしたかったよ
さようなら

76 ：
>>75
ホンマ糞スレやな。
レグノもポテンザ荒らしもどっちも消えろや

77 ：
>>75
さよなら

78 ：
シフトの固さを言ったがやっぱりブレーキの踏み方が甘かったかも知れない
今日意識したらそれ程固く無かった
もう数日確認してみるよ

79 ：
オレは感じたことない

80 ：
俺はP(N)からリバースに 入れる時
毎回,ガコッと鳴る
ブレーキ強く踏んでギアチェンしても鳴るんだよな？

81 ：
あと自分のは初期型
この前、後期のAGSに乗らしてもらった
AGSの制御が初期と全然違って泣いたわ

82 ：
>>81
プログラムの更新はして貰ってる？

83 ：
>>81
その初期型はAGSファーム最新のVer4にしたの？

84 ：
ユニットが違うから同じにはならないよ

85 ：
タイヤ荒らしは消えろ。
それで丸く収まるだろ。

86 ：
>>85
今日は荒らしてんのお前だけだが

87 ：
>>75
いや俺も新しいスレ出来て今日来てみたら相変わらずだったからもういいや。
何となくRSネタ共有できたけどもう出尽くした感じだし、潮時だな。

88 ：
RSの初期型AGSと現行型AGSの違い

・アクチュエータの油圧ユニットが初期型に較べて強化されている
・これによって油圧ポンプが廻る頻度と作動時間が増している
・シフトチェンジタイミングが初期型に較べてGPS読みで2km/h程高い速度にセッティングされている

メーカーでも初期型AGSの油圧不足が起因のシフトチェンジ時に発生する半ギアトラブルは認識している模様

現行型に乗せ換えて貰ってからはRギアへ入れるときのがくつきや半ギアトラブルはなくなったけど、変速タイミング速度が変わったので慣れるまで少し違和感あったよ

89 ：
>>87
ホンマな、もういい加減ウンザリだわ。
タイヤ荒らしのせいでみんな離れてったわ。
ゴミ連中が消えれば良いのにな。

90 ：
>>87
文句だけ言う荒らし乙

91 ：
話題振ればいいだけなのにつらつら不満だけ書きこむのが不自然

92 ：
RS乗ってないお客さんなのかな

93 ：
https://i.imgur.com/Skz3J1v.jpg

94 ：
前期後期も嵐だろ？

95 ：
なんでやねんｗ

96 ：
>>94
荒らしおはよう

97 ：
N走行はー？

98 ：
>>88
その前期後期は
発売時期とか
車体ナンバーでわかる？

99 ：
バック時にアクセル踏まずに疑似半クラだけで下がるとエンジンがバタバタする
ちょっとした段差にも引っかかるし
マニュアルなら何も考えずにスムーズな動きできるんだけどな

100 ：
その辺りは微細なアクセルだとヘタクソだな
下り気味の駐車場だが静かに入ろうとアクセル踏まないとそうなる
半クラだか微妙な繋がりもクラッチに気をつかうわ
まあそれもターボＲＳだが


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