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[1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品･製品化希望 -20-


1 ：2019/03/31 ～ 最終レス ：2019/10/23
1/80・16.5mmの日本型HOゲージプラ完成品関連で、あんな車種こんなパーツ、
これは是非とも製品化してほしい、そんな皆さんの願望を此処に書きましょう。
但し縮尺とゲージは、車両：1/80・16.5mmプラ製品、パーツ類もそれに使えるもの
ストラクチュア関係：1/80、線路関係：G＝16.5mm に限定します。
それ以外の縮尺・ゲージの製品化希望の書き込みは御遠慮下さい。

1/80・16.5mmプラ完成品が心底大好きな者同士だけで愉しく語り合いましょう。
1/80・16.5mmが嫌いな人、1/80・16.5mmを否定する人は絶対に来ないで下さい。

尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
いずれの呼び方も尊重しましょう。全否定はNGです。

《前スレ》
[1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品･製品化希望 -19-
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1534340554/l50

2 ：
《関連スレ》

[1/80･16.5mm] HOゲージプラ新製品/再生産情報 -24-
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1549622719/l50

[1/80･16.5mm] HOゲージ 線路/周辺機器/ストラクチャー/レイアウトについて語ろう -1-
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1515273237/l50

[1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -21-
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1546786386/l50

☆☆天賞堂プラ／ダイキャスト完成品スレ・21☆☆
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1547963166/l50

3 ：
横浜店ブーちゃんキレイにして態度オワコン

4 ：
>>1
乙

5 ：
ＤＥ50が欲しい。2～3両買って、重連や三重連を愉しみたい。

6 ：
>>5は名前入れ忘れ(笑)。

7 ：
>>1乙

>>7で

ＨＯＴ７０００

キボン

マジ、豌豆から期待！

8 ：
エンドウさん、
東武DRCを頼む！
ダメなら1710系でも我慢する！！

9 ：
DRCのボンネットをロストで作りそう

10 ：
カトちゃん20系客車再生産きぼんぬ。


トラム？ イラネ。

11 ：
>>11

DD11,キハ１１

キボン

12 ：
>>8
確かにプラになっていない大物というと
DRC、NSE、ビスタカーぐらいなものか

13 ：
エンドウの新プラ完成品シリーズは国鉄物のキハ183-500系,オハ61系,
401系等の交直近郊,381系,103系がいいな。

14 ：
オハフ46きぼん

15 ：
近鉄ビスタ、スナック希望。
エンドウさん、プラ第一弾、第二弾にどう？おっさんホイホイだよ。早くしないと富にとられるよ。

16 ：
関西私鉄物は人気はありませんw

17 ：
>>16
近鉄特急は別だと思うぞ。
それ以外は｢困った時の小田急｣だとは思うけど。
…というわけで、登場時仕様の4000系をお願いします w

18 ：
近鉄は別ってアーバンをプラ化して懲りてるだろw

オレはしまかぜが欲しい

19 ：
>>18
アーバンって模型世界では人気ないよ。
どちらかというと異端でしょ。

20 ：
私鉄モノを出すとき、何で特急ばっかり出すんだろう？

まさか、特急しか走ってない路線を再現するとか？

21 ：
>>20は名前入れ忘れ(笑)。

22 ：
近鉄特急と言えば12200系！
あとビスタⅡ、わけてもＣ編成。

23 ：
>>20
売れないからに決まってるだろ
ボケてんのかw

24 ：
アーバンやVSEみたいにのぺーっとした車体は変化に乏しくて模型映えしないな。
色もつまらんしw

25 ：
西武001系みたいな突き詰めたデザインは好きだ

26 ：
>>25
試験管に被せたコンドーム。

27 ：
ほんと、SSE頼みますよ。
絶対十連にするから！

28 ：
>>27
どこに向かって言ってはるのかな

29 ：
ロマンスカーの優先順位の中でSSEが一番下だなw

30 ：
ロマンスカーは岡部カーでなければ売れたと思う。
ＳＥ，ＳＳＥ，ＮＳＥ、ＬＳＥのどれかだったら・・・。

31 ：
南海11009系きぼんぬ

32 ：
215系きぼんぬ。

33 ：
エンドウはん、プラシリーズで国鉄レールバスをもういっぺん、是非！

34 ：
エンドウの新シリーズプラ完成品は何が来るか！？
こう焦らされてる今が一番楽しい時期かもしれない

35 ：
>>34
たしかにな。
発表された途端に｢なんだ、コレかよ。｣ってなる悪寒。

36 ：
車重あてクイズなんてくだらないことやってる
ほんとにまだ車種が決まってなくてクイズで一番多かった車種を出すんじゃないのかw
そのほうがみんなが欲しい車種を出せるし沿道も失敗がない

37 ：
>>36
そういうので製品化アイテム決めてロクな事はなさそう。

38 ：
欲しい物を出してくれるのが一番よくないか。
そうすれば「なんでVSEなんだよ」ってことはなくなるw

39 ：
プラで蒸機出してほしいね

40 ：
クモヤ145などの事業用車両なんかもいいな
M車 T車 各単品で

41 ：
エンドウがすでにデータ持ってる車両を出すだろうね

42 ：
クモユニ143スカ色が欲しい

43 ：
どうせならクモユニ81が良い

その改造車のクモニ83-100スカ色も

44 ：
荷電は固いね。

45 ：
天下の沿道なのに・・・
オレが企画責任者ならそんなガレージメーカーがやるようなニッチな車種はやらないw

46 ：
＞プラで蒸機出してほしいね
＞エンドウがすでにデータ持ってる車両を出すだろうね

なるほどB20か

47 ：
沿道ならブラスで四季島を出してるんだからプラでトワイライト瑞風を出して弱小メーカーじゃないことを見せつけてほしい。

48 ：
205系こそプラで出せば良かったのに
高い金出してまで欲しい形式じゃないけど、安ければ買う人は多いと思う

49 ：
無難にE235だったりして

50 ：
エンドウは現行ラインナップに無い形式を選んで来ると思う

51 ：
敷島や水風は列車自体の価値から、おもちゃみたいなプラでは出さないんじゃない？

52 ：
天プラにお召しがあるけど列車自体の価値はトップクラスじゃないのか？

53 ：
てか、その辺りの題材はもうお腹一杯。

54 ：
無難に201系だろうなw

55 ：
西の更新のやつか？

56 ：
無難に鋼製車両だろうな。

57 ：
>>55
201って、どこか製品化の予告を出してなかった？
エンドウもブラス201が売れなくなるので痛し痒しですね

58 ：
無難にニ軸貨車だろうな

59 ：
精液溜まりの無いコンドーム！

60 ：
>>57
沿克ブラスで製品化されてない形式はほとんどないと思うけど

61 ：
>>57
これかな？
https://twitter.com/sanpoll_yama/status/891506098007531520?s=19
音沙汰なしなところをみると頓挫した可能性大
(deleted an unsolicited ad)

62 ：
>>61
下回りエンドウだったりして

63 ：
トワイライトは円堂ブラスで製品化。
四季島と同じく10両で86万くらいか？

64 ：
渋く101系

65 ：
>>64
いいなぁ。
大阪環状線の全車異形式の６連(Mc-M'-T-T'-M-M'c)やってみたい。
でも、パンタ台付サハなんてラインナップなれないか…w

66 ：
西武351系3連で頼む

67 ：
>>66
西武と来れば、何と言っても池袋線の501系(2)･2M4T！

68 ：
精液溜まり無しコンドーム

69 ：
微妙な立場のE257系なんかどう？

70 ：
エンドウ大阪本店オープンに絡む車両が有力///

71 ：
>>67
いいね！何度も夢に出てくる編成だよ(模型で)

72 ：
エンドウが渋く111系とかやってくれないかな

73 ：
>>66
3連なら小型レイアウトにもお座敷運転にも丁度良いね

74 ：
同じ3連なら
東急の5000系（青蛙）がいいな

75 ：
>>74
青蛙の車体って、プラの一体成形で抜くのが結構難しいかも。

76 ：
そういやどこかがプラキット出すってのはどうなったんだ青蛙

77 ：
>>75
同感
アノ「丸み」が

78 ：
3連って他にも有りそうだね

79 ：
青蛙みたいに売れなさそうなのじゃなくもっと売れそうな車種を出せよw

80 ：
キハ283系きぼんぬ

81 ：
スユニ61・オハニ36・オハフ46・スロ54・オロハネ10きぼん

82 ：
オハユニ61きぼんぬ

日本精密なんちゃら、はどこ逝った？

83 ：
>>82
金型の外注先が、トヨタの圧力で受注出来なくなったため、活動停止状態。

84 ：
トラムウェイのキハ40系シリーズが製品化されたが、塗装バリ展あるかのう?

85 ：
>>83
トヨタが副業でテツモを始めれば済む話じゃないかｗ

86 ：
斜陽の鉄模になんで参入しなきゃならないんだよw

87 ：
>>85
なんでトヨタの副業になった途端に、金型製作の工数に余裕が生まれるのか
そのメカニズムがさっぱり解らん。

88 ：
トヨタってのは昔から、いかに周囲に迷惑をかけて自分が楽できるかという挑戦を続けてる企業だが
まさか鉄道模型界隈まで影響受けるとはな

89 ：
車産業の中でもトヨタの要求基準は高いからね。金型・射出成形屋さんが他を構ってられないよ。

90 ：
>>89
トヨタほどでなくてもチャンとした会社と取引出来るようになったら
なにもわざわざ、いつ代金引換回収が滞るかも分からんような
珍奇な模型屋風情なんかと付き合う必要はなくなるわな。

91 ：
>>90
×…代金引換回収
○…代金回収

92 ：
ホビーモデルは何か企画していないのかな
101系に続く車輌
13mm用PC枕木とかその後どうなったんだろうか

93 ：
>>92
枕木だけ買ってもしょうがないもんなぁ。

94 ：
日本精密製品は純国産と宣伝していなかったか？
金型だけアッチなの？
マニ60は屋根板の歪みとヒケが目立ったけど。

95 ：
>>94
金型が海外生産とは誰も言っていないが。

96 ：
>>94
射出成形から出荷までの工程を国内でやるって事じゃないか？

国内でこれらの工程を行うから再生産掛け易いのがウリだったはず
現実では海外での生産と変わらん
と言うか海外産以下

97 ：
だったら他メーカーから
オハユニ61きぼんぬ

98 ：
スハユニ62の方が良い
北は北海道から南は鹿児島まで走ってた

99 ：
あとオハユニ61は少数の変形車がいるからそれをプロトタイプにされる危険性がある

100 ：
もうキットでもいいですから


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