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TOMIX信者の会part257【真談話室235】
[名称議論禁止]スケール／ゲージ優劣比較議論スレ･6
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【ナローゲージの鉄道模型】
- 1 ：2015/12/06 ～ 最終レス ：2020/04/05
- みなさん、ナローゲージの鉄道模型を語りましょう！
- 2 ：
- >>1
乙加齢臭
- 3 ：
- ミニトレインズのエガー復刻版はオリジナルのエガーよりも少し大きいのですか？
- 4 ：
- >>3
クラウスでの比較。上がエガーで下がミニとレインズ。
エガーは1軸のロッド連動だが、ミニトレインズは2軸のギア連動。
http://img-cdn.jg.jugem.jp/0a4/2617472/20130602_1255534.jpg
グマインダーでの比較。左がミニトレインズで右がエガー。
クラウスと同じくエガーは1軸駆動、ミニトレインズは2軸駆動
http://stat.ameba.jp/user_images/20130611/20/moinmoin2013/54/93/j/t02200165_0800060012572409202.jpg
- 5 ：
- LGBの部品使ってエガーの車両作った記事がTMSにあったな
- 6 ：
- それＮｇｊの例会で現物見たよ。
ところでＴＭＳは本屋で売ってるの？最近見ないよ。
- 7 ：
- 俺は近所の本屋で買ってるが
- 8 ：
- 大書店でしか売ってないよ。
- 9 ：
- >>3
ミニトレインズはフライホイール付きモーターで、
エガーに比べて格段に走行性能がいいよ。スムーズな走り。
- 10 ：
- >>8
そりゃ店によるだろ
おれが買ってるのはスーパーテナントの小さい本屋だ
- 11 ：
- >>9
ミニトレインズのコッペルかクラウスとグマインダー持ってればナローの王道極めたことになるね。
- 12 ：
- >>11
あんたの中では（ｒｙ
- 13 ：
- http://hissi.org/read.php/gage/20151206/c0d5L0poSDE.html
（´‐`)ﾉYM-project [転載禁止]©2ch.sc
218 ：着払 ◆U3VxmsZ/eros [sage]：2015/12/06(日) 22:02:16.15 ID:sGy/JhH1
相模大塚もスルー
事業者限定鉄コレが出たら絶対買いに行く、てわけでもないのに
- 14 ：
- >>11
コッペル、クラウスのＳＬが20400円、グマインダーのＤＬが15500円。
プラ製だがフライホイール付きモーターでスムーズな走行性能。
ＨＯn30の決定打だろう。
- 15 ：
- ミニトレインズの新製品Baldwin 2-6-2が出るようだ。
http://www.minitrains.eu/
- 16 ：
- >>15
マジですか？
- 17 ：
- そのボールドウィン、プロトはこれみたいだ。
http://www.fdelaitre.org/wp2/wp-content/uploads/2011/05/Baldwin_1.jpg
- 18 ：
- 日本総代理店のナローガレージからまだアナウンスないね。
- 19 ：
- ↑来週入荷すると書いてあったよ。
- 20 ：
- クリスマスプレゼントだね♪
- 21 ：
- サイドタンクがキャブと離れてるのは珍しいけど、なんかすっげー違和感ががが
サドルタンクなら離れてるのが普通だけどね
- 22 ：
- これ輸入しようか迷ってる。イタリアのナローレールバス。
http://www.reynaulds.com/products/Oskar/OSE1002.aspx
- 23 ：
- >>22
悶絶
- 24 ：
- 2-6-2だとミニカーブが曲がれますか？
- 25 ：
- 輸入元のナローガレージに聞いたら？
- 26 ：
- 楽しみだ。
- 27 ：
- ポーターサドルタンクの方が日本には似合いそうだが。
- 28 ：
- ポーターサドルタンクはクラウスとコッペルと似たような大きさ。
ボールドウィン2-6-2はメリケンナローだから大きい。
- 29 ：
- ここはミニトレインズのスレか？
- 30 ：
- ここはミニトレインズのスレか？
- 31 ：
- ミニドレインズは非常にコストパーフォマンスがいい。
２１世紀のエガーバーンの再来だ。
- 32 ：
- もはやエガーバーンを中古で買い求める意味がなくなったね。
- 33 ：
- コッペル、クラウス、グマインダー
ナローの「三種の神器」だ。
- 34 ：
- エガーバーンは、今から約50年前にはデパートの模型売り場で売ってたよ。
おれは新宿の小田急デパートで見た。
- 35 ：
- >>15
ボールドウィン2-6-2は第一次世界大戦中のフランスで活躍したとか。
予定価格21000円、来週日本に入荷とのこと。
各タイプ12両づつ輸入、急いで予約しる！
- 36 ：
- >>33
日本では雨宮、加藤、酒井だろ
おれは協三も好きだが
- 37 ：
- ミニトレインズの日本型が欲しい。
プラ完成品で15000円～20000円で。
- 38 ：
- ミニトレインズは日本型は出さないだろう。
量産して売れるマーケットはＥＵとアメリカだから。
- 39 ：
- フリーランスっぽいところが気に入ってる。
- 40 ：
- 2-6-2だとトミックスのR103はきつそう。曲がらないかも。
- 41 ：
- 2-6-2だとR120以上は必要だろう。
- 42 ：
- >>33
ボクはポーターサドル、クラウス、グマインダーの三種の神器を持ってます。
エガーのスチームトラムの復刻お願いします。
- 43 ：
- >>42
おめでとう。軽便王に認定されました。
- 44 ：
- 軽便王なんて雨宮敬次郎みたいだ。
- 45 ：
- ミニトレインズは目が離せないことは確か。
- 46 ：
- >>42
オレはクラウスの代わりにコッペルだ。
- 47 ：
- ボールドウィン2-6-2
早く予約しないと売り切れる予感
日本には4タイプ12セットづつの48セットしか入ってこないとのこと
- 48 ：
- ブラックのクローズドキャブが完売したらしい。
- 49 ：
- かなりの人気だなー。
- 50 ：
- 欧州系が好きならグレーを選ぶだろう。
- 51 ：
- おれはコッペルやクラウスなんかよりグマインダーのほうが好きだけど。
- 52 ：
- おれは加藤製作所
グマインダーなんて実物見たことないし
こないだ買った加藤製作所機関車図鑑（イカロス出版）はなかなか参考になる
税込み4174円とちと値が張るが
- 53 ：
- ミニトレインズはフライホイール付きモーターのため走行性能が非常に良い。
しかもプラ製量産完成品のため財布に優しい2万円前後で買える。
ワールド工芸も動力装置をフライホイール化しないとミニトレインズの走りに勝てないだろう。
ワールド工芸真鍮完成品の半額でシルキーランのミニトレインズが手に入るのは嬉しいことだ。
- 54 ：
- グマインダーの走り、非常にスムーズ。
http://www.youtube.com/watch?v=3k-7064pDKk
- 55 ：
- 走りはＧＯＯＤだな。
- 56 ：
- Expo Narrow Gauge, Swanley, 2014
http://www.youtube.com/watch?v=GcqRzoBAWYw
- 57 ：
- 個人的にはコッペルもクラウスも余り好きではない。
小型蒸機として何か物足りずチープな感じがするから。
一方、ポーターサドルタンクはもろアメリカンロコだけど、
こっちの方が小型蒸機として見ても充実感があり好感が持てる。
- 58 ：
- >>57
ポーターサドルタンクはオーバーハングが長いから、
エガータイプのカプラーでの車両の連結は、
小カーブの場合はきついよ。
- 59 ：
- エガーのカプラーは連結間隔が狭いので小カーブはきついよ。
それに両フックだから干渉して尚更。片フックに変えたほうがいい。
エガーバーンは元々Ｒ１４０が基準。
- 60 ：
- >>59
Ｒ１４０のカーブレールならトミックスにあるよ。
- 61 ：
- Ｒ103のミニカーブがいいよ。
- 62 ：
- Ｒ１０３ってミニトレインズでもミニマムじゃないか？
単機ならともかく貨車の牽引はちと厳しい面があるよ。
オーバーハングとエガーカプラーで。
- 63 ：
- ムリしてR100とか通す必要あるの？
R150でもR200でも使えばいいだろ
それでもNよりは格段に小スペースなんだから
- 64 ：
- R103使うのはS140と組み合わせてエンドレスにするとA3サイズに収まるからでは？
トミックスのワイドトラムレールなら簡単にA3サイズの路面軌道運転盤ができる。
- 65 ：
- >>A3サイズの路面軌道運転盤
なんじゃそれ？路面電車じゃあるまいし。
- 66 ：
- >>65
路面軌道は電車に限りませんよ。
蒸気動力による路面軌道の方が伝統がありますよ。
- 67 ：
- 英国のＯＯ９のレイアウトに路面軌道はよく見る。
- 68 ：
- 日本は後進国だから、畜力路面軌道の後、
蒸気動力はパスして、路面電車を導入した。
蒸気動力による路面軌道に遅くまで拘ったのはオランダか?
その植民地のインドネシアの蒸気動力路面軌道は遅くまで(戦後まで?)残った。
- 69 ：
- 日本のナローレイアウトは一部併用軌道はあっても全面路面軌道は見ない。
- 70 ：
- >>68
インドネシアの路面軌道と云ったら。
http://m1.gazo.cc/up/25238.jpg
これでしょうかね？
(笑)♪♪
- 71 ：
- >>70 : №⑫♪♪
そです。他にも色々。
http://www.youtube.com/watch?v=cIxJK748uEg
http://tjahjonorailway.blogspot.jp/2009/06/semarang-city-tram.html
- 72 ：
- >>69
日本の西葛西軌道? とか言う軽便レイアウトはほとんどが併用軌道だった気がします
- 73 ：
- >トミックスのワイドトラムレールなら簡単にA3サイズの路面軌道運転盤ができる。
例としてこんなのがあった。A3サイズ(297×420ミリ)におさまってる。
http://mirai660.net/railmodel/test_running_board.htm
- 74 ：
- >>71
http://m1.gazo.cc/up/25247.jpg
トラムと云えば。コンノ氏がキット化してますかね？
しかし、運転台は暑かったでしょうね？？
(笑)♪♪
- 75 ：
- ミニトレインズの次のエガーバーン復刻はスチームトラムだと思う。
- 76 ：
- レイアウトを走る英国のスチームトラム
http://www.youtube.com/watch?v=K4qZgLKD2aM
- 77 ：
- レイアウトを走る英国のスチームトラム
http://www.youtube.com/watch?v=K4qZgLKD2aM
- 78 ：
- ＯＯ９の路面軌道レイアウト
http://www.youtube.com/watch?v=6lfUvtKMWkA
- 79 ：
- >>57
ポーターサドルタンクは持ってるよ。
ご他聞に漏れずフライホイール付き動力でシルキーランだ。
ミニトレインズのロコは、走行が無音に近いのがいい。
ポーターは前照灯が点灯するけど前後切換はなく点きっ放しだ。
体格はＣタンクだからコッペルやクラウスのＢタンクよりも少し大きい。
- 80 ：
- ポーターサドルタンクのＢ型は、日本でも上野鉄道に導入され「亀の子」愛称で親しまれており、国内では乗工社とワールド工芸がＨＯナローで製品化してファンに人気がある。
- 81 ：
- ポーターサドルタンクとペアになる内燃機が欲しいなー。
アメリカのレイアウトで良く見るＧＥ 23t BOXCABみたいなやつ。
手ごろな値段の完成品で低速が効くやつがいい。
- 82 ：
- ポーターサドルタンクとペアになる内燃機が欲しいなー。
アメリカのレイアウトで良く見るＧＥ 23t BOXCABみたいなやつ。
手ごろな値段の完成品で低速が効くやつがいい。
- 83 ：
- ポーターサドルタンクとペアになる内燃機が欲しいなー。
アメリカのレイアウトで良く見るＧＥ 23t BOXCABみたいなやつ。
手ごろな値段の完成品で低速が効くやつがいい。
- 84 ：
- >>83
ボックスキャブなら杉山模型が5年前のJAM催事でmini mountain railway Baby Boxcar No.1としてフリーの真鍮製完成品（18,000円）を発売したよ。
金属ギアなので杉山製品特有のギア音走行だけど、高ギア比の為かなり低速が効く。
http://www.etrain.jp/hibi/hibi.cgi?mode=comment&no=526
- 85 ：
- ↑URL訂正
http://www.etrain.jp/hibi/hibi.cgi?no=526
- 86 ：
- ↑URL訂正
http://www.etrain.jp/hibi/hibi.cgi?no=526
- 87 ：
- 杉山製品はお宝だよね。
- 88 ：
- この間、杉山製品が大量にヤフオクに出たけど、すべて定価以上で落札されてたよ。
杉山製品は少量生産だから、ある時に買わないと後からだとなかなか手に入らない。
- 89 ：
- >>84
杉山のボックスキャブはお宝だよ。
これにエンジンボンネットつけてマックレールカーのバリエーションもある。
http://homepage2.nifty.com/narrow-garage/DSC_01023.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20140712/09/moinmoin2013/37/76/j/t02200165_0800060013000635264.jpg
- 90 ：
- 世界観の統一という面からすると杉山は劇薬だからなぁ。
車両規格的には乗工社ミニランドシリーズの流れとなるのか。
- 91 ：
- 杉山模型の新作はバルカン2tガソリン機関車（15,000円）。
今年10月の蒲田のショウで初お目見えして即完売。年末26日の大宮でまた販売される。
http://homepage2.nifty.com/sugiyamamokei/sub1.html
- 92 ：
- バルカン２ｔＧＬって実写はこれか？
http://narrowgaugechaos.com/RPC/Material/Locomotives/Vulcan/Vulcan%20WEB%20Photos/2tonvulcan1.jpg
- 93 ：
- バルカン社と言えば、新橋-横浜間の日本初の鉄道を走った1号機関車はバルカン社製だね。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/JGR-150SL%28original%29.jpg/1024px-JGR-150SL%28original%29.jpg
- 94 ：
- >>93
「バルカン」は火の神という意味だが、
蒸気機関車の「バルカン社」には少なくとも3種類ある。
(1)英国のVulcan Foundry
http://www.enuii.com/vulcan_foundry/photographs/pictorial_loco_list.htm
例、http://www.enuii.com/vulcan_foundry/photographs/locomotives/no%20614%20Imperial%20Japan%20Railway%20first%20loco%201871.jpg
1833年から機関車製造。製造台数約6280台
(2)ドイツ国のStettiner Maschinenbau AC Vulcan
https://de.wikipedia.org/wiki/AG_Vulcan_Stettin
1859年から機関車製造。製造台数約4019台。
造船兼業
(3)米国のVulcan Iron Works
https://en.wikipedia.org/wiki/Vulcan_Iron_Works
http://smg.photobucket.com/user/diesel_fireman2001/media/Brass/VulcanDuplex2.jpg.html
「バルカンデュープレックス」が有名だが、余り大きくはなれなかった。
- 95 ：
- イギリスのナローゲージ鉄模の本、アマゾンで取り寄せ中。
Modelling Narrow Gauge Railways in Small Scales
http://www.amazon.co.jp/Modelling-Narrow-Gauge-Railways-Scales-ebook/dp/1847979351/ref=sr_1_1_twi_pap_2?s=books&ie=UTF8&qid=1450219759&sr=8-1&keywords=Modelling+Narrow+Gauge+Railways+in+Small+Scales
- 96 ：
- ↑URL変更
http://www.amazon.co.uk/Modelling-Narrow-Gauge-Railways-Scales/dp/1847979351
- 97 ：
- ↑URL変更
http://www.amazon.co.uk/Modelling-Narrow-Gauge-Railways-Scales/dp/1847979351
- 98 ：
- ↑URL変更
http://www.amazon.co.uk/Modelling-Narrow-Gauge-Railways-Scales/dp/1847979351
- 99 ：
- リリプットのこのレールカー、買った人いますか？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/narrow-gauge-shop/l143000.html
- 100 ：
- >>91
26日に大宮行けないので杉山から通販で買った。
送料込みで15000円だった、安い！
バルカン2tGLは、かつて発売された足尾フォードよりも一回り小さく、
おそらく杉山製品の中で最小ではないかと思われる。
走行は、杉山製品特有のギア音はするものの低速も良好、
ただし小さい2軸ゆえ、集電には敏感なところがある。
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