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77 :
>>64
SKY-Xの一番大きな問題点は
>>54も書いてるけど、矛盾したコンセプトから始まってる事で
次はその矛盾を実現するために投入された高コストな構造だよ。
この高コスト機構を要求するかぎりSKY-Xの成功は無い。
加えるなら、本来的な圧縮着火のメリットがあるA/Fリーンの領域が非常に狭い事。
G/Fリーン→ストイキ大量EGRの領域はマツダのスカイアクティブ宣伝技術で命名された優良誤認領域であって
比熱比も上がらないし燃料消費率も高く圧縮着火のメリットが無い領域だからね。

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