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【HONDA】ホンダ初代ストリーム Ver.16【Stream】


1 ：2019/05/10 〜 最終レス ：2020/05/05
ホンダ 初代（RN1/2/3/4/5型）ストリームスレッドです。
前期・後期OKです。

前スレ
【HONDA】ホンダ初代ストリーム Ver.13【Stream】
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1355330520/
【HONDA】ホンダ初代ストリーム Ver.14【Stream】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1379642178/
【HONDA】ホンダ初代ストリーム Ver.15【Stream】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1408612629/

2 ：
乙だけど、乗っている人もういないかな？

3 ：
乗ってました
乗りやすくて良い車でした。

4 ：
インナーハンドルのメッキが剥がれてきた
前に代車のストリームでもエッジのように剥がれてて
指切って出血したので注意している

5 ：
>>4
同じく
エッジのところから浮いてきたから、アルミテープ貼った

6 ：
ヤフオクで1000円ぐらいで買えるぞ

7 ：
そろそろ15%増の自動車税を払わねば

8 ：
重要部品が欠品になるまでは乗るつもり

9 ：
>>8
国内で供給が止まってても東南アジア辺りから取り寄せれば意外となんとかなる
ホンダは日本国内の向けの部品供給だけ異様に早めに打ち切る傾向があるから最後の手段として覚えておくといい
最低限の英語力は必要だけどね

10 ：
17年乗ってきて壊れたところ
ラジエーター漏れ
右後ろパワーウインドウ故障
運転席ドアロック故障
右ライト浸水
左ライト不点灯
→全て交換修理

今は
リモコンでのリモートロックが動いたり動かなかったり
パワステオイル漏れ
自動車税割り増し

まだまだ行ける？

11 ：
ストの持病のパワステポンプのオイル漏れ、だましだまし乗ってたら
オイルが垂れたのが影響したのか、下のオルタネータが突然逝った
なので早めに交換推奨

12 ：
平成13年式だけどまだまだいけるぜ
大切に乗って自動車税割り増しが納得できん

13 ：
スレ立て乙です
初代ストリームスレが休止中に、15年乗ったRN3を手放した
いい車だった。感謝しかない
街で初代ストを見かける度にそう思う

14 ：
保守

15 ：
15%重課の自動車税支払い完了
前は財布に4万あれば足りたのに、今は5万要るからな
まあ1日あたりだとわずか16円程度の負担増なんだけど
それよりRN5だからﾊｲｵｸ入れ続けてる負担のほうが大きいな

16 ：
保守

17 ：
キャチャー

18 ：
保守

19 ：
保守

20 ：
保守

21 ：
クソスレ消しとけ

22 ：
捕手

23 ：
投手

24 ：
パワステオイル補充したいけど、ホンダ純正品限定。久しぶりに寺に行ってみるかな。((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

25 ：
後期のヘッドライトの黄ばみ　磨いて取った人いる？

26 ：
車検のついでにディーラーに依頼しました。
8000円くらいでしたが、綺麗になったよ。

27 ：
8000円なら今度のオイル交換の時に頼んでみるか

28 ：
初期型ヘッドライト新品(ハロゲン)は5年前確保してある。75000位した。高いよ(´д｀)

29 ：
>>25
それやってもらったけど、３〜４か月位しか持たなかった。
Dは言い訳してたけど、古いからだとか・・・
最初は感動する位綺麗になるんだけどね。

>>28
羨ましいな！！うちのはHID
Dからまだ乗るのって言われそう

30 ：
>>25
ホムセンで¥2000位の液体のやつを買って磨いたら綺麗になったけど、もつのは半年くらいかな
でもあと2回は施工出来るからコストパフォーマンスはいいよ

31 ：
>>26
>>29
のﾚｽ参考に、Dを避けて近くの洗車・ｺｰﾃｨﾝｸﾞ専門ｼｮｯﾌﾟに依頼してきた
値段は同じく8000円だった　ｺｰﾃｨﾝｸﾞ効果どれだけ持つか聞いたら
「屋根付き駐車場なら3年、屋外なら1年程度」とのこと　果たして･･･

32 ：
DIYで
水性クリア→研ぎ→二液ウレタンクリア→研ぎ
をやってた他車種ユーザがいたけど、
取り外したやつでのんびりやるならいいかもしれんなぁ。

最後に専用ブチルで戻すのが面倒だけど。

33 ：
>>28
ハロゲンが一番安いんじゃないの？
HIDでも工賃込みで3万で済む

34 ：
初期RN3で、昨年の夏の豪雨で右側浸水、左側バラスト故障して両方交換した。
程度の良い中古だけど、曇ってないライトで若返り

35 ：
>>28
バルブじゃなくてヘッドライトカバーの事かな？

36 ：
リコールだって、きっとお手紙来るんでしょ。
こないだやったじゃないか、めんどくさいから当分いいや

37 ：
RN1の自分にはリコールの知らせは無い。エアバッグが一度リコールあったのみ。

38 ：
運転席側エアバックのリコールの時にディーラーのメカニックが
助手席側もいずれリコール来るだろうと言ってたけど、やっと来たか

39 ：
あ、いつの間にかスレ復活乙。

40 ：
RN1だけどハガキ来たわ
助手席側エアバッブインフレーターを最終対策部品に交換だって

41 ：
うちもRN1だけど、ハガキは来てないな＠東京
因みに書留じゃないの？

42 ：
俺もRN1だけど全くハガキなんて来てないよ
助手席側のエアバッグが何年か前にリコールあった以来何もない

43 ：
40だけどいつもの封筒で来た
「過去に交換した部品は長期間の温度変化等で劣化することが判明しました」らしい

44 ：
今日Ｄでリコールしてきた。
２回目だからか手慣れたもんで
洗車込みで４０分で終わったよ。

45 ：
>>44
あれってグローブボックス外しての、そちら側からの作業なの？
ごめん無知で

46 ：
>>45
だと思います。

47 ：
>>46
そうだよね。
結局お手紙届いてた。
後付け部品で配線だらけなのよね。
前回と同じような交換なら大丈夫だろうけど、
配線いじる気ないから心配だよ。

48 ：
リコールのハガキなんて来てないんだけど？
なんの茶番？

49 ：
またかい…リコール未実施だと車検が通らないとな？

50 ：
あげ

51 ：
リコール行ってきたぜ

52 ：
リコールの知らせ来ないんだけど何かのネタ？

53 ：
>>52
検索汁！
https://www.honda.co.jp/recall/

54 ：
44です。
ネタだったらリコール行かないでしょ。

55 ：
52だけど疑ってすみませんでした
昨日リコールのハガキが来た
申し訳ないです

56 ：
前回のリコールで替えた部品がタカタ製だったので根本的には解決せず、
今回は別のメーカーの部品に替えたっていう説明だった

57 ：
>>56
情報ありがとう

58 ：
保守

59 ：
MC後のCMコピー「ポリシーは、あるか」がweb記事になってた
ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190723-00010003-wcartop-ind

60 ：
保守ストリーム

61 ：
ほすぅ

62 ：
リコールまだ行ってないや
暇な時に行こうかな

63 ：
>>62
営業マンから電話とメール貰ったけどまだ行ってない。
一年後の点検時にでも・・・

64 ：
窓フレームに出来た亀裂なんだけど、放っておいたら錆びますかね、補修方法をご存知の方いらしたら教えていただきたいですhttps://i.imgur.com/RjjwXdI.jpg

65 ：
新品に換える
外してシール状の残骸をはがしてモール補修用のシートを張り替える
外してシール状の残骸をはがして磨いて塗装する
こんな所かな？

66 ：
>>64
俺のも家の車庫で太陽に当たる方はこうなったわ
見た目悪いから、車検の時に交換したけど安かったぞ。

67 ：
>>64
とりま廃車まで保たす前提で、
マスキングして瓦止め用シーラントの黒を指で薄く擦り付けては。　
で、マスキング外して濡れたスポンジで軽く撫でて周辺とならす。
バスコークはダメすよ。

68 ：
64です
窓フレームの亀裂の補修方法、参考にさせていただきます。ありがとうございます。
2001年製RN2の北海道民ですが、車体下周りの錆止め加工をまめにやっていたのでまだまだ問題なく乗れそうです。走行距離85000kmだけど来年の車検時にはタイベル交換だなぁ、19年も経つし。古くさいけど大好きな車なので。

69 ：
64です
窓フレームの亀裂の補修方法、参考にさせていただきます。ありがとうございます。
2001年製RN2乗りです。古くさいけど大好きな車です。

70 ：
親戚から借りて乗ってたのでこのスレ見なかったらリコール知らなかったわ助かったよ
もう乗ってる人も少ないんだろうなあ

71 ：
少ないよ

72 ：
室内灯スイッチ中間位置でキーを抜くと室内灯が点灯するけど、
これの消灯までの時間を長くする方法ってある？

73 ：
>>70
俺乗ってる。
H18スタイルセレクト。

74 ：
DVDカーナビの内蔵時計、ある日突然表示されなくなった
GPSアンテナも設置場所変えて交換したが、まだ治らん
設定で時計を「表示する」を選ぼうとしても、選択できない状態が続いてる
これってGPSアンテナの運用方法がある日突然変更されたとか？

75 ：
保守

76 ：
ほしゅあげ

77 ：
RN1アブソルート快調すぎて

78 ：
rn3乗りなんですが、最近リアサスからギシギシ音がします。
窓を閉めていたら気にならない程度です。窓開けてたら気になるので(´д｀ι)

79 ：
>>78
じゃあ、窓閉めて乗ろう。

80 ：
涼しくなってきた。ストリームの手洗い洗車の季節だ。

81 ：
>>78
スタビリンクじゃね

82 ：
>>81
サンクス！下回りみたらスタビリンクに亀裂ありました、、、
部品注文して交換してみます。

83 ：
>>74 だが、ある日突然時計が復活した
カーナビ自体はずっと機能してたし、衛星メンテナンスの影響やったらしい

84 ：
>>83
時計復活

万歳！
万歳！
万歳！

85 ：
軍事衛星さんありがとう。CDRカーナビユーザーからの感謝の意。たまに撹乱させられるw

86 ：
>>81
ご名答でした！
交換したところ音は完全に消えました。
ありがとうございます。

87 ：
>>86
それはよかった

88 ：
保守あげ

89 ：
燃費
良い人でも１７くらいでしょ。
リアバンパー下部を
ちょうど純正リアスポイラーくらいの大きさ台形に
鉄のこでカットしていつもどおりエコランしたら
それまで１７前後で伸びななかった
燃費計数値が上がって下がらなくなってワロタ。
いったいどこまで上がるのか
この前一旦燃費計リセットして遠出したら
一般道高速と燃費が2〜3キロよくなってワロタ。
家に鉄のこあれば原資ゼロ円。
イメージ画像https://blogs.yahoo.co.jp/na6ce_35/58218940.html

90 ：
>>89
リアバンパーは空気が溜まる構造だがマジかよ。車検的に問題ないの？Rーリなんかは確かにスリット入ってたりするが

91 ：
車検は問題なし。

92 ：
リアバンパーカットはレースでは古典的手法。つまり効果大。
市販車は、車検制度の悪影響で　パラシュート化しているクルマが多いが、
トヨタがアルミテープとか空力に目覚め出したころから、
リアバンパーのパラシュート形状を解消しているメーカーが多くなってる。
あとは、
タイヤ空気圧高め　と　０Ｗオイル　も効果大。

93 ：
ほしゅさげ

94 ：
シャトルに3列シートが付いたら乗り換えたい

95 ：
>>94
それはもはやストリームでわないか！

96 ：
15年以上乗ってるけど一度も3列目のシート使ったことないわ

97 ：
満15年の車検通した。これからもがんがる。ライト替えてピカピカ

98 ：
>>97
大事に乗ってるのが大きいだろうけど、ストリームは長持ちする車だよね。

99 ：
>>98
ホントよく出来てる。電球も切れないし、一回エアコンの風が出なくなって、１万位で部品替えた位だし。最近は足回りのブッシュ少し替えてるけど、基本的なメンテだけでここまで来てて、ますます買い替えたいとは思わなくなるw

100 ：
今日も快調


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