【再販】ランドクルーザー70 Part33【専用】
ランドクルーザー70 Part49
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1523877541/
前スレ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1537956255/
https://www.taiyaichiba.com/lineup/tire/all-seasons/images2/michelin.png
17インチホイルはどっかが売ってただろ、カネで解決できるぞ
一乙
>>3
なるほど、17インチにすれば265/75r16に外径の近いコンフォートタイヤが履けるのか
でも諭吉かかりすぎだから跳ねるのガマンして先ずはＬＴで試す
70はフェンダーというかタイヤハウスでかくて純正タイヤが小さく見える
265/75や235/85の方が似合うと思う
265/65R17は純正の265/70R16と外径は同じだぞ
18インチなら265/60R18も外径同じ
純正を265/75R16にサイズアップしたいけどLTしか選べないってゆう話
もう70の4倍くらい売れた？
やっぱＡＴを待ち望んでたんだね！
月500台くらい売れてるから今ならもう1万台近く走ってる
内訳は76と79でおよそ4:1の割合だったはず
ATも自動ブレーキも自動運転もあるに越した事ないわ
神ような運転が可能や
で、再販ながめてニンマンリしている俺はナルシスト
紙のような運転て何さ
車は賢くなったが、ドライバーはスマホしながら運転で事故ってるぜ
近くのディーラーで
法定費用+整備費用合計で10万弱
こんなもん？
おれもディーラーだけどそんなもんかな
油脂一切交換なしで10万切るくらいかな
俺んとこエンジンオイル交換込みで10万弱
https://www.youtube.com/watch?v=TJgekPMEQeE#t=10
重量税16,000+自賠責23,970+検査費用1,800=41,770円が陸運局持っていっても掛かる費用、プラスしてディーラーの12ヶ月点検が15,000円位なので良い線だと思う。
自分は追加でバイク2台あるから2年に1回ディーラー点検、あとは自分でやってる。
バイクの車検時期も合わせて79でまとめて持っていきたい。
ナローには履かせないのに、今回の以外にワイドサイズ用の同じホイール5本持ってるよね。もっとある？笑
マッテレは1本余ってて今回のは手組みかな？
早い者勝ちは仕方ないし、欲しい人が履かせるなら安く買えておめでとうと思っていたけど、まさか即転売されるとはね。
もちろん転売も買った人の自由だけどさ。
ヤフオクのチェックが遅かった自分が悪いけど、欲しかったホイールだけに気分悪いわ。
引き続き地道に探すか。
主語がない文書は読んでて気分が悪い。
5W1Hって習わなかった？
どうせブログだろ？
いつまでもあんなもん見に行くなよ
まだ更新してんのかよもうネタ無いだろ
恥ずかしいやっちゃな
自分がノロマなだけやん
管理人乙
今俺がチェックしてるパーツもそのうちそっちで出てきそうだな。
あの管理人くそだったのか（笑）
17インチ良いなー、79にラングラー用の245/75-17履きたい
そのままだと高速でおっかないですよ。
同時期に落札した程度の悪いホイールの方に手組みした時、リムにだいぶ傷がついてしまいました。
でもちゃんとタッチアップしてあります。
通好みな裏履きですが、ホワイトレター部分の方はとても綺麗です。
以上のことを踏まえて自己責任で入札をお願いします！
程度の良い方とマッテレ1本はいずれ出品します！
管理人さんの代筆失礼しました！
17インチならこのタイヤが履ける
ATタイヤは重いんだわ
https://www.taiyaichiba.com/lineup/tire/all-seasons/images2/michelin.png
夏は純正とジオAT-S、冬はジオIT-S
まだ５年目だからね、３月に夏タイヤを交換予定で只今物色中
デューラーATからジオランダーATに替えたけどLTだから新品なのに硬い硬いw
クロカンするわけじゃないから次は静かで乗り心地のいいHTにするわ
やはりダンロップのSP QUALIFIER TG21ですね！
どのサイズ付けた？
ジオランダーatは純正サイズならLTじゃなくてpassengerでも選べたろ？
LTは75と85シリーズじゃなくて？
265/75R16ですよ
少し外径を大きくしようかなと思って
純正サイズのままにしとけばよかったと後悔w
足回りノーマルだと235-85-16でも目一杯ストロークさせるとリアタイヤがフレームに当たる、リフトアップ無し、オバフェン無しならノーマル外径が限界だと思う。
MAXXISのMA32,MA-761,MT772など、あと足回り改造必須だがM8060
話題そらしの自演タイヤネタにも疲れてきました。
朝から1時間ごとに1人何役もこなすのは大変なんですw
タイヤネタは元々はHP用に考えていたネタなんですが、この自演のおかげでヤフオクの転売用品チェックが疎かになってきています。
ここは開き直って、ヤフオクとHPで販売しているjaos victronとマッテレ手組みセットの追加説明をさせてください。
今回出品したjaosのvictronは、285のマッテレ手組みなので、バランスをちゃんと取ってください。
そのままだと高速で相当危険かもしれませんw
走行してみてハンドルブレブレで危ないと感じたら、落札者様が必要に応じてタイヤ屋さんでバランスとってください。
今付いているバランスは全く無意味です悪しからずw
そのままではまっすぐ走らなかったり、振動が酷い可能性があります。素人の手組みですし。
ちゃんと必要に応じてバランスとってくださいと本文には書いてあるのでオレの知ったこっちゃないけどw
素人が手組みしただけでバランスは全くとれて無いんだから、これはもう致し方ない事ですww
ヤフオクやHPでは手組みとは言ってませんがここをご覧になっている皆さんにはこっそり教えてやります。
落札後にバランス取り等でお金がかかるのは間違いないですが、悪しからず。
素人の手組みだからしょうがないですw
でも傷には面倒くさいですが高く売る為タッチアップしてやりました！
遠目で薄目で見たらそれほど目立ちません！
転売隠しとタイヤ屋さんで組み直す工賃浮かし、通好みな裏履きと言えば買うバカが居るので、リムに傷がつくのは出品者としては全く仕方のない事ですw
元々は表履きしていたタイヤですので裏側よりも表側の方が綺麗です。
そしてホワイトレター部分の方も変色も無くとても綺麗です。
履けば全く見えませんけど悪しからずw
以上のことを踏まえて自己責任で入札をお願いします！
あと、ホームページで買った方が安く買えますよ！
私の儲けも更に8千円ほど増えますしお互いWINWINなのでお勧めしますw
そしてあと1本マッテレ285があるので直接なら交渉に応じます。
落札後でも良いですよ！Yahoo!に手数料取られないから落札後にご案内しますね。
それが不調に終わったら程度の良い方のjaos victron5本とマッテレ285の1本はいずれ出品します！
今回の出品にあたり、4本のタイヤ外しと手組みで全身クタクタです。筋肉痛です。
でも、victronとマッテレ285の5本セット送料込み即決138,000円と、victron単品4本セット送料込み即決79,800円、
自分の車には履けないし使う予定も無いしょうもないタイヤとホイールですが、
こんなに儲かる美味しい事が同時に続くなんて滅多にないので転売がバレない様に手組みを頑張りました！
ちょっとだけ本音言ってもいいですか？
即決で買えなかったノロマな76オーナーざまぁ！(^-^)v
まだ手元には程度の良い、ナローには履けない邪魔なだけのvictron5本と285のマッテレ1本有りますので、欲しい方は直接連絡くれるか出品チェックお願いします！
victron1本あたり2万5千円以上は欲しいとこですねw
儲け10万円が目標ですw
なお、今回送料込みで購入したものを組み換えして転売ですが、手組みの手間と儲けが減りますから購入者が送料の負担をお願いします。
初払いの確定送料はHPをご覧ください。差額が発生しても返金はしません。
離島は別途請求します。
手組みと知らない安く買えなかったノロマが購入、または落札して使ってくれたら手組みした苦労も報われとても嬉しいです。
ノロマな再販76オーナーのお前らどうか入札、購入よろしくお願いします(^-^)v
昨日は買う直前に落札されてしまった、victronとマッテレが転売されていると思い込んだ怒りに任せて、創作した文章を想像して書いてしましました。
手組みのくだりや傷の原因、転売や心情など、全く因果関係もない想像して書いてしまった創作した文章です。
一晩寝たら大変酷いことを書いてしまったと猛省しました。
創作した文章に関連づけられて名誉を傷つけられている出品者様と管理人様本当にごめんなさい。
>>51 >>52 >>53は全てにおいて私の創作した文章です。
実在する人物、HPとは全く関係ない事実には基づかない創作した文章です。
実在する人物、出品物、HPとは結びつけ無いようにお願いします。
そう思わせてしまった管理人様、出品者様本当にすいませんでした。
また、名誉を傷つけてしまい本当にすいませんでした。
こちらの掲示板におられる方たちも実在する出品物とHPに関連づけしないようにお願いします。
この文章は煽りを狙って書いた文章ではありません。
実在する管理人さんがなりすまして書いてものではなく、
昨日管理人として書いた私が書いています。
実在する人物、出品者さんと結びつけたり誹謗中傷をしないようにお願い致します。
改めて結びつけられていると関連される管理人様、出品者様本当にすいませんでした。
マキシスの自動車用タイヤは何処で買えるのかな？
自転車用は良くみかけるけどｗ
ヤフオクや四駆専門店、あと海外通販
ありがとう。やはり黄帽子や自動後退では無理か
バイアスのマッドタイヤは騒音も振動も酷いですよ
マキシス に限らずですがね
グワングワン言わせながら走ると人々が振り返って楽しいぞ
ABSとか装備が進化して安全性能が上がってるのにタイヤがショボくて止まりきれずにぶつかったなんてなったら最悪w
じゃあ79ダメじゃん
って感じで79運転しちょります
マキシスの会社のレベルわかってるの？
ベトナムでは何台のトヨタ ランドクルーザー70 ピックアップが走ってますかね？
ハンドルの振れが収まってイイ感じ
私も最近変えたけど、思ってたほど純正とあまり変わらない感じだった。高速乗れば実感するんかな
ショック(KONI)とセットで替えたので良くなったが、ステダンだけでは実感乏しいかも
納車された頃、荷物運び用に貸した人がまた借りに来て、ダンパー変えた事を知らせず貸したら、乗り心地の違いに驚いていたのでプラシーボではない
プラシーボとか云ってる人は実体験の無い先入観か極めて鈍感なのだろう
もちろんバネ変更ほどの効果は無い
ショックだけ交換して乗り心地改善て事はないな。コニーは調整も面倒だし安くもないし微妙。
オールテレーンやLTタイヤで乗り心地が悪いと語る人達にはプラシーボだな。
乗りつつ手元のスイッチで硬さが変更できて便利だった
前に乗ってた78プラドに付いてたけどsportモードにするとガチガチになりすぎて乗ってられなかったw
normalからほとんど切り替えたことがなかったな
走行距離も延びているのに
300万を軽く超えている
オークションでも8万kmのが250万くらいだ
低走行のはまだ高いけど
ブリザードってISUZUだろ
何言ってんだw
タフトと姉妹車
10万キロ超えてきたら前にあった店頭で250万円くらいのが出てくるかも。
相当お気に入りだった、懐かしい
妙に安いのはオフロードばこばこ走ったり遊んだんじゃないかと勘ぐってしまうな
高プライ高空気圧で使うLTとコンフォートタイヤじゃ乗り心地違うんですけど？
ジオランダーＡＴがLT265/70R16とP265/70R16の２ラインアップする理由は？
Pじゃない265/70r16は別にLTタイヤじゃないのでは？
LTはサイズの前にLTと表示されてるのだけだと思うけど。
二種類あるのは昔の215/80r16みたいにロードインデックスの関係で乗り心地の問題ではないと思う。
オフロードをガンガン走るのに車体がまったく無傷はありえないからキレイだったら大丈夫でしょ
特に樹脂バンパーはちょっと当てればすぐに傷が付くし
同サイズならロードインデックスの大きい方が空気圧が高くする必要があるので乗り心地が悪くなります
乗り心地を良くするためロードインデックスの低いコンフォートを履くと車検に通らないことがあるので
貨物ハイエース乗りではほぼ常識だけどランクル乗りは知らないのかな？
無印の265/70r16はLTなのか違うのか答えろよ
今見てきた、無印はLTとはいえないね。記憶曖昧で例を出してすまなかった。
改めて同サイズで乗用とＬＴの２種類ラインアップしている例はMAXXIS MA-761
265/70R16 112T
LT265/70R16 117/114S 8PR
一番条件厳しそうな再販79に5人+600キロ積載でもLI105あれば通るはずだから、20インチで超扁平とかやらない限り車検通らないタイヤ探す方が大変。
ハイエースとは事情が違うと思う。
100〜のスレッドの続きを読む