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【HONDA】4代目フィット Part9【FIT】
- 1 ：
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↑スレ立ての際は3行書き込むこと
2019年発売予定の4代目フィットのスレです
画像
http://www.carscoops.com/2019/03/2020-honda-fit-jazz-drops-some-camo-and-shows-off-its-all-new-interior/
https://www.youtube.com/watch?v=ABwzwQRJCNg
https://pbs.twimg.com/media/D6XrmKUUEAIFzQl.jpg
https://i.imgur.com/MkBBQRQ.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_siggdPaxLOhmQKDrTlHyKe7zcw---x900-y635-q90-exp3h-pril/amd/20190608-10417313-carview-004-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_sigg_n6eDpHtBy.IYjw3aiFUcg---x900-y635-q90-exp3h-pril/amd/20190608-10417313-carview-000-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_siggCa6hrDCOvbh_6ib4Kfi6TQ---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20190608-10417313-carview-003-1-view.jpg
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/07/01172511/9e72da9f7a21461e349389905485a4b2-768x431.jpg
前スレ
【HONDA】4代目フィット Part8【FIT4】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1568670272/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- ２
- 3 ：
- だっさ
- 4 ：
- リコール王に俺はなる！
- 5 ：
- この前このモザイク走ってんの見たんだけどフィットじゃないのかな
国内はまだか
- 6 ：
- 1乙です
- 7 ：
- 年内に絶対に間に合わせるために無理をし、それが原因でリコールが発生する流れに期待
- 8 ：
- >>7
Nボでそれやらかして大変な事になったから止めてる訳で...
- 9 ：
- Ñwgnと、同じ太眉顔になるってまじか？
- 10 ：
- 最近のセンシングは標識を認識するのな
追従で乗ると標識認識して制限速度で走るようなアホなことにならんのか？
せめてプラス10は出さないと坂道渋滞起こしそう
- 11 ：
- 渋滞くらい我慢しろ
それが嫌なら自動運転なんかに期待するな
- 12 ：
- 周りがそれやりだしたら大渋滞起こるよ
- 13 ：
- 標識表示とACCは全くリンクしてない
- 14 ：
- 追従中に前車が黄色→赤信号突破したら俺のもついていくのか？
- 15 ：
- 信号は一切認識しない
赤信号だろうが進入禁止だろうが設定速度のまま自走ないし追従する
- 16 ：
- サンクスまぁそーだろーなーと思ってたけど
- 17 ：
- 一般道でACC使うの？
- 18 ：
- >日本車メーカーの中でも品質レベルが落ちてきてないだろうか
ホンダは部品・エンジニアリングメーカーに丸投げで、間に合わないと叱責するだけだから。
3気筒1Lエンジンなんかエンジニアリングメーカーに本当に丸投げ。
- 19 ：
- >>17
使うよ
流れてるところだと便利
- 20 ：
- ACCは信号少ない郊外だと一般道でもかなり有用
先頭走ってるときには速度超過対策にもなるしね
カーブがきついとすぐ前走車両をロストして急加速するけどそこらへんのさじ加減はすぐ慣れるから問題なし
一度慣れるとこれのない車には戻れないんじゃないかな
- 21 ：
- オレは一般道ではACC使わないな。
通勤で毎日流れの良い幹線道路走るけど、ACC付の車に乗り換えて最初使ったもののすぐに使わなくなったな。なんと言うか煩わしく感じるのさ。
人によって感じ方が違うものだな。
- 22 ：
- 基本的に自動車専用道路と高速用だしね。一般道で使うなとは言わんけど、変な事故起こさないように気をつけて利用して欲しい。せっかく年々進化していってるのに規制入って使えない機能になりましたとかありえるし。
- 23 ：
- ☆☆☆ COOLで低燃費でコスパ抜群！ ミニマムコンパクトカーの大本命！ ☆☆☆
全銀河系待望、新型軽クロスオーバー『ハスラー』１２月発売！
スズキ『ハスラー』コンセプトは新型予告？…東京モーターショー2019展示予定
https://response.jp/article/2019/09/30/327045.html
力強さとタフさを強調したスクエアタイプの６ライトボディに
耐久性重視の樹脂パーツを効果的に配置し堅牢で高品質を予感させるエクステリア
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456320.jpg
ブラックを貴重としたシックな光沢が高級感を醸し出すグラフィック重視のインテリアを採用
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456322.jpg
夜間歩行者検知機能を高めた予防安全性能最高クラスのデュアルカメラブレーキサポートを採用
サイドエアバッグ、後方自動ブレーキ標準装備、ターボモデルには全車速対応アダプティブクルーズコントロールを搭載
さぁ、ハスラーを見に東京モーターショーへ行きましょう
- 24 ：
- サイドブレーキは手動や足踏みのほうがしっかりとかけた感じがして安心なんだ。
電動サイドブレーキの部品の不具合で発売が遅れているのなら、手動、足しぶみサイドブレーキ仕様でいいから早く販売してくれろ。
- 25 ：
- >>24
全速度追従やるのに電動パーキングが必要なんだ
- 26 ：
- >>15
国交省が妨害してるらしいぞ
自分らが定めた規格以外は使ってはならないと
赤信号警告機能はすぐにでも使えるレベルなのに使用不可
- 27 ：
- 黄色に変わった瞬間急ブレーキとか事故多発しちゃう
- 28 ：
- >>23
何このwake
- 29 ：
- 自動運転が実現すれば交通事故は無くなるのか
それとも、一切の交通事故がなくなった時点で、自動運転が実現した、と定義するのか
- 30 ：
- そんなに気になるのなら
国土交通省に聞いたら
- 31 ：
- 信号に関してはどちら側も赤の時間を５秒ぐらいに延ばすだけで事故は相当減ると思う
- 32 ：
- >>29
走ってたらトンネルが崩れてきて埋まったってのも交通事故だし
- 33 ：
- >>31
それを踏まえて赤になっても5秒は大丈夫と考えてしまう人が多数出てくるからなぁ。
- 34 ：
- 自分の進行方向が青になると掛けて突っ込むやつが現れるな
赤信号の警告表示くらいはマジであった方が良いとは思う
ブレーキ制御までは要らんけど
- 35 ：
- 警告表示は見てなかったら意味が無い
常に視界に入る場所で表示してくれるなら別だけど
それ以外ならハンドルが振動するとかシートベルトしまるしかの感覚で知らせないとな
>ブレーキ制御までは要らんけど
完全赤信号なら止まらせろよ!!事故になるじゃないか
- 36 ：
- 手信号の時に赤信号点灯してたら進めなくなっちゃうじゃん
緊急避難しないと危ないシチュエーションもあるだろうし
- 37 ：
- 自動運転なんて実現しないってこと
- 38 ：
- >>32
昔暴落したトンネルから生還したインプレッサが話題になったけど安全装備付きのクルマだと逃げられないね。ブレーキ踏まれちゃって…
- 39 ：
- トンネルって暴落するのか
- 40 ：
- あ、ごめん。暴落じゃなくて崩落でした。
- 41 ：
- 大きめの交差点で右折した先の直進用信号に反応して急停止大惨事
変形交差点でちょっと先に信号あったりもするし
- 42 ：
- >>38
中央高速の笹子トンネル天井板落下事故やね
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%B9%E5%AD%90%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB%E5%A4%A9%E4%BA%95%E6%9D%BF%E8%90%BD%E4%B8%8B%E4%BA%8B%E6%95%85
- 43 ：
- 左端ヤリス
https://i.imgur.com/x4qAWfa.jpg
- 44 ：
- おいおい
- 45 ：
- ブレーキがどうしたって？
- 46 ：
- 出ませんね
部品共通化すると、コスト下がるけど、
トラブルあったときが全滅だね
- 47 ：
- スバルの水平対向エンジンのバルブスプリング破損は笑えないレベルで車種多かったな
しかも水平対向がゆえにエンジン降ろさなきゃならんし
- 48 ：
- 新型らしき画像が出てきた。
- 49 ：
- http://creative311.com/?p=74429
- 50 ：
- 手前にある4台は、MC後のフリード、フリード・クロスターの間違いだな。
- 51 ：
- フロントマスクを見る限り２代目とも現行とも似てない感じだな
- 52 ：
- なんとも中性的な感じだね
これはこれでありなのか?
- 53 ：
- 眉毛ウインカーは？
- 54 ：
- 二週間後に全部わかるから小出し情報はもういいわ
- 55 ：
- もう少し頑張って正面から撮ってくれたらいいのに
この寸止め写真じゃ良いとも悪いとも言えん
- 56 ：
- 早速、フリードに訂正された。
- 57 ：
- ライムグリーンのツートーンなんていうかあれだな
- 58 ：
- >>54
じゃあ見なきゃいいじゃん。ついでにこのスレも
- 59 ：
- この顔は割と売れそうだな
可愛いにふり気味
- 60 ：
- フリードじゃん
- 61 ：
- デコッパチじゃない？
- 62 ：
- >>59
うん、可愛い系の顔だ
- 63 ：
- ルーテシアのグリルレス版かよ
- 64 ：
- ルノーじゃん
かっこいいね
- 65 ：
- >>55
こういうのって撮ってあるけど、小出しなんだよ！
- 66 ：
- フロントライトのヘッドカバーは結構上まで吊り上がってるな
買う予定のパールが見たいな
- 67 ：
- 後席潰したミッドシップモデルでも有ったらいいのにな
- 68 ：
- ロゴマーク下に細いメッキパーツが付いてるな
バンパーの一番下の唇は今までになくオシャレ
- 69 ：
- 電動パーキングブレーキないほうがいいんじゃね？
初期ロットからリコールに震えながら乗らないといけないの？
全車速ACCも、ブレーキホールドもどうせみんな使わないって
そんな機能いらない
- 70 ：
- あったら普通に使いたいけど
- 71 ：
- >>69
高速では必要。
運転が楽になる。
- 72 ：
- 多分ホンダエンブレムの中にあるセンシングのレーダーを
なるべく真っ直ぐ前に向けるために
鼻っ面を垂直近くに立ち上げているんだろうな
3代目後期型のグリルガーニッシュもそんな感じだし
- 73 ：
- >>49
産卵中のウミガメみたいな顔で可愛らしい。
- 74 ：
- 自分がアフィサイトのくせに偉ぶって無断転載禁止とか書いてるのほんと草🤣🤣🤣
そもそもその画像は出典どこだよと
- 75 ：
- >>74
ベストカー古事記か？
- 76 ：
- これが令和の新世代フィットか
今までのフィットとは比べ物にならないぐらい上質かもな
- 77 ：
- フロントフェイスにボリュームありそう
今までのフィットってのっぺりしてたじゃん
- 78 ：
- >>43
アメリカヤリス（マツダ製）
まぁデミオですわな
- 79 ：
- なんか深海魚顔だな！
- 80 ：
- 昔のシビック、EG6に近づいてきたな
- 81 ：
- 眠たそうな顔してんな
- 82 ：
- >>74
(画像並びに情報を提供頂いたD様には心より感謝申し上げます！)
て書いてんじゃんｗ
- 83 ：
- >>69
いるよ。超便利。
- 84 ：
- ディスクブレーキモデルだけ先に販売開始すればいいだけだろう
- 85 ：
- >>82
そんな細かいところまで読むと俺のレス見て判断したとかアホじゃね？
で、結局は他人のおこぼれ頼りかｗｗｗ
多少でも自前の取材能力を有するなら信頼も置けるけど、一次メディア・メーカーのリリース・個人のゴシップしか持ち合わせてないサイトなんか存在が邪魔なだけだわ
motor1みたいにスパイショットの土管屋にでも徹してろ
- 86 ：
- ８時半にこのテンション
- 87 ：
- 安定の発売延期
リコール人柱が少なくて賢明な選択か
- 88 ：
- 発売延期と言っても、現段階ではたったの2週間遅くなっただけ。
- 89 ：
- 顔は正直現行のほうが良いな。新型は以前のパッソとか
フィアット・パンダとかを連想するわ。
- 90 ：
- >>72
関係ないだろ
インサイトとかレーダーずっと下だし
- 91 ：
- MTには電動パーキングブレーキ関係無いよね？
MTだけ先に出してくれんかなぁ
- 92 ：
- MTでるのか？
- 93 ：
- MT出してもメーカー側にはほとんどメリット無いだろう
- 94 ：
- >>88
甘くね？更にズレ込むと思うが
- 95 ：
- 欧州ですらHVのみだしな
- 96 ：
- ガソリンやめて全部ハイブリッドにすればコスト下げれるのに〜
- 97 ：
- 始まる前から終わった車
- 98 ：
- >>96
そんなアクアみたいなの絶対嫌いだわ
- 99 ：
- 総合的な品質じゃトヨタに劣るかもだがホンダはHVでもほんと速いクルマ出すからその辺は期待したいかな
- 100 ：
- >>91
とりあえず最初の生産にはMTないって寺で聞いたよ
後から追加されないとはいえませんけどとは言われたが
なので候補から外した
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