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【HONDA】ホンダ エアウェイブ Part47
- 1 ：2019/03/07 ～ 最終レス ：2019/12/26
- ■公式サイト
エアウェイブ スペシャルページ
http://www.honda.co.jp/auto-archive/airwave/
発売日：2005年4月7日
http://www.honda.co.jp/news/2005/4050407-airwave.html
一部改良：2006年3月9日
http://www.honda.co.jp/news/2006/4060309-airwave.html
マイナーモデルチェンジ：2008年4月24日
http://www.honda.co.jp/news/2008/4080424-airwave.html
■関連サイト
レスポンス ギガインデックス
http://response.jp/GIGAINDEX/recent/1480.html
前スレ
【HONDA】ホンダ エアウェイブ Part45
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1507342424/
【HONDA】ホンダ エアウェイブ Part46
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1529338036/
- 2 ：
- スレ立てました。
- 3 ：
- 乙ウェーブ
- 4 ：
- >>1
スレ立て乙
エアウェイブにあと10年のる権利をあげよう！
- 5 ：
- >>1乙
生産終了からもう10年か
- 6 ：
- 車検終了
バッテリーとかいろいろ変えたから１５万かかったわ
更に保険の５万が大ダメージ
- 7 ：
- タイヤ山5ミリ残っているが、新品から4年半でひび割れ指摘された。
なお、タイヤ表面が軽くひび割れても、新品スタッドレスよりは かなり良く走るという感じ。
15インチのタイヤは、やっぱり高いね。
どうせ、6分山位で買い換えるなら、エコタイヤ買ったけど あんまり、意味無かったかな。と思った。
まあ様子を見ながら、もう少し使うか。
前スレで シャトルが話題になってたけど、荷室は広そうで、後部座席はフィット同様だね。
結局格好を変えた、フィットシャトルなのか。
- 8 ：
- >>6
五万円は任意保険にしては、安いんじゃね。
- 9 ：
- >>1
乙
- 10 ：
- 10年後にはもう程度のいい中古もないだろうなぁ
- 11 ：
- >>1乙
動いてくれるなら後10年乗りたい。
- 12 ：
- もっと長く乗りたいけど夏にシートが熱くなるのが弱点なのと、この車種ミッション系が弱そうだからちと怖い。
- 13 ：
- 10年後もジャダーに揺られてるのか
- 14 ：
- 冬場のカックンスタートもな
- 15 ：
- そのときまで無事故でいこうな
- 16 ：
- >>14
カックンスタートって何が問題なの？
余所の挙動改善歌ってるエアウェイブ用サブコンとか取り付けたら治るもんなん?
- 17 ：
- >>2
有り難うございます(^^)。
- 18 ：
- みんからの拾いだけど前輪のセンタージャッキポイントってここでいいの？
スロープやめてジャッキにしようかと思ってるんだがセンターの場所がよくわからん・・・
https://i.imgur.com/QxTj15p.jpg
- 19 ：
- ウマをかける場所が違うような気がする
- 20 ：
- >>16
アクセル踏んでからスタートクラッチがつながるまでの間もたつくのが原因
湿式多板をソレノイドで油圧制御してるからどうしようもない
>>18
フロアのジャッキポイントとしてはそこでいいよ
- 21 ：
- カックンスタートなんてならないんだが？
ガイジみたいな踏み方してるだけだろ
- 22 ：
- >>21
お前は免許とって以来他の車を運転したことないんだろ？
程度の差こそあれ、この車のミッションの不具合はメーカーも認めてる
- 23 ：
- >>22
ミッション新品に交換してるんだがそんな症状出ないぞ？
交換せずにそのまま乗ってる貧乏人か？哀れｗ
- 24 ：
- リアのジャッキアップポイントは牽引フックのとこみたいだけど
リアでもっと安定感のあるところはないのかな
- 25 ：
- エア乗ってる人で金持ちなんていないよ
- 26 ：
- エアに限らずフィットですら出てるとディーラー自身が認めてるくらい知られてる話なんだが。。。
ディーラーからのリコール通知くらい見ろよ
- 27 ：
- カックンは前から言われてる俺のもエンジンスタート時はひどい
自然とちょっとアクセル踏んでからクラッチの繋がり意識してスタートする様になって気にならなくなったわ
こういうの不具合と思うか車の特性と思うかって人に寄るよね
旧車好きな人なら個性が有って乗り手を選ぶとか言って喜ぶんだけどｗ
- 28 ：
- 最近のホンダのホイール、ブラックポリッシュって言うのかな？あれ格好いいよね……
どうにかエアウェイブに履かせてやりたいと思うんだけど、4WDのサイズって激レアっぽい？ちょっと勉強してみたらなかなか合わないことがわかった……
乗り心地は悪くせず、履かせる方法伝授して頂けないでしょうか……?
同じ14インチでもNシリーズのが履けないのはわかります……
- 29 ：
- 【カックン】なんてしないよ
【ドンッ!】だろ
- 30 ：
- >>28
インチアップしてまえばいい
185/65R14からなら185/60R15あたりにすれば
フィットとかシャトルと同じ規格になるから買いやすいと思うよ
- 31 ：
- >>28
インチアップするなら見て選ぶといい
外径の変動に伴うメーター狂いは一定以上だと車検にひっかかる
17インチとかは別ページにある
https://greeco-channel.com/car/tire/185-65r14/
- 32 ：
- >>30
>>31
やっぱりインチアップですよね……
してる方、実際に乗り心地とか違和感とか違いはあります？
- 33 ：
- >>32
タイヤの厚みが薄くなればなるほど衝撃が直に感じられる
ゴムと空気のクッションがなくなるからね
エアウェイブだと扁平45くらいからが悪いと感じ取りやすく、40くらいになると2、3cmの段差でもガン！って衝撃がきて焦る
お高いセダンとかなら45くらいでも全然乗り心地はいいんだけどねー
まーインチアップすると見た目的にはかっこいいとされてるから、そこらへんは悩むところだよ
当然だがインチが大きい方がアルミホイールは高い
見た目、コスト、乗り心地・・・
ちなみにゴムの方がアルミより圧倒的に重いためインチアップするとゴム部分が軽くなってハンドルが軽くなり操作性は増すよ
- 34 ：
- >>25
至言やなw
だましだまし乗ってるのよ
- 35 ：
- 185/65R14→195/50R16にしたら
・乗り心地はあまり変わらず
・ハンドルは少し重くなった
・燃費が高速、一般道半々で元々18km/lくらいだったのが13くらいまで落ちた
185/60R15だと外径がもう少し大きめになるよね。燃費的にはどっちが良いんだろう
- 36 ：
- テンパータイヤ並に細くしたら燃費上がりまくるんだろうか
- 37 ：
- >>ちなみにゴムの方がアルミより圧倒的に重いため
こいつバカじゃないのか
- 38 ：
- ホンダフリード純正
14インチ 鉄 7.1 kg
15インチ 鉄 7.9 kg アルミ 8.3 kg
https://web.archive.org/web/20150224101134/http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=30236&parent=30026
タイヤの重量はぶっちゃけ適当 検索して出てきた気がする程度の信頼性
185/65R14 ECOS（ES31） 6.8 Kg
195/55R15 ECOS（ES31） 7.1 Kg
195/55R15 Earth1（EP400） 8.2 kg
195/55R15 ADVAN FLEVA（V701） 8.15 Kg
195/55R15 ADVAN NEOVA（AD08R） 8.35 Kg
- 39 ：
- >>33
>>35
>>38
貴重な情報マジでありがとうございます
エアウェイブ4穴だから、その辺も色々今のホンダ車と噛み合ってないのが多数でなかなか……今大体が５穴見たいですね…
ヤフオクとかでもうちょい色々見てみます……
- 40 ：
- エアって高速走行100㎞が限界だな。
ミシュランのパイロットスポーツ履いてもこれだからさ。
- 41 ：
- >>40 100キロ？ってのは乗り心地ですか？。
オレ昔乗ってたトヨタ車は、どれも、吸音フェルトがカーペット下に、たっぷり敷いてあったなぁ。
エアウェイブは ロードノイズ大きめだから、試しに吸音フェルトを、下に敷いてみるかな？
タイヤを静かなやつに、変更しようと思ったが、原因は 案外こういう事なのかも知れない。
- 42 ：
- >>41
時速100㎞超えたら安定感や馬力等、色々と限界に感じるんですよ。
- 43 ：
- 俺が昔乗っていたVWは140超えてから快適になっり燃費もよくなったがな。確かにエアでは無理かもしれん。
- 44 ：
- 日本で走るのにそんな設定のエンジン嫌だわ
- 45 ：
- 元エア乗りだが160でも普通に走れてたぞ
- 46 ：
- >>41
感想待ってるわ
ちなみに今のタイヤはなに？
- 47 ：
- >>42
120以上でも無理なく走ってるけどなぁ……
- 48 ：
- サスがヘタってんじゃない？
- 49 ：
- >>46
タイヤ ひび割れしてるから、ゴーって音が目立って来たのかも 笑。
オレのは、まずは、やっぱりこれが原因なのかも。
近日、買い換え予定します。
それで、ロードノイズが目立つなら、吸音フェルトしてみる。
確か、トヨタは吸音フェルト敷いてあったし、ボロタイヤでもロードノイズ、入って来ないような造りでした。
- 50 ：
- もうひとつ、オレのエアは195 55 15タイヤだから、185 65 14 タイヤの人ならば、結構静かなのでは？。
195 55 15グリップ感凄くあるし、それはそれで運転楽しい。
ロードノイズは、舗装が荒れた所で聞こえてくる。気にしない人は大丈夫。
- 51 ：
- >>46 ネクストリー195 55 15。4年半です。
忘れてた。
- 52 ：
- >>50
4WDエアだけど高速走ってるとかなり静かだよ
結構快適で自分がエア気に入ってる理由の一つ
エンジン車体の割りに小さい癖に無理なく加速してくれるしね
- 53 ：
- 次に履くタイヤは乗り心地重視でインチダウンしたい
13インチって履けるんですかね？
- 54 ：
- >>53
乗り心地重視ならインチダウンよりブリヂストンのレグノにしときな。
15インチならネットで1本13000円くらいで買えたはず。
- 55 ：
- 14インチ鉄チン装着のMに乗ってます。
タイヤ交換のついでにオクで中古の15インチに変更を検討してますが乗り味変わるのでしょうか？
車の知識は皆無なので先生方のご意見を聞かせて下さい。
- 56 ：
- 書き忘れました。
交換するなら純正かモデューロのホイールです。
- 57 ：
- >>54
適合サイズあったっけ？
- 58 ：
- >>57
ごめん。ポテンザあるからレグノもあると勘違いしてた。
- 59 ：
- >>56
195 55 15なら、幅広でスポーティーになる。
乗り心地は多少、ゴツゴツ路面に敏感になる。
- 60 ：
- 120で全然余裕だけどな
サスかタイヤがおかしいんじゃないのかな…
- 61 ：
- ちょっと訪ねたいんですが、エアウェイブのロゴ画像とかあるところ、知らないでしょうか？
どれだけGoogleで探しても出てこなくて困ってます
- 62 ：
- >>61
ロゴ？
こういうの？
https://www.honda.co.jp/auto-archive/airwave/2010/image-index/header_logo.gif
- 63 ：
- >>62
そうです！こういうのです！!
これで大きい画像を探してます！!
- 64 ：
- https://www.honda.co.jp/ACCESS/auto-archive/airwave/2010/pdf/airwave_accessories_catalog.pdf
- 65 ：
- ようはステッカー見たいの作りたいから高画質なロゴが欲しいんやろ？
- 66 ：
- >>64
ギャザズとかいう糞ナビだけは許さない
- 67 ：
- >>63
何に使うんだか知らないけど、普通にフォント選んでローマ字で打ったらいいんじゃ？
- 68 ：
- >>63
拡大してスクショとりゃいいじゃん。
https://imgur.com/Y9Zi0DR
https://imgur.com/VP3PDLU
- 69 ：
- サンシェードぼろぼろになったから捨てたけど、買うサイズがわからなくなった
なんであんなに種類があるんだよ・・・
- 70 ：
- >>69
同じく、教えて下さい。
- 71 ：
- >>69-70
測れ
- 72 ：
- >>70-71
測ってきた
約110ｘ75
- 73 ：
- 中古で買おうと思ってるペーパードライバー歴4年の俺に何かアドバイス下さい
- 74 ：
- >>73
コスパ面でとてもいい車だと思うよ。
だけどミッション系が弱いかな。
買うなら絶対STだね。
それ以外はだちゃい。
- 75 ：
- >>73
ペーパーには少し長くて運転しづらいかも。特に前が。
ジャダーっておまけがほぼ必ずついてくるから、特にエアを選ぶ理由がなければ他を選んだ方がいいと思う
ジャダー知らん人乗せるときはくっそ恥ずかしい
まぁあとは用途次第
- 76 ：
- >>73
1年前に4万3千㎞くらいの初年度Gスカを10万円位で買って乗ってるけど、
たまに信号発進でアクセルのつきが悪い事がある位で、
良く言われるようなジャダーも出てないし調子いいよ。
運転経験浅くて車両感覚無いと、軽でもこするから、
練習がてら乗り潰すつもりで安いの買えばいいんじゃね？
つーか、ゆーほどでかくも無くね？
ジャダーに関しては当り外れとメンテや乗り方も大きいようだから、
ちゃんと試乗して確認して買えば、そんなに心配する事も無いかと。
年数経ってるから乗ってりゃあれこれでてくるだろうけど、
その分安く買ってれば諦めもつくし。
- 77 ：
- 色々とありがとうございます。
8万キロの一番初期の平成17年7月のもので、車体価格22万です
高いですかね？
- 78 ：
- >>77
車体の程度によるかと。
あと車検の有無と補償範囲と乗り出し幾らになるかによる。
それとタイヤが意外と高くつくから計算に入れた方がいい。
ホントに練習のつもりで安く買いたいなら、バンパーとかフェンダーとか
簡単に交換できるところに傷や凹みのある奴買って、ヤフオクとかで
程度のいい中古パーツ買って自分で交換するといいよ。
保証も範囲や期間が半端ならつけるだけ無駄だし、
暇があるなら現状渡しの安い奴を、色々試乗して回るといいかと。
- 79 ：
- >>78
車検は2年入れてプラス5万くらいされて、保証は一切なしで乗り出し40万ですね
タイヤはたしかに高いですね
とにかく安く買いたいので、そういうのもありなんですね
ありがとうございます
ネットで色々調べながらまたスレ覗きます
- 80 ：
- 初めてなら似たクラスでフィールダーかウイングロードあたりでええんやない？
ジャダーはわかってないとやっぱのりにくいよ
- 81 ：
- ハンドルにチルト機構はあるけどテレスコ機能がないのが致命的だけど、街乗りでも
燃費いいし荷物も積めるしいいクルマだよ。
- 82 ：
- >>79
1年前探してた時の感じだと、8万ｋｍで乗り出し40だとちと高いかなぁ。
その値段出すなら5万ｋｍ以下でありそう。
必ずしも走行距離が短きゃいいってもんでもないけど
ジャダー出易いって言われてる車種だから、乗り方とかCVT周りが
ちゃんとメンテされてたかで、ジャダーの出始める距離変わってくるだろから
走行距離が多い車だと買ってからメンテしても手遅れとかありそうだしね。
保証が無いなら何か不具合出た時になおす金残しておくのに
なるべく安く買っておくに越した事ないしね。
車検は大きな交換品なければディーラーでも10万位だし、
格安な所だともう1～2万位安くできるよ。
うちの去年の年末にブレーキパッド交換とハブ周りの錆び止め入れても10万でできた。
丁度優遇税制が無くなって買い替える人が多くなるだろから、
夏のボーナス辺りで弾数増えて値崩れしそうだし、少し気長に探すのが良いかと。
- 83 ：
- 他人におすすめするなら10年か10万km乗ってからにするべき
そもそもジャダーについて、ジャダー出てないやつが何でコメントしてんだよ
- 84 ：
- 自分のは出てないって言ってるだけじゃね
- 85 ：
- 出やすいとメーカーも認めてる車だし、そうやって良性バイアスかかるような体験談はフェアじゃないけどな
- 86 ：
- 出てない奴は黙ってろ、って方がフェアじゃなくね
- 87 ：
- うーん、メーカーがあると言ってるレベルの不具合は、未経験者に対しては「ある」として語ってやった方が親切だわな。
不具合は無い方が良いものなんだから、高確率で発生するのに無い体験を話す。これって良性バイアスになるよ？変に期待させる結果になる。
出ないケースもあるけど出ると思って買うべき車だし
- 88 ：
- 要らん世話だわ
その程度、本人に判断させろよ
- 89 ：
- 無自覚ブーメラン
- 90 ：
- >>72
下は130
- 91 ：
- いい車だと思うよ
かっこよさ重視ならST、アウトドア、SUV的使用重視ならAT選べばいい
荷物乗るし、大体必要最低限以上のスペックあるし、維持費もタイヤ径、エンジン小さめで安くすむ
始めに乗る中古車としては破格のコスパ
- 92 ：
- >>90
70です。
ありがとうございました
- 93 ：
- https://minkara.carview.co.jp/smart/car/honda/airwave/review/detail.aspx?cid=244777
この人、２台目のエアウェイブを買っただけあって同意できる部分が多い
よく同じ車を買うなー
- 94 ：
- なんかオレンジの文字盤が見づらいんで換えたいんだけど、
GのメーターにLの文字盤を移植すると何か不具合あるのかな？
因みにLのメーターへ丸ごと交換だと、距離狂う以外に問題ありますか？
- 95 ：
- >>94
メーターの球打ち替えたら？
オレンジのやつの仕様知らないからどうなるか知らないけど。
- 96 ：
- https://www.honda.co.jp/SHUTTLE/new/
新型シャトル、後部倒すとかなりフラットになるのいいね
- 97 ：
- >>95
ばらして確認はしてないんですが、文字盤の文字自体がオレンジで、電球の方はＬと同じ白のLEDっぽいんですよね。
基盤やLEDが共通で、シフトインジケータと輝度調整殺してるだけなら、文字盤を換えるだけで見た目Ｌと同じになりそうだから、誰かやった人いるかなと思ったんですが。
- 98 ：
- やっすい方の仕様のオレンジはやっすい方買った目印なんだからそのまま使っとけ
- 99 ：
- >>98
お断る。
高い方ので欲しい装備ってこれくらいしかないのよね。
ワザワザ常に視界に入る文字盤だけ替えてチープ感出してるとしたら、せっこい事するよなぁ。
- 100 ：
- 常に視界に入る場所をケチる貧乏人
哀れｗ
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