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【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 35【FORESTER】
- 1 ：2019/11/19 〜 最終レス ：2019/12/26
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
次スレを立てる方は上記を先頭に2行追加して下さい。
5代目フォレスター SK9 2.5L NAの話題はこちらでどうぞ。
【スバル公式】
ttps://www.subaru.jp/forester/forester/
【スバル用品】
ttps://www.e-saa.co.jp/car/forester/
【STI】
ttps://www.sti.jp/parts/forester_sk/
前スレ
【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 33【FORESTER】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1566711884/
【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 34【FORESTER】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1570329271/
e-BOXER SKEの話題は以下のスレへ（いずれ統合？）
【SUBARU】5代目(SKE)フォレスターAdv 3【e-BOXER】（次スレ立ってない）
ttp://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1556092556/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- 1乙です
- 3 ：
- たまにCVTのギクシャクが気になるって書き込みあるけど、CVTは普通なめらかだよね？なんでギクシャクするの？段付き制御にしてるから？
- 4 ：
- >>3
CVTは無段。でも停止時はアイドリングするためにガソリンを出すしエンブレはほぼかからなくなる。
アクセルオフのまま停止しようとする時にエンブレからアイドリングに切り替わるタイミングが急過ぎるから、この当たりの速度で徐行してるとギクシャクすることになる。
CVTのリプロで直るなら良いんだけど。
- 5 ：
- >>4
ご丁寧にありがとう。でもそのくらいならリプロで治ると思うけどな
- 6 ：
- それは気にした事ないなぁ
- 7 ：
- アドバンスとプレミアムの試乗行ってきた
アドバンスは馬力が無いってみんな言ってだけど、十分な走りだったよ
みんなどんだけスピード出すんだろって思ったわ
- 8 ：
- >>7
高速の話でしょう。街乗りならアドバンスの方がモーターでキビキビ動くかと。
- 9 ：
- 街乗りだね
地元の市内試乗コースだとアドバンスの方が上質な感じはした
ハイブリッドは自宅にプリウスとエスクァイアの2台あるし
山道とか峠走らせた時の豹変ぶり(特にエスクァイア)
煩さと走らなさっぷりが頭をよぎったので
純粋に余裕のある2500ccのプレミアムを選んだ
- 10 ：
- 高速走行の安定性もアドバンスいいですよ！
段差を越えていく時の振動の収まりが高級車然としていると感じているのは俺だけか？
- 11 ：
- やっと為替きた
- 12 ：
- この時期ステアリングヒーターの有り難さを実感してるんだけどなんで上の方はヒーター付いてないんだろう。
ハンドル回してる時冷たい部分触ると不快だわ。
- 13 ：
- 白のX-BREAK購入予定なんだが、どうしてもリアゲート上部の黒い部分（カニ爪の間）が気に食わない(T-T)
誰か外装をX-BREAK化したくてあの部分を取っ替えっこしてくれる人なんておらんかな？
- 14 ：
- 自分もアレを白に交換できたらと長らく思ってたがそのうち慣れる
気にするな
- 15 ：
- カニパンが強調されるが気にするな。
- 16 ：
- >>12
お前、馬鹿だろ。
周りからそう言われたことない?
- 17 ：
- 黒かガンメタにしとけ
- 18 ：
- カニとか言われてるけど前のモデルよかずっとかっこいいと思うけどな
- 19 ：
- フロントのコの字スモールにリアも合わせた感じだね
- 20 ：
- >>13
カニ爪の間だけ交換は無理。
リヤガラス周辺のパーツも変えないといけないから大変だよ
- 21 ：
- >>20
せやな。14万ぐらいしたわ
advanceをx-breakだけど
- 22 ：
- アドバンスってプレミアムに比べて車検の時とかのメンテ代って高くなったりするのかな？
- 23 ：
- カニの上下の長さ逆にすればいいのに
- 24 ：
- B型改編はあまりにしょぼ過ぎたな
- 25 ：
- >>24
基本cまではあんまり変わらんからな
- 26 ：
- トヨタは強いわ。。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191120-00198839-kurumans-bus_all
- 27 ：
- >>26
こりゃ凄いわ。
306馬力で燃費もフォレスターの倍以上良い。
乗り換えようかな。。
- 28 ：
- 500はいく？
- 29 ：
- >>28
いくだろうね
- 30 ：
- やっぱもうターボの時代じゃねえな
- 31 ：
- >>26
5.8秒は凄いな
- 32 ：
- >>30
フォレスターは来年C型でレヴォーグの1.8ターボ採用、翌2021年BMCとのことです
2021はOBK1.8 レヴォーグ高出力、S4,などが登場する
- 33 ：
- マフラー代えた人、音どうですか？ 若干大きめが好みです。
- 34 ：
- アドバンスのフロントをxブレイク用アッパー（ブラック）＋kブレイク用フロントグリル（ピアノブラック調）でブラック化しようと、うちのディーラーに持ち込んだら取り付け不可と断られた。
ネットでは皆ディーラーで取り付けてもらったって書いてあるのに。そういう場合、他のスバルディーラーとか持ち込んでも良いのでしょうか？
- 35 ：
- >>34
販社によって対応が違うのでディーラーを変えてもダメだと思います
どうしても正規のスバル店での取り付けに拘るのであれば
とりあえず探す作業を販社レベルに変えて問合せしまくるしかないかと
ただ交換作業を請け負ってくれるかどうかまではわかりませんが
- 36 ：
- >>34
どこらへん（関東とか）？
うちは関西だけど大丈夫だった。ソースは俺
みんからだと北海道もイケるね
- 37 ：
- 前に話題あったっけ、テレビのキャンセラー
これ、関東のディーラーはNGだったけど、今の関西のディーラーは逆に勧めてきた。2万と結構高額けど
- 38 ：
- NG？付けてくれないの？
- 39 ：
- >>38
当時住んでた県ではダメだった
取り扱いはないし、持ち込みも不可
- 40 ：
- >>39
そういう事か
当方関東某県はとり扱いしてるけどな
- 41 ：
- >>37
千葉だけどディーラー取り扱いしてたし持ち込みで取り付けてもらったよ。
- 42 ：
- グリルとかフォグ周りとかは普通にヤフーショッピングで売ってるから、自分で買って付ければいいじゃん
ディーラーオプションで買える物は全部売ってるよ、もちろん純正品だし
- 43 ：
- >>41
ボタン押すやつだよね。昔みたいな常時解除の奴は最近不可が多いみたい。
- 44 ：
- オートバックスとかで社外品つける場合は、自ずとキャンセルになるよね？なんでディーラーだけハードル高いんだろ
- 45 ：
- >>43
俺の５分に一回は走行中でも解除されるんだけどこれってそういうもんなの？
- 46 ：
- >>45
それはおかしくね？俺がみたのはエンジン始動時に必ずボタン押せば切るまで有効の奴。
- 47 ：
- >>46
ディーラーによって使ってるの違うのかな
2万払ってこれないだろと思ってる
- 48 ：
- >>47
マニュアルとか付いてないの？流石にシ5分でアウトはシビアすぎる。
- 49 ：
- >>48
ついてない
五分は言い過ぎかもしれないけど体感そんな感じ
EV走行とかに切り替わると切れたりするし
- 50 ：
- Xブレイク用のブラックのアッパー買っても一番外側のフチがピアノブラックじゃなくて、ロアと色合わないの罠だよね
- 51 ：
- ナビ男くんで付ければいいのに。
- 52 ：
- ディーラーに相談して５分ぐらいなん？
- 53 ：
- ＞＞50
そうなんですか？ってことはアッパー縁部分のピアノブラックは存在しないという事ですか？
- 54 ：
- ＞＞50
そうなんですか？という事はフロントグリルのアッパー縁部分のピアノブラックはパーツとして存在してないという事ですか？
- 55 ：
- >>54
Xブレイクのアッパー買ったけどフチが無塗装樹脂だった
アドバンス用のフチはピアノブラックだから合わせたい人はアドバンスのも買って自分でバラして組み付けなきゃならない
ハニカムメッシュのブラックロアはフチまでピアノブラックだから
- 56 ：
- >>45
それおかしいよ
デラで付けた私のはonしたらエンジン切るまで維持するよ
- 57 ：
- ちょっとディーラーに相談してみる
2万も払ってこの機能じゃな
- 58 ：
- 何にせよダイアトーンで曲やアルバム探すのめんどくさすぎてくそだわ
フリックだのスライドだのガラス面の滑りが悪すぎる
ページ送りアイコンくらい付けとけよ
- 59 ：
- >>16
すまんが、どこが馬鹿なのか教えてほしい。
- 60 ：
- キャンセラーなんて普通にスバルショップでやってもらったわ。
- 61 ：
- キャンセラーっていうか、パーキング信号線をアースに繋ぐだけよ？
- 62 ：
- で、結局CVT(30km/h前後のエンブレ)のリプロは本当にあるの？ないの？
- 63 ：
- ナイアルヨ
- 64 ：
- ナマステ
- 65 ：
- >>62
ディーラーに、聞けば良いよ。
当方、2018/10 納車のA型
1年点検時にCVTのリプロ、してもらいました。
- 66 ：
- >>65
で、改善された？
- 67 ：
- >>66
減速時の違和感、少なくなってますね。
CVTが熟成されて来ています。
- 68 ：
- スタッドレス少しでも厚くしたいんだけど、225 65r17って干渉する？
- 69 ：
- たぶん干渉しないけど、心配なら225/65R16でも良いんでない？
ミシュランXI3ならこのサイズがあるようだ。
- 70 ：
- RAV4 PHVに乗り換えようかマジで検討中
- 71 ：
- >>43
通販で買ったハーネスに噛ます常時のタイプだけど取り付けてもらったよ
- 72 ：
- >>71
ディーラー次第じゃない？東京千葉スバルはNG、ボタン式の奴も誓約書がいるとか話してた。
- 73 ：
- 12月からながら運転の罰則強化入るしディーラー取り扱いのもの以外はコンプライアンスの面で今後どういう扱いされていくかわからなくなるからなぁ
- 74 ：
- マイスバルアプリから通知領域に「あけましておめでとうございます」いうメッセージが届いたけど、アプリ開いたら消えたぞ！
- 75 ：
- こっちは「お誕生日おめでとうございます」ってメッセージ来たぞ
- 76 ：
- みんな簡単にアプライドで乗り換えるとか
気軽に言うけど金有るなぁ・・
確実に負債を負うから、自分は頑張って
乗り続けるわ。
こんなイイ車だし
- 77 ：
- 身内にいるので3年で乗り換えるのが最速かなぁ
流石に車検待たずに買い換える猛者はいないや
- 78 ：
- アプライドで同じ車に買い替えるは無いなぁ。
フォレ買って今でも1年と少し、新型レヴォーグのBとかで買い替えはあるかもしれんけど。
- 79 ：
- rav4 に買い換えたいならそのスレに書き込んでくりゃいいのでは？
- 80 ：
- 1.8ターボ出そうだなぁ
- 81 ：
- ナビキャンセラーだけどエアコン吹き出し口と天板のはがしだけディラーでやってもらえばいい。ハーネス噛ますのは超簡単なので自分でやる。
- 82 ：
- ハーネスはネットで1000円でお釣りくる。
- 83 ：
- 社外マフラーの音誰か教えてよ。低音な感じですかね？
- 84 ：
- sk9用はガナドールか柿本のサイト行けば聴ける
skeはNKSへ
- 85 ：
- HKSな
- 86 ：
- これからの時代同じクラスで何種類もエンジン持つとは思えんからな
2〜2.5リッタークラスは1.8ターボに統一するんだろうか
ターボならチューン次第でどんな仕様も作れるしな
- 87 ：
- >84
レスサンキュー。純正に比べてどうかユーザーさんに聞きたいです。当方sk9
- 88 ：
- 今更ダウンサイジングターボの時代じゃない
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191123-00010000-newswitch-ind
- 89 ：
- どう頑張ってもRAV4 PHVに勝てる気がしない
- 90 ：
- ターボだとハイオクになるの？
- 91 ：
- ターボでも1800だとアドバンスみたいに登りや追越しで唸るんじゃないの？
これで余裕がある2500選んでる人も多いと思うけど
- 92 ：
- 燃費の良いフォレスター があれば最強
- 93 ：
- >>91
1.6のレヴォーグは唸らずに回るから大丈夫じゃまいか
- 94 ：
- 会社は違うが1.6Lのエコブーストエンジンは唸るぞ
そして音の割に速くない
- 95 ：
- フォレスターってライト暗くない？
雨の夜なんてついてるのか疑うレベル
- 96 ：
- >>95
それは俺も思ってた
パワーアップする方法はないものか
- 97 ：
- >>95
暗いんじゃなくて色味が白いのかも。晴れの日は暗いと思ったこと無いわ。
フォグにイエロー入れて併用とかかな。
- 98 ：
- >>95
俺も暗いと感じた1人だよ
フォグつけてなんとか、って感じ
照射範囲の境界線がキッチリ過ぎて
そのせいで暗く感じるのかも
とは言われた
- 99 ：
- やっぱ暗いと思ってる人多いな
光度調節とか出来ないもんね
- 100 ：
- >>95
俺はXV乗りだけど、やっぱり暗いと思う
たぶんスバル車全般が暗いんだろうね
かと言ってユニットごと交換なんて金もったいないしなぁ
効果があると言われてるアルミテープをヘッドライトユニットの裏側に貼ってみたけど、もちろん体感できるほどの効果はなし笑
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