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ドイツ車に完全敗北したレクサス 16
- 1 ：2018/07/07 ～ 最終レス ：2018/08/12
- 別に負けてねーし 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:aa69868e8407a14ba8117b78f27d82ae)
- 2 ：
- 買ってたら日本でもアキュラ、インフィニティを展開してるんだけどww
はい完全論破
- 3 ：
- なんの論破にもなってないだろう
- 4 ：
- CX-5MAZDAクリーンディーゼル世界一
- 5 ：
- 日本でドイツ車は人気が有るけど、
ドイツでのレクサスのシェアは0.1～0.0％しか無い。
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_germany_2018
- 6 ：
- ベンツ乗りだが普通にレクサス乗りの人と話したいんだけどねえ
俺もRCFの購入も考えてたから
かっこいいしね
だが、全然関係ない例のアクセラ乗りとか特定されるとか騒いでる家と同じ価格の自称高級車乗りとかくだらない書き込みばかりしてしらけるわ
こいつらマジで消えてほしいわ
- 7 ：
- エアベンツ海苔ｗ
- 8 ：
- 次スレはこちら
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？16
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1530907574/
- 9 ：
- >>6
お前のようにセンスのない奴は、レクサス車に乗るな
- 10 ：
- >>9
ご本人登場かい？ｗ
お前の家と同じ価格の車早く見せてくれよ
特定されるとか笑わせるなよ貧乏人のくせにｗ
- 11 ：
- >>10
誰のこと言ってんの？
頭おかしいんだろうな
気の毒なこった
- 12 ：
- >>11
とぼけるなよｗ
センスがないなんていうださい言葉使うのお前しかいねえだろｗ
で、何でID変えてるの？ｗ
まったくの第三者が俺のレスに突っかかってくるわけないもんねえｗ
- 13 ：
- >>858
180はヴィッツと対等な立場だぞ。
これ豆なw
- 14 ：
- >>12
ＩＤが変わったのは、場所を移動したからだろうな
それが何なの？
とぼけるもクソもなぁ
マジで頭おかしいんだろうな
犯罪車に乗るような奴は、レクサスに乗るなって命令してんの
ずっと犯罪車に乗ってろ
- 15 ：
- >>14
くくくｗｗｗ
図星なんでファビョってるねえ
犯罪車って言い方もお前な
貧乏こじらせると嘘つくのも下手になるのかなあｗ
- 16 ：
- 家と同じ値段の車とか、なんのこっちゃ
LSなんか、そんなに高い車じゃないわ
これが毒ガス脳か
- 17 ：
- >>16
ああ、お前もう一匹このスレに居ついている害虫か
自称エンジン開発者君と呼ばれてる奴か
まあどっちも同レベルの馬鹿だからどうでもいいわ
- 18 ：
- >>17
エンジンの開発なんかしたことねーわ
もう消えろや基地外
いじめちゃうぞ
- 19 ：
- >>18
いじめちゃうぞだってｗ
お前も自演自演で自分のキャラ忘れちゃったのかな？ｗ
- 20 ：
- >>19
もういいから、お前は自慢のAクラスに乗って喜んでろ
- 21 ：
- >>20
俺はAクラスじゃないけどなｗ
1000万超の車とだけ言っとくわ
- 22 ：
- 前スレ最終時にアクセラ乗りが突然のLSとの2台持ち設定宣言w
- 23 ：
- いいんじゃないの
Aクラス乗りが、突然の1000万オーバー車ユーザー設定する馬鹿もいるんだし
- 24 ：
- それぐらい普通にいるだろ
- 25 ：
- >>23
そんな事言い出したらきりなくね？
そういうあんただってLS持ってるか怪しいって言われかねないよ
ネットでどんなに吠えたって無駄って事
- 26 ：
- >>22
ちなみに前スレでLS、アクセラ二台持ちって言ってた人
このスレで暴れまわってるアクセラ乗りとは別人だよ
もう一度スレを見直してみれば分かると思う
- 27 ：
- どうでも良いが、マツダ絡みは底辺ばかりだよ。
- 28 ：
- これで唯一の市場だった北米からも締め出されてトヨタレクサスは窮地になるな
ドイツ車大手に米・ＥＵ間の関税ゼロ提案 駐独米大使
【フランクフルト＝深尾幸生】独紙ハンデルスブラットは４日、駐独米大使が独フォルクスワーゲン（ＶＷ）など独自動車大手の社長らと会い、米国と欧州連合（ＥＵ）間の自動車への関税をそれぞれゼロにすることを提案したと報じた。
実現すれば、トランプ米大統領による関税引き上げ検討を警戒していたドイツの自動車業界にとって吉報となる。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
日本経済新聞 2018/7/5 9:08
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32634100V00C18A7EAF000/
- 29 ：
- そして国内でもトヨタレクサスが終焉を迎える
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20180707-00010003-huffpost-000-view.jpg
西日本から北日本にかけての広い範囲で大雨となっており、各地で河川の氾濫による被害が拡大している。国土交通省は7月6日未明、水が引いた後でも大雨に浸かった車両を使用しないようTwitterで呼びかけた。
外観上問題がなさそうに見えても、感電事故や電気系統のショートなどによって車両火災が発生する恐れがあるという。
大雨で車が浸かってしまったら、どうしたらいい？（動画）
国交省の公式サイトには、車が冠水した場合の対処法として、以下の手順が紹介されている。
---
1．自分でエンジンをかけない。
2．使用したい場合には、お買い求めの販売店もしくは、最寄りの整備工場にご相談下さい。特に、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)は、高電圧のバッテリーを搭載していますので、むやみに触らないで下さい。
3．なお、使用するまでの間、発火するおそれがありますので、バッテリーのマイナス側のターミナルを外して下さい。
※外したターミナルがバッテリーと接触しないような措置（テープなどで覆う）をして下さい。
---
7日12時時点で、岡山県、鳥取県、兵庫県、京都府の4府県で「大雨特別警報」が引き続き出ており、気象庁は最大級の警戒を呼びかけている。
一般社団法人日本自動車連盟（JAF）や一般社団法人日本自動車工業会（JAMA）も、冠水した車両は使用しないよう、国交省と同様の注意喚起をしている。身の安全を守るために必ず確認しておきたい。
7/7(土) 18:28
ハフポスト日本版
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180707-00010003-huffpost-soci
- 30 ：
- エンブレムは「レ」
- 31 ：
- あっちはキチガイの自演で無理矢理伸びているがこっちは過疎で閉鎖確定だな 保守もしないしw
- 32 ：
- L!LはLOVEのL
L!LはLIPのL
このくちびるに 燃える
愛をのせて
Lはあなたを見つめてる
- 33 ：
- 日本車全車電動になるのにまだドイツ云々とか頭沸いてんの？
- 34 ：
- >>33
電動化とかw
それより放射能汚染と福島第一原発なんとかしろよ。
- 35 ：
- >>33
海外メーカーだって電動化は研究してるだろうにw
戦時中の人間ですか？w
- 36 ：
- >>33
もちろん日本製品は売れて欲しいけど、自分は国産車には魅力を感じません
壊れない家電製品のようなものでいいって思うあなたは豊田車で満足しててください
- 37 ：
- >>34
話が飛躍し過ぎw
- 38 ：
- ◯故障率の話
これはドイツ車と日本車の違いなだけで
ベンツvsレクサス、 BMWvsレクサス、アウディvsレクサス じゃなくて
ベンツvsカローラ、 BMW vsプリウス、アウディvsヴィッツ でも別にいい話
日本車は
正確で安価なクオーツ時計や見栄えは悪いが丈夫な素材のナイロン製品のようなもので壊れにくく費用のかからない車
ドイツ車は
オーバーホールをしながら長く使う機械式時計や美しいが手入れが必要な革製品のようなものでメンテナンスしながら丁寧に使う車
車という工業製品に対する作り手の考え方や文化の違いなどからくる話でもあるが
使い手側は、コストや安心感を取るなら日本車、商品価値やステータス取るならドイツ車というような選択をしているだけの話
- 39 ：
- >>38
ドイツ車を長く使おうとするともの凄くコストが
掛かる。だから中古車価格はレクサスよりも安く
なる。中古のドイツ車の商品価値は高くないよ。
すてーたすはあるかな。
- 40 ：
- >>39
そうだろうね
趣味車以外の中古を買う層に修理代なんて余裕は無い
- 41 ：
- >>38
値落ち考えたらステータスなんてないだろw
ドイツ車は中古で乗ろうと思ったら安月給のリーマンでも乗れる。
だってYellow Hatで買えるんだぞ新車のＥクラス
- 42 ：
- >>39
日本車はコストどころが部品が出なくて廃車
- 43 ：
- 次スレ立てといたぞ
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？17
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1532489666/
- 44 ：
- >>41
逆じゃない
中古で買ったベンツにステータスがないのは同意だが、維持費の安い中古レクサスの方が安月給リーマンでも乗れる
- 45 ：
- >>44
どっちもどっちやな。
所詮新型が出る度に常に乗り換えれる人間だけにステータスが与えられる
- 46 ：
- ベンツは型落ちでもベンツだよ。
型落ちレクサスはただのトヨタ車。
同じようにいうならば型落ちマイバッハはただのベンツ、だ。
- 47 ：
- おお、IDがGLAだ
- 48 ：
- >>46
型落ちに人権なんて無いよ
- 49 ：
- 第一次世界大戦後の車と10年そこそこの車を比べるお前らが不憫でならない
- 50 ：
- あれだけカッコ良くて高級感のあった先代LSがモデルチェンジした途端に貧乏丸出し感が出るのはホワイ？
- 51 ：
- L
- 52 ：
- >>38
修理って窓落ちたベンツのレギュレータ変えたり
壊れたミッション乗せ換えたり、すぐに使い物にならなくなるブレーキローター・パッド交換したり
雨漏り修理で数十万取られたり、挙句の果てには
不正プログラム搭載車でしたっておちかい（笑）
しかも、ウィンドウウォッシャー液すら数千円もする純正液買わないと壊れるってｗ
どれだけポンコツなのかと。
新車価格がレクサスと同じとしても そこから100万値引きでドイツ車の方が
お得だ とかセコイ外車乗りが笑わせる。
2～3年でゴミ箱行きの車を50万～100万引いてもらったところで、
ポンコツに金を払うイカレタ神経に、笑いしか出ない。
- 53 ：
- ガンバレ ベンツにVW 中国製がお似合いの犯罪企業 不正プログラム搭載車（笑）
ベンツも中国でEV生産。このままだと中国はEV生産大国になり世界中に輸出か
メルセデス・ベンツが中国における合弁相手、北京汽車（BAIC）とEVを製造することで合意、との報道。
現在のBAICとの合弁会社であるBBAC=Beijing Benz Automotive Co., Ltd.の工場を拡大することでこれに対応するようですが、
メルセデス・ベンツはBAICの関連会社、BJEV=Beijing Electric Vehicle Co., Ltd.の株式を取得するなど関係性を強めるようですね。
現在VWはやはり中国のJAC（江淮汽車）と組んでEV生産を行う見込みですが、このままゆくと中国は「EV生産大国」となり、
中国産EVが世界中に大量に出回ることになるのかもしれません。
メルセデスではおおよそ400万円程度のEVを販売したいとのことで、主要モデルのCクラスなどにEVを設定したい、と報じられています。
メルセデス・ベンツがGLAを中国生産。5月に中国市場へ投入
メルセデス・ベンツが中国でGLAの生産を開始。
中国市場向けのものですが、5月には市場投入を行うそうです。
http://intensive911.com/?p=97133
- 54 ：
- >>49
第一次世界大戦時代から対して進化してないドイツとドイツ車だもんな（笑）
100年以上頑張ってきたのに、12年で抜かれるドイツ車って（笑）
所詮、日本の技術前では、ドイツなど赤子同然。
- 55 ：
- >>36
壊れる車にのって、高速で炎上してください（笑）
- 56 ：
- >>46
そうそう ベンツは型落ちでもベンツ
新車でも中古でも同じように壊れる（笑）
新車でも、中古同様価値がないのは同じ
修理費が3年無料というだけ。
所詮、中国製だしな
- 57 ：
- 中古の値崩れが酷いよね。
北九州のヤンキーが好んで乗る車になっちゃって、
ブランドイメージが最悪。
北九州は中古のレクサスばっか走ってるから、
金持ちがみんな外車に逃げちゃった。
- 58 ：
- >>45
それが残価設定クレジット（笑）
修理費考えたらベンツやBMWにはそれが一番安くつくだろうな
貧乏人の見栄ってやつ
- 59 ：
- >>44
中国製品にステータスを感じる神経も狂ってるが
それ以前に、犯罪企業の違法車両にステータスってｗｗｗ
どこぞのマフィアにでもなったおつもり？
ベンツやBMWにまともな神経の持ち主はいそうにないだろうけど（笑）
- 60 ：
- クラウンで良いしｗ
新型クラウンでも、Ａ３やＡ４の合計売上に金額ベースで勝てそうｗ
新型クラウン、地味にまとめて来た
Ａ３やＡ４の前のめり臭がダサイｗ
何よりダサイのは、’前のめり臭’
- 61 ：
- >>38
どうみても、ポンコツベンツなんかより
圧倒的にレクサスの方がデザインは良いけどね。
そこは、レトロなデザインやイカツさを求めるか、
先進的デザインを求めるか の差。
それ以前に、ボンネットやライト ドア等の左右の隙間や高さのずれ
まともに組み立てもできない不正ドイツ車ってデザイン以前の問題。
レクサスとまではいわんけど、ダイハツやスズキレベルの組み立て技術くらい習得してくれ
組立も下手くそ過ぎる（笑）
- 62 ：
- 不正ドイツ車って日本車のレベルから言わせてもらえば、新車から事故車？ってくらい酷いからな。
下取りに出す時、査定係に、無事故でも事故車かと思われます（笑）
- 63 ：
- >>57
君、凄い超能力の持ち主だね。
走ってる車が中古か新車で買ったものか解るんだ（笑）
金持ちが中国製の外車に走ったってかい
不正ドイツ車信者ってこんなのばっか（笑）
- 64 ：
- メルセデスの中国北京工場、累計生産100万台…11年で達成
メルセデスベンツを擁するダイムラーは、北京汽車との間で、乗用車の中国合弁会社、北京ベンツを設立。
2005年からメルセデスベンツ『Eクラス』を、2008年から『Cクラス』を現地生産している。
さらに2015年4月からは『GLA』、同年11月からは、GLK後継車の『GLC』の現地生産を開始した。
https://response.jp/article/2016/11/29/286117.html
ベンツって
犯罪企業
中国生産車
不正プログラム搭載車
ステータス ね（笑）
- 65 ：
- 新車しか買ったこと無いから知らないんだ、教えてくれ。
そもそも中古車って、どうやって買うの？
中古なんて考えたこともなかったけど、そんなにお得なら考えるわ。
そのへんの道ばたの中古車屋で大丈夫なの？
展示車がその店で買える全てなの？
現金一括じゃなくても買えるの？
値切り交渉はできるの？
買った後は買った店でメンテナンスしてくれるの？
今乗ってる新車の寺に持ち込んでもいいの？
車検切れの案内ハガキとか届くの？
買う時点で車検が切れてる車は店で車検通してくれるの？
試乗とか試運転とかできるの？
店員はDQNばっかりだったりしない？
疑問がありすぎてとても買えない。
- 66 ：
- 6月の国内販売台数
メルセデス6400台
BMW5100台
レクサス3200台
とうとうBMWにも負けちまったな
- 67 ：
- >>66
売れる 売れないなら トヨタが世界一だろ
カローラの世界販売台数は桁違いで 世界一
レクサスはベンツやBMW カローラのような大衆車ではない ということ。
比べる次元が違う
カローラから比べたらベンツやBMWの販売台数なんてゴミみたいなもの。
そんな大衆車じゃなく
高級車レクサスと比べるなら、ロールロイスやベントレー、キャデラックやジャガー辺りと比べるんだな（笑）
格が違うから
- 68 ：
- 中国製のBMWも頑張ってるぞ（笑）
長城汽車、ＢＭＷと合弁会社 中国でＥＶ年16万台生産
中国自動車大手、長城汽車（河北省）は10日、独ＢＭＷと合弁会社を設立すると発表した。新会社では電気自動車（ＥＶ）を
中心とする新エネルギー車（ＮＥＶ、新エネ車）などの研究開発と生産を手がける。
世界最大のＥＶ市場である中国で販売増を目指すほか、環境規制への対応も進めていく。
新会社の名称は「光束汽車」で江蘇省に設立する。資本金は17億元（約280億円）で長城汽車とＢＭＷで折半出資する。
両社合わせた総投資額は51億元となる見通し。
新会社ではＢＭＷの小型車ブランド「ミニ」のＥＶを中心に年間で16万台生産する計画だ。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32837680Q8A710C1FFE000/
- 69 ：
- BMWが中国工場でさらに増産。エンジンについて欧州以外で生産するのは中国のみ
BMWが中国・瀋陽の工場における生産を増加させ、現在では本国工場における生産の倍にまで達している、とのこと。
BMWの中国におけるパートナーは中国自動車業界第7位の華晨中国汽車（ブリリアンス）で、合弁会社は華晨宝馬汽車（華晨BMW）。
瀋陽の工場は「中国2番目」で2004年から稼働しており、2016年には前年比11％の伸びを記録して51万台を生産しています。
http://intensive911.com/?p=95188
中国で増産増産 大気汚染 クソ安い上に、大幅値引きのベンツやBMWは良く売れる たたき売り（笑）
- 70 ：
- そのうちベンツやBMWなんて、アマゾンで売るかもな
お急ぎ便に対応したりして（笑）
そして評価に
壊れました。
所詮中華の安かろう悪かろうです。
☆一つとか なったりな（笑）
- 71 ：
- レクサスは国内生産を止めタイ産とインド産だったな
- 72 ：
- >>66
登録だけした、新車価格が200万円引きには驚いた（笑）
これだけ安売りしたら、低所得者でも、20代でもローンを組んで買えるだろう
大安売りで売って売って売りまくる大衆車ＢＭＷ（笑）
BMWもまさかの激安ぶり！ なぜ今“新古車”が安いのか
筆頭のBMWは200万円安の新古車も！
字通りディーラーが登録だけ済ませた車両で、走行距離は僅か数十km程度。
それでいて価格は新車と比べて100万円以上安いといった新古車が今、急増している。
特にBMWなどは過去に例を見ないほど買い得な新古車が多い。
買い得な登録済未使用車大量発生の理由
なぜ、登録済未使用車が出回るのかを考えると、多くの車には日本車なら工場の稼働率確保や部品調達の関係、
輸入車なら本国本社と日本のインポーターとの契約のような意味で、販売目標台数というものがある。
ディーラーにとって販売目標台数は、(今では少なくなっているようだが)目標達成のご褒美となるインセンティブ(販売報奨金)を得るためなどに是が非でも達成したい目標だ。
車が売れるというのは「登録が済む」という意味なので、目標が達成できていない時に新車を買いに行くと目標達成のため大幅な値引きに
当たることもよくある。
それでも在庫車が残ってしまい目標が達成できない場合には、在庫車を登録し“とりあえず売れた”ことにし、目標を達成する。
そういった経緯で中古車市場に出てくるのが登録済未使用車である。つまり「残り物には福がある」ということだ。
https://bestcarweb.jp/usedcar/2676
所詮中国製品
- 73 ：
- >>71
？無知（笑）
それとも、虚偽？
現在販売されているレクサスは全て日本生産
値引きはゼロ お得感やセール品が好きならベンツやBMWだろ（笑）
タイで販売するにあたり、関税が高いからタイで販売する分にはタイで生産するかもしれない
という話はあるけどな。
ドイツ車企業に自分が騙されたからといって、他人を騙さない様にな。
それがドイツ犯罪企業の中国製不正プログラム搭載車乗りの得意技だろうけど（笑）
- 74 ：
- また今年も負けるのかレクサスは
平成は負けっぱなしで終わりだったな
- 75 ：
- インドやタイの土人が米から運ばれて来た部品を組み立てし生産して日本に輸入する
現実を認めないといけないもんな
レクサスはタイ産とインド産
- 76 ：
- >>75
日本製品が羨ましいのは、在日でも同じってかい（笑）
Made in Japan からしたら ドイツ製も中国製も似たようなものだけどな。
そんな君は中国製品がお似合いだ（笑）
あっ 憧れのドイツ企業だったね。
違法行為で逮捕され不正プログラム搭載車を販売している中国製品だけど（笑）
- 77 ：
- こんな‘前のめり‘なスレ立てる馬鹿が、誰よりもダサイんだけどな
http://beauty-box123.cocolog-nifty.com/blog/user_images/20140324/18/beauty-box123/5b/1e/j/o0249019212885682967.jpg
- 78 ：
- >>74
今年もドイツ車企業は犯罪と逮捕 大気汚染で
世界中から非難の的だったな。
仕方ない、悪人が好む車を中国で大量生産 大安売りしているのだから（笑）
- 79 ：
- >>75
アフリカの土人に車を作って貰って、それを購入しているベンツ乗りが何をいってるのかと思えば（笑）
嘘を書き込んで、営業妨害で通報されないようにな。
ドイツ車乗りは平気で犯罪を犯すから
- 80 ：
- ダサイ、キモイ、暑苦しい
それが‘前のめり‘ｗ
コピペ
- 81 ：
- >>74
よかったじゃん
ベンツやBMW大安売り 大幅値引きの格安車が大量に売れて。
これからは、高級車市場から離れて 大衆車メーカーとし頑張ってくださいね（笑）
それでもトヨタの足元にも及ばない現実
- 82 ：
- >>66
でも 値引きゼロでも3000台以上売れるのか・・・
ベンツやBMWみたいな大衆車に成り下がるくらいならな。
高級車としては月1000台以下で充分なんだがな。
販売台数はトヨタが世界一だし。
- 83 ：
- 驚きの発見ｗ
アルファードもＡ４も、ＦＦがメインという共通点が有った
高級車でもＦＦメインの‘前のめり‘だから、デザインも‘前のめり‘な糞ダサイデザインって事
あまりにも出来過ぎてて、爆笑
http://beauty-box123.cocolog-nifty.com/blog/user_images/20140324/18/beauty-box123/5b/1e/j/o0249019212885682967.jpg
- 84 ：
- 三バカ連呼君って、レクサスが市場におけるドイツ車のポジションの横取りを完了したような口ぶりだなw
レクサスは活動の中心を横取りからクルマ作りにシフトしたほうが評価は上がると思うね。
- 85 ：
- 日本で売ってるベンツに中国産はないよ。
将来は知らんが。
- 86 ：
- >>84
レクサスは日本市場から撤退すれば良いと思うよw
日本ではマジェスタやアルベル売れば問題無いw
- 87 ：
- レクサスかぁ
なんとか踏ん張って頑張って欲しいよね
もう過去の栄光の国産信仰ってのにいつまでもしがみついてないで世界の技術を真似した方が良いよ
高度成長期の昔の日本みたいにさ
現実を受け入れてね
- 88 ：
- ＩＳ馬鹿にするのも良いけど、ＦＦのＡ３やＡ４はそれ以下だからなｗ
旧アルファードと同等レベル
https://pbs.twimg.com/profile_images/378800000102035356/c29e203a750537db5c079123798a6254_400x400.png
- 89 ：
- 韓国でトヨタ車が好調な理由
＜2017年、韓国でトヨタが年間売り上げ１兆ウォンの大台を初めて突破。主な要因は２つあると思われる
韓国でトヨタの年間売上げが１兆ウォン（約999億円）を突破した。韓国トヨタ自動車が金融監督院に提出した2017会計年度（2017年4月?2018年3月）
の監査報告書によると、売上高は前年会計年度比22.5％増の1兆491億ウォン（約1048億円）で、営業利益も前年比34.8％増の608億ウォンだった（聯合ニュース）。
販売台数はトヨタ車が1万3012台、レクサス車が1万3347台の計2万6359台に達している。
2014年の販売台数は約1万3304台で売上げは5387億ウォン、15年も1万5781台、5969億ウォンだった韓国トヨタは、販売数、売上とも短期間で大幅な増加率を記録した（韓国輸入自動車協会）。
ステータスを誇示する意味が強い韓国の輸入車
韓国における国産自動車の販売台数は2016年の158万8572台に対して、17年は155万80台とわずかながら減少したが、輸入車は22万5279台から23万3088台へと増加している。
韓国では国産車と輸入車に乗っている人への対応の差が大きく、2012年に輸入車のシェアが10％を超えて以降拡大を続けている。
ある企業が経費削減で社用車のランクを落としたら、いつも利用していたホテルの対応が変わったという話があるなど輸入車はステータスを誇示する意味合いが強い。
輸入車全体の2017年の売上高は12兆2766億ウォンに達し、国内２位の起亜自動車の年間売上げ12兆5458億ウォンに肉薄する。
韓国の高い人件費､低い生産性
韓国自動車産業の不振はステータスもあるが、硬直した労働市場と高い人件費、低い生産性などが主な原因と専門家は分析する。
韓国経済新聞によると韓国の自動車メーカー５社が自動車１台の生産に要する時間（HPV）は2015年基準で26.8時間となっており、
トヨタの24.1時間、米ゼネラルモーターズ（GM）の23.4 時間より長いが、１人当たり年間平均賃金は9072万ウォン（約901万円）と、トヨタの8391万ウォンやドイツ・フォルクスワーゲンの8303万ウォンより高い。
自動車業界は売上高に対する人件費比率が２桁に達すると積極的な研究開発投資が難しいといわれるなか、韓国メーカーの人件費比率は12.3％に達している。
トヨタは5.8％、フォルクスワーゲンは9.9％である。
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2018/07/post-10655.php
- 90 ：
- >>84
ドイツ車は犯罪犯して勝手に没落しただけでしょ。
- 91 ：
- >>87
ムリムリw
早く引き際を考えた方が良い。
今度、ESが投入されるけど内外装以外にカムリとの違いが分からないww
- 92 ：
- >>73
北米は一部カナダ製みたいだよ。レクサス。BMWのSUVの高級なのはアメリカ製。
ドイツ車の割引がここの所大きいのは中国に投資した分を早急に回収しないといけないため。
間に合わないからダイムラーを中国に売った。
ドイツ銀がどこまで頑張れるかレベル。
単純にレクサスが売れるとマズいんでしょ？
- 93 ：
- ひと昔前、中国の官製テロで日系企業の工場とかクルマとかイオンとか
襲撃されたけど、ドイツが投資始めた時期だったんだろうね。
ドイツ投資工場は被害無かったみたいだし。ワーゲンが中国で普及が進んだ。
- 94 ：
- そろそろ対立自演レスの乱発も、馬鹿馬鹿しくなって来る頃だよな
https://pbs.twimg.com/profile_images/378800000102035356/c29e203a750537db5c079123798a6254_400x400.png
- 95 ：
- >>87
過去の栄光ドイツ信仰に走った結果、が、今では犯罪に走って世界中の環境破壊に貢献しているドイツ企業のアフリカ車 中国車のことかい？
世界の技術ってｗｗｗ
確かに凄いわ！あの国家も騙す、不正プログラムの制御技術は。
しかし、昭和の中古車レベルでしかない窓落ちとか、高速道路で炎上とか、雨漏り とか
そんな技術を真似する日本企業はないと思うぞ。
不正プログラムのバージョンアップを今か今かと待ち望んでる在日程度に日本の技術なんてわかりっこないだろうけどな（笑）
- 96 ：
- で、レクサスは売れるようになったの？www
- 97 ：
- >>86
三バカ嘘つきトリオは、世界市場から撤退した方が
人類のためなんだがな。
これ以上、地球の環境破壊に貢献されても、世界中が迷惑。
ドイツ車企業を解体し
ベンツやBMW乗りは、指定体育館しか乗ってはいけない
という法律が必要だな。
- 98 ：
- >>91
カムリとレクサスESの違いが解らないってｗｗｗｗｗｗ
三バカ嘘つきトリオ 車音痴の代表！
って自分で宣伝しているんだな（笑）
あほだな（笑）
- 99 ：
- >>96
えっ 順調に売り上げはのばしてるけど？
何か？
で、三バカトリオは、不正プログラム搭載車を激安販売して
必死だよな。
数兆円の賠償金 頑張って払え（笑）
- 100 ：
- >>99
売り上げ伸ばしてるならインフィニティ、アキュラが日本に展開しても良さそうなんだけどなwww
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