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【HONDA】アコード(i-MMD HV CR5・6・7) Part31
- 1 :2019/02/22 〜 最終レス :2019/12/26
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
2013年6月21日発売〜『アコード ハイブリッド(HV)/プラグイン ハイブリッド(PHEV)』および2016年5月26日発売の『アコード(HV)』 のスレです。
※旧型アコードの話題はスレ違いです。
※このスレは、新SLIP『ID表示 強制コテハン&IP表示』で立てています
★次スレも同様にスレッドを立てる際は、「本文1行目行頭〜2行目に」を入れて下さい。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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Honda 公式ページ
http://www.honda.co.jp/ACCORD/
■公式サイト
<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/ACCORD/
http://www.honda.co.jp/news/2016/4160526-accord.html
<PHEV> http://www.honda.co.jp/ACCORD-PHEV/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/accord/accord-hybrid_2013-06-20/
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ACCORD/201306/
■取扱説明書
<CR6ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/accordhybrid/2014/japanese/30T3W6003.html?m=accordhybrid&y=2014
<CR7ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/accord/2016/japanese/30T3W6201.html?m=accord&y=2016
<PHEV> http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/accordplug-inhybrid/2014/japanese/30T3V6011.html?m=accordplug-inhybrid&y=2014
■よくある質問
<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=faq_auto&id=60346
■前スレ
【HONDA】アコード(i-MMD HV CR5・6・7) Part30
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1525464339/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 2 :
- ■過去スレB
HONDA】アコード(i-MMD HV CR5・6・7) Part30
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1525464339/
【HONDA】アコード(i-MMD HV CR5・6・7) Part29
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1499764799/
【HONDA】アコード(i-MMD HV CR5・6・7) Part28
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1483581735/
【HONDA】アコード (i-MMD HV CR5/6/7) Part27
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1466565872/
【HONDA】アコード HV/PHEV Part26【i-MMD】
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1458626998/
【HONDA】アコード HV/PHEV Part25【i-MMD】
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1453358140/
【HONDA】アコード HV/PHEV Part24【i-MMD】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1445221873/
【HONDA】ホンダ アコードHV Part23【i-MMD】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1440166907/
【HONDA】ホンダ アコードHV Part22【i-MMD】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1437429160/
【HONDA】ホンダ アコードHV Part21【i-MMD】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1435048914/
- 3 :
- ■過去スレA
【HONDA】ホンダ アコードHV Part20【i-MMD】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1429151354/
【HONDA】アコードHV Part19【i-MMD】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1416880522/
【HONDA】アコードHV Part18【i-MMD】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1406273403/
【HONDA】アコードHV Part17【i-MMD】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1400863811/
【HONDA】アコードHV Part16【i-MMD】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1394935548/
【HONDA】アコードHV Part15【i-MMD】
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1391257027/
【HONDA】アコードHV Part14【i-MMD】
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1387402415/
【HONDA】アコードHV Part13【i-MMD】
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1383459880/
【HONDA】アコードHV Part12【i-MMD】
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1382209208/
【HONDA】アコードHV Part11【i-MMD】
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1380469807/
- 4 :
- ■過去スレ@
【HONDA】アコードハイブリッドPart10【新型】
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1378925079/
【HONDA】アコードハイブリッドPart9【新型】
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1378000778/
【HONDA】アコードハイブリッドPart8【新型】
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1377781488/
【HONDA】アコードハイブリッドPart7【新型】
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1375546800/
【HONDA】アコードハイブリッドPart6【新型】
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1374073800/
【HONDA】アコードハイブリッドPart5【新型】
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1372940262/
【HONDA】アコードハイブリッドPart4【新型】
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1372159810/
【HONDA】アコードハイブリッドPart3【新型】
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1371867708/
【HONDA】アコードハイブリッドPart2【新型】
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1371166877/
【HONDA】アコードハイブリッドPart1【新型】
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1369003198/
- 5 :
- ■アコード ハイブリッド/PHEV レビュー関連
<<kakaku>>
<ハイブリッド> http://kakaku.com/item/K0000524926/
<PHEV> http://kakaku.com/item/K0000606704/
<<minkara>> http://minkara.carview.co.jp/smart/car/honda/accord_hybrid/
<<autoc-one>>
<ハイブリッド> http://autoc-one.jp/honda/accord_hybrid/ http://autoc-one.jp/catalog/honda/accord/
<PHEV> http://autoc-one.jp/honda/accord_plugin_hybrid/
<<corism>> http://www.corism.com/news/honda/1602.html
<<carwach>> http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130716_607362.html
<<webcg>> http://www.webcg.net/search?keyword=%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89
<<WEBCG>>革新性にかげりなし 2016.06.13
http://www.webcg.net/articles/-/34605
<<carview>>新型アコード、モーターを主役とする未来派ハイブリッドの実力は? 2016.7.11
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20160711-20102900-carview/
<<Car watch>>ホンダ、燃費を最高31.6km/Lに、静粛性も向上させた「アコード」を“超越進化” 2016/5/26
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/759140.html
<<オートックワン>>燃費、走り、安全性能、全てが進化した「ホンダ 新型アコードハイブリッド」【徹底解説】 2016/05/26
http://autoc-one.jp/honda/accord_hybrid/newmodel-2727176/
- 6 :
- ■アコードハイブリッド「セダン愛。燃費」篇 30sec
https://www.youtube.com/watch?v=yqzLhttkBjk
■【ホンダ復活!?】ホンダ・アコードハイブリッド
https://m.youtube.com/watch?v=peLWuOv-6Ss
■2モーター搭載の未来派ハイブリッド アコード ハイブリッドTestDrive
https://m.youtube.com/watch?v=GOrahlvbb5Y
■デザイン:ホンダ超アコード発表ACCORDハイブリッド
https://m.youtube.com/watch?v=X31FZkTDjkA
■ホンダ新型アコード発表SPORT HYBRID i-MMD解説
https://m.youtube.com/watch?v=mf9x2SyusVA
■新型 アコードハイブリッドはシフトノブが無いの? soraーTV
https://www.youtube.com/watch?v=hXxXEOlKkV8
■アコードハイブリッド 新車紹介しMAX! HC東京中央
https://www.youtube.com/watch?v=oo9XwDuHc0g
■2017 Honda Accord Hybrid | ホンダ アコード ハイブリッド
https://www.youtube.com/watch?v=vEk5IFy_mak
- 7 :
- テンプレ終了
前スレが残っておますので、まずそちらを消費ください
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1525464339/
- 8 :
- スレ立て乙
- 9 :
- 保守
- 10 :
- age
- 11 :
- あげます
- 12 :
- 前スレのレーンウォッチは、ブラインドスポットインフォメーションに役割を移行してるとか?
最近MCしたオデッセイやレジェンドにはそっちが載ってるね
北米仕様も上級グレードにBSIが載ってる
https://www.honda.co.jp/safety/technology/scene/long/bsi/
警告音などの方が有効と思っているとか?
色々見てて気が付いたが、米国だとこんな比較が公式サイトで可能なんだね
『アコードVSカムリVSアルティマ』
https://automobiles.honda.com/tools/car-comparison?anchor=48310&competitors=47079,48234,47243
- 13 :
- >>12
比較は、スクロールしたらヒュンダイも載ってたわ
- 14 :
- レーンウォッチはそのままに、もしも見逃したときのために、ブラインドスポットの警告音だけ追加でほしいわ。
- 15 :
- モニター画面が見易い位置にないとレーンウォッチは使い難くなる。
アコードCR7は見易いので便利。
最初にレーンウォッチ装備されたのはジェイドだったと思うが
画面位置が下過ぎて視線移動が大きくなり却って危険な感じがした。
その辺も考慮してBSMに切り替えたりしてるのかも知れん。
- 16 :
- 中古安いなあ。買いかなあ
- 17 :
- 中古はあと数ヶ月でCR7初回車検落ち
出てからの方が安くなりそうだな
- 18 :
- CR7は現状、展示車、試乗車落ちで新車とあまり差の無い値段のばかりで買い得感が無いよね。
- 19 :
- 一世代新しいカムリの方が安いくらいだしな。世界的に見れば型落ちな上に。
- 20 :
- カムリって元々少し安い価格帯350万くらいのやつが中心だよね。
カムリもいいクルマなんだろうけど、CR7も型落ちにするのは勿体ないくらい素晴らしい出来なんだよなぁ。
ホンダ自身も渾身のMCと言ってるとか何かで見たけどその通りだと思います。
- 21 :
- オイル交換したんですが、なぜULTRAGREEN入れられるんでしょうか。
1回目は在庫がないと言われ2回目はNEXTをお願いしたはずがまた違う。
ディーラーってなんかそういう事情あるんですか?
- 22 :
- 私が通っているディーラーもそうです。ちょっとイラっとしますよね。
大量在庫しているのはGreenでNEXTはある程度日数をもって予約しないと用意してくれません。
しかも高いのです。
私はNEXTを数缶ストックしており、いつも持ち込みで交換してます。
- 23 :
- 新型発売はもう確定事項なの?
- 24 :
- >>22
渡しの場合は点検パックに入っており、2週間ほど前にNEXT指定でおねがいしてたんですがGREENでした。
暖かくなってくるしGREENで我慢して次は別のディーラー行きます。
- 25 :
- ディーラー情報によると今年の年末にやっと新型アコードが出るらしい
北米の2020年仕様に準じたものになるのかな
インサイト発売から1年間を空けてというのは、予定通りでしょうね
- 26 :
- あの糞ださいアコード出るんか。
歴代最悪だぞあれ。
- 27 :
- テールが絶望的に安っぽい・・・顔は好きなんだが
- 28 :
- 現行が最高なだけに次のへこみ面はイマイチに感じるな
- 29 :
- 自分も実物を見てないとはいえ新型のデザインがどうしても無理と判断し、CR7を購入、2月に納車しました。
新型アコードといいCR-Vといい、どうしてもリアデザインが受け付けませんね。
CR7のリア最高です。
- 30 :
- 新型のリアは確かに安っぽいですね。
どうせ出すなら新型インスパイアをアコードとして出してほしい。
こっちはこっちでフロントがナマズっぽいけど…
https://www.youtube.com/watch?v=_x6C_A_gy10
- 31 :
- >>30
近年だとCW2,CP3が良かったな。
リーマンショックが起こらなかったら予定通りアキュラTSXツアラー、ホンダアコードV6としてデビューしてたんだろうな
- 32 :
- 皆さんが気に入らないというバックスタイルですが
https://photos7.motorcar.com/new-2019-honda-accord_hybrid-exlsedan-8498-18514818-5-1024.jpg
https://photos7.motorcar.com/new-2019-honda-accord_sedan-lx15tcvt-8498-18294435-6-1024.jpg
https://photos7.motorcar.com/new-2019-honda-accord_sedan-sport20tautomatic-8498-18305151-6-1024.jpg
シビックからの流れのデザインですね
https://s3.amazonaws.com/fzautomotive/dealers/5bc507777b984.jpg
- 33 :
- 全部こいつのせいhttps://s.response.jp/article/2013/07/19/202477.html
- 34 :
- 汚い野原ひろし
- 35 :
- 新型のデザイン不評なのかw
内装含め新型の方が好みだから待ってるんだけどな
- 36 :
- >>32
俺はテールランプがあまり凝ったのは好きじゃないな。後ろついて走ってるとなんか疲れるんだよな。
>>33
ヘッドライトのLED化で各社細目になってるので、フロントマスクのアクが強いデザインになるのかもね。
- 37 :
- >>36
テールランプのデザイン、これよりマシでしょ
https://www.tomtomsvoice.jp/voice/wp-content/uploads/2017/02/Toyota-Prius_TailLamp_Night-600x432.jpg
- 38 :
- >>35
俺も新型のデザインの方が好きだなあ
だが車幅がありすぎる…
年末まで発売伸ばすなら、その辺を日本仕様にしてリサイズして欲しいな
- 39 :
- >>38
出たら出たで何かといちゃもんつけて買わないくせに。
- 40 :
- >>39
大丈夫ですか?
- 41 :
- 個人的に新型は横から見たデザインもカッコ悪い。
ホンダとしては日本で売れないのは想定内なんだろうけど、たぶん値段も上がるだろうし、CR7よりも売れない気がするなぁ。
- 42 :
- >>41
そのためのインサイト
- 43 :
- インサイト結構いい線いってるよね。
でも運転席座ってみたけど、やっぱりアコードのほうがいいんだよなぁ。
- 44 :
- 安全点検で空気圧左右ぜんぜん違うとかなめてんのかディーラー
- 45 :
- >>44
それはあかんな。
素人でもできる基礎中の基礎ができてないなんて。
空気圧チェックの項目にマークつけてあったらさらにやばい。
- 46 :
- >>44
全然ってどれくらい?
- 47 :
- >>46
LF250 RF295
LR240 RR250
- 48 :
- 安全点検の項目に「タイヤの空気圧」ってはっきり書いてあるのに
これじゃ他の項目も適当なんだろうな。
- 49 :
- 295w 針の位置で4と9見間違ったかな?w
- 50 :
- 空気圧3キロ位入れたらさすがに乗り心地悪くなったから指定空気圧に戻しました
TPMS付けてモニターしたら温度で空気圧1割位は普通に変動するから寒い日に高めの空気圧入れるとこれから暖かくなってきたら乗り心地悪くなるかもしれないね
- 51 :
- CR7アコードで地味に気に入ってるところ
ルーフに打ち付ける雨の音がホンダ車にしては静か
集中ドアロックのガチャッて音がわりと上質
運転席ドアの開閉音が重厚で高級感ある(カムリは安っぽい音らしい)
他になんだろ、まだあったはず
- 52 :
- >>51
CUアコードもなかなかだよ。
バックアラームとギー抜き忘れの目覚し時計以外は
- 53 :
- 現行になってからアコードに興味持ったのでCU調べたら、先代型がCUなのですね。
時々すれ違うけど、幅がデカくてなかなかに高品質感を漂わせてるなと思ってました。
- 54 :
- >>53
元々がアキュラTSXだからね。インスパイアより造りが良いというジレンマ
- 55 :
- いま納車1ヶ月半だけど、たまらんねこの車、めちゃ良い車ね。
トヨタだったらあと50万は高い値で売ってても不思議じゃない。
てか最近のトヨタはコストカットが酷いみたいだね、700万のレクサスESでもドアのパワーウインドウ周りに化粧パネルが無くて樹脂そのままとか信じられないよ。
- 56 :
- マガジンXの情報だと、今年の11月に日本発売になってるね
- 57 :
- 新型はリアがないわ
てか最近のホンダセダンのリア全部ださいわ
- 58 :
- >>57
https://s.response.jp/article/2013/07/19/202477.html
- 59 :
- 結局車のデザインなんてカッコいいとか悪いとかじゃなくて、
好みか、好みじゃないかの違い。
- 60 :
- でもクラウンのデザインのほうが万人受けしそう
- 61 :
- >>60
クラウンはオッサン臭いし、一般受けしなさそう。
30代や女性が惹かれるデザインだとは思えないんだけどな。
アコードはクリーンで未来的で落ち着きがありつつ速さも感じさせる良いデザイン。
乗ってると色々な人のおっていう視線を受ける。
- 62 :
- >>61
新型はクラウンと目くそ鼻くそだぞ
- 63 :
- タイよりも日本市場は劣るのか
東南アジアは成長してるね
https://www.nna.jp/news/show/1882910
- 64 :
- 今日デパートの駐車場で、小学生くらいの男の子がオレのcr7みて「カッコいい」って前から後ろからじっくり観察してた
まだ小さいのにセンスの良い男だと感心した
- 65 :
- >>55 だろー!
- 66 :
- 走ってて確かに、ん?て顔で見られることが多い気がするけど、単に滅多に見ない珍しい車だから、なんだこの車?て感じで見られてるだけかもと思ってる。
- 67 :
- 俺も二回 かっこいいねと言われた
駐車場の守衛とデリ嬢に
- 68 :
- 前期もいいけど後期CR7は更に良くなって本当に満足度が高いね。
ホンダに車体400万はなぁ、とか思ってたけどやっぱりこのくらいの額になると流石にいいね。
スタート価格が高いだけあって、他の300万前後からある車の上級グレードの400万っていうのとは、やっぱりパッと見でもう違うというかね。
これだけ気合い入ったMCモデルなんだし勿体ない、もうちょい現行で引っ張って欲しいなぁ。
- 69 :
- >>68
>、他の300万前後からある車の上級グレードの400万っていうのとは、やっぱりパッと見でもう違うというかね。
それな。
他社だけど、マーク2のグランデgとクラウンのスーパーセレクトどはやっぽりクラウンの方がよかったまん
- 70 :
- 新型だせーよやめてくれや
- 71 :
- >>69
まあ当たり前かもしれないけど、細部とか見るとその辺は考えて造られてるよね、やっぱり。
値段に見合う内容だよね。
いや、値段以上かもと思うくらい満足度が高いです。
- 72 :
- >>70
MCされる前にCR7買え。なんならストックで10台くらい買っとけ。
- 73 :
- >>63
先週バンコク行ったら、トヨタ4割、ホンダ3割てな感じ。
比較的新しいシビックとCITYばかりでビビったよ。
- 74 :
- 現行後期はテールが最高よね
まぁトヨタ系と言われればそうなんだがオーソドックスでいいのよ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cf/Honda_Accord_HYBRID_EX_%28DAA-CR7%29_rear.jpg
http://caxury.com/wp-content/uploads/2016/11/HONDA-accord-hv-side2-720x340.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20160711-20102900-carview-008-2-view.jpg
新型やシビックのくの時に曲がったテールライトは不細工すぎる
まるで奇をてらって失敗したプリウスのようでな
- 75 :
- >>74
1枚目は日付からしてMC直後に納車された、あなたのアコード?
黒と白が同じくらい良くて迷ったけど、自分のキャラに合ってないイカつさだったから黒はやめといた(笑)
それにしても新型、どうせ日本はオマケ程度に売るとしか考えてないなら、海外で好評なCR7のキープコンセプトでFMCして欲しかった。特に外観デザインを。
当方先月納車した者ですが、それなら新型まで待ってたかも。
まあCR7自体には大満足ですが。
- 76 :
- CR7EX皮OP付きで3年目だけど
正直、ケツはダサいと思ってるし、前から
見たらシビックだし
高級感もないと思ってるから、新型のが俺は好きだわ
- 77 :
- >>76
なら一回車検通して買い換えだね。
車検1年付いてれば下取り高くなるかな。
- 78 :
- >>77
査定で200しかつかない車だぞ
増車して乗り潰し決定
自営なので社用に格下げ
- 79 :
- 前からシビックはさすがにないわ。アコードのほうが高級感ある
- 80 :
- …多少は
- 81 :
- cr7黒だけど、黄砂がひどい…
洗車はミニバンよりめちゃくちゃ楽だから良いけどさ
- 82 :
- 新型出るとして内装色を増やして欲しいな。
せめて白かベージュの明るい色を…
- 83 :
- >>81
洗車が面倒なのでシルバーにした。
後悔はしていない(笑)
- 84 :
- >>82
タイの新型アコード見ると内装はアイボリー、ブラック、ブラウンがあるね。
- 85 :
- >>84
海外モデルのCR7はベージュもありますが、国内はブラックのみなので不安。
そう言えばインサイトも国内はブラックのみですね。
- 86 :
- おまいらが黒ばかり選ぶからだぞ!
CUやCP3まではベージュ選択肢に残してくれてただろうが
- 87 :
- タイのアコードCM見たが自動駐車機能付いてるんだな。
- 88 :
- ここにきて7月発売の情報がちらほら
信憑性は低いかなあ
消費税アップ前に買えると嬉しいのだが
- 89 :
- >>88
ディーラーで今年の末に発売って聞いたよ。
- 90 :
- >>89
マジで出るのかな?
- 91 :
- >>90
私も、ディーラーから年末に出ると聞きました。
- 92 :
- >>90
ホンダのスケジュール通り行けば出るはずだよ。フィットが10月でそれの後って聞いた。
- 93 :
- 今年FMCしたとしても外国は来年あたり次のFMCになるんじゃない?
- 94 :
- 日本仕様が遅れて出てくる意味がわからんのだが
どういう事なんだろ
- 95 :
- 新型アコードの目新しい所は自動駐車機能か。
- 96 :
- 遅れて出る理由は分からんけどCR-Vも2年遅れくらいだったよね。
- 97 :
- シビックも2年遅れだね
どれも日本市場にマッチしないからどんな仕様で出すか社内でまとまらないんだろうね
- 98 :
- アメリカホンダのサイト見に行って悶々する日々です
- 99 :
- >>97
単に北米版の左ハンドル版でいいんだけどなあ
インサイトみたいにいらんことせんでほしい
- 100 :
- パワーシステム起動中にドア開けたときのポーンという音の大きさは変えられますか?
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