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【スズキ】クロスビー【XBEE】Part31


1 :2020/02/04 〜 最終レス :2020/04/05
クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/
スズキ 新型クロスビー スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/
主要諸元
ボディーサイズ:全長×全幅×全高=3760×1670×1705mm
ホイールベース:2435mm
パワープラント:996cc直3ターボエンジン+マイルドハイブリッド
トランスミッション:6AT
駆動方式:FF / 4WD
前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part30
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1577105514/
次スレを立てるときは1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れてください
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :
ごめん、間違えちゃった

3 :
獰猛な野獣の如き圧倒的パワーを持ち、高級セダンを凌ぐ乗り心地で、ウォークスルーも出来てオシッコもしやすく、ポテンシャルがデカい
そんな初心者には難しい車、それが我らのクロスビーだ!

4 :
初心者にはロッキーがおすすめ

クロスビーならアクセルを緩めたくなる凍結路で
逆にアクセルを踏み込みたくなりますね

https://youtu.be/UODGN6YITYg?t=164
https://youtu.be/UODGN6YITYg?t=240

なんたらsnowモードとかなんたらオフロードモードとか
なんたら4WDのようなぺこぺこスイッチ制御は不要で
4WD専用のコンピュータがちゃんと計算して
ちゃんと最適な制御をするので誰でもちゃんと走れます

クロスビーのような煩わしさはありません

https://youtu.be/UODGN6YITYg?t=405

5 :
877 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 397d-juMz)[sage] 投稿日:2020/01/31(金) 18:35:08.97 ID:lm9LRV660 [1/6]
>>871
情弱な俺は去年の秋に車検が切れる前にコレ買っちゃった( ; ; )
ジムニーシエラを買うつもりが、納期がだいぶ先と言われ、コレでいいかと買った途端に次はロッキーが出て泣きっ面に蜂
車に詳しくない友人達にはハスラーと間違えられて軽自動車を買ったと思われてるし、車に詳しい友人達からは、何でコレ?スズキならジムニーでしょ?とか 20代なら兎も角 30半ばでコレは無いとか
ロッキー出るの知らなかったのか?とか旬を過ぎた車をこのタイミングで買うか?とか散々だー
なら買い替えたら良いじゃん、とも言われるが、残価設定ローンだし、自由が効かないし
俺だって金ありゃ今すぐロッキーに買い替えるわ、畜生!

6 :
>>1-2
おつおつ

7 :
しつこい老人だな

8 :
スタイルはロッキー、ライズに大勝してるよ。カラバリの多さ、華やかさが証明してる。

9 :
>>4
相変わらず軽のFFでも普通に走れる場所でのプロモーション動画なんて何の参考にもならないよ

10 :
>>4
こんな感じの参考になる動画をよろしく
14:00〜ヒルディセントでの下り
14:50〜激坂をサマータイヤで余裕で上る
16:45〜グリップコントロールで滑りやすい路面から脱出成功
https://youtu.be/LXtkik3zJf4

11 :
https://i.imgur.com/3VqFPu9.jpg

12 :
https://i.imgur.com/ndXSIJ2.jpg
https://i.imgur.com/1eKGdO7.jpg

13 :
クロスビーの納車待ちの者ですが、
皆さんドラレコって、付けてますか?
自分は付けようと思ってるのですが、
オススメや気をつける点など、
ありましたら、教えてくれると助かります。
よろしくお願いします。

14 :
ドラレコ最近取り沙汰されてるけど
どういう時にひつようなんだろうか
つけてて良かったと言うか体験談を教えてください!

15 :
>>14
こちらが道交法を守った運転をしている時に(飛び出しとかで)相手を死亡または
怪我させた場合に、自己の正当性と無罪を証明できる。
交差点での自己の時に、相手の信号無視や自分の青信号も証明できる。
ドラレコ無いと俺は黄色で入ったがオマエが赤でフライングしたとかモメる。

16 :
自分の運転もマナーが上がるってな

17 :
すべての人が正直者とは限らないからね
事故の原因を押し付けられないとも限らない

18 :
職場の同僚が、信号待ちで後ろから追突された
今回は100%相手が悪いと認めてはくれたけれど、
性格の悪い爺さんだったら「おまえも動いていたんだから100%自分が悪いなんてことはない」
と言ったかもしれない
そこを保証するのがドラレコ

万が一の保険であって、現在付けている人は1〜2割程度と言われる
いざという時に頼りにするかどうか
それは付ける人の判断というしかない

19 :
ロッキーって本当FFでも走れるような悪路を走って絶賛する動画ばかりだな。
何よりクロスビーと違ってロッキーはアイドリングストップの度にセルの音を聞くの嫌になる。

20 :
そうしないとイグニスみたいに壊れるから

21 :
何かクロスビー買っちゃった人が下取りに出す際に評価下がって買い叩かれるのを避ける為のスレになってるな

22 :
>>8
ライズロッキーは言うなれば、教科書通りのsuvスタイルだからなあ

23 :
>>20
ロッキーは舗装された道を走ってるだけなのに爆発炎上しちゃうけどな
https://i.imgur.com/trOWf7o.jpg

24 :
確かに保険料率を見ると
ロッキーは自爆事故が多い
クロスビーは人殺しが多い

自爆のほうが人殺しよりましだね

25 :
ライズ・ロッキー 素人
  クロスビー   玄人

以上

26 :
>>24
ロッキーは車体保険料率がクロスビーより高いってことは安全装備が全く役立ってない&安全性はクロスビーより事故が多くて安全に劣るって車だよね。

いくら忖度しても保険料率は正直だね。

この前もエンジン吹き飛んで炎上までした大事故の実績もしっかりあるしww

27 :
クロスビーは運転でも誤爆が多いんだろうな
自爆のほうがましだよね

28 :
マイナーチェンジはいつ?

29 :
イグニスは一部仕様変更来たな
クロスビーもはよー

30 :
こないだディーラーで聞いたら、予定はないって言われたずら。

31 :
ワイのクロスビーの不満点
1.燃費悪い。街乗り12-13。高速でも16くらい。
2.アクセル踏んでから加速するまでのタイムラグ。高速で追い越ししにくい。
3.室内幅が狭すぎて実質4人乗り。
4.荷室奥行がもう少し欲しい。
5.後席の乗り心地は褒められたもんじゃない。

こんだけ不満があるのに楽しく乗れて気に入っている。我ながら不思議だ。

32 :
俺のはもっと燃費いいぞおじさんが来るぞ

33 :
おまけに悪態吐きおじさんも引っ付いてやって来る

34 :
サイコーマンが食いつきそうなレスだなw

35 :
ハスラーのスレってないの?
新型で盛り上がっているのかなぁと探してみたがみつからんわ

36 :
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1570177634/

37 :
ハゲラースレはこっちだろ

【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー179台目【軽SUV】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1580810855/

38 :
https://youtu.be/qPf1dwADsCU

39 :
自動ブレーキ付いてないの?

40 :
止まれない自動ブレーキ。
30km以上だと減速せずにぶつかる

41 :
6ATなのに加速にタイムラグあるの?

42 :
ターボラグじゃね?

43 :
6ATだから4ATより変速が増えるからな
高速燃費気にしないなら4ATが一番やかましくてスポーティ

44 :
クロスビー本意ではないが明日納車だ
1、2年で売却になるか乗り続けるか明日のファーストインプレッション次第
クロスビーの動画は隅々までみたが良いのか悪いのかなんともいえない
若干評判悪いかな
まあなんだかんだ楽しみ

45 :
明日納車だー
楽しみ過ぎる^_^

46 :
>>44
何から乗り換えたかに依る
軽からなら概ね満足出来るだろう
ダウンサイジングだといろいろ不満出ると思う

47 :
ってか、クロスビーの動画少ないよね

48 :
今更ながらクロスビーの新色の赤みたけどアズキ色って感じだね。カタログと随分とイメージ違うw

49 :
>>45
納車時バンパー外してラジエターのフィン保護のため網つけるのおすすめ。
つけないと虫がスプラッタな姿で張り付いて取りにくいだけでなくはね石でフィンがベコベコになったことある。

50 :
新型ハスラーの後席ってクロスビーより広いらしいね
新型ハスラーのタンクってクロスビーより大きいらしいね

51 :
タンクだけは何とかしてほしいな
40リットルのタンクを特別装備したタンクエディションはよー

52 :
ジムニーですらタンク40リットルだと言うのに。クロスビーのは率直に言って酷い。もう買っちゃってるから改善してくれなくていいけど。

53 :
>>52
性格悪しw

54 :
>>52
航続限界距離は同じくらいぢゃね?

55 :
新型ハスラーは街中の走行でリッター20kmくらいは余裕で走るらしい
タンクの容量は40リットルだから単純計算で800kmは走れるな
クロスビーはリッター15kmでタンク30リットル=航続距離450kmか
約半分だな…

56 :
軽の方が売れるから軽に力入れるのはしょうがねーよな
ましてやスズキは軽のメーカーだしな

57 :
せめて満タン500kmは走ってほしいよな

58 :
今日納車でちまちま走ってみたが走りの期待はしてただけにあまり感動はなかった
体感速度よりもスピードがでてるようには感じた
まだスポーツモードは試してないしそこに期待してしばらくノーマルに慣れてみることにする

動画でみたタクシーなどで感じるエンストしかけの嫌な感覚が気になったな

59 :
>>57
あればいいけど、普通そんないらない

60 :
>>58
アイドリングストップキャンセラー

61 :
>>59
俺は普通じゃないからいるんだわ
長距離走るからな

62 :
>>60
アイドリングストップをoffにすればならないってこと?
だとすれば俺が言ってる事とは違うと思う

63 :
>>58
わかる
無理やり高いギアで走ってるような不安な振動あるよな
もう一個ギア落としてくれよって感じ

64 :
>>63
3気筒だからなぁ。常用の1,500rpmじゃぁ振動出るわな。4発の1,500rpmとは全然違うし
6発の1,000rpmより大幅に不快な振動はしゃんめぇ。

65 :
ドライブモードの燃費優先でとりあえず高いギアに入れちゃってボディーが振動しちゃう問題はマニュアルモードにすれば解決
マニュアルモードでエンジンの回転数に合った適切なギアを選択してあげればスムーズに走れて快適

66 :
マニュアルモードかぁ おいおい試してみよう
ドライブでそれを感じるのはやっぱダメな点やと思うけどマニュアルで改善できるなら良しとしよう
わけあってブラックパールの3トーンなんだが視線が気になるw血がついてんのかって感じで歩行者からみられる
どっかぶつけたかって不安な気持ちになるわ

67 :
自販連が発表した2020年1月の登録車販売ランキングにおいて、
トヨタ新型「ライズ」が1万220台を登録して初めてトップになりました。
 また、SUVがランキングトップになるのは、2017年4月のトヨタ「C-HR」以来、2年8か月ぶりとなります。
 2019年11月に発売された新型ライズは、予約受注が好調に推移。
月間目標4100台に対して、発売1か月後には約8倍となる約3万2000台を受注しています。
 販売ランキングにおいては、2019年11月に7484台を登録して4位、
12月は9117台登録で2位と徐々に順位を上げていき、2020年1月は1万台を超えて1位に輝きました。
 新型ライズは2019年11月に発売された小型SUVで、4mを切るコンパクトなボディに
力強いスタイルとコンパクトながら室内は広く、大きな荷室を備えているのが特徴です。
 上級車種からのダウンサイジングに加え、軽自動車からのアップサイジングの
両方のニーズに応えるクルマとして人気が集まっています。
 初期受注では、上級グレードの「Z」を選択する人が多く、人気のボディカラーは「シャイニングホワイトパール」。
 なお、ライズの開発・生産はダイハツが担当。ダイハツでは「ロッキー」として販売されています。
 2020年1月の販売ランキングでは、ロッキーは3153台を登録して全体の21位にランクイン。
ダイハツの登録車としてはもっとも多く販売されています。
2020年1月 登録車販売台数(兄弟車合算版)
1位 ライズ/ロッキー  1万3373台
2位 ルーミー/タンク/トール    1万2597台
3位 ノア/ヴォクシー/エスクァイア  1万1625台
4位 カローラ        8480台
5位 ノート         7529台
6位 アルファード/ヴェルファイア    7148台
7位 シエンタ        6831台
8位 セレナ         6781台
9位 フリード        6759台
10位 プリウス        6659台
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200206-00223124-kurumans-bus_all

68 :
>>65
ドライブモードのまま解決してくれよw

69 :
スポーツモードで解決

70 :
>>69
2駆

71 :
>>66
>>血がついてんのか
そんなことはないわ。カッコええと思われて見られてるんだよ。

72 :
サイコーマンが現れないからクロスビーの悪口言い甲斐がない
後席の乗り心地がクソとか直進安定性がとか言ってれば湧く筈なんだが

73 :
ホントの事だし、サイコーマンもその事実を受け入れたんじゃね?

74 :
>>49
バンパー外す覚悟でメンテDVD買ったけど
外さないでも下の隙間からメッシュグリル入れられた

https://i.imgur.com/k3Zd1S9.jpg

75 :
>>74
良さげな網手に入れたな。
DVDは俺も買った。スマホ特典付は必須だなw

クロスビー買った機会に手持ち工具をスナップオンとKTCとネプロスのどれかにに統一した。
整備が楽しくなり丁寧な作業になった気がする。オイル交換工具だけでも良いの揃えるのオヌヌメ。

76 :
>>55
>タンクの容量は40リットルだから
新型ハスラーのタンク容量は27リットルだぞ? どっからその数字が出てくるんだ?
デタラメ書くなよ

77 :
仕事用に小さい車探しててクロスビーかイグニスが良いかと思うがどっちもACC無いのが残念。
軽のハスラーでもACCとレーンキープあるのに普通車でないのは売上考えたら真っ先に付ける装備だと思うけどスズキの上層部は何考えてるんだろ。

78 :
仕事用ならイグニスの方が合う気がするなー。クロスビーは遊び要素が強すぎて微妙。てかいっそアルトバンでいいんじゃ。

79 :
今ワークスだからバンはありえない。
事故った事はないけど安全性考えると軽よりは普通車かなって思う。

80 :
マイナーチェンジを待つしかないな

81 :
>>79
イグニスやクロスビークラスじゃ安全性は軽と大差ないよ

82 :
>>81
どの辺が軽と大差がないの?

83 :
これ見るとクロスビー結構頑丈そうに見えるけどなあ
https://www.youtube.com/watch?v=nZbvFt3bewc

84 :
100kgくらい軽いからでは

85 :
参考動画ありがとう
軽と変わらないっていい加減なこと言うなよ

86 :
変わらないじゃなくて大差ないだ
大差あるように見えるか?

87 :
>>86
大差あるだろうよ
軽と登録車がはっきり違うのはサイドや後方からのクラッシュだぞ

あとこの動画みたいなオフセット正面衝突だって、最近のボンネットの短い軽四輪と
クロスビーとじゃ違って当然だと思うがな? いわゆるクラッシャブルゾーンの違いってやつな

88 :
ティンティン…

89 :
>>87
大差なんかねーよwどっちも事故ったら無事でいる方が難しいわw

90 :
だから事故なんかなるべく起こさねーよーに安全運転しろよバーカw

91 :
それとな、自爆ならともかく
事故った相手へのダメージを考えたらいくらかでも軽い軽自動車の方がマシだっつーんだよw

92 :
Bピラーの強度が全然違うしゃん

93 :
>>90
事故は自分の過失だけで起きると思ってるバカ発見w
どんなに安全運転しても被害者になる可能性は消えないぞ

>>91
>事故った相手へのダメージを考えたらいくらかでも軽い軽自動車の方がマシ

重量の軽さでいったらバイクなんかなら被害は少ないってか?w アホか
車重ではなくその物体の速度と、当たり具合だ。 軽だからってそこの点は関係ない
ただクラッシュテストなら、軽より普通車が有利なには変えられない事実

94 :
自動車アセスメントで検索したら細かい数値見れるけど、確かに軽と大差ないと思うな
コンパクトだとデミオかフィットが安全性高そう

95 :
安全? トレーラー牽引車にでも乗っとけww ACCもついてるぞ(90km/hリミッターだけどw)

96 :
クロスビーの助手席アンダートイレって
ウンチしても大丈夫?

97 :
クロスビーにしかない特別装備
便座を上げるとウンチができる
外して洗える
https://youtu.be/GG9LMJvkuZw?t=188
ロッキーは一般的な抽斗の収納
https://i.imgur.com/7cMbfyz.jpg

98 :
>>93
被害の少なさじゃなくて、加害の少なさだよバーカw
相手が歩行者なら二輪も軽も普通車も相手に与えるダメージに大差無いし
車両同士の事故なら軽い方が相手に与えるダメージは少ないって言ってんだよ
極端な話しちゃえば、事故った時、自分が無事で相手が死んじゃうより
相手が無事で自分が死んじゃう方が、後々の事考えたらよっぽどいいぞ

99 :
重いデカい堅い外車とか自分だけ無事なら良いとかいう身勝手が乗るものだからな
XBEEぐらいが最もジェントル

100 :
そういや去年ハマーと軽が事故ってハマーの運転手だけ死んだ事故のニュースがあったな


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