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【スズキ】クロスビー【XBEE】Part18
- 1 ：2018/08/13 〜 最終レス ：2018/09/03
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スレを立てる際は↑が三行以上になるようにする事
スズキ公式
http://sp-suzukicar.jp/car/xbee/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/
前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part17
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531570313/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 2 ：
- 全方位モニターが市販ナビで使える、スペーシア/クロスビー用コントローラー発売 データシステム
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/08/09/312957.amp.html
- 3 ：
- >>1
乙！
- 4 ：
- 新スレか
- 5 ：
- 未だ黄と黒と茶色にしか遭遇してないわ、因みに俺は青。
- 6 ：
- 誰かオレと一緒にかわいい女の子クロスビーに連れ込んで強制成功やっちまわない？
- 7 ：
- いちおつ！
- 8 ：
- >>1
乙
今日、アイボリー二台、ブラック一台みたー
- 9 ：
- うちの地方での遭遇率は
アイボリー、黒、黄、茶の順かな
無難な色が売れてる印象。
- 10 ：
- アイボリーって呼び方が便器の色みたくて嫌です。
- 11 ：
- うちはど田舎だけどアイボリーと白黒黄の3トーンと黒にストライプデカール貼りの3台よく見かける
あと黄色がトレーラーに乗ってどこかに運ばれてく(納車？)の見かけたな
- 12 ：
- 地方だけど、土曜日にスーパー等に出かけたら青と黄とアイボリーを見かけた
1日に3台見たのは初めてだし、ディーラー以外で黄色を見たのも初
どれも今まで地元で見たのとは違うナンバーだった気がするし、少しずつ増えてるなぁ
- 13 ：
- 赤以外全部見たぞ
- 14 ：
- 赤青黄の三原色はその色にかなりこだわりの有る人が買うらしい、原色は目立つので日本人には白と黒以外だと中間色等の無難な色が好まれる事が多いらしい。
- 15 ：
- 青よく見るけど綺麗だわ
- 16 ：
- 渋目の黄色が何気にカッコいいんだよな。
- 17 ：
- 俺今青注文中なんですけど
青は目立ちますか?馴染みますか?
- 18 ：
- 自分の好きな色買ったら 後は人の目なんか気にすんなよ
- 19 ：
- おれ赤乗ってるけど、服でもケータイでも赤ばっか買ってるわ
馬鹿の一つ覚えってやつだな
- 20 ：
- >>17
青は樹脂部分に油ぬったりタイヤハウスの泥などに気を使わないとボロく見えるから大変だよ
屋根やピラーのくろがピカピカだと尚更
いっそ樹脂部分はガンメタに塗った方がいい
- 21 ：
- >>19
使用済みナプキンにも人一倍興味は強いのですか？
- 22 ：
- 臭ぇって…。
- 23 ：
- >>18
その通りだね。運転している自分には自車の色ほとんど見えないし、
人が見ている色と自分が見ている色が同じだと思ったら大間違い。
- 24 ：
- この車のマニュアルモード使ってる人居る？これって便利なの？？？
- 25 ：
- 立体駐車場で1速ホールドしたくて昨日はじめて使った
Dのままパドルシフトだけ使うのは、エンジンブレーキ効かせたい時にはよく使うけど
あまり使い勝手はよくない
- 26 ：
- >>24
山間部などでDのままエンブレしたい時だけ使ってる
- 27 ：
- 速度出てる時3速から落ちないのﾎﾝﾏｸｿ
- 28 ：
- 余り活躍するシーンはなさそうだねマニュアルモード。
- 29 ：
- マニュアルモード
山・峠の下りでは マニュアルード必須だと思いますが。
ドライブモード・パドルシフトでは 意に反してエンジンブレーキが外れてしまう事が
あり危険な場合もある。
ちなみに 山の登りは スポーツモードが準必須と思うが...
- 30 ：
- 逆を言えば使わなくても支障がないAT制御だよね
前はトヨタのSAT車に乗ってたけど
雪道で2〜3速で走ってるときはシフトレバーで変速してたので片手でハンドル操作してた
パドルシフトなら両手で操作できるからあっても損はない
- 31 ：
- 危険とかどんな山へ行くつもりなんだよ
バカみたいな事言うな
- 32 ：
- パドルシフトの使い勝手云々については、従来のレバーがパドルに置き換わっただけと思える。
その意味では個人的にはパドルは便利と思うが。
ただしシフトした時の制御は好みの問題だろな。
- 33 ：
- >>29
下りはヒルディセンドを使えば良いのでは？
- 34 ：
- クロスビーってリセールバリューどうなんだろう
あまり標準的な車じゃ無いしそんなに良く無いのかな
- 35 ：
- グレードと色じゃない？
変なデカール貼りすぎないことと。
- 36 ：
- 乗り潰すまで乗ればリセールなんて気にしなくても良くなるよ
- 37 ：
- MINIも可愛いけど、コスパ考えたらコイツもあり
- 38 ：
- >>34
Be-1やクロスロードのようにいつまでも高いかイグニスのように2年で半値かはわからんが金持ちなら誤差の範囲
- 39 ：
- 車買うときにリセール気にするような女々しい人間にはなりたくないな
- 40 ：
- スズキのリセール最強はワゴンRかスペーシアのシルバーじゃね
- 41 ：
- アイボリーウッディのコテコテだが、めちゃ似合っとるな 駐車場でジロジロ見られてた
- 42 ：
- アイボリー可愛いけど、サイドミラーもアイボリーであってほしかった
白いとサイドミラーだけ浮いてない？
- 43 ：
- リセールが高くなるのはこのレベルならニッサンのパイクカーシリーズと
ラシーンくらいだった。リセール気にするなら高年式のまま売るのが
精一杯じゃないの？なんせタマ数が多いから。
- 44 ：
- 家庭環境の変化で早期の買い換えもあるしね
使い勝手は良いけどファミリーカーとしては
スライドドア車には敵わない
- 45 ：
- リセールで選ぶならジムニー
- 46 ：
- 見かけるどいつもこいつもアイボリーばっかやな
なんかつまらん
- 47 ：
- 黒ルーフ選べたらアイボリーにしてたわ
白だとちょっと女の子っぽい気がしてな
- 48 ：
- >>42
サイドミラーぐらいラッピングすればいいだけやん
- 49 ：
- >>42
あんま気にならなかったけど、確かに言われると少し浮いてはいる気がする でも愛着湧くわ、この車
- 50 ：
- >>33
ヒルディセントは7km/hだからして、超ゆっくりでないと使えないよ。
- 51 ：
- ラッシュイエロー乗ってるんだけど、運転席から好きな色でボンネット？ライトの所見えるの何気テンション上がる。
- 52 ：
- 白ルーフで黒でサイドパネルのイロ変えてるけどシートがオレンジ固定なのが残念だった
- 53 ：
- パドルシフトでギア下げたらアクセル踏むまではDに戻らないでしょ
- 54 ：
- これまでに4台見たオール黄色
- 55 ：
- >>51
それ、わかるわ
アイボリーだけどライトの見えるところでテンション上がるよね
- 56 ：
- >>55
あとスズキマークに悪かったけど、リアにレトロエンブレム付け替えたらめちゃよかった
- 57 ：
- オプションでタンク容量が４０Ｌに！？
- 58 ：
- タンク40Lあったら最強だったな
- 59 ：
- >>58
不満点はそこだけだからな
- 60 ：
- 無欲だな
全車速追従クルーズ欲しいわ
- 61 ：
- また、無い物ねだりが始まったw
- 62 ：
- トランク下に携行缶積んどきなさい
- 63 ：
- 4wdなんだけどトランク下に何L缶なら入るの?
- 64 ：
- >>58
>>59
みんなで署名送ってみない？
- 65 ：
- こまめにスタンドへ行きましょう、で終わりだで。
- 66 ：
- 不安なら予備のガソリンつんどく
- 67 ：
- お前らどんだけスタンドないド田舎に住んでるんだよ
- 68 ：
- タンク容量少ないとは最初思ったけど、長距離運転でも燃費18km/ℓぐらいで走って余裕だったな
300キロ前後は走ったけど、ガソリン残量4メモリ残しで帰宅
意外と問題ないわ
- 69 ：
- サスふわふわすぎてつらい
- 70 ：
- サスがフワフワなんじゃなくて
シートがフワフワで糞なんだぞ
うるさい走行音をごまかすために、シートをフワフワにしてる
- 71 ：
- それでもまだハスラーよりかはマシ
- 72 ：
- タンクローリー牽引できれば言うことなしだよな
- 73 ：
- 俺もサスはフワフワどと思うぞ
- 74 ：
- >>70
シートやなくて完全サスペンションや
純正って調整できんかな
- 75 ：
- >>72
どう突っ込め言うねん！
- 76 ：
- 今日、奇跡的な光景みたぞ
クロスビー青、赤、黄色 連続だった、ハスラーではない
もう少しで信号機だったのに惜しい
- 77 ：
- ハンドルの振動ひどいね。今どきこんなくるまあんのかよ。
- 78 ：
- >>77
3気筒だからね。気になる人は気になるだろう。
- 79 ：
- >>77
初期不良の車に当たっのかもね。
- 80 ：
- >>77
初期不良かアンタの感覚がオカシイ…
- 81 ：
- まぁ4気筒以上の車に比べると
バックミラーの揺れが若干大きく感じる(後ろの車の像がぼやける)
運転に支障があるわけではないし誤差の範囲ではあるけど
・あぁ3気筒固有のフィーリング
なのかなぁと思うときはある(普段は意識しないレベル）
- 82 ：
- 全てにおいてハスラーよりマシ
- 83 ：
- クロスビー三大難癖
・異音
・シートの固さ
・燃料タンク
・ACC無し
- 84 ：
- シートそんなに柔らかいか？
シートの感覚なんて体重によって変わるんじゃないの？
- 85 ：
- だいたいまあ、前車との比較としてだな。
- 86 ：
- いいえ、新型ワゴンRとの比較です
- 87 ：
- ワゴンRより振動が大きいことはお店の人も言っている
- 88 ：
- 癖なんて半年も乗れば慣れたよｗ
そういえば異音は冬の寒い時しかなかったな
- 89 ：
- ネオチューンやるより車高調組んだ方が良くなるのかな…このフワフワな足回り
- 90 ：
- ACCに関しては
なんでこのコンセプトでつけなかったの？
ってのはいろんなとこで言われとるな
クルマでいこう！とかでも突っ込まれてて
開発者が微妙な受け答えしてた
- 91 ：
- ACCは、滅多に使わないだろうし今の技術段階だとまだ微妙っぽいから、欲しいっちゃ欲しいけど無くても良い。
ガソリンタンク容量は、普段の生活でも遠出する時でも常に関係してくるから、やっぱ40リットルくらい欲しかったな。
通勤ルートに出入りしやすくて安いスタンドが無いっていう、個人的理由も大きいが。
- 92 ：
- 月2回の給油でよかったのが月3回になるのは面倒ではある
- 93 ：
- 給油回数が増えることが懸念されまくって我慢ならん人はクロスビーを買わないこった。おわり。
- 94 ：
- >>93
それはご自身の経験で物申しておるのか？
- 95 ：
- >>94
いいえ、給油回数が気になりまくるなら、そのような車を買わない方が良いでしょ。何か問題でも？
- 96 ：
- ほんとこの車シート手抜きすぎたなｗ
足は良く出来てる
速攻セミバケ入れて解決
- 97 ：
- 問題無いですよ。
こんなタンク容量じゃ気になるのは
正常な思考回路だと思います。
- 98 ：
- Vitaraマジオススメ(45L)
- 99 ：
- 前2人を女性2人、うしろを男性2人で座る
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/mov/mxl/mxl_vol1_01.mp4
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/mov/mxl/mxl_vol2_01.mp4
- 100 ：
- 給油が面倒な人には電気自動車をオススメします。
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