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【三菱】コルト・コルトプラス Part73
- 1 ：2019/02/08 〜 最終レス ：2020/05/10
-
三菱コルト、コルトプラスのスレッドです。
前スレ
【三菱】コルト・コルトプラス Part71
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1508793211/
姉妹スレ
【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-46
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1526904883/
【三菱】コルト・コルトプラス Part72
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1530667875/
【公式サイト】
モデル終了により消滅（´；ω；｀）
どうやら新車カタログPDFに続きアクセサリーカタログも消滅したようです…
･取扱い説明書（一覧に出てこないので直リンク）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/manual/pdf/colt_090224.pdf
基本的なレスルール
煽り・あ〜やっちゃった系の荒らし・叩き等は『徹底放置』でお願いします。
反応するのも荒らしと同じです。スルー、あぼーん推奨。
無意味なコピペ・意味不明な書き込み・デマは禁止！
大人なんだしﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- >>996
シビックハッチバックです
- 3 ：
- >>1
スレ立て乙です
>>2
レスありがとう
現ユーザーからしたらこう言っちゃ何だけどコルトからかなりステップアップしたね、正直羨ましい
- 4 ：
- ゴミネオおる？
- 5 ：
- 1.5C乗りはここでもラリーアートスレでもどっちつかず
正直つらい
- 6 ：
- 中古のコルト乗りがミニバンスレ荒らしてて困る…
ミニバンに嫉妬
http://hissi.org/read.php/auto/20160222/TTNiMUFRRGow.html
↓
顔RED化
http://hissi.org/read.php/auto/20190201/YUVGd2oyUTdN.html
↓
指プルプル
http://hissi.org/read.php/auto/20190209/MEttcStodkNN.html
- 7 ：
- Calonnのストーカーはダメだぞゴミネオ
- 8 ：
- >>5
ラリーアートのほうで
ゲトラグミッションの部品が部販で入る事が判明して
こっそり歓喜してたトコ
- 9 ：
- ミッションはASSYで買っておくのとどっちが安上がりなんだろう
- 10 ：
- ゴミネオおじさんに聞くといいと思う
大先輩だよ
http://hissi.org/read.php/auto/20160222/TTNiMUFRRGow.html
- 11 ：
- パパー うんち
- 12 ：
- >>11
ぼくちゃん、アルベルスレに行って言ってきてね。
- 13 ：
- オジチャーン そのハズキルーペ貸して
- 14 ：
- 次期ミラージュ
- 15 ：
- なんかミラージュにMTだけの超廉価グレードがどうとか見た気がする
- 16 ：
- ベストカーの妄想記事だよあれ
- 17 ：
- 海外の高オクタン圏のハイオク用中古ecu見つけて移植しようかと思って海外サイト漁って見つけたけど
肝心のスペック比較したら諭吉が飛んでハイオク仕様になっても最大2psしか変わらねぇ、買う気が失せた(´・ω・`)
- 18 ：
- その手のECUは馬力よりもスロットルレスポンス良くなってたりレブリミット変わってたりがメインだからな
- 19 ：
- 来週で初期コルトを手放す事になりました、15年経ってもまだまだいけると思わせる良い車でした。
車両は友人が引継ぐのでこのスレのお世話になるかもしれませんが、
今までありがとうコルト&コルトスレ。
- 20 ：
- >>19
次は何に乗られますか？
- 21 ：
- >>20
コルトとぜんぜん違う方向ですがスバルXVにしました
- 22 ：
- >>21
クラスアップしたね。羨ましい。
- 23 ：
- >>21
XVいいね
自分も気になってたんだよなあ
スレチにならないよう、飽くまでコルト比で簡単にレビュー書いてくれたら嬉しいな
- 24 ：
- >>21
コルトプラスvery10年め
変えるとしたら、自分もインプかXVが候補です 大きさの感覚ちがうかな
- 25 ：
- 俺はエクリプスにしたけど大きさは気にならんね
- 26 ：
- 同じくプラスからXVにした
エクリプスクロスが発表されて第一候補にしてたんだけど、発売前に急にのりかえる必要にせまられてXVに
RVRは今から10年乗るには基本性能が低すぎで候補外
- 27 ：
- みんな金持ってんな
- 28 ：
- 俺なんかD:2だよ
しかも中古
急な故障だったんでしかないが
- 29 ：
- 急に前車ディアマンテ思い出して次はv36にしようかな
中古安いけど維持費が倍に跳ね上がるだろうな〜
やっぱデミオか…
- 30 ：
- コルトプラスですがリアスポイラーの取り外しってボルト３本だけで取れるのでしょうか？
両面テープとかも貼られてますか？
- 31 ：
- >>29
家もディアマンテからコルプラ
ダウンサイズすると車庫入れが劇的に楽になったもんな
- 32 ：
- 乗り心地と静粛性は完敗だけどな
- 33 ：
- 乗り心地は極上だったな〜
v6サウンドも
- 34 ：
- だれもホンダFitを選ばないのか
面白くないんだろうね
- 35 ：
- >>34
個人的にはフィットは嫌いじゃないよ
試乗したし良い車だなーとは思った
けどコルトとは個性の方向性が違うのが気になったかな
良い悪いは別として、コルトは重さ硬さが感じられるけど、フィットは軽い薄いと言った感じがした
あと自分は四駆が欲しかったこともあって、最終的にフィットは見送った
たかが生活四駆とは言っても四駆に関してはやっぱりまだホンダ車は信用しきれなかった
なんかディーラーも自信なさげだったし
そう言った意味だとやっぱXVあたりが気になってくるかな
- 36 ：
- おれも昔コルト買うときコンパクトいろいろ乗ったけどフィットはエンジンが一番よくは感じたな
スムースでパワーも感じた
でも内装の陳腐さと外装の微妙さで見送った。
コルトのワンモーションフォルムがすべて吹き飛ばすくらいデザインがよく見えたんだよなぁ
Aクラスそっくりとか言われたけどさwでもいまだ初代Aクラスも好きだな
- 37 ：
- フィットは薄ペラ感が否めない ビッツよりはマシ？
ノートもチープだしなあ eパワーは試乗してないからわからん
- 38 ：
- ミラージュとかは考えないの？
- 39 ：
- ここで言うフイットはフイット2？
- 40 ：
- 初代フイットです
- 41 ：
- デミオに対抗できるコンパクト出さねーかな
- 42 ：
- デミオ後ろ狭いのがなぁ
- 43 ：
- 菱デミオ出たらツダに用は無いな〜
- 44 ：
- >>42
次のデミオはリアはトーションビームだから広くなるよ
乗り心地は悪くなり犠牲になるけど
特許切れをもってくると思うから
- 45 ：
- シートが汚れたり穴空いたりしたんで中古交換しようかと思ったんだけど前期も後期も共用かな
ポン付けできる?
- 46 ：
- まず前なのか後ろなのか
コルトなのかプラスなのか
- 47 ：
- 運転席だが、前期コルトにラリーアートのシートなら付けたことある
もちろんボルトオンで
- 48 ：
- 前期の運転席ベンチタイプのフロントシートを中古後期シートに画策してた
でアイボリー色なんだけどよく見てたら背あての柄がものによって微妙に違うみたいだね
トリムNoがどこあるかわからん、コーションプレートにトリムという表示ないよね
- 49 ：
- あ 普通のコルトZ25Aです
- 50 ：
- OK
ディーラーに相談だ
- 51 ：
- ですよねw
- 52 ：
- 前席ベンチタイプコラムシフトこそ、日本の宝、コルトのアイデンティティ何では。
- 53 ：
- そうなんですよ川崎さん
- 54 ：
- >>50
ディーラーなんぞ面倒くさがられるだけだろ
- 55 ：
- >>52
北陸だけど、昨年2月の大雪の際、左ドアから乗り降り出来て重宝した＞ベンチシート＆スマートシフト。出先の駐車場の除雪が追い付いていない時とかね。
- 56 ：
- >>52
運転席＋助手席しか使わないことが多い。
ベンチシートだとバッグを２席の間にひょいと置ける。
運転中にバッグの中からメガネやスマホを取り出したいときも
ストレスなし。
普通のシートだといちいち後席扉を開けて、後部座席にバッグを置いて。
また降車のときに後席扉を開けて、バッグを取って。面倒。
地味だけど、ミラージュに移れない理由の一つがベンチシートじゃないこと。
- 57 ：
- >>54
まぁ取り付けするのは下請け整備工場だったりするから
良心的なデーラーは工場を教えてくれる
- 58 ：
- 前から思ってたけどディラーにだすのと直接下請けに工場にだすのてどのくらい違うだろか
車検をずっとディラーにだしてたが近所の元トヨタ勤め退職者の人の紹介で近所の工場にだしたら
値段かわらないでやんの しかもなんか頼んだコンソール交換修理も雑だったし
シガーソケット配線外れたままで配線行方不明とか気付くの遅くてそのまんま
町工場はダメだと思ったよ
- 59 ：
- 定量的に表すのは難しいが、ピンキリ有るのは分かる
- 60 ：
- >>58
町の整備工場がダメなんじゃなくて、その工場がダメなんだろ
うちは親の代からの付き合いの整備工場で、話し合いながら替える物替えない物決めながら整備してもらってる
- 61 ：
- 町の工場に出したらホイールナットが全部仮止めでした
カタカタ鳴り出したから停まったら、ユルユルだった。怖かった
- 62 ：
- ディーラーでも工具置き忘れとかやるし、どこが良いとか一概には言えんな
- 63 ：
- あと、イエローハットでエンジンルームに清掃用のブラシ？を忘れられた
タイミングベルトの谷間に落ちて摩擦で角が削れていた
- 64 ：
- >>63
嘘松乙
- 65 ：
- >>64
ホントホント
あと、スバルのディーラーで後付けセキュリティのボンネットオープンセンサーも折られた
2000円を弁償してくれた
- 66 ：
- ヒント タイミングベルト
- 67 ：
- >>66
コルトには「タイミングベルト」と「タイミングチェーン」のどちらの仕様も存在するし、
そもそも>>63は「コルトでの話」とも言ってないような・・・
- 68 ：
- >>67
そうじゃなくて、タイミングベルトのとこにそんなに簡単に物落ちないだろ
なんでそのくらいのことわからんかな
- 69 ：
- >>68
ああ失礼、ロータリーエンジンだと言うのを忘れてた
- 70 ：
- 嘘を書き込む人はお花プロジェクトへお願いします
- 71 ：
- コルトのアンテナなにがいいかな
洗車機にそのまま突っ込みたいんだけど
- 72 ：
- >>71
標準の長いので洗車機入るけど問題ないよ。
- 73 ：
- まじで
- 74 ：
- うちはekワゴンのショートアンテナだな
洗車機はそのまま入れた事ない
- 75 ：
- https://www.amazon.co.jp/dp/B01J7RKY02
https://www.amazon.co.jp/dp/B007W9ZKG6
この二つを使い、今は下のシルクブレイズのを使ってる
ヘリカル式じゃないとラジオの感度が落ちるので
ek用のショートアンテナも使ったこともあるが受信感度が落ちたので使わなくなった
- 76 ：
- そこまでアンテナにこだわってる人はあまりいないのでは
- 77 ：
- >>73
洗車機で２往復するコースの時はドキドキするけど引っ掛かって機械が止まったり、アンテナが曲がったりしたことは無いよ。
むしろ、短めでも硬いアンテナの方が洗車機はヤバイんじゃないかと思う。
気になるならアンテナ外してキャップして洗車が一番。
- 78 ：
- プラスRA
田舎道でどんなに頑張ってもリッター14kだったが
高速100kキロ巡航で15.5k 新記録！
ちなみに120キロ巡航だと14k前後
140キロ巡航だと12k前後
ドノーマルなんでレギュラー入れてる
つかアクアに本気出されるとなかなか手ごわい
- 79 ：
- >>77
ドキドキだね
センサーがアンテナ避けて洗車してるのかな それはそれで洗い残し出そう
外すのが一番だろうけどそれがめんどい
レビューみてるとショートアンテナでも外すようにと書いてあるのもあるしよくわからん
3.5cmとかだと楽勝なのかな、あと感度落ちすぎるのかな 迷うわ
- 80 ：
- 迷う程の金額じゃないからどれでも試してみれば
ekの純正で1800円くらいじゃなかったかな？
うちは屋根の雪降ろしで折ったから仕方なく買ったけど
- 81 ：
- ekはekスポーツのでもいいのかな
- 82 ：
- >>81
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/985203/car/1254148/5171913/parts.aspx
こんなヤツだったと思います
- 83 ：
- おーさんきゅ
試してみよーかな
- 84 ：
- >>79
純正の長いアンテナで洗車機がセンサーで避けて屋根が洗えなかった事はないよ。
コルトプラス乗って10年、あちこちの洗車機で通したけど洗車機側、車両側共にトラブルは無いよ。
少なくとも自分の１０年の経験ではアンテナが引っ掛かかり屋根が凹むとかは一切ないのでもしトラブったらその時変えればいいと思う。
ショートアンテナは感度が落ちるのは間違いないので感度が落ちて困るならオススメしない。都内とか電波強度の強い地域なら有りかも知れないけど。
自分が純正のアンテナで洗車機通したきっかけはディーラーの営業営業さんが自分もやってるとの体験談を聴いたから。
- 85 ：
- >>79
追加。
3.5cmとかならまずトラブルは起きないと思う。
洗車機のブラシより短いから。
しかし感度はすごく落ちる。
- 86 ：
- 洗車機入れる時ははずしてたから折った事ないけど、雪下ろしで純正を折ってしまった
なんでショートアンテナにしたけど、やっぱり雪下ろしで折ってしまった…
今は乗りかえた（プラスは家族が乗ってる）けど、折らないようにオプションのシャークアンテナにしたよ
- 87 ：
- >>86
シャークアンテナの感度はどう？
- 88 ：
- >>87
ラジオはハイウェイラジオしか聞かないんで感度はわからん
すまん…
- 89 ：
- >>88
いやいやありがとう
- 90 ：
- 中古のコルト納車されて乗ってみたけど乗り味すごく重厚な感じするな
他のコンパクトカーとは一線を画してていい意味で期待裏切られたわ
- 91 ：
- ｳｿﾂｷ
- 92 ：
- フィットとかヴィッツよりは全然かっちりしてるよね
- 93 ：
- シート被った展示車が到着、賑わってるｗ
明日何か出るんだな？
- 94 ：
- 新型ekワゴンじゃね
- 95 ：
- 剛性は高いよ
- 96 ：
- こんどのeKクロスええな！
- 97 ：
- おれはないわ
- 98 ：
- >>90
前車が何か知らないけど
コルトはマイルド且つしっかり感あるよ
- 99 ：
- これに乗ると他のコンパクトカー乗れないよね
- 100 ：
- ブレーキローターの錆がめっちゃ酷い まっ茶!
みんなどうしてる?
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