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【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.36


1 ：2019/07/12 〜 最終レス ：2019/07/29
新型ジムニー・新型ジムニーシエラ SPサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/
JIMNY | AUTOMOBILE | Global Suzuki
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/jimny/

ホームページ
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny_sierra/
TVCM
https://youtu.be/L-CXvb8shPI
プロモーションビデオ
https://youtu.be/oG_tMMhtBGc
VR動画
https://youtu.be/uUEqRMO48ck

前スレ
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.35
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1560681694/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.34
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1558535634/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.33
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1557437163/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.32
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1556015504/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.31
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1555136565/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.30
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1553743190/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.29
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1552694594/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
月産4000台のシエラのスレ

乙！

3 ：
いちおつ！

4 ：
今週納車された人がいてその人先行予約組だった。かわいそすぎるやろ。

5 ：
発売から２カ月くらいまでに注文した客にはスズキも早めの納車を頑張ったと思う
これだけの受注は想定外だし、メーカーのミスとも言えるから。

だが以降は納期が１年以上と周知の上の注文だからと海外も優先させた。

6 ：
6月末登録の車台番号は10,300番台ですか？

7 ：
>>5
スズキのエスマークは、サディストのエス

8 ：
>>7
Sマークはサディストからの調教済みの印

9 ：
https://wjn.jp/article/detail/8555972/

お前らも怒ってるの？

10 ：
新型ジムニー、電子制御4WD（オールグリップ・プロ）になって更に走破性UP
https://www.youtube.com/watch?v=TD71TfR0PeM

11 ：
>>9
1分100回ピストンとか淫相学とか書かないwjnにはびっくりするだけ

12 ：
>>9
もう納車されたからどうでも良い
不具合もでてないし

納車待ちで怒ってる人は隣国みたいに不買運動やれよ
矛盾してるから笑われるけど

にわか軽ジムニーやシエラ乗りが
納車後に実用性の低さに手放して
中古が溢れて市場が落ち着くって予想もあったが
みごとに外れたな

不満はあるが買い替えを考えるほどでは無い

13 ：
>>12
お前だって必死に待ってただろ？余裕だな

14 ：
リアドアの全開問題が解消したら買う

15 ：
>>13
去年８月末注文４月納車
納車は２〜３年とネットで噂され
ディーラーは全く予想できないと言われる中で注文した
それを納得してこのスレ見て待ってた

納車順が抜かされた書き込みもあったが
今は楽しいからどうでも良い

我慢できないほどの不満があるなら
キャンセルしてスズキと縁を切れば良い
目をつぶって順番待ちするか好きにしたら？

16 ：
記事には書いてないけど、スズキは確かに増産して、シエラなぞ当初の20倍近くは生産してる。今シエラだけで月産4000台。その15パーセントの600台しか国内に流さないから腹が立ってるんだわ。
俺は今10ヶ月待ち。納車まで一年コースだなこれじゃ。

17 ：
>>9
ウィーン　イク〜
㌰㌰㌰㌰㌰㌰
ﾀﾀﾞｲﾏｹｲｻﾝﾁｭｳﾃﾞｽ
㌰㌰㌰㌰㌰㌰㌰
ﾊﾝﾃｲｶﾞｶﾝﾘｮｳｼﾏｼﾀ
ギャー!ギャー!ギャーッ!
奈倉100パーセント

18 ：
納車まで15ヶ月位と思ってたら8ヶ月で来て拍子抜け。
車検どころか3末に前車手放せたから重量税も払わんで済んだ。

この前ディーラー行ったら別に納期延びてるとは言ってなかったけど。

19 ：
他人がMTATどっちに乗っててもどうでもいいとか言ってるやつが前スレラストにいたが
貰い事故を食らっても同じことが言えるのか気になる

20 ：
今時9割がAT限定免許を取得するのに何を言ってるのおじいちゃん。

21 ：
やぱMTの方が人気無いから同じ発注でも納期早いんですかね？

22 ：
MTのがかっこいいけどATのが舗装路で快適だからなあ、減りにくいし
MTとATの区分って基準が有るんだろうか？

純正ホイールにBFグッドリッチT/A KO2履くだけで印象が結構変わるね
リフトアップも考えたけどシミー報告で考え直した

23 ：
>>19
なんかとんでもなく無茶苦茶な論理持っていそうだな
触らないほうが良さげだがちょっと気にはなる

24 ：
>>20
あなたも今流行のAT限定ですか？

25 ：
ん？

26 ：
あ、飛んでるわ

27 ：
2インチリフトアップしたら構造変更必要？

28 ：
>>27
継続車検ならいらないらしい
https://www.monster-sport.com/product/parts/sus/jimny_coil/check.html

29 ：
継続車検なら、4センチ以上の車高変更した場合でも、構造変更しなくてよい？って考え方であってる？

30 ：
>>29
コイル,タイヤ,ホイールだけでリフトアップするなら
コイルスペーサーやハブリダクションシステムはダメ

31 ：
>>22
この分かってない感は限定さんw

32 ：
>>30
ありがとう、これがイマイチわからなくて勝手に4センチに縛られてたわ

33 ：
>>31
その分かってない感じは煽りさん⒲

そのMTとATはタイヤの話じゃないかな？
空気読めなさと決めつけ恥ずかしいね
その知能と知識だからミッションでマウント取れると思ってるんだね

34 ：
MTの方が個人的には好き！
でも、AT乗りを馬鹿にするMT乗りは嫌い！

35 ：
>>33
あタイヤね。ごめんね…

36 ：
>>30
ラテラルやリーディング／トレーリングアーム、スタビスペーサーは？

37 ：
>>36
リーディング/トレーリンクアームは構造変更が必要
ラテラルやスタビライザースペーサーはいらない

38 ：
>>37
トレーリンク→トレーリング

39 ：
>>37
だとしたら、やっぱり4cm以上（2インチから）は構造変更を考えた方が良さそうだね

40 ：
>>39
偏芯キャスターブッシュはいらないから2インチまでなら構造変更なしでなんとかなる

41 ：
>>35
マトモな人みたいだね
コチラこそ煽り扱いしてスマン

42 ：
>>16
その増産分を全て海外に割り当てた上に国内分のラインまで削って海外向け製造にまわしましたｗ
https://b-cles.jp/car/jimny_nebiki.html
シエラと軽合わせて月産7000台だが軽が先月2300でシエラが700未満なので国内向けは3000台
つまり4000台のシエラは海外向け。

43 ：
>>41
いやいやいやいや、まともじゃないじゃん
その場だけなのが前の流れから分からんの？

それより、なんかファビョッてる人が納車それたとかの記事があるけど、今頃納車で先行予約？
あり得んでしょ
ただのミーハーで直ぐに売りに出すんだろうね

44 ：
なんだおめえ、暑苦しいな

45 ：
そんなことよりみんなスタッドレスは何履かせるの？

46 ：
>>45
15インチのブリザック
余ってるから捨てるの勿体なくて使いたい

47 ：
20mm上げて WINTER MAXX SJ8 215/80R15 102Q にしたい(履けるかしらないけど)

48 ：
>>45
現時点ではﾖｺﾊﾏのIceｶﾞｰﾄﾞにする予定です。

49 ：
評判は悪いがオールシーズンタイヤにするかも
３年ぐらい経って純正が摩耗したらの話

自分の環境だと雪が降ったら乗らないから
保険でチェーンは買った（多分使わない）

50 ：
ヨコハマのアイスガードSUV履かせてたやで
尚、雪は積もらないどころかほとんど降らなかった模様（首都圏）

51 ：
先シーズン、二月納車だったからJC純正アルミに純正サイズのグランドレックSJ8かまして納車してもらっが全く活躍しなかったなぁ
※例年になく雪が降らなかった積雪地域だ

今週には2インチリフトアップ予定だから売り飛ばして16インチスタッドレスを改めて購入検討中w

52 ：
>>51
北陸平野部ですね、わかります

53 ：
https://www.youtube.com/watch?v=fCTfp6FknIg
Jimny Sierra 内外装チェック

https://www.youtube.com/watch?v=StodIfhs2KU
SUZUKI Jimny Sierra の試乗

E-CarLife with 五味やすたか

54 ：
左膝がシフトレバーコンソールにあたって痛いと言ってた者ですが
日産のニークッションが流用できると教えてくれた人いましたが
日産に問い合わせしたら「フェアレディZかスカイライン」にオプションであると聞きました
こちらのモノで合いますでしょうか？

55 ：
>>54
その人じゃないけど
アマゾンでカー用品のニーパッドとかニークッションで
検索すると有名・無名メーカーいろいろ出てきたぞ

サイズや好みがあるから試したら？
自分なら安いの２個ぐらい買って試して
使えそうなら有名メーカーを買いなおす

56 ：
リアーナの愛車は日本車
https://front-row.jp/_ct/17286936
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783100/rc/2019/07/12/8d2ecf4e96f7f8ec01fedfa9251ba3476140abdb_large.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783100/rc/2019/07/12/1900aec1b931c121c432ff09d46120b7d2c91ce1_large.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783100/rc/2019/07/12/a1f4d454e7b05b69012b6b2ba3154d51f9680e87_large.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783100/rc/2019/07/12/3d5fba33fca594ec8c9b6986cccae9db246f3c45_large.jpg

57 ：
43の幌やん
スペインで生産だったかな？

58 ：
納車時点で、JCアルミをJL鉄チンに入れ替えて1,000キロ程走行していますが…
郊外ということも有り、平均車速28の平均燃費15.8〜15.9なんですが、アルミのままならもっと良かったのかな？

59 ：
>>54
>>55
自分も気になったので、尼で適当に調べた
で、尼はNGで書けないので、商品名かASINで検索して

一番安い？
膝サポーター枕、 車、レッグパッド、ニーパッド、クッション、保護パッド、レッグレスト、快適、安全、耐久性
B07TTCSW7R

左右や色が選べるけど、反対のが来る？
steman-net カーシートの側クッション シートクッション レザーカーシートクッション 足支持枕 脚のサポート 膝パッド 腿サポートピロー 記憶フォーム 疲れ解消 カーアクセサリー 汎用 ブラック/ベージュ
B07G5GTRVM

ちょっと高いが有名どころはこれ？ヤフショとかにも並んでるね
HASEPRO (ハセ・プロ)【HASEPRO RACING オフィシャル ニーパッド】レッド HPR-KP1R
B07GVG6M59


他には更に高めの2点だけど、ちょっと・・・
ニーパッド Sサイズ テイクオフ CNP0011
B06ZYGZSQW

TOMS(トムス) ニーレスト 86(ZN6) 08480-TS001
B00E9P7QRM

60 ：
カメ野郎結構なシミー出ててワロタ
https://youtu.be/Dije-fEaxqg

61 ：
>>56
海外オープンあるんだ
羨ましい

62 ：
>>52
ブッブー

はい次！

63 ：
>>60
ウホッw

3インチはないなぁ、新型は2インチアップがあらゆる面でベストだね

64 ：
へんなインチアップやタイヤサイズだと、それはジャダーぐらい出るでしょう。
スズキが考えて経験してようやく11、23の失敗を認めてジャダー対策して出したのにね。
いじりまくって、スズキのせいにはしないよね。

65 ：
>>59
ありがとうね!
ハセプロよさそうだね
あまり厚みがあったら狭くなるから注意しないとね

66 ：
>>60
いや、やり過ぎる改造はこういうことになる。
て、人柱になってくれたカメちゃんサンクスと言いたい。

67 ：
>>60
ぱっと見バランスウエイト見当たらないんだが
本当にホイールバランス取っているのだろうか？

68 ：
インチアップで派手にして一般道すら走りにくくなるとか滑稽だよね
どちらにしても貴重な意見だ
ノーマルでシミー出るならキャンセルも考えるんだけどその報告は今の所出てないみたいですね

69 ：
そりゃノーマルはあらゆる速度域の走行テストはしてるでしょ何万キロ分もこれでシミー出るけど出すかって絶対ならないよ
まぁ歴代オーナーはタイヤ交換当たり前みたいになっているからせめて○インチまでは出ませんとかはサービスしてくれてもいいのかもね私はしないけど

70 ：
グッドリッチのATはオンロードめちゃ苦手なんだけと、見た目で買う人多い。若い頃テラノにはいて後悔したことある。BSとか国産タイヤ買えばいいのに。

71 ：
このサイズはインチアップすれば入るとか…
バンパーカットすれば入るとか。

そんなの普通の車に当てはまらないよねｗ

72 ：
普通の車じゃないのですがw

73 ：
どういう迷惑のかけ方してるかだけの違いで鬼キャンしてる人と大差ないよね
自己満足の世界だもの踏み切り斜めに入る車も迷惑だけど突然目の前でガタガタ震え出しす車も怖いわ
カスタムで周囲に迷惑かけてるって意味では同じだと思う

74 ：
ノーマルで履ける一番太いタイヤってどのサイズかな？？

75 ：
>>70
同感
昔サーフに履いて燃費悪くて後悔した
意外と長持ちして変なタイヤだった

76 ：
>>73
クレーマーw
君はいろいろな人から迷惑がられてると思うw

77 ：
JA11は、無改造の状態でジャダー出てたからなあ。あれはあかんかった。

78 ：
そんなん今は許されないよね
リコールもんでしょう

79 ：
>>74
215/70/16だと思いますよ
ちな205/70/16が有ればノーマルと同外径なんだけどな

80 ：
>>79
ホイールは、16インチを購入しないとダメですね。

81 ：
>>70
止まらんしね。
ジムニーにしたらさらにネガがでそう

82 ：
ミッションじゃないと馬鹿にされますかね？

83 ：
EVならミッションがなくても大丈夫

84 ：
オートマもミッションです。
仲間外れにしないで下さい。

85 ：
>>82
Automatic transmissionですか
？
Manual transmissionですか？

86 ：
ミッションなんていらない
エンジン直結でおk

87 ：
https://www.youtube.com/watch?v=lPLb_M9hYWU
【SJ40T ジムニー ピックアップ】スーパー希少すぎるオフロードトラック

88 ：
>>82
何にせよ、馬鹿にするような輩とは付き合い不要
気にする必要はありません

89 ：
ＭＴもいいなと思ったけど、運転しながらおにぎりやパン食ったり出来ないんだよな。

90 ：
MTでも飲み喰いはできる

ただヤラカスリスクはあるw

91 ：
ビックマックやナゲットくらいは普通に食べられ

92 ：
このタイヤカバーの国内発売 まだか
https://i.imgur.com/OB3BPgi.jpg

93 ：
>>89
煙草吸いながらコーヒー飲んで尚且つお菓子食べてる

94 ：
MTなんて教習所行って以来一回も運転する機会なかったから操作覚えてないしATにするわ。

95 ：
>>89
MT経験ないとついそう思っちゃうけど、実際は余裕で食える

96 ：
>>92
タイヤサイズどのくらいまで入るの？

97 ：
>>79
ノーマルホイルだと225位までいけますか？

98 ：
>>95
食えないことはないけど、街中は厳しいよ。交差点曲がるたびに焼きそばパンから具がこぼれる。

99 ：
食いもんくらい車止めて食えよ

100 ：
通勤中に飯食ったりする事もあるからなあ


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