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【VW】ゴルフ6 その51【GOLF】


1 ：2019/01/12 ～ 最終レス ：2019/06/03
フォルクスワーゲンのゴルフ 6型 (Golf VI) を扱うスレです。

■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/

■一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/

■延長保証プログラム
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/wolfi/index.html

■公式フォト
http://www.netcarshow.com/volkswagen/

◆前スレ
【VW】ゴルフ6 その50【GOLF】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1533996015/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
>>1
乙

3 ：
乙乙

あとちょっとで国内発売から数えても丸10年かぁ

4 ：
>>1
乙乙

5 ：
乙

6 ：
ほしゅ

7 ：
うちのは2011年式
考えてみるとずいぶん経ってるな
でも一度も故障もしたことないし、ジャダーも出たことない
10年余裕で乗れそう

8 ：
ただし、後部座席の真ん中の足元カーペットが盛り上がってる部分
あれがちょっとくたびれてきた
なんかいいカバーないかね

9 ：
俺も2011年式だけど、10万キロ超えた最近
インテークマニホールドフラップが壊れた

寺見積もり15万

さて、どうしようかな、、、

10 ：
>>9
それが壊れるとどのような症状が出るの？

11 ：
9Nポロから乗り換えだけどワーゲンは指示器レバー戻しても点滅時間差あるのは仕様なのかな？

12 ：
時間差ってのがイマイチ解らんが

1タッチで3回点滅するのはMFIで切れる
（グレードに依る）
LIGHT/VISION
Ln.chg.flash

13 ：
>>10
燃費が悪くなったりパワーが落ちたりする
あとエンジン警告灯が点きっぱなし

14 ：
>>13
φ(..)メモメモ

15 ：
GTIかな？
1.4TSIには付いてないパーツっぽい
ググるとアウディ2.0TFSIでの故障例がいろいろ出てくるw

16 ：
いや、07GT-TSI だけど件のフラップ固着って故障があったよ。

17 ：
あ、ごめんⅥのスレだったね、ここ。

18 ：
>>17
気を付けろよ！まったくぅ

19 ：
5→6は確かエンジンブロック使い回しでヘッドのみ再設計、そういうところが変わってるのね

20 ：
DSGトラブルでオートバックス会員だったんでロードサービス呼んだら
レッカーで整備工場まで運ぶとのこと、
レッカー車の助手席乗り込もうとすると同乗は出来ません、交通機関かタクシーで
整備工場まで行ってくださいだと、もう2度と利用するかっての、ふざけるな
これからはＪＡＦを呼ぶわ

21 ：
山の中で故障したら置いてきぼりかよ、規定でこうなってますだと

22 ：
同乗出来ずに同情。
でも、レッカー屋さんは積んだクルマにお客さん乗せれないはず。

23 ：
俺も前に自動車専用のバイパス道路でエンジン止まったときに保険屋のロードサービス呼んだら近くの下道に降りたとこまでは乗せてくれたけどそれ以上は乗せれないって言われたぞ

24 ：
うわ、そうなんだ！
妙な決まりだわね。

25 ：
レッカーはそうなんか。
東京近郊の下道で保険のロードサービスのキャリアカー頼んだときは、23区内の自宅まで10㎞ほどキャリアカーの助手席に乗せてくれたが。

26 ：
ワーゲン乗り出してからレッカーに何度かお世話になったけど笑
JAFは助手席乗せてくれるよ

27 ：
VW歴25年だが、レッカー経験は2回だけだぞw

28 ：
田舎や僻地で動けなくなったらJAF、交通機関ありそうな場所だと
保険とかのロードサービスと使い分け必要やろうね。
ずっとJAFだったんでロードサービス初めてでこういう決まりがあるとは
知らなかったよ。会員でなかったら料金とられるけども。

29 ：
JAFは親切だよなぁ、20kmほど離れた自宅まで送ってくれたよ
忙しい時期は無理なのかもしれんけど

30 ：
https://www.autocar.jp/news/2019/01/22/344549/

31 ：
運転代行の随伴者に乗れないのと同じ理屈だわな
2種免の絡み

32 ：
JAFのほうは同乗が必要みたいだね。

https://www.自動車保険見積もり比較.jpn.com/roadservice/Wrecker-dojo.html

33 ：
エアコンの室内ボタンのところのAって何のことだっけ？マニュアル見るの面倒くさい

34 ：
うーん、オート！

35 ：
そうか、それも含めてのフルオートではなかったのか

36 ：
フルオートは設定温度に早く近づける為にファンがフルで回ってうるさいし、
冷たい風が足や体に吹き付けるから殆どマニュアルモードで自分で風量調節してるわ
今の寒い時期は水温上がるまでファンスイッチOFFにしてるし
夏場はまあ、早く冷やしてくれるのでありがたいんだろうけど

37 ：
コーディングすれば温度オートのままで風量下げたりできるよ

38 ：
後期型のエアコンパネルいいなぁ

ルーフのオープンとクローズで別に前回設定記憶してるらしくエアコンモードが勝手に切り替わってしまうんだけど、あれコーディングで潰せるのかな？

39 ：
冷却水の漏れドメ剤入れとる人おる？
チビチビ減るんだわ。
どうだろ、1ヶ月で100ccも行かないくらい。
目視ではわからない。
コレは大丈夫よ、ってのがあったら教えて下さい。

40 ：
その程度のチビチビ漏れなら漏れ止め剤で止まるけど、冷却水汚れるからできれば直した方がいいよ
多分パッキンとかからだと思う

41 ：
リザーブタンクのキャップを替えてみたら？
漏れが少ないと原因の特定歯難しいからお金のかからない所から触ってみよう。

42 ：
2011年にCLを購入してから11万キロ走ったが春で降りることにした
車両価格、整備・修理費、税金、保険料、ガソリン代もろもろ全て引き落とした車用のカード通帳の履歴を計算した結果、8年間で750万円の維持費になったことがわかった
購入価格は280万円でガソリン代は約160万円、任意保険は15～18万/年の130万程で後はタイヤが3セット（夏・冬・冬）と3回の車検代（8万・12万・15万）等。駐車料金は自宅なのでなし

43 ：
それを言い出したら車は持てないよ。
趣味と実益に費やしたお金と思わなくては。
同じ時期に君が飲み食いして病院にかかって服を買ったりした金額を計算すると死にたくなるよ。
多分

44 ：
>>42
車両代引くと月の経費は7500円弱じゃないですか

45 ：
>>42
ご苦労さま、参考になります
任意保険料が高い気がするけど、車両保険込みですか？
うちなんてクルマ2台で年5万円ぐらいなので

46 ：
>>42
ガス代8年で160万なら月8300程度
地方住みなら電車バスよりかなり安上がり
任意保険が高いのは等級が低いのかな？
俺は車両保険なしで年27000円だがw

47 ：
任意保険は代理店加入で車両保険（免責0-20）・弁護士特約等が入ってます
最初15万前後でしたが1度利用したので18万ぐらいに上がりました

48 ：
昨日納車したのですがグローブボックスが開かなくなりました
もしかしたら中にクリアファイルを入れたのですがボックスの広さが足りず仕方なくボックスの底を這うような形で滑らせて収納したのでそのせいで挟まったのかもしれません
もしそれが原因ならそれはそれでいいのですが、なにぶん納車したばかりでイマイチゴルフ6 の仕様を把握してないので他に原因があるんじゃないかと不安になってます
鍵穴は横向き状態がオープンであってますよね？
何か他にグローブボックスの開閉と連動してるボタンとか無いですよね？

49 ：
確かに保険が高いね。

車両保険無しで仮に3万、車両保険有りで15万とすると、8年で車両保険だけに96万払ってる訳だね。

相当事故らないと元が取れない気がする

50 ：
>>46
11万kmでガソリン代160万円だとハイオク150円で計算して平均燃費10km/Lあたり、割と都市部住みじゃないかな

51 ：
フロントガラスにアルミテープを貼ったらワイパーのビビリが消えた！悩んでいる人がいたらやってみ

52 ：
>>51
前が見えないんですけど

53 ：
ちょっとだけだよ！あほけ！

54 ：
>>51
どこにどう貼るんだ？

55 ：
>>42
次なに買う予定？

56 ：
>>53
あ～ワイパーブレードに貼るんですね

57 ：
>>52
www

58 ：
>>56

>>51
>フロントガラスにアルミテープを貼ったら

59 ：
>>47
代理店だと高いですね。
私は30代でネット申し込みですが車両保険、弁護士特約込みで5万ですよ
ちなみにGTIです

60 ：
>>59
安っ
車両保険が車対車限定？

61 ：
等級次第

62 ：
>>59
それは安いね
カブリオレ、20等級でソニー損保で6万ちょいだった
これでもメチャ安いとは思ったよ

過去ぶつけられた時に相手がソニー損保だったんだけど、修理工場指定してきたりするから被害者側としては嫌かもしれないなぁ

63 ：
運転席パワーウインドウのモータ死亡
モータとCPU？が、一緒とかで部品だけで6万なにがしとか。
安く交換された方、おられましたら教示頂きたく

64 ：
>>63
年式モデル名が無いとお話になりませんよ

65 ：
>>64
63です。
2012のCL-MEなので6の
最後の最後のモデルです。

66 ：
モーターは生きてるけどコンピューターの不調でパワーウィンドウスイッチが効かなくなったとき、コンピューターの交換で10万くらいかかったよ

67 ：
>>65
https://volkswagen.7zap.com/en/za/golf/golf/2012-729/9/959-959015/
型番はこれの2番ですね
安いの探してみたらどうですかね

68 ：
２年前の３月の車検でバッテリーが弱っているので交換した方が良いと言われ
ネットでBOSCHの同じ奴買っといたんだけど、その後全く弱ることなく２年経過。
来月の車検で買った奴に替えるべきでしょうか？

69 ：
>>68
え？買ったバッテリーって2年放置？
トリクル充電でもしとかないと確実に劣化してますよ

70 ：
>>68
基本的にバッテリーの買い置きはお勧めしない。
店に並んでるのでも半年に一回位メーカーに送り返して点検、補充電してる。

もし使うなら、電圧チェックして補充電してから使う方がいいよ。
新品でも放置すると電圧下がる。

71 ：
>>67
ありがとうございます。
調べてみます
>>66
モータが死んでるらしいです。

72 ：
今車検の代車で新型ポロ（1.0）に乗ってるんだけど
6と比較して個人的にはまだまだ今の車で十分かなと思った

そもそもセグメントが違うから当然ちゃ当然かもしれんが

73 ：
マジで？
無理してるんじゃ無くて、心底！？
カタチが嫌いとかまだローンあるからとかじゃ無くて！？

ならワイは7.5もヌーポロも見送ろう。
アタシの場合は買えないからだけど。

74 ：
新ポロ幅広くて迫力あるし
GTIのエンジンスペックはワシの6GTIと
同じくらいだし良いんだけど
横から見たときの寸詰まり感、ケツの
ボリュームが物足りない

75 ：
>>73
外観カッコいいよね。

乗ってて特に残念だなあと思ったのがアクセルを踏んだ時のレスポンスが少し弱いと思った。6は少しの踏み込みでスムーズな反応してくれるのに。。
信号発進の時に毎回アクセルペダルを踏み込まなきゃいけなくて結構ストレスだった。最近出た1.5のRラインなら大丈夫かも。

静粛性や高速コーナーでの安定感もいいと思ったけどまだ6が上かと思う。

良いなと思ったのは小回りがきくのとブレーキのブレーキがよく効いて自然な感じで止まってくれるところ。

あくまで個人的な感想だからぜひ試乗欲したほうがいいかと。

76 ：
2011年コンフォートライン純正オーディオ付き乗っているのですがエンジン切るたびに音量が戻るのですが仕様なのでしょうか？

77 ：
それは流石に故障じゃないかなw

78 ：
バックアップ電池切れか？

79 ：
>>78
電池が入っているのか？
車載バッテリーの常時電源でやっていると思うけど違うのかな

80 ：
>>79
いや、知らんが、症状的にはそう見える。
電池若しくはNVRAMなどの不揮発メモリーの寿命とか。
他の設定がどうなってるか見てほしいね。

81 ：
切るたびにではないけど、時々そうなるよ。

82 ：
皆さまご回答ありがとうございます。うちのは毎回CDの音量が戻ってるので故障なんですね…

83 ：
これを機に社外品に替えてみては？
世界が変わるよ

84 ：
純正オーディオとはナビ無しですか
上位機種のRCD510がよくヤフオクとかに出てたけど、そういうのを買えば簡単に交換できる

85 ：
>>82
自宅に6の純正オーディオあるよ
送料負担してもらえるなら進呈しますぜ

86 ：
お気遣いありがとうございます。
交換する技術がないんです…
まだ中古で購入したばかりで保証期間内なのでディーラーに行ってきます。

87 ：
オーディオが保証の対象になるのかは確認したら

RCD510交換とかで検索したら、交換方法は山ほど出てくるし、交換はパネルを取るのにコツがいりますが、ポン付けなので、すごく簡単ですよ

88 ：
2年前にパナソニックのバッテリーに変えたのに、もう電圧が弱くなってきている。走行距離は年間6000～7000キロぐらい。
ボッシュのバッテリーのほうがいいのかな？純正のやつメーカーなんだっけ・・・

89 ：
「さびしくなると君の鼓動が聞きたくなる、
We are always volkswagen friends by FLAT4」
https://www.youtube.com/watch?v=LFXJCXMarcw&t=151s

90 ：
http://www.stanceworks.com/2014/07/pauls-65-beetle/

91 ：
>>88
それバッテリーのせいじゃないかもね
この車、主に週末ドライバーだと充電不足になること多いのかも

新車時に付いてたバッテリーは半年のオイル交換時にすでに「バッテリーコンディションは悪くないですが電圧低いです」と言われた。
CCAテスターでは数値問題ないようだ

結局3年で交換になったし、今付けてるボッシュのも今年で3年目だけど電圧不足気味

デラからは「もっと乗ってください」と言われるけど車通勤でもなし困ったもんだ

92 ：
オートライトエアコンONにしたまま片道15分の通勤で使うとバッテリー弱っていくのがよく分かる
年2回補充電やるようにして3年は持つようになった

93 ：
https://i.imgur.com/z2KqTtO.jpg
来たか…

94 ：
>>93
これならまだアソコから出てるアレで抑えられるよ！

95 ：
アソコから出てるアレで押さえられるけど他のどこかしこからアレしてくるから思い切って全部アレした方が良いよ。

96 ：
デラ12諭吉
張り替え6～7諭吉
アレ2諭吉

さぁ選べ

97 ：
2004年式トゥーラン10年目ぐらいで垂れてきたけど、虫ピンでおさえてごまかしてたわ :-)

98 ：
知り合いが近場で張り替えしてて、それが綺麗だったからそこに出してみるわー

99 ：
場所は何処？？

100 ：
>>99
東京の杉並区だね


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