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■■■レクサス LEXUS UX Part19 ■■■
- 1 ：2019/02/17 ～ 最終レス ：2019/05/06
- 公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
★スレ立て本文1行目行頭に↓下記コマンドを入れる（必須）
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
前スレ
■■■レクサス LEXUS UX Part17 ■■■
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1546682309/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
■■■レクサス LEXUS UX Part18 ■■■
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1548489741/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- >>1乙
- 3 ：
- >>999
＞【見た目カバ】レクサス LEXUS UX Part19【内装チープ】
＞
＞
＞加古ちゃん「UXは割り切りの車です（￣＾￣） ﾄﾞﾔｯ!」の、次スレのスレタイを貼っておくね。
- 4 ：
- >>1
>>863
＞モーターファン別冊読んだけど、UXってスタイルに拘った加古のエゴの塊の失敗作じゃん。
＞
＞加古の独断で、ホイールベースを60mm短くして足元を狭くした。
＞加古の独断で、後部座席とラゲージスペースを犠牲にして、リアを絞った。
＞加古の独断で、刺し子と和紙のようにミクロ的な視点で内装を捉え、マクロ的な視点が欠如、結果として全体的にはチープな内装になった。
＞そのスタイルもカバに似てて、失敗している。
＞さらに開き直った加古自身が「割り切りの車」発言で、価格は強気の設定。
＞開発メンバーの男性陣の困惑が文章にありありと出てる。
＞
＞誰がこの女を開発チーフにしたの？章男？
＞完全に人選ミスじゃね？
- 5 ：
- 加古の加古による加古のための車.
- 6 ：
- 過去の車
- 7 ：
- 過去のこだわり
- 8 ：
- カコチカ最高や！
ハアハア
- 9 ：
- それよりも静粛性が悪いのが気になるわ
コンパクトカーだから他の部分はどうでも良い
- 10 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=_-hzjghRgYI
おまえらいいの見つけたぞ
チープなドアは気にしてる奴が多いんだな
https://www.youtube.com/watch?v=-haZaiDmR0I
安心するといい
ESも大して変わらないみたいだから
- 11 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=RnlfAOH_JWk
プジョーの新型デザインがいいな
- 12 ：
- しかしトヨタって今世界で一番クルマ作りを頑張ってないメーカーなんじゃないのか？
ルノーや日産も手抜き車が多いがそれ以上かもしれないな
https://www.youtube.com/watch?v=u7p6GT5U4NM
これをトヨタ車として売ってしまう考えがオレにはわからないが
ましてや開発費に困ってるメーカーでもないのに
だが優しいおまえらがトヨタ車を買ってあげるから全く問題ないんだろうな
- 13 ：
- >>12
お前みたいな貧乏人には関係のない話だろｗ
- 14 ：
- >>12
そんな不真面目なトヨタに故障率や顧客満足度にボロ負けしてるボルボって何考えてんだろうな笑笑
- 15 ：
- こっちにも貼っとくね。
UXは高額車の代表かもね。
＞日本に高級車なんてものは存在しません
＞存在するの高額車です
＞
＞https://bestcarweb.jp/feature/column/2600
＞
＞なぜ日本車は「高額車」はあっても「高級車」はないのか？
＞本稿タイトルにある「日本車は、高額車はあっても高級車はない」という話、レクサスが日本に上陸してから13年たっても、日本車に関してはよく言われることです。
＞ それはなぜなのか？ 何が足りないのか？
- 16 ：
- 【見た目カバ】レクサス LEXUS UX Part21【出来の悪いコンパクトカー】
これもこっちにも貼っておくね。高額車UXの次スレのスレタイを貼っておくね。
- 17 ：
- >>15
ベンツより優れていると言うことを認めたくないから必死になって高額車と言っているだけ
- 18 ：
- >>16
ミネ夫はよ乗ってる車貼れよ
- 19 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=3SAgkocFcag
この加速音を聞いてみろ
- 20 ：
- >>17
ベンツどころか、御三家すべて、さらにはVWにすら価格の高さ以外すべて及ばないのに、何をムキになってんだよw
もっと現実を見ろよw
- 21 ：
- >>17
ほれっ、とりあえずAクラスにはボロ負けなwしかも安全性能抜きなw
>>975
＞https://www.youtube.com/watch?v=cev3Vfm93S4
＞
＞ベンツとレクサスの比較だが
＞これはカメラが回っててよかったなUXという印象ではある
- 22 ：
- >>18
ネガティブ意見を書く奴すべてがミネ夫に見えるお前は病的だなw
お前ももっと現実を見ろよw
- 23 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=28usN8PymKA
トヨタのハイブリッドは音が悪すぎる
これは運転が楽しくない車だわ
- 24 ：
- >>21
アンケートではUX買いたい人の方が多いみたいだね
https://twitter.com/AudiPOLICEA3/status/1105085208141819905
(deleted an unsolicited ad)
- 25 ：
- http://samuraiproduce.jp/shop/shopdetail.html?brandcode=000000002078&search=UX&sort=
とりあえずこれぐらい買ってみたらどうだ
- 26 ：
- >>24
28票に草
- 27 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=YtJYyEFCQQA
マツダCX-５の登場
安く感じるのはなぜだろう
- 28 ：
- >>21
UXの方が勝ってるしｗｗｗ
- 29 ：
- ↑
数字も読めない奴はスルーしま～すw
- 30 ：
- >>29
それは、お前なｗ
- 31 ：
- >>22
しゃしゃり出てくんなカス
底辺拗らせて現実逃避してるのはお前だろw
はよお前の乗ってる車貼れよ
- 32 ：
- https://review.kakaku.com/review/K0001028905/#tab ← XC４０満足度4.55（12人）
https://review.kakaku.com/review/K0001104796/#tab ← UX 満足度3.56（16人）
価格コムの評価でここまで差が開いたらもう諦めたほうがいい
- 33 ：
- 王者ボルボに二度と歯向かわないと約束するなら消えてやってもいいぞ
- 34 ：
- >>31
↑
わざと煽ってる正体荒らしさんじゃなければただのアホw
UXスレはミネ夫に荒らされて以降、さらにカオスだね～w
- 35 ：
- 本当はオレは後悔している
書き込みを初めたときはまさかボルボとレクサスにこれほどまでに差があるとは
思っていなかった
オレは旧型のV60に乗っているがディーラーで新型V60に乗せてもらって
今の車も悪くないが進化のレベルに驚いたので
おまえらにもボルボの素晴らしさを伝えようとしたんだが
おまえらもこれから３年以上乗り続けなければいけないクルマをけなされて
楽しいわけないわな
すこしやりすぎたのでオレは去るからおまえらも元気でやってくれ
- 36 ：
- >>34
お前は何に乗ってるの？
はよ教えてよーw
- 37 ：
- >>36
煽り乙w
それ、ミネ夫を煽ってたパターンぽいなw
お前は自分がこのスレの荒らしになってると気付かないのか？
まあ、ネガティブ意見が書かれる度に、そうやって煽ってれば？
以後オレはスルーするけどなw
- 38 ：
- >>35
6年連続ブービーメーカーの捨て台詞なり～
- 39 ：
- カオスだね～
- 40 ：
- 最後に一言言わせてくれ
実はオレはXC40にもUXにも試乗したことがない
もともとコンパクトSUVに興味がないからまず買うことはないと思っていたからだ
ただオレも今回でかなり詳しくなったから次の買い替えで検討する可能性は出てきた
しかしレクサスは買わないだろうな
- 41 ：
- >>37
ミネ夫と同じ対応で笑うわw
お前のこのレスってどこがネガティブ意見なの？
お前のレスってネガティブ意見じゃなくてレベルの低い底辺の憂さ晴らしだろwww
お前は自分の車を晒すまでは「ネガティブ意見()」は禁止なw
16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f691-fBr4 [113.39.93.17]) sage 2019/03/12(火) 21:13:38.33 ID:vqohugUm0
【見た目カバ】レクサス LEXUS UX Part21【出来の悪いコンパクトカー】
これもこっちにも貼っておくね。高額車UXの次スレのスレタイを貼っておくね。
- 42 ：
- >>41
お前はミネ夫好きだろ？
暇ならあちこちミネ夫探しにでも行ったら？w
オレはネガティブ意見を書かせてもらうわ。
とりあえず、何でUXはあんなに見た目がブサイクなんだ？
デザイナーのセンスが悪いのか、開発チームのスタイリング設定が悪いのか、どちらにしても失敗してるよな。
- 43 ：
- そう言えばデザイナーはこれか？
だったら仕方ねぇかw
http://news4wide.livedoor.biz/archives/2220266.html
- 44 ：
- >>42
だからお前の車をはよ貼れよ
お前は今までの人生においてショボい車にしか乗ったことがないし、レクサスに試乗に行く度胸もないド底辺ブサイクなのがバレバレなんだよ
だからお前のレスは見た目やネットの情報しかないんだよなー
ホントしょーもないわー
- 45 ：
- >>44
悪いがそういうのはミネ夫とやれw
で、もう一つ書くと、なぜ普通に後部座席に座っただけで頭が天井に当たるのだ？
しかも段差での突き上げが酷い。とても高額車の乗り心地ではない。
デザインに振りすぎだよな。乗り心地無視するようなそれはもっと安い車ですべきだよ。
- 46 ：
- そうそう、ドライブモードセレクトスイッチも、なぜあんな使いにくい位置にするのかな？
もう少しドライバーのことを考えたら？とは思ったわ。
- 47 ：
- >>45
お前の返しがミネ夫と同じでウケるw
お前さレクサスの店舗に行ったことないでしょw
格安SIMや格安車ばっか乗ってないで一度行ってみたら？wwww
- 48 ：
- >>47
どうしてもミネ夫と一緒にしたいみたいだけど、違うんだよなあ～。
あと、前スレのミネ夫の言い方を借りたら、
＞お前の返しがミネ夫と同じでウケるw
「お前の返しがIDコロコロと同じでウケるw」とブーメランなんだがw
＞格安SIMや格安車ばっか乗ってないで一度行ってみたら？wwww
あと、格安SIMには乗れないと思うが？
と、ついでにワザとオトボケに付き合ってあげるw
- 49 ：
- >>47
でも、残念なことにミネ夫じゃないし、ミネ夫みたいに煽りに乗らないし、別にあんたを煽らないし、あんたの煽りはスルーさせてもらうね。
ではでは、またデメリットとかネガティブな意見もあったら書かせてもらいますねー。もちろんそれに勝る良いなと思うこともあればメリットも書くけど、すまんが今のところはメリットよりデメリットがだいぶ上回る車と認識してる。
とりあえず、UXスレがカオスだから、まずはそのミネ夫とコロコロの呪縛から抜けたら？と老婆心ながら思うよー。
じゃーあね。
- 50 ：
- それにしてもUXスレでは、ミネ夫とコロコロとボルボは大人気だねー
ホントここはカオスだw
- 51 ：
- >>49
だからお前レクサスの店舗行ったことないだろw
自分のレスを読み返せよ
お前は加古とUXオーナーへの嫉妬の塊じゃんw
↓お前のは意見じゃなくてミネ夫と同じレベルの低い荒らしだよ
16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f691-fBr4 [113.39.93.17]) sage 2019/03/12(火) 21:13:38.33 ID:vqohugUm0
【見た目カバ】レクサス LEXUS UX Part21【出来の悪いコンパクトカー】
これもこっちにも貼っておくね。高額車UXの次スレのスレタイを貼っておくね。
- 52 ：
- まったくスルー出来ていない
- 53 ：
- 1200キロくらい走ったところで１ヶ月点検してきた。
250hのAWDで燃費は17キロくらいかなー。
FFだったら、もう少しよいかもね。
今のところは楽しく乗ってる。
ただCX-30はちょっと衝撃だった。
メーカーの好き嫌い等は別にして、ああいうパッケージングをUXでやって欲しかったなぁと。
- 54 ：
- >>53
よし！マツダ予約入れてすぐに売却だ！
- 55 ：
- >>54
それはいい手だ！w
でも、形式がすべてではないとは言え、
CX-30のリアサスがトーションビームってのは萎えるわー。
せめてダブルウィッシュボーンでまとめて欲しかった。
- 56 ：
- >>55
必ずしもそうではない。
つhttps://motor-fan.jp/tech/10008626
叩くところが他になければ、トーションビームを叩くのは最近の流行りか？
- 57 ：
- マツダの話はその辺で
- 58 ：
- >>56
形式がすべてではないって、わかってるって。
この記事も以前に読んだw
でも、エンジニアのこだわりと言えど、
例えば600万のUXや700万のNXのリヤサスがトーションビームってなったら、
ちょっとイヤだなーって思わない？
- 59 ：
- そんなこと思いながらクルマに乗ってんのか
- 60 ：
- >>59
え、普通に考えない？
- 61 ：
- トーションビームは嫌だな。ところですでに納車済みの人に聞きたいんだが、ホーンの音ってnxと同じ？ベンツに比べてやたら安っぽい音なんだが。
- 62 ：
- >>61
UX用のチープホーン
- 63 ：
- ホーンは使う機会がほぼないから今までの車気にした事ないなw
使うのは信号青になったのに前の車がいつまでたっても発信しない時くらい
- 64 ：
- この車の４WDはフルタイムですか？
- 65 ：
- 納車してから1ヶ月ちょいだが、まだ鳴らしたことないな。やすっぽい音ってのがそもそもわからんレベルだが
- 66 ：
- >>58
＞例えば600万のUXや700万のNXのリヤサスがトーションビームってなったら、
＞ちょっとイヤだなーって思わない？
例えば600万のUXの内装がカローラ流用樹脂パーツで安っぽい内装になってて、
ちょっとイヤだなーって思わない？
- 67 ：
- >>64
電動のオンデマンド4WDだけど、
滑らない路面でも発進時だけは後輪にも一瞬、トルクはかけるみたいよ。
- 68 ：
- >>66
すっごく思ってるよー。
リアシートのセンターアームレストとか、見る度に萎えるw
付いているだけマシかもしれんけど。
- 69 ：
- >>58
UXはターボ車の設定がない、ハイブリッドを選択しても金額が大きく変わらない、エコカー減税でガソリンとハイブリッドモデルの価格差が更に小さくなる、と言う点でハイブリッド以外の選択肢が無い
一方、NXはターボの方が絶対楽しい
そうなると、UXもNXも例えばグレードを共にF-sportsにして、同じオプションを選択していくと、ほぼ同じ金額で収まる
UXもNXもF-sportsレザーシートメーカーオプション全部のせが600万円台で買えてしまう
- 70 ：
- 600万！ オヤジのクラウンより安い！
- 71 ：
- クラウンRSのad4と同じくらいだったぞ？ソースは迷ってこっちにしたオレ。
- 72 ：
- >>69
NXは古すぎて今から買う気はしないな
FMC後にUXから乗り換え予定
- 73 ：
- 動力性能でいえば極端な話レクサスの場合はV8かHVしか選択したくないなー
- 74 ：
- ボトムの車で、それもバージョンCしか買えない奴が言う事だけは立派だなw
- 75 ：
- レクサスのアドバンテージはそこでしょw
- 76 ：
- 鶏口となるも牛後となるなかれ って知ってる？
- 77 ：
- ＵＸかX2かXC40かで迷ってます
本命はＸＣなんだけど、マンションのパレットに入らない
現車がＩＳなのでＤのサービスは捨てがたい、しかも近所
でもＢＭＷに一度乗ってみたい
予算は５５０万です
- 78 ：
- >>77
ラブ４どうぞ。
- 79 ：
- ハリヤーでそうぞ！
- 80 ：
- すみません。好みではないです
輸入車かレクサスで考えてます
- 81 ：
- 毎日乗ります。通勤片道10Ｋ
- 82 ：
- 三眼でライトをオートのまま暗い所でエンジンかけるとライトの演出がカッコいい
- 83 ：
- 具体的にどうなるの？
- 84 ：
- >>77
本命なら引っ越ししてXC40でいいじゃん
- 85 ：
- >>77
あっち行っても元気でね
- 86 ：
- >>77
近くにガレージなり駐車場を借りたらいいじゃん
本命なんでしょ
- 87 ：
- >>77
550万ならUXはもちろんのこと、どれも買えないよw
- 88 ：
- >>77
ボルボはいいぞ
飽きない
https://www.youtube.com/watch?v=TxaVlJKALBs
https://www.youtube.com/watch?v=oSqTMneyln8
- 89 ：
- https://www.volvocars.com/jp/own/maintenance/service/warranty#warranty-v60-ef1
新車保証も５年間ついてくる
安心して買える外車だ
- 90 ：
- リヤラゲッジ下端が高くてBD-1積みにくそうだなあ
背が高くないんで少し持ち上げる感じになるのか
- 91 ：
- >>89
お前は何乗ってんの？
- 92 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=-UF2Pzezob0
安い車でも安っぽくないのはさすが
ボルボにしかできない芸当
違いのわかる大人にこそふさわしい
https://www.instagram.com/p/Bhpy8kMFKfD/?hl=cs
ちなみにやはぎの愛車はボルボ
- 93 ：
- >>90
積みにくそうというより、そもそも入らないんじゃないか？
- 94 ：
- 2～3年乗って飽きたら売ってくれ！
200万で（250h）
- 95 ：
- >>92
ボルボにしかできないこと→6年連続故障率ワースト
- 96 ：
- >>95
https://bestcarweb.jp/feature/column/42685
＞あまり知られていないことながら、ボルボの故障率は輸入車のなかでダントツに少ない。
- 97 ：
- UX納車１週間経ったのであまり話題にならない気になった点を少し
①miracast対応だった。スマホをナビにwifiでミラーリングできるからyoutubeや
HULUがナビで観れる
②Fスポ、バージョンLはセンターコンソール横がソフトパッドで差別化されてる
③後席は意外に広い。大人２人乗っても問題なし。多分アクセルがオルガン式だから
運転席結構前に出せるのが効いていると思われる。
④エンジン始動後、３眼の演出がある（夜にしかわからないけどw）
近づいたら点灯するおもてなしライトも素晴らしい
⑤試乗した２WDは後席に乗ると結構振動あったけどAWDだと別車のように上質
⑥うっかり通知メールが意外と便利。
⑦LTAは下道だと全く役に立たない。頻繁に切れたり入ったりでイライラする
RSAも普段表示してみれるのはスピード標識のみ
⑧燃費は思ってたよりは良くない。現在14km／L(AWDのHV)
- 98 ：
- ⑨ちょっと残念なのが、AWD起動してる時がいつなのかがわからない。➡インジケータ
に表示する仕組みがない
- 99 ：
- まあLTAが下道で使えんのはしょうがないだろw
- 100 ：
- >>90
https://www.youtube.com/watch?v=Fia5Szt5jJk
自転車は積めるみたいだぞ
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