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The Beetle ザ・ビートル(ﾜｯﾁｮｲ) その２
- 1 ：
-
一度は乗ってみたい、それが、ビートル
立てたぞ、後はよろしく。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- 前スレhttps://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1502570871/l50
公式HPhttps://www.volkswagen.co.jp/ja/models/thebeetle.html
- 3 ：
- おつ
- 4 ：
- おつ…
- 5 ：
- >>1
おっつー
- 6 ：
- うるせーよ珍カス
- 7 ：
- サイドブレーキ引いてるとアームレストが下がりきらないのは設計ミスだろ(；´Д｀)
ドイツ人の考えることはようわからん
- 8 ：
- 頑張ってダイヤル回さないと寝られないとかな(´･ω･`)
- 9 ：
- サイドブレーキは本来なら運転席寄りのはずが、本国仕様そのままの助手席側なんだよな
- 10 ：
- うるせーよ珍カス
- 11 ：
- うるせーよ珍カス
- 12 ：
- うるせーよ珍カス
- 13 ：
- サングラス入れの使いづらさは異常
何入れてる？
- 14 ：
- スマホ入れてるわ
- 15 ：
- うるせーよ珍カス
- 16 ：
- 期間工の基地外が荒らしたから
また過疎になってしまったよ
- 17 ：
- 皆様、台風の被害は大丈夫ですか？
- 18 ：
- 2.0R-lineいいわぁー。
ただ、走るそれだけの車。
ぜんぜん、ピュアスポーツとかじゃないし、たいして速くもないけど、、、、
今時、電子制御がんじがらめじゃなくて、
ただ走ってて気持ちいい、そんな車。
楽しさ優先すればもっと良い車もあるけど、
なんか、ふるさを感じる走りがいいんだよね
- 19 ：
- うるせーよ珍カス
- 20 ：
- >>18
燃費はどんなもんですか？
- 21 ：
- ビートルはワイドで短くてタイヤでかいから特殊な乗り味だね
- 22 ：
- >>20
13じゃないけど、2.0R乗りとして大都市での通勤や買い物使いならこの夏の猛暑で8前後くらい
春の遠乗りで13〜15くらいかなぁ
- 23 ：
- 結局エアコン次第なんだよな
ACスイッチ切ると2〜3km/lは伸びる。下り坂でアクセル離してる時のスピードが全然違う
- 24 ：
- うるせーよ珍カス
- 25 ：
- >>22
やっぱり2Lターボな燃費だね
それでもニュービートルよりは確実に良くなってるんだろうけど
- 26 ：
- 1.2乗りだけど、伸びる時はリッター19キロとかいくよ
- 27 ：
- 2.0と1.2で約1.6倍だから燃料も1.6倍食うって単純な話しなんかな？
素人感覚にはパワーは倍出てるからむしろお得なんかなとか(笑)
とは2.0も高速を法定速度内で淡々と定速で走ればかなり伸びるだろうけども、やったことないわ(笑)
今度やってみようかな
ちなみに我が家のゴルフR君は通勤は余裕で7切るよ
- 28 ：
- リコール来たけど、スタートボタンで怪我をするとかりかいできん
ecuの書き換えが目的なんかなあ
- 29 ：
- >>28
スターターボタンで怪我しそうだと言う話は
数年前からあるね
- 30 ：
- >>28
え、リコール出てるのか、知らなかった
- 31 ：
- 収納スペース無さすぎﾜﾛｴﾅｲww
車検証ケースもまともに入らなくて驚愕
- 32 ：
- >>31
車検証ケース、ウチのは普通に収納できるが...
車種違いますかね？
まぁミニバンとか最近の軽とかと比べりゃそう感じるのかも。
- 33 ：
- >>32
グローブボックスに取り付ける小物入れトレーを外してなんとか入る感じかな
車検証の合皮のケースと説明書の入った合皮のケースを入れてギリギリでラッチに干渉するかしないか
ケースの形状が違うんでないかい
- 34 ：
- >>33
あ〜っ！納得。小物入れトレー忘れてました。ウチのは外したあとどこにしまったっけか(ｰ ｰ;)
車検証や取説ケースが無駄に(笑)豪華？(皮？合皮？)なのもスペースとりますよね。(^^;
- 35 ：
- うるせーよ珍カス
- 36 ：
- マイスターまだ発表になってないけど、今日1.4R-Lineの白を予約入れてきた。
今なら今月内納車間に合うかもしれないらしい。
スペックはだいたい聞いてるから楽しみだ。
- 37 ：
- うるせーよ珍カス
- 38 ：
- 同じ速度においてDレンジとSレンジで同じギアの段でもエンジン回転数が異なるのはどういう構造と制御によるんだろうか
デュアルクラッチのMTと考えるとSレンジで積極的に高回転を使う制御になるのは理解できるけど、同じ段のギアで回転数が変わるのはどうなってるんだろう
それとも、気のせい？
あと、1.4なんだけど、割とドッカンターボ気味というか唐突にブーストが立ち上がる気がする
アクセルワークにまだ慣れないな
- 39 ：
- 同じ速度同じギアの段で回転数が違うって
ありえないだろw
- 40 ：
- >>38
シフトアップポイントの回転数が違うだけだよ
- 41 ：
- >>40
同じ速度でって書いてあるよ？
>>38正確に60キロ3速で何回転と何回転とかって教えて欲しいわ
昔の(今もかな？)ホンダのオートマでキックダウンと手動で1段落とした時に回転数が違うなんて制御はあったよね
2.0だけど俺も後でやってみるわ
それと心配するな2.0もたいがいにはドッカンだからな
- 42 ：
- >>41
システム的にクラッチで繋ぐミッションで
ATトルクコンバータとかCVTじゃ無いんだから
スポーツモードでもドライブモードでも同じギア
同じスピードなら回転数同じですよね
違うとするとクラッチ滑らせてるの？
- 43 ：
- >>42
>>41だけど、俺も同じ回転数だと思うよ
んで、さっきやってみようとしたけど渋滞ひどくて無理だったごめんw
- 44 ：
- うるせーよ珍カス
- 45 ：
- うるせーよ珍カス
- 46 ：
- うるせーよ珍カス
- 47 ：
- >>36
おめでとうございます。
- 48 ：
- ビートル2.0
3速50km/h
DモードでもSモードでも回転数同じだったよ
- 49 ：
- うるせーよ珍カス
- 50 ：
- メゾン○ポール2018年２月〜 うるせーよ珍カス
- 51 ：
- うるせーよ珍カス
- 52 ：
- ウインカーが3回光っちゃうアレって解除できないの？
デラでやってくれないかな
- 53 ：
- イージーウィンカー(←コンフォートウィンカーだっけ？)は車種によってMFIで変えられる機種もあったんだっけか確か？
手元で変えられなければコーディングいじらないとダメだと思うからデラではやってくれないんじゃないか？
ヨタの絡んでないゆるいデラならやってくれるかも知れんが(笑)
ちなみにコーディングでオフにすると言うよりかは、標準で3回の回数を1〜10回で選べて、1回を選べば事実上のオフって感じ
- 54 ：
- 力行中に試したらDとSで同じ速度で同じギアでした
お騒がせしますた
- 55 ：
- うるせーよ珍カス
- 56 ：
- メゾン○ポール2018年２月〜、うるせーよ珍カス
- 57 ：
- うるせーよ珍カス
- 58 ：
- コースティングはオンにしてますか？
エンブレがゼロになるのには若干の違和感もありますが、燃費は良くなるのでしょうね
- 59 ：
- >>58
今の燃料マネージメントはエンブレ時は燃料カット
だから、積極的にエンブレ使った方が燃費良くなると
思うけど
- 60 ：
- オカ○ヨシさん、ディーラーをまるで私有地、我が家の様に使ってるけど何か違和感ない？
- 61 ：
- うるせーよ珍カス
- 62 ：
- あの人お金持ちだよね
- 63 ：
- ディーラーの駐車場でワックスかけてる奴？
金持ちがイベント景品もらいに行くか？
- 64 ：
- youtuber専業の人なの？
- 65 ：
- 1.2Lはエンジンブレーキきかないんだよな…
- 66 ：
- うるせーよ珍カス
- 67 ：
- >>59
燃料カットはされないけどその分惰性走行の距離が伸びるから燃費が良くなるとの情報も
ただ、駆動力のかかってない状態での走行は違和感あるな
ニュートラルにして惰性走行してるようなもんだから、これまでやってはならないと言われてきたことを積極的にやりないとはなかなか思えないわ
- 68 ：
- うるせーよ珍カス
- 69 ：
- うるせーよ珍カス
- 70 ：
- うるせーよ珍カス
- 71 ：
- オカツヨシさんはアパレル店員兼ユーチューバーだよ
ワーゲンはビートルで4台目
- 72 ：
- 2011年の採用時の時点で完全に陳腐化してたPQ35シャシーにTSI初期のギリギリ設計EA111型CBZエンジン
よくもまあこんなあちこち流用パーツ寄せ集め車を8年も作ってたもんだと逆に感心するぜ
先代のニューは98年当時最新のPQ34シャシーだったし
モデル末期でもアウディ80以来40年使った最後のEA827型エンジン搭載車って価値があったが
こいつは本当にただのちょい古設計部品の再利用寄せ集めカーでしかないし…
4代目出るなら今度は本当に古プラットフォームとエンジンの再利用車じゃなくて
最新プラットフォームに新型エンジンにしてくれよ…
てかEVなら後輪駆動に戻ってもいいんだからさ
- 73 ：
- ザビカブはニコニコ現金払い←無理だろ(失笑)車の支払いごときで見栄張って頭と生活大丈夫か？
年齢30代←大嘘(バレた)
所帯年収1000万← 大嘘(バレた)
嫁美人 子供2人(私立の中高生)←お前ごときの不細工なカミさんは量産型のデブスゴミババァだろうがw
地方に一戸建て3千万親に融資してもらい3千万ローン←大嘘。実際は賃貸のボロアパートと重ねて自己紹介
立坪60坪(6LDK) ガレージ付きの庭100坪←大嘘(以下略)
まぁ一流企業ではないが夫婦、子供含め今日は休み←ボーナス60の底辺零細です本当にありがとうございましたw
マジレスするとこんなもん←あっそwつかおっさんいつも顔真っ赤にしてマジレス(ｷﾘｯしてんじゃんw
金持ちでもないし貧乏でもない←誰が見ても貧乏人です本当にありがとうございましたw
メルセデスもポルシェも持ってない←持ってないじゃなくて一生買えないんだろw
腕時計は庶民の高級時計ロレックス含め何本か持ってる程度←母国韓国で買ったパチモンをな＾＾
至って普通の日本人の俺にどこの嫉妬すんの？←普通の(大嘘)日本人(大嘘)
これらの画像も他人の車の盗撮疑惑あり↓
http://i.imgur.com/jiaRK6O.jpg
http://i.imgur.com/jPaFMe6.jpg
http://i.imgur.com/EW5uD3W.jpg
http://i.imgur.com/D3HL4RY.jpg
- 74 ：
- うるせーよ珍カス
- 75 ：
- 何が悔しいのか分からないが
粘着質の基地外行為は気持ち悪いから
やめてほしいね
- 76 ：
- 隔離スレでやってくれ(；´Д｀)
- 77 ：
- うるせーよ珍カス
- 78 ：
- >>72
だから肩の力を抜けってあれほど言ったのに
見た目がすべてのクルマで、ターボのタの字も知らないねーちゃんだって山ほど乗ってるんだ
まったり行こうや
こういうクルマはどれだけ優れているかよりもどれだけ愛されているかが勝負なわけで、ゴルフ4は今年入って見てないけどニュービーはまだまだ普通に見かけるもんな
売れた台数は月とスッポンだろうに
- 79 ：
- うるせーよ珍カス
- 80 ：
- るせーよ珍カス
- 81 ：
- 年明けくらいに一番安いBASEで購入検討中
キセノンライトがすごく高いので
後でバルブだけLEDに変えたいのですが
交換できた人いるでしょうか。
ネットで情報見つかりませんでした。
他にナビがほしいんですが
BASEだとオプション設定も無いようで
思案中です。
- 82 ：
- マジレスすると、キセノンでも暗い。なので、みんなキセノンのバルブを交換してるほど。
LEDに交換した人は見たことがないし、やるにしてもキセノンより高くなるでしょ。
- 83 ：
- それなら中古のいいヤツ買った方がいいと思う
- 84 ：
- ハロゲンでもキセノンでも暗いなんて思ったこと無いわ
- 85 ：
- 明るいと思うか暗いと思うかは個人差なので良いとして、ビートルの純正HIDは25W仕様なので世間の35Wと比べると暗いよ
- 86 ：
- 暗くてもいい
ビートルだもの
- 87 ：
- 必要以上に眩しい車は迷惑
- 88 ：
- うるせーよ珍カス
- 89 ：
- お前らちゃんとオカツヨシの動画観てやれよ
- 90 ：
- で、ファイナルエディションは出るの？
- 91 ：
- >>85
ヘッドライトウォッシャーの装着義務回避のためだっけ？
まあ暗いなんて感じたことはないけど
視界確保だけがヘッドライトの役割じゃないし
特に不満に感じたことはないな
- 92 ：
- 今日も重厚で滑らかなDSGだった…
走り始めて1時間くらい乗り慣れてくると最高に気持ちがホンワカしてくる
- 93 ：
- オカツヨシさん、顔が俺には無理
- 94 ：
- しゃべり方も
- 95 ：
- ヒョロイよね
- 96 ：
- DSG壊れやすいと聞いたけど、実際どうなの？
- 97 ：
- うるせーよ珍カス
- 98 ：
- >>91
らしいね
アウディTTもらしいよ
- 99 ：
- >>96
2013年式は2万キロで壊れたって言った人に会ったことはある
それ以外はネットの噂でしか聞いたことない
あとは3万キロノートラブルですとか、そんなんばっか
- 100 ：
- >>96
乾式は壊れるリスクあり。
湿式は壊れた話を聞かない。
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