【SUBARU】XVハイブリッド 13【XV HV】
※オーナー・購入希望者の質問・相談・パーツ等の情報交換がスレの主旨です。
■公式サイト
http://www.subaru.jp/xv/hv/
□<アクセサリーページ>
http://www.subaru.jp/accessory/xv_hybrid/
□<車種別Q&A>
http://www.subaru.jp/faq/xvhv/
■☆★このスレのお約束★☆ <<スレ荒れ対策>>
｢好みのボディカラーで満足とレス／好みのカラー以外は気にしない事｣
｢アイサイト無の人は十分とレス／アイサイト有の人は満足とレス｣
｢ルーフレール無の人は十分とレス／ルーフレール有の人は満足とレス｣
※各グレード・カラー・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)。
※装備も個人の環境や価値観によって様々ですが、仲良く使ってね
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です。
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。
◆XVの｢ガソリン仕様｣◆の方はこちら
【SUBARU】スバルXV Part72【エックスブイ】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1448336108/
◆前スレ◆
【SUBARU】XVハイブリッド 12【XV HV】
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1449362933/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
□2013年 ６月 『XV HYBRID』発表 <C型>
http://www.fhi.co.jp/news/13_04_06/13_06_24_89396.html
□2014年11月 一部改良 <D型>
http://www.fhi.co.jp/news/14_10_12/14_11_25_110234.html
□2015年 ４月 特別仕様車｢2.0i EyeSight Proud Edition｣発表
http://www.fhi.co.jp/news/15_04_07/15_04_14_115234.html
□2015年10月 大幅改良 <E型>
http://www.fhi.co.jp/press/news/2015_10_06_1172/
http://www.fhi.co.jp/press/news/2015_10_28_1319/
■<取り扱い説明書（PDF）>■
□C型 [2013年 ６月〜]
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/xv_hybrid/xvh01/index.html
□D型 [2014年12月〜]
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/xv_hybrid/xvh02/index.html
□E型 [2015年10月〜]
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/xv_hybrid/xvh03/index.html
■<値引き情報（価格コム）>■
http://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000525865/
●｢アプライドモデル＝○型を教えて？｣●
・ 生産時期により[C]→[D]→[E型]と順に割り当てられている。
※XV HYBRID (GPE)にA型/B型はなくC型から始まる。
※STIスポーツパーツ↓(型番とアプライドモデルの記載あり)
http://www.sti.jp/parts/catalogue/impreza_gjgp/partslist.html
●｢タイヤとホイールサイズは？｣●
・ [225/55R17] 17×7J (ハブ径56mm) インセット48mm [P.C.D100mm]
http://www.subaru.jp/faq/xvhv/05.html
□<公式> http://www.subaru.jp/eyesight/
□<オーナーズサポート> http://www.subaru.jp/eyesightowner/about/
□<FAQ> http://www.subaru.jp/eyesightowner/faq/
■<アイサイト： 注意点>■
・自動運転装置ではなく、あくまでも補助装置、過信して事故が起きても責任は取れません。
・｢ﾌﾟﾘｸﾗｯｼｭｾｰﾌﾃｨ｣はあくまでも被害軽減用で時速30km以下でも、必ずぶつからない訳ではありません。
・停止動作は天候、タイヤや路面状況等により様々です。必ず最終判断は運転手が行うことになります。
□アイサイト搭載車では、フロントガラス、ダッシュボードへ各機器等の取り付けは、
カメラの視界の妨げにならない様に、アフターパーツの貼付・設置の禁止エリアを設定している。
http://www.subaru.jp/eyesightowner/images/common/popup/zoneall_xv.png
□『アイサイト対応・ドライブレコーダー』がスバルより発売(19,740円)
http://www.narasubaru.jp/staff_details391.html
http://www.narasubaru.jp/fckimg/Image/img001793.jpg
http://www.narasubaru.jp/fckimg/Image/img001796.jpg
●EyeSight 〜非推奨〜 ●
・ブログ等で以下項目を実施の上でもEyeSightの正常動作報告あり
○市販ドラレコの設置
○レーダーの設置
○ルームミラーの交換
○タイヤサイズ変更（インチアップorダウン）
○フロントガラス撥水加工
※ ただし、基本的には禁止事項もしくは非推奨なのでやるなら自己責任.....
●予防安全性能アセスメントにおいて最高評価のJNCAP「先進安全車プラス（ASV+）」に選定
http://www.fhi.co.jp/news/14_10_12/14_10_23_110011.html
http://www.fhi.co.jp/press/news/2015_10_06_1172/
・外観（フロントマスク）のデザイン変更
■<D型 - 変更点>■
http://www.fhi.co.jp/news/14_10_12/14_11_25_110234.html
http://www.impreza-net.com/masa/subaru/2014GJGP/
D型 - 新採用アイテム標準装備品 http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1416441410/20
↓
新たに追加される標準装備品 http://i.imgur.com/tzpi9fh.jpg
［XV HYBRID］
・新型ドアミラー
・リバース連動リヤワイパー
・方向指示器のワンタッチ機能
・ウェルカムライティング
・ステアリングスイッチパネル2トーン化(シルバー/黒)
・ドアアームレストステッチ追加(シルバーステッチ)
・ドアトリムスイッチパネル(シルバー/デザイン変更)
・ウィンドウスイッチメッキ加飾
・オーディオパネル加飾(ピアノブラック調)
・ベンチグリル金属調加飾(センター&サイド)
・インパネ加飾(高級シルバー化)
・USB電源×2
※アイサイトver2のままで、外観はドアミラー以外は変わらない。レヴォーグ採用部品が色々と流用されている
■<C型 - 2013発売時>■
http://www.fhi.co.jp/news/13_04_06/13_06_24_89396.html
http://www.impreza-net.com/masa/subaru/2013_XVH/index.html
□【比較】ホンダ ヴェゼル（ハイブリッド）vs スバル XV（ハイブリッド）どっちが買い！？徹底比較／渡辺陽一郎／(2014.4.4)
http://autoc-one.jp/honda/vezel/whichone-1638187/
□第212回 スバル XV (開発者編) 【承前】／フェルディナント・ヤマグチ／(2013.10.21)
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20131018/254732/?P=2
□第211回 スバル XV (開発者編) ／フェルディナント・ヤマグチ／(2013.10.15)
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20131011/254470/?P=2
□スバル XVハイブリッド 燃費レポート／永田恵一／ (2013.9.11)
http://autoc-one.jp/nenpi/1710350/
□新車試乗記 第705回 スバル XV ハイブリッド 2.0i-L／／(2013.8.30)
http://www.motordays.com/newcar/articles/xv_hybrid_subaru_imp_20130830/
□スバルXVハイブリッド 2.0i-L EyeSight（4WD/CVT）【短評】 ／熊倉重春／ (2013.8.29)
http://www.webcg.net/articles/-/29109
□スバル XVハイブリッド vs XV どっちが買い！？徹底比較 ／渡辺陽一郎／(2013.8.28)
http://autoc-one.jp/subaru/impreza_xv/whichone-1461942/
□スバル「XVハイブリッド」／岡本幸一郎／(2013.8.13)
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20130813_611334.html
□スバル XV ハイブリッド 公道試乗レポート／渡辺陽一郎／(2013.8.2)
http://autoc-one.jp/subaru/impreza_xv/report-1442499/
□スバルXVハイブリッド体験レポート（前編/後編)／スタパ齋藤／(2013.8.?)
http://ad.impress.co.jp/special/subaru1308/
□第7回「猛暑到来で急激に燃費が悪化! 気になるXVハイブリッドの燃費は?」／伊達淳一／(2013.7.2)
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/longtermreview/subaruxv/20130725_608976.html
□スバル XV ハイブリッド 新型車解説 ／渡辺陽一郎／(2013.6.26)
http://autoc-one.jp/subaru/impreza_xv/newmodel-1412751/
□スバル「XV ハイブリッド」の生産ラインを見る／／(2013.6.24)
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130624_603986.html
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130624_604423.html
□｢鶏が先か、卵が先か｣ ＸＶハイブリッドの端緒を語る／中津スバル／(2013.6.10)
http://bfaction.exblog.jp/19791758/
□スバルXVハイブリッド【開発者インタビュー】 ／サトータケシ／(2013.6.3)
http://www.webcg.net/articles/-/28542
□【“弾丸”試乗レポート 第37回】スバル初のハイブリッドモデル／鈴木ケンイチ／(2013.5.30)
http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=1194/
□なんと燃費を追わないエコカー!? スバル XVハイブリッド・プロトタイプ／小沢コージ／(2013.5.29)
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130527/1049577/
□【スバル】XVハイブリッド 試乗記／高橋明／(2013.5.29)
http://autoprove.net/2013/05/34674.html
□走りの楽しいハイブリッドのヒミツに迫る。【XV ハイブリッド プロトタイプ試乗レポート】／井元貴幸／(2013.5.24)
http://clubrz.jp/article/?p=1109
□注目のXVハイブリッド プロトタイプに試乗！ ／小沢 コージ／(2013.5.23)
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20130523-20200425-carview/1/
□写真で見るスバル「XV ハイブリッド プロトタイプ」／／(2013.5.23)
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130523_600547.html
□ハイブリッドでもスバルらしく／／(2013.5.8)
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/20130508_597839.html
□【スバル】AWDハイブリッドシステムを初採用した「XVハイブリッド」プロトタイプの全貌／松本晴比古 ／(2013.4.22)
http://autoprove.net/2013/04/32943.html
□スバル、JC08モード20.0km/Lを実現した4WDハイブリッド「XV ハイブリッド 技術発表会」／／(2013.4.19)
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130419_596620.html
□スバルの逆張りＨＶ トヨタ頼らぬ技術者の意地 ／有料会員限定／[2013/4/16]
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK0903G_Z00C13A4000000/
□検証！最新安全性能比較テスト スバルXV ハイブリッド[2014/02/12]
http://m.youtube.com/watch?v=5KJL6Yweld4
□【スバル XVハイブリッド 技術発表】
アイサイトとの協調制御で実用燃費10％向上 [2013/04/18]
http://m.youtube.com/watch?v=9k6vdZ3CuN8
□スバル XV ハイブリッド パワートレーンの特徴 [2013/04/18]
http://m.youtube.com/watch?v=uXDuM4snJvw
□【スバル初】XVハイブリッド・プロトタイプ試乗／SUBARU XV HYBRID [2013/05/23]
http://m.youtube.com/watch?v=dC1_HYGf1_8
□スバル XVハイブリッド vol.1 ／森口将之 [2013/08/28]
http://m.youtube.com/watch?v=JMkmIard840
□スバル XVハイブリッド vol.2 ／森口将之 [2013/11/11]
http://m.youtube.com/watch?v=Azzyo8nkeiA
■<XVハイブリッド 公式動画｢SUBARU On-Tube｣>
□SUBARU XV HYBRID Driving Scene [2013/10/25]
http://m.youtube.com/watch?v=oOV_qZmNwAU
□SUBARU XV HYBRID Impression1 清水和夫＆赤西あや [2013/10/25]
http://m.youtube.com/watch?v=PJd7jSRhLyk
□SUBARU XV HYBRID Impression2 清水和夫＆赤西あや [2013/10/25]
http://m.youtube.com/watch?v=oHsh08V5cCM
□SUBARU XV HYBRID Impression3 清水和夫＆赤西あや [2013/10/25]
http://m.youtube.com/watch?v=mfZQuxoTWvw
|| ○荒らしは放置(スルー)が大嫌い、常に反応(レス)を待っています。
||
|| ○典型的なパターンは｢○○が悪い｣｢ダサイ｣等と挑発してきます。
|| ○何かと他社の車と絡めて ｢スバル｣を貶しめます。
||
|| ○｢実際に乗ったけど○○が悪い｣ 等と偽装して絡んできます。
|| ○｢販売状況、衝突安全性、運動性能、アイサイト、ボディカラー、
|| 燃費、内装外装、装備、車両価格｣と全方位的に絡めてきます。
||
|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様や運転状況や静寂性や
|| 乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
||
|| ○放置された荒らしは【煽り】や【自作自演】でアナタのレスを誘います。
|| ■■ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類です■■
||
|| ○単発IDでネガティブ発言が続く時、逆に連投がある時は要注意。
|| 怪しいと思ったら、こちら↓でID検索してみましょう。
|| ［http://hissi.org/read.php/auto/］
||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶ行動となります。
|| ○ネガティブ発言は｢荒らしの大好物｣なので、ご注意ください。
||
|| ■■荒らしに｢エサ｣を与えないで下さい■■
|| Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｢基本ｽﾙｰ｣
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
〜（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ ｢ﾊｲ、先生｣
〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)〜（＿( ,,) ｢ｽﾙｰ、ｼﾏｽ｣
〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ
■マジェスタ黒 54-94 埼玉県深谷市R17 暴走。右車線から直進等。
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■セルシオ白 88-88 高前BPを暴走。
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 00-41 太田駅南口付近を暴走
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■アクア黒 71-52 R354を暴走
■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市内 他車進行妨害
□エルグランド白 11-11 太田藪塚IC付近 右折車線から直進
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市にて煽り。チャラい一家、チャラいパパが運転。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■ゼスト白 94-31 右折車線から直進 信号無視 スバル本工場付近
■フィット白（カスタム多数） 85-88 県道78号 煽り・暴走
□スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白（ラリー仕様）14-70 太田駅南口 煽り ハゲ男。
■プレオ白 73-89 キチガイにつき要注意・要警戒。典型的貧乏人風情。
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■ベンツSｸﾗｽ紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男。
■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走
■VOLVO 紺のセダン 13-**（下二桁不明） 国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70 T4 群馬 16-23 国道353で煽り
□トラック 福山ナンバー65-05（星川○業）太田市内、煽り・幅寄せ
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系）濃紫 高崎98-83 典型的DQNよ
東京都内なら全然大丈夫ですか？
AWDの効果だってスタッドレスタイヤ前提
結局止まるときはAWDとか関係無いんだから
XVHV白
XVHVオレンジ（オレ）
ダイハツネイキッド
XV黒
って信号で並んだ、買ってそろそろ3年になるがこんなにXVの密度が高いのなんか寺以外で初めてでビックリしたわw
外気温２度程度の今の時季ならば、積雪になっても夏タイヤで十分走れると思いますよ。
ただし道路が凍結してたら絶対無理です。事故るますよ。
どうにもならないのは、おっかなびっくり運転するひと。
たぶんビビってブレーキしか踏まないひと。
そんな車が、前にいたらイライラ、後ろにいたら超危険。
へたくそほど、説教じみた書込みするんじゃないかな
レス損だったわorz
釣られてやったんだからもう帰りな
路面状況を的確に判断できるか？はセンスと経験で個人差大きいから何とも言えない
とりあえず「四駆だからサマータイヤでも大丈夫」って考えは、周りに迷惑をかける前に捨てて下さい
九州なんかだと雪が2、3cm積もっても夏タイヤでも踏めば余裕で溶ける雪質だから恐怖感ないけど
東海より東や日本海側だと雪質が違うから夏タイヤなんかで踏めば直ぐ固まりスリップする恐怖あるよね
少量の雪を舐めてかかる人は西側しか暮らしたことがない人が多い
スタッドレスもチェーンも最初から在庫がほとんどなかった
市内交通完全麻痺
あ、いや、それだけw
久々に手洗い洗車した。良く見たらシミだらけ…(´・ω・｀)
コンパウンド不可だったよ
塗装が削れてるとのこと
気を付けないとやばい
八万もしたのに(´・ω・｀)
木の枝とかちょっと擦った後とか飛び石キズなんか使い込んでる感じがして悪くない、自分仕様（）って感じw
まぁ人によって受け取り方は違うけど。バンパーとかフェンダーベッコリ凹ませてたりするのは論外だけどw
汚れたら洗う前にメジェド様とか書いたりラスコー洞窟みたいに動物の絵を描こうぜ
キズは納車時から洗車キズ付属。
俺もそれくらいのガラスコーティングしたで。洗車傷だらけ、イオンデボだらけやで
そんなもんや。雪国やから、雪降ろし道具でボディー撫でるし、コーティング無くても良かったわ
コーティングしたから綺麗でなきゃいけないという強迫観念がそうさせるのだ！
ボディーはケルヒャーでビャッとしてから
シャンプー混ぜてビャッと
で、スポンジでなでる
ケルヒャーでビャッと流す
車体の下半分ピッチや虫ベチャなどの汚いところをぐるっとスポンジで。流したあと拭き取る。
終わり。スポンジは使い捨て。
そしてキズだらけ
手洗いは年に二回タイヤ交換のときだけだな。
洗車機は定期点検のついでにたぶん車屋が勝手にしとる。
傷だらけだよ
それで>>44みたいに洗ってる
買った時、純正ウルトラコートした
色はダークブルーだけど、洗車のキズは今のところ大丈夫
回転ブラシしっかり当たってるけど、気にしないw
キズは洗車機かければ必ず付くと思ってる。
ただし、洗車機も改良されたのか昔ほどではない。
手洗いは理想だけど、俺には出来ないだけ
水ぶっかけてシャンプー泡々にして水ぶっかけて拭き取ればピカピカ！
天気良い日の朝一でやるとその日１日幸せな気分。
何かコーティング剤みたいなの手渡しされた覚えある
あれ高いから替わりに量販店でガラスコーティング剤買っちゃった
悪影響あるかもだけどもう良いや
サービスでやってくれるっていうから頼んだんだがソレが悪かったんかねぇ？
専用クリーナーと専用コンデショナーですね
普段は水洗いだけで、使う必要無いみたいですよ
タールとか水洗いで取れない時、これでとれって書いてあります
近くのスタンドの洗車機、純水洗車コースがあって、これがコーティング車用となってるので、
２ヶ月毎くらいで洗車機入れてますw
複雑な電装系だから、いい加減につなぐとヤバくない？
でも、tsなんか良さそう。
お気に入りが見つかると良いな
最高トルクが下からだったけど
上は全然走らないってオチなのかな？
SUVとしてカッコイイ上にディーゼルだなんて羨ましいなあ
CX-5も試乗したけどあのガラガラがいいとは思えねぇ、CX-5だって後から2.5ガソリン追加しなかったっけ？
良くディーゼルで街中キビキビ走りたいって書いてるのいるけどさ、あんな音して走りたいとは思えんわ
変わらないシチュでは変わらない。変わるところでは変わる
うちでは高速トロトロだとはリッター20km以上普通に走るけどガソリンでは15くらいがいっぱいいっぱいみたいだよ
町乗りではガソリンだと8が10になるくらい
ってのが買い換えた感想
友人のアテンザ乗った時は
そんなに気にならなかったけどなあ
ガソリンXV乗りだが
高速道路はアテンザの方が断然静かだったわ...無念
アテンザとレボーグが同格
ガソリンからHVに買い替えた、ってこと？
それならそれでなかなかの勇者w
街乗りならガソリン8でHVが10ってこと？それなら街乗りメインの俺には余りメリットなさそう
山道を快調に飛ばしている時などよくわかる。
後部のバッテリー重量の恩恵で、車のバランスはすこぶるいい。
エネルギーの回生とモーターアシスト繰り返すから、
エコ運転なんて気にしなくても、休日のドライブは１７K/L前後は楽勝。
ちなみに私の生涯燃費は、１２．５K/L。
オマエは何時でも全開で走るのか？
そういや、営業は一切勧めてこなかったな
はっきりとガソリンの方がいいと言ってて来たわ
こっちは同じユーザー同士でのんびり楽しんでるのにさ
C-HRの静かさは解らないけど
この車と同じ程度の静かさを考えるので有ればハリアーだな
同じＸＶのハイブリッドは、まあ乗る人を選びますけどね
ＨＶ買った人はノーマルには戻れませんよ
でも、カーディーラーの営業は
全く押さないどころか挨拶すら出来ない人か、車好きでずっと語ってる人の二種類のイメージ
冷やかしが多いから仕方ないのかもしれないけど
10円でも安く叩きたいとか燃費しか考えてないような客がスバルに来ても
営業がこれ押さないのは当然。
モーグル走ってるみたい
この最低地上高のおかげで埋まる心配すらないわ
四駆でも普通のセダンなら腹つかえて
埋まるけど、xvはいいね
ただアイサイトのバージョン違うんだっけか？
なんの情報もなくc-hr見ながら来年まで待つのはキツイよ。
スペアキーって付いてきたっけ？
ついてるよ
とりあえず電池の交換のやりかたわかったからなんとかなった
スマートキー２つ付いてきたっけ？
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