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リスグラシュー、オールカマーを回避し豪コックスプレートへ


1 ：2019/08/20 ～ 最終レス ：2019/08/22
今年の宝塚記念でＧ１・２勝目を挙げたリスグラシュー（牝５歳、栗東・矢作芳人厩舎）が、１０月２６日にオーストラリアのムーニーバレー競馬場で行われる
Ｇ１、コックスプレート（芝２０４０メートル）に向かうことが８月２０日、同馬を所有するキャロットクラブのホームページで発表された。

当初は検疫の問題で豪州遠征が厳しいと判断され、オールカマー（９月２２日、中山）から米国Ｇ１のブリーダーズＣのいずれかのレースに
使うプランが検討されていたが、懸案事項であった検疫の問題がクリアになったため、ローテーションを変更した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190820-00000119-sph-horse

2 ：
クルーガーもいるし面白い事になるな

3 ：
今年は海外遠征を色々試す年になってるな
オールカマー観に行く予定だったから少し残念だが、頑張れ

4 ：
オールカマーなのに、出走拒否とか

5 ：
勝ったらもしかして
日本馬での最高賞金額か？

6 ：
国内が無くなって残念ではあるがこれはこれで楽しみ
後はレーンが乗ってくれるといいが

7 ：
2200しか強くないけど大丈夫か

8 ：
経費は向こう持ちだし、勝てば追加ボーナスも出るし、もうウィンクスもいないし、出ないのは勿体ないよな

9 ：
楽しみだね
直線が短いから道中での強さが試される
もっともウインクスくらい抜けた強さなら大外ぶんまわしでも勝てるが

10 ：
マジかよ
オールカマーでレイデオロ、ウインブライトと1点で買って今年の負け80万チャラにしようとしたのに

11 ：
中山じゃ余計にウインブライトに勝てないだろうしな

12 ：
このあとは香港ヴァーズ？
ノーザン使い分けでJC有馬はスルーさせられるんだろうな

13 ：
へぇコレは面白い選択

14 ：
俺はまだ
ウインブライトをフロック視してる

15 ：
日本馬あっちこっち行きすぎじゃない？
国内レーススカスカになってくよ

16 ：
>>15
元々使い分けでスカスカやん

17 ：
多分レーン確保したんだろうな

18 ：
使い分けでもあっちこっち行くなら別に構わない
どこにも出てこないのが問題

19 ：
>>9
直線は短いがコーナーにバンクがだいぶ付いてるので外ブン回しは問題ない

20 ：
オールカマーだと騎手どうするんだってのがあったからな
レイデオロ福永が決まった時にはすでに遠征の手はずだったんだろうな

21 ：
>>16
国内使い分けでスカスカローテになるるぐらいならこっちのほうが楽しいわ

22 ：
特例認めてまで呼ぶのかよこいつら

23 ：
>>22
そもそも香港往復は認められてるのに検疫上問題ない国挟むとダメになる理由がおかしい

24 ：
レーンの使い分けか

25 ：
ダミアンレーンとかいう空気読めない馬鹿に来てほしくないので絶対負けてほしい

26 ：
尊師以外の騎手が跨がれば世界最強クラスの名牝だということに気づいてしまった矢作に怯えるアンチワロタw

27 ：
豊がワールドプレミアで神戸新聞杯に乗るから使い分けってことか

28 ：
多分世界のUtaka.Takeが確保出来たんだと思うよ
乗せるなら彼しかいなかったから

29 ：
元々矢作はボーナスの出るコックスプレートに使いたかったんだが
香港を経由した馬は６ヶ月間入国できないって規定にQE2使ったせいで引っかかるから
仕方なくオールカマー→BC路線だったんだよね
そこをオージーが特例でクリアーしてくれたから希望通りのコックスプレートへ

30 ：
牝馬だし、BC勝ってもそんなに価値が上がるわけじゃないからな

31 ：
>>28
ネタでもなんでもなくぶっちゃけレーンより武の方が世界で結果出してるしな

32 ：
これは楽しみ

33 ：
香港往復が認められてないならおかしな特例だけど。むしろ認められない方がおかしいくらい。

34 ：
>>31
そら年齢が全然違うからな。レーンが武豊の年には大騎手になってるわ

35 ：
キャロットが　ウタカ･テイク　とかいう老騎手をいまさら乗せるのか

36 ：
あれ騎手レーンって発表されていた？地元の有名G1なのにレーン乗り馬いなかったの？

37 ：
おっ。オーストラリアのレース配当期待できるからすきなんだよね

38 ：
>>31
でも今の実力はレーンのが上だけどね

39 ：
武「ディアドラかリスグラどっちか乗せろよ」

40 ：
>>36
別にどこかと契約があるわけじゃないので先にコックスプレートだけ確保すればいい

41 ：
レーンという引きこもりに頼るのかよ
オーストラリアでも実際大したことないじゃん
この前はたまたまだよ

42 ：
>>14
松岡がいつかやらかすんじゃないかと思ってるわ

43 ：
今のリスグラにはちょっと距離が短い気がするけどな
でもウィンクス引退した今だだ貰い感もある

44 ：
>>28
誰だよ

45 ：
ウィンクスがいなくなったけど向こうに何か強いのいるん？
3歳で強いの出て来てるとか

46 ：
ゴドルフィンやクールモアの一流半ぐらいのドサ周りが来るんじゃないの？

47 ：
メールドグラースはコーフィールドカップか。キャロットオーストラリアはじまったな

48 ：
>>47
レーン祭りやんまじで

49 ：
ウィンクスなき今オーストラリア最強はクルーガーな訳だが…

50 ：
>>45
季節逆で三歳は春なのであまり出てこないし、現時点では考えられるレベルにはない
現在人気なのは連勝してる牝馬のミスティックジャーニーという馬

51 ：
宝塚記念並みに走ったら5馬身ちぎっても驚かない

52 ：
JRAは馬券売るの？

53 ：
>>52
売る

54 ：
レーンに任せて大丈夫か
宝塚はたまたまだぞ
5月にキャロットの馬を後方待機で飛ばしまくってたのが真の姿だぞ
多分やらかすと思う

55 ：
ミスティックジャーニーは距離実績が今のところないな
実は強いかもしれんが
ただタスマニア産ということもあって人気がある

56 ：
コックスプレートは直線短いコースだけど大丈夫かな

57 ：
くっそ面白そうだな豪州キャロット祭り
それに比べて国内キャロットの使い分けクソ共と来たら

58 ：
オージーは特例認めるならそんな検疫制度さっさと改正すりゃいいのに

59 ：
メールドグラースもオーストラリアかよ
しかも2400って

60 ：
>>58
香港はもう問題ないから頑張って変える必要もなかった

61 ：
>>57
次代の種牡馬づくりのためにも牝馬より牡馬に国内G1勝たせたいだろうからな

62 ：
クルーガーって今オーストラリア最強だよな
ウィンクスのレート鵜呑みにすると世界最強にもなる

63 ：
ミスティックジャーニーよりベリーエレガントの方が距離実績あって今のところ馬券妙味もありそう

64 ：
コーフィールドCも褒賞金対象レースなんだな

本気でレーンに短期免許基準クリアしてほしいんだろう

65 ：
>>62
ウィンクス引退待ちで逃げてた方が強いのがいるから

66 ：
>>57
リスグラ好走したら来年以降ノーザンクラブ馬が宝塚勝てば使い分けでこのローテになりそう

67 ：
まあいくら勝ったとこで繁殖としての価値はソウルスターリングは遠く及ばないからな

68 ：
まあ全く話題にならないが母父ハーツァーって核地雷だよな
本当に酷い

69 ：
マジで武なの？

70 ：
リスグラシューって2000だとダノンプレミアムにも完敗だったし2200専な気もするが
2040という半端さが向くかもしれんが

71 ：
リスグラシューは勝てば3億以上が手に入るから行くのはわかる
クルーガーも豪州適性ある以上出すのも分かる
なぜメールドグラースを天皇賞じゃなくてこっちに出すんだよ
そんなにアーモンドアイに万が一が無いようにしたいのか

72 ：
>>71
天皇賞より賞金あるよ

73 ：
露骨な使い分けだなあ
そんなに古牝馬に活躍されたら困るのか

74 ：
エリ女が手薄になるな

75 ：
アーモンドアイは安田でケチついたから次こそ必勝しないたいけないからな
仮に次負けたら一気に空気になる危険性があるから慎重なんだろう

76 ：
リスグラシューはコックスプレート→香港で引退かな
クルーガーはコックスのあとどこ使うんだろ

そしてメールドグラースまで遠征とかキャロットはオージー大好きだな

77 ：
180日ルールを設定したオーストラリア側が忘れてて宝塚の後に招待指定したからな
メンツの問題でもあるから特例ということになったんだろう

78 ：
人気になりそうなゴドルフィンのAviliusって母父サンデーサイレンスなんだな

79 ：
>>71
コーフィールドカップも2億近くだぞハンデ戦で
もうちょい距離なんとかなるならメルボルンカップ行けば更に賞金出て
招待ではないが補助金は出る

80 ：
メールドグラースを豪州どさ回りって事は
キャロット的には天皇賞出したらアーモンドアイを倒してしまう可能性高いという評価なんだな

81 ：
メールドは秋天だせや

82 ：
ディアドラに触発されたか

83 ：
>>80
なわけねえだろアホ。メールドグラースにG1取らすなら国内より海外ってだけだ池沼が

84 ：
天栄で検疫出来るからな

85 ：
まあシルクに散々レイデオロ忖度してやっただろって言われたらキャロットも何も言えないからなw
メールドも含めて血統的に大して価値ない馬たちをドザ回りにさすしかないんだろう

86 ：
>>80
使い詰めだから秋で今年は終わりってことでしょ

87 ：
レーンとコンビ再結成は嬉しい
勝機も充分あると思うし良い勝負できる筈

88 ：
>>76
調教師は有馬に使いたいみたいよ

89 ：
まともな騎手が乗れないから出ないってのが本音っぽい気がするな

90 ：
>>88
オーストラリア行ったら有馬は使えない
ディープぐらい別格ならまだしも

91 ：
クルーガーものさしにするとコリアカップの日本馬なみのぶっちぎりなるんじゃねえの
弱いものイジメにもほどがあるやろ

92 ：
天皇賞秋　1着賞金1億5千万円
コーフィールドカップ　1着賞金約2億円

天皇賞秋のほうがどさまわりとも言える

93 ：
>>80
1着2億だしどうせ使い分けるなら賞金高い方が良いんじゃない

94 ：
これこそ強過ぎて邪魔だから海外に行かされるパターンじゃん
ハーツもディープの邪魔扱いだったし親子そろって哀れ

95 ：
？？？「JC有馬はくれてやる！アーモンドアイが出る秋天だけはなんとしても勝たせろ！」

96 ：
現役最強馬2頭
リスグラシュー　コックスプレート①→香港カップ①
メールドグラース　コーフィールド①→メルボルンカップ①

現役ラキ珍馬2頭
アーモンドアイ　天皇賞秋③→香港ヴァーズ④
サートゥルナーリア　神戸新聞杯④→ジャパンカップ⑩

97 ：
海外遠征で楽勝ムードの時ってたいてい惨敗するよな

98 ：
時代はオーストラリアか
使い分けの弊害の弊害だな
香港やオーストラリアに渡米する馬が
今後も増えるだろうな

99 ：
>>96
馬神ってすぐわかる書き込み
アホだね相変わらず

100 ：
宝塚を見ると有馬は確勝クラスなのに


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