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上越空港がどうしても必要なんです。
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【航路】Flightradar24【軌跡】8
- 1 ：2018/06/04 〜 最終レス ：2018/09/03
- https://www.flightradar24.com
公式
雑談可
質問可
クレイジー不可
頭のおかしな人には気をつけましょう
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。 頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
前スレ
【航路】Flightradar24【軌跡】7
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1510987651/
- 2 ：
- おつ
先程アントノフが成田に着陸〜
- 3 ：
- OZ272
仁川→シアトル
福島沖を西進中。羽田に向かうようだ
- 4 ：
- >>2
ADB290Fかな？
31日の軌跡が…着陸できずにカメルーンの方に向かっとるな
- 5 ：
- >>1乙
今度のスレはワッチョイ無しだね
- 6 ：
- >>5
Flightradar24★33
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1518533478/
こっちのスレとの差別化どうする？
- 7 ：
- 住人が・・・・
- 8 ：
- B8108
またDeer Jetが北朝鮮へ
- 9 ：
- しばらく見てないけど向こうのスレって変なのが一人ずっと住み着いてるでしょ
- 10 ：
- 前スレ立てたのも奴なんだろう。まあ普通の人はワッチョイなんか気にしないがw
- 11 ：
- 宇宙飛行士の金井さんはおそらくガルフでNASA5（N95NA）ヒューストンに移動したみたいだ。
- 12 ：
- ET673便は香港経由だったけど仁川経由に先日から変更になってた
- 13 ：
- シンガポール発 ミネアポリス行き？
デルタ航空 DL9970
ボーイング777-200ER N863DA
航続距離の限界に挑むフェリーフライト
(飛行距離14,973km)
※ボーイング777-200ERの最大航続距離14,316km
- 14 ：
- みんなで見守ろうぜw
- 15 ：
- フェリーなの？
客なしかね
- 16 ：
- 6月5日はシンガポールに戻ってるね
- 17 ：
- 整備帰りだろうか
- 18 ：
- またアントノフが中部へ。アフガンからだろうか
- 19 ：
- >>13
着いたね
14609キロ、16時間飛行おつ。
- 20 ：
- NH644 羽田ゴーアラ 着陸済み
https://fr24.com/data/flights/nh644#11a665ee
- 21 ：
- CA121の平壌への便。今日は747で飛ばしてるんだな。
- 22 ：
- MF835 こんぴらさん くるり
- 23 ：
- 近畿周辺は雷雨か。伊丹着混んでるな。
- 24 ：
- さっきまでゴロゴロでしたわ。
- 25 ：
- 伊丹は雷雨のせいでカオス状態ｗ
伊丹行きはいつものMIRAIとIZUMIに加えて静岡、宮津、小松等でホールド多数ｗ
- 26 ：
- 鳥取でも何機かまわっとるわ
- 27 ：
- 伊丹って今でも21時？あと30分で全機下ろすの無理じゃない？
- 28 ：
- 天気が理由なら普通に延長される
- 29 ：
- JL2190が最後方になるかな？
- 30 ：
- JL2016は関空にダイバートしましたね。
- 31 ：
- JL297ゴーアラ記念カキコ。
- 32 ：
- 今更になって四国上空を関西方面に向かうANAのQ400を見つけたが、被雷の関係で出発遅れて伊丹門限で欠航になった高知伊丹の機材だなｗ
関西にフェリーか？
- 33 ：
- あと福岡から伊丹向かってたANAのQ400も関空ダイバートか
定期便ではないな
- 34 ：
- CA60は刈り上げ搭乗機？
- 35 ：
- エアバスだな…本人か随行か
- 36 ：
- CA60はもう一往復するんじゃないか？シンガポールに
- 37 ：
- >>34
借り上げと刈り上げをかけた高度なギャグだな
日本語は音が足りなくて同音異義語多すぎ
- 38 ：
- CA121 (B-2447 747-400)が、北京から平壌に向けて飛行中
- 39 ：
- CA121は、北京と平壌の間の定期便だが、通常は737-800
しかも、定期便の時刻ではない。
2日前にも747-400で北京と平壌を往復している。
- 40 ：
- >>38
4月に王毅外相が来日したレジ番だ。
CA925だったけどこの日だけ747で運航。強風による混雑で鹿島灘でホールドされてたっけ
VI/VDA9372
北京から南下中。
行き先は？車両の輸送だったりして
- 41 ：
- 数日前だが日本代表スイス戦チャーター機
DX/DTR5571 5572
OY-LHC AT72
INN←→MXP
- 42 ：
- CA061 (B-2447 747-400)
平壌から北京上空を通過
おそらく、昨日のCA060と同じルートで
シンガポールに向かうと思われる。
- 43 ：
- RTAF304
60317 SU95
タイ空軍機が烏山から伊豆半島上空へ
- 44 ：
- >>43
横田に降りたな
- 45 ：
- >>44
どうもです
北朝鮮のP-885の専用機とP-914の貨物機もシンガポールに向かってる模様
- 46 ：
- P-914 IL76の貨物機はホーチミンを南下。MLAT表示の為消滅
CZ353とSQ857の間付近
- 47 ：
- カリアゲ君映ってるのか
民間機じゃ仕方ないな
- 48 ：
- Ilyushin Il-62M 南海島西方南下中
- 49 ：
- 予備機はないんかな？
- 50 ：
- P-914は現地時間1240頃着陸。広州で給油か？黒塗りのベンツ積んでたのだろうか
- 51 ：
- >>49
cca061とのペアでの運用なのでしょう。
- 52 ：
- 高麗航空の機長は慣れない飛行で緊張してるんかなー。
- 53 ：
- >>51 なる
サンクス
- 54 ：
- ずいぶん遅いな
平壌は時差何時間で離陸したのやら
http://i.imgur.com/iNB0Dfk.jpg
http://i.imgur.com/nSjdB8Y.jpg
- 55 ：
- 到着速報出たな
黒電話はCCA061だったか
プライドもへったくれもないな
- 56 ：
- >>55
まぁこれから色々と各地に飛ばさないといけないだろうから試したかったんだろうね
- 57 ：
- A330の中古機でも調達しろよと・・・
- 58 ：
- トランプのエアフォースワンは映らんのか
- 59 ：
- >>58
大統領載ってるときは無理
- 60 ：
- テレ東でflightradar出た
- 61 ：
- >>59
接待ゴルフで来た時には位置情報がないけどリストには出てたでしょ
- 62 ：
- CA61はお帰りに
ベトナム上空
- 63 ：
- 中国機に乗った金正恩氏、同行した専用機は使わず
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180610-00000048-asahi-int
- 64 ：
- 金正恩氏と北朝鮮の「航空機事情」…かつては空軍を海外派兵
https://news.yahoo.co.jp/byline/kohyoungki/20180610-00086308/
- 65 ：
- 米軍F15、沖縄近海で墜落 嘉手納基地所属
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180611-00265235-okinawat-oki
- 66 ：
- JL8816
小松発ホノルル行き臨時便
- 67 ：
- 社員旅行のチャーターかのう
- 68 ：
- 羽田からの西日本向け
今日はこのルートが多い
https://i.imgur.com/ykbqnDF.jpg
- 69 ：
- 今はハミングバードの時間帯ですし
- 70 ：
- 警視庁on静岡？
https://www.flightradar24.com/JA16MP/11b1cc7c
- 71 ：
- B744
SQ？の744がシンガポール東方で試運転だろうか
- 72 ：
- SINにno call sign、reg#も不明な機が3機ほど止まってるが、米か北の専用機かな？
- 73 ：
- 名古屋周辺に警察ヘリが何機か飛んでるけど、なんかあった？ あと朝日航空ってのも飛んでる。
- 74 ：
- 米は空軍基地を使ってるんじゃなかったっけ？
- 75 ：
- 米専用機はQPGパヤレバー空軍基地。ANAの787が整備で出入りしてる空港
CA62がシンガポールに向けて飛行中
- 76 ：
- 空域規制のためか、チャンギ空港周辺は混んでいるのう・・
- 77 ：
- CA062便（B-2447）、CA063便(B-2445)の２機がシンガポールに向かっている。
- 78 ：
- >>58-59
表示は可能だが今は除外する機体に登録されているみたいよ
- 79 ：
- >>77
間もなく着陸
>>70
伊勢湾ヘリポートに往復したみたいだね
- 80 ：
- シンガポールはATCも聞けないのか
右行ったか左行ったかも不明ｗ
- 81 ：
- 報道ではグアム、ハワイ経由ってなってるな
- 82 ：
- 全然みつからない（涙）
- 83 ：
- MU767
青島→サンフランシスコ
羽田へダイバート
霞ヶ浦上空
- 84 ：
- 確かに横田じゃなくてグアムかハワイ給油だろうな
冷静に考えたらそうだよな
- 85 ：
- グアムに日本時間6/13 2:00〜4:30
ハワイに日本時間6/13 10:50〜12:20
ってとこか
このTFRも今日の朝の6時が最後の更新で予定通りだと
NOTAM Number : FDC 8/1952
Issue Date : June 11, 2018 at 1654 UTC
Location : Andersen AFB, Guam
Beginning Date and Time : June 12, 2018 at 1700 UTC
Ending Date and Time : June 12, 2018 at 1930 UTC
Reason for NOTAM : Temporary flight restrictions for VIP Movement
Type : VIP
Replaced NOTAM(s) : 8/1768: due to change in times.
NOTAM Number : FDC 8/2229
Issue Date : June 11, 2018 at 2100 UTC
Location : Honolulu, Hawaii
Beginning Date and Time : June 13, 2018 at 0150 UTC
Ending Date and Time : June 13, 2018 at 0320 UTC
Reason for NOTAM : Temporary flight restrictions for VIP Movement
Type : VIP
Replaced NOTAM(s) : 8/1766: Due to schedule change.
- 86 ：
- 戦時でもないと空中給油はしないのか
装備はあるが
- 87 ：
- グアムハワイルートだと洋上が長くてエンジントラブルとか怖い気もするが
映画だと何かあったら後ろのハッチが開いてパラシュートで脱出だっけ？ｗ
あの老人にそんな事出来るのか疑問だが
- 88 ：
- >>87
何のための四発機だと思ってるんだよ
核戦争時にも何日間か空中給油しながら飛び続けることを想定した機体だぞ
一発不具合でるぐらいヘーキヘーキ
- 89 ：
- >>87
近くで飛んでいるサポート機が脱出後に拾ってくれるんだよ
- 90 ：
- 先ほど通過した、羽田→LondonのJL41の出発地がTenerifeになっていた。
- 91 ：
- CA62→CA121
平壌行きまた便名変化してた
CA63
P-885
日本時間5時頃ホーチミン上空通過飛行中
P-914
同6時頃広州で給油か？
- 92 ：
- GNJ57 GainJet
B752 SX-RFA
LED→INN
日本代表ロシア入りチャーター機だろうか？
昨日イングランド代表使用機
- 93 ：
- ＪＡ１４ＲＪが着陸スルー、どこ行くんだ？ｗ
SDJ(ENDAI)->KMQ(KOMATSU)
アプリのバグか
- 94 ：
- まずは半角からだ
- 95 ：
- >>93
広島に降りた
- 96 ：
- NH963
北京行きが珍しく北回り（ウラジオストク）
- 97 ：
- なんでわざわざ遠回りを？
- 98 ：
- >>97
黄海辺りの悪天候かな？
大連や天津の便が天候による管制指示で遅延してる。
NH955も佐渡北上中
- 99 ：
- >>98
確かに黄海上にEMBD TS出てた
サンキュー
- 100 ：
- >>92
GNJ57
先程インスブルック離陸。
おそらくカザン入り日本代表チャーター機
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