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スカイマークBC105便


1 :2020/01/30 〜 最終レス :2020/04/06
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【過去スレ】
104 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1571114679
103 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1563031158
102 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1557234521
101 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1548076526
100 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1536996128
099 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1531557656
098 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1524306933
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081 http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1431489222
080 http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1429330998
(deleted an unsolicited ad)

2 :
060 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1406989559
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001 http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1132822985

3 :
次スレ立てる時は過去スレ案内を1個だけにしない?
テンプレだけで長えよ。
鬱陶しい。

4 :
>>1
お疲れさま

5 :
>>3
スクロールwワロタw

6 :
セールは別として昨年より売れ行き悪いような気が…
やはりコロナの影響なんだろな

7 :
>>6
スカイマークはサイパン、パラオしか海外はないはずだが…
あとオリンピックあるのにな…

8 :
出かけるマインドが低下してるんだろう

9 :
ゴールデンウィークLCCも大して下がりそうにないからこっち取ろうか悩み中
関空成田か神戸羽田か微妙なとこだ

10 :
>>9 あちらも稼ぎ時LCCもその時期馬鹿馬高い

11 :
茨城便は東京行きバス補助無しになってどうなるかねぇ。
正直東京からバス乗って国内線乗る層はそこまでいなそうだが。

12 :
あのバスは、茨城空港に無料で車を止めてパーク&ライドで東京行く客が大半

13 :
明日からCAもマスク着用になるみたいだね

14 :
茨城の東京行きバス、飛行機利用者は当日無料にしてそれ以外の客は1980円(税込)でええやろ

15 :
茨城のバスって東京までも二時間は乗るんだよね
確かに安いけど流石にLCCで成田着かここの羽田着でいいやってなる

16 :
神戸空港のスカイマーク格納庫で神戸コレクションやるけど、4月のその日、値上げしてる?

17 :
新社長はANAの副社長だった人を選んだね

18 :
ANAというより元国交省の航空局長と言った方が話が分かりやすい。さすが佐山氏は日本のしきたりを分かっている。

19 :
市江社長の退任理由が気になるな…成田が相当悪いのか…

20 :
29日発売分 今日が支払い期限だよーん

21 :
>>15
箱崎の渋滞とかを考慮して東京駅行きは2時間半(日祝は2時間)で設定しているので(空港行きは1時間40分)、渋滞がなければかなり早着する
以前に乗ったときは、渋滞もほぼなく1時間半くらいで東京駅に着いた。石岡千代田インターまで30分以上かかるのが問題
あと、水戸、つくば方面からのバスと違って、八潮PAで降りられないので、渋滞に巻き込まれても逃げられない

22 :
>>19
2年前に洞氏が顧問になった時点で次期社長含みだったんじゃないの

23 :
スカイセールは支払期限当日中なのね
気づかず今日だと思ってた
せっかく予約とれてたのにもったいないことした

24 :
>>23
逆に、それで流れる席があるから、翌日にワンチャンがある
昨秋の神戸増便のスカイセールはそれでゲットできた

25 :
>>19
成田が不振ならまずは佐山氏が退任に追い込まれそうな気がするが
社内には反佐山派も居そうだし、何よりANAが佐山氏を退任に追い込む何かが欲しいやろうし
独立性を保ちたい佐山氏が会長にいる内はANAとしては行いたいableの導入もそれによって実現出来るCS開始も無理やろうし

26 :
>>23
さて、29日の決済するか。
ありゃ予約が無くなってる。

27 :
2011年頃はまだ私は大手派で、羽田の京急駅などの柱や壁に大々的に「SKYバーゲン」とか
広告貼られてるのを好奇な目で見てたけど、翌年に某路線を1000円未満で予約できたり、
某路線を直前でも1万円とかで予約できたりしたのをきっかけで今ではSKYファースト。

28 :
おれなんか、ヒラ会員なのにJALからバーゲンフェアのハガキきたぞ

29 :
>>11
茨木空港って遠く感じるけど知事の発言が正しいならば(バスの場合)成田と10分しか差が無いとなると意外と近いのかも?

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200202-00010002-norimono-bus_all

30 :
10分な訳ないw記者は誰も突っ込まないんだね
成田はほぼ高速なのに対して高速10km長く、一般道を17km走るのに10分差のはず無い
信号待ちで10分以上使ってるよ

31 :
>>29
いや最低でも1時間は違うからw

32 :
>>31
俺はジモティー。
空港に車停めてバスて東京行くのがデホ

33 :
神戸21:20→新千歳23:10
新千歳に着いてもバスもJRも出発済み
タクシーは高いし新千歳空港温泉で仮眠するしかないのか?

34 :
羽田発の深夜便にはバス出してたから、さすがに23時半発くらいのバスは設定されるでしょ
じゃなきゃ温泉が満員で入れなかった時が悲惨すぎるw

35 :
>>33 温泉は門限過ぎてますよ。

36 :
温泉はPM10か11時で閉めるから入れん。だから海外セレブを当てにしたホテルへってんじゃないの?バスの情報ほしいね。

37 :
先日のセントレアイベントで買ってしまった。
http://get.secret.jp/pt/file1580729146.jpg

38 :
http://get.secret.jp/pt/file/1580729146.jpg

39 :
うーんこの

40 :
>>33
札幌行きの高速バスが設定されるから大丈夫
札幌駅かすすきので降りてホテル

41 :
>>40
http://www.new-chitose-airport-onsen.com/

オールナイト23時間営業

42 :
こっちのほうが安いよ
https://yudokoro-honoka.jp/eniwa/

43 :
https://i.imgur.com/bszJwov.jpg

44 :
羽田、成田、新千歳は早朝便や深夜便に対応してバスの設定があるから問題ない
那覇はタクシーだけ

45 :
那覇のタクシーの客引き
まるで東南アジアだな

46 :
那覇は1時間くらい頑張って歩けばハーバービューには辿り着けるでしょw

47 :
>>45
那覇空港に乗り入れているタクシーでメーター切らずに割高な金額請求してきたことがあった

48 :
沖縄のタクシーはポン引きに変身するからな
お前はタイ人かと説教したくなる
そして釣り銭(小銭です)が無いと言い出す運転手
お前はインド人かと説教したくなる

49 :
那覇のタクシーはやけにメーター使うの嫌うよな
一時間から貸切出来るからお得ですよと親切心をアピールする
ちゃんとした料金表もなく言い値だし
某交通のアプリで検索したらメーター料金の方が安いし
他にはこの店やホテルがお勧めとか強引に押してくるし
あれはキャッシュバックもらっていそう
これは観光地ではあるけど那覇は露骨すぎる
到着ロビーでスーツケース勝手に運ぶし
しかもタクシーは3階に路駐してるから正規の順番待ちじゃない

50 :
東南アジアのぼった白タクだな

51 :
テルアビブのタクシーでぼられたことある。

52 :
>>40
ワイはお盆の帰り1:10で羽田に帰るで
くそ安すぎてワロタwwww

53 :
那覇のタクシーは観光客だと無茶苦茶なことしてくるのでスカイマークで沖縄に行く時には皆さん注意してください

54 :
神戸発が去年と今年でダイヤ変更し過ぎやろ
凄い使いにくくなったわ

55 :
>>40
今年の深夜の高速バスって確定?
昨年はやってたけど、今年もやるよ〜っていうページが見つからなくて……
それが分かるまで神戸→札幌の最終便怖くて取れない

56 :
>>53
俺にはお茶とおしぼりくれたぞ

57 :
>>55
公式発表はまだ先だが、深夜便、早朝便の需要があるからやるよ
何回か乗ったけど乗車率はよかったよ
バス、タクシー、マイカー、空港ホテルしか選択肢ないからね

58 :
>>55
これで空港脱出できるぞ
https://www.anacrowneplaza-chitose.jp/access/

59 :
>>57
俺は原付。
何時になろうが問題なし

60 :
>>57
深夜の高速バス一度も乗ったことないんだけど、結構利用されてるんだね。
なら今年も大丈夫だね。発表早くしてほしいわ……

61 :
>>60
こんな遅い時間でも送迎してくれるんだ!
これは知らなかった、ありがとう

62 :
>>58
(自分にレスしてしまった(恥))
遅い時間に送迎してくれるなんていいね
情報ありがとう!

63 :
早朝の那覇空港アクセス交通機関もほしい

64 :
那覇に着いて泊港まで結構かかるんだよな

65 :
バス1本で行けるが。。

66 :
千歳→羽田の深夜便はいつくらいに発表されますか?

67 :
>>27
俺も十年来SKYばっか使ってたけど、去年、急に値段が高くなって、売り出しでは全日空とほとんど変わらなくなったので、
全日空メインにしたところ、あっという間にダイヤモンドになっちゃった。
こうなったら、全日空の売り出しと旅作ばっか使うようになって、去年は夏の深夜便しかSKY乗らなかったな。
常連客はそういう変化には敏感ですので、もうちょっとうまくやってほしかったですね。

68 :
>>63
沖縄はコンビニ以外早朝深夜営業というのは殆ど無い。
あと健康ランドみたいなのも。

69 :
>>67
少なくとも、羽田線はJALやANAと値段変わらないよね。それだけファンが増えたのだろうか

70 :
>>67
スカイマークは安くなくなった
羽田発着便は売り出し日でANAより高い便が結構あった
以前はスカイマークが飛んでいるところはスカイマークを使っていたけど最近はANAとスカイマークで半々くらいになった

71 :
買うタイミング次第だね
スカイマークは直前購入では赤青より安い
庶民的感覚だと、赤青に当日乗ろうとすれば運賃は目の玉が飛び出すほど高い
急な時はあって良かったスカイマークってなる

72 :
>>71
これは分かる。
でも、早割でもかなり売れてるよね

73 :
いま得は安いと思うよ

74 :
赤青は上級会員の優遇があるからでしょう
スカイマークは平でも常連でも一緒
上級会員に成れる人は向こうを利用するでしょう
また、会社の金で乗れる人もね
ノーマル運賃が高かろうが関係ない
もっとも、会社からピーチに乗れって言われる気の毒な方もいるようですが
作り笑顔で、何何様今日もご利用有り難う御座いますって言われるのが嬉しかったり、あれやこれや

75 :
昨日も社畜さんたちが立ち話で「会員じゃないけど赤社のクラス※いいわぁ」って陶酔してたわ。
そういう人たちにはSKYは割安でも選択肢にはなりえないと思ったわ。
私は今は赤社の上級だけど今は購入時点で一番安い便を選択してるから自然とSKYが多いわ。
SKY未就航の田舎路線や包括旅行は赤青使ってるけど、SKYも含めて青赤カードで決済してるから
年数回は直前でSKYが割安じゃない時期でも青赤の特典利用できる。

76 :
>>68
飲み屋は朝まで

77 :
>>68
食堂系も24時間営業

78 :
>>63
タクシー安いやん。
最終日だけ那覇市内泊にしてタクシーで空港へ。

79 :
>>67
でも、給料は凄く上がった。
もっと値上げして、給料上げてほしい。

@中の人

80 :
正当な対価としての報酬は必要
安さが正義みたいな安っぽい考え方はどうかと思う

81 :
やってることは赤青と変わらんしな

82 :
国内でデフレ競争やっている間に
世界の中では貧しい方に進んでしまった
今のところ国内にいる限りは実感しないだろう
いずれは悪い物価上昇を招くだろうね
それは避けようもないし
昔なら老後は海外なんて言ってたが難しくなりそう

83 :
>>79
@中の人とか成りすましやめなよ
まともな会社の正社員が@中の人とか言って発言するわけないだろ

84 :
普通に営業妨害や威力業務妨害罪になるのにね
この板はマイナーだから速報系の通報ルールに慣れてないのかな

85 :
>>30
まじいらねーな成田

茨城と10分差しかなくて、
まわりになんにもないとか、終わってる

大赤字出すわけだ
サイパンなんか茨城から出せよ

86 :
>>85
>まわりになんにもないとか、終わってる
それは茨城に対する皮肉か?

87 :
>>79
こんな奴の給料上げる前にA380の賠償金さっさと払えや

88 :
>>82
デフレに進もうがインフレに進もうがどの道日本は貧困国になるんだから余り気にするな

89 :
こんなところで貧困論なんかするなよ
気が滅入る

90 :
それにしても、つくづく寄せ集めの3流会社だよな
外資に買われたら半分以上ポイだろう

91 :
スカイマークは一度株式を紙屑にして株主に多額の損失を被らせていることを忘れないでほしい

92 :
>>71
確かに予定決まってて早割聞くときは赤青で、
急用の時はビジネスきっぷやスカイを候補に入れる感じだなぁ。

93 :
>>91
それなんてJAL

94 :
>>91
おっとJAL様の悪口はそこまでだ

95 :
株主総会直後に増資して、株主資産を希釈化をしたANAも同じ穴の貉

96 :
SKYの場合は社長も株主だったからなぁ。
個人株主の被害はJALより全然軽い。

97 :
>>96
ほぼ関係ないよ、どっちも同じw

98 :
株主の数や社会的な影響力が全然違うだろ

99 :
他社より規模が小さいとか株主が少ないとか関係ないから

100 :
あるだろw
だからこそ東京証券取引所には一部や二部、その他などのヒエラルキーがわざわざ設けられているのであって
とマジレス


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