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【MAZDA】RX-8 part 302


1 ：2019/12/30 〜 最終レス ：2020/02/09
▼基本的なレスルール
　・ sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃイヤン
　・ age質問は基本的に釣りなのでスルーだけど初心者にはやさしくね
　・ 話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
　・ 荒らしや粘着は基本スルー。大人の態度で生暖かい視線で

▼スレ立て時のルール
　・ 次スレは>>970が立てる。
　・ スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
　・>>970以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
　・ そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
・スレ立て1行目に｢ !extend:on:vvvvv:1000:512 ｣を入れる
　　
『燃費は悪いです。直線番長はれません。でも超楽しいし超気持ちいー。
　煽りなんか( ゜3゜)キニシナイ!!　「A sports car like no other!」』

▼MAZDA RX-8スレッドのテンプレ
　http://www.geocities...x_8saikou/index.html （リンク切れ）

※前スレ
【MAZDA】RX-8 part 301
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1571148955
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
1>乙
今年は1000km乗った

3 ：
1乙
今は売ってない貴重なロータリー
たまらん！

4 ：
イチモツ！

5 ：
おつ

6 ：
>>1
乙！
もうすぐ26万キロ
来年も13年目の車検受けて乗りまくるぜ！

7 ：
来年はmx-30という現代のRX-8に期待だね

8 ：
>>7
違うのだ！

9 ：
RX-8とは違うのだよ、RX-8とは！

10 ：
あけおめ！
今年は車高調入れたいわ

11 ：
今年はエンジンブローしないで

12 ：
あけおめ
ついにケムール人の時代か

13 ：
みんな積み替えかOHしてるん？

14 ：
まだだな、今年も何とか耐えるといいな

15 ：
OHに怯える日々

16 ：
王・張本

17 ：
中古車買って初めて乗った時はロータリーってこんなもんかって感じだった
ブローしてリビルド載せ替えして乗った時はマジで感動した

新車購入した人と載せ替えた人しかわからないと思う

18 ：
鳴らしはせえよ

19 ：
すでに初乗り終了
エイトよ今年もよろしく

20 ：
今年はまだ洗車してないけどよろしく😉👍🎶

21 ：
>>20
事故って廃車なったら笑えるよなｗ

22 ：
そいや昨年は洗ってないやw

23 ：
昨年末、スピリットRを買いました。試乗時は興奮していて気がつかなかったんだけど、
少し左にハンドル切っている位置がステアリングのセンターになっている。事故車ではないんだけど、何がおかしいんだろう。

24 ：
>>23
アライメント調整で直るよ。
買ったところに相談してみればよい。

25 ：
>>23
スプラインが１溝ズレて取り付けられてたステアリングと言う例を聞いた事があるw
もちろんアフターパーツだったが

26 ：
おそらくだけど、前の所有者が社外品のステアリング付けてセンターがずれたからアライメント調整して、手放す際に純正ステアリングに戻したけどアライメントは戻さなかったのだと思うよ。

27 ：
戸塚中継所に赤の8が

28 ：
>>27
見てたよ
相澤スゲぇ

29 ：
ありがとうです。アライメントでステアリングセンターが狂うんですね。
正月明けに確認してみます。

30 ：
車の運転手は歩行者や自転車に抗議煽り運転をするゴミ屑。
未来永劫運転したらあかん。
生きるのも辞めてくれ。
生きる価値も無いからな。

31 ：
なんかエンジンは煤が貯まるとか情報あるけど中古車買うのは大丈夫なのかな？
色々改善とかリコールで対策されてる？

32 ：
駐車場は端の空いてる所に駐めるようにしてるけど
86/BRZは何故かエイトの横に駐めたがる
車に戻るとまたかの思い…

33 ：
>>32
ちゃんと洗車してる？
ツーショット写真撮られてSNSにうpされてるでw

34 ：
>>31
情報ってゆうかレネシスエンジンの常識
メンテや走り方によって寿命は大幅に変わる？

35 ：
アイドリング時に振動が出ててマウントの交換が明後日予定なんだけどそれまで近距離でも動かさない方が良いのかな

36 ：
>>33
何で？

37 ：
子供は阿呆。阿呆は挽き殺されて当然。そう思えるから運転するんだよ。
お前の大切な人も挽き殺されたら善いな！

38 ：
>>33
自意識過剰は恥ずかしいです

39 ：
スーパーとかホームセンターとかショッピングモールとか
店舗入口から離れた空いている場所に停めるんだけど
BMとかレクサスとかプリウスとか、なんで他空いてるのに
わざわざ俺の横に停めるのか、理解不能。

40 ：
気を使ってるのに、リアフェンダーにドア当たって凹み3箇所もある。

41 ：
トナラーはほんと何だろうな、一つは駐車の目印がほしいんだと思うよ
だから当てられるのが嫌ならドラレコも付けないとな

42 ：
予め俺が止める予定だった駐車スペースの隣にお前らが先に止めてるだけだろ

43 ：
壊れたから廃車にするわ
ナンバー外してきた

44 ：
尼崎ー宝塚ー中国道ー広島で帰ってるめっちゃきれいな前期８グレーを見た

45 ：
>>43
エンジンブローか？

46 ：
>>45
自意識過剰君だから放置推奨

47 ：
やっちまったな
https://pbs.twimg.com/media/ENNc2mPUwAA-_7E.jpg

48 ：
どういう状況これ

49 ：
きれいに磨いてらっしゃるブリ黒ですな
剥ぎ取りパーツ用で需要有るかな
やっぱ側面衝突つえーな、運転席ちゃんと守ってんじゃん

50 ：
これは側突じゃなくて、歩道の上を走ってブロックと鉄柱の間に入り込んだんだな。

51 ：
>>45
ホイールのボルト１本だけ折れたわ

52 ：
フェンダーってこんな風に割れるんだな

53 ：
スピーカーケーブルを引きなおしたいんだけど、車体からドアへの黒いジャバラに通すのが厳しい。
フロントを2Wayにするので、ツイーターとミッドのケーブル通すんだけど、なにかいいアイデアないかな。
今は黒いジャバラは通さずに、チューブとコーキングを駆使しようか思案中。

54 ：
↑ツイーターはドアミラー裏の三角カバーに埋め込みです。

55 ：
ドアハーネスはボディに入ったところにカプラーがあるから、そこで一旦切り離して、カプラーの中の配線が無いところに新しいケーブルを通すようにするのが1番楽だと思う。

56 ：
>>53
fdのドア配線通すとこちっさすぎるよな
配線通すワイヤーで二時間かかったわ

57 ：
>>55
白いカプラーを通すのが、一番楽なんですね。調べるとみんカラやオーディオショップもその方法だったので。
スピーカーケーブルが太めなので、無理かもしれませんが、試しにシリコンスプレーで挿入してみます。

58 ：
今ニューテックのエコプログラム真っ最中だが、RECSもどきで微低速トルクこんなあったっけ？くらいになった(すぐ慣れてしまうが)
後は圧縮とか春くらいに測れそうだからまた報告するよ

59 ：
右サイドウインカー、ハイマウントストップランプともに
バルブ切れてないのに点かない…(´・ω・`)

60 ：
断線では

61 ：
あとはヒューズ?

62 ：
事故以外のトラブルでの廃車が多そうだな

63 ：
>>59
去年ナンバー灯で同じような経験したけどバルブが原因だったよ
どの角度から見てもフィラメント切れてるようには見えなかったからヒューズ確認したりハーネスの損傷も確認したけど試しにバルブ替えたらあっさり点いた
バルブ安いし取りあえず替えてみるのオススメ

64 ：
リトラクタブルキーの電池交換したら
ボタン押したとき赤く光るようになったんだけどこういうものだっけ？
電池交換前は光ってなかった気がするんだけど

65 ：
>>64
もともと光るっす

66 ：
ちなみに赤く光るのは怒ってる時なので注意

67 ：
>>65
なるほど、電池へたってて光らなかったのかな？
ありがとう

68 ：
>>67
いいってことよ

69 ：
>>67
よくそれで使えてたなw
俺も電池交換した記憶１回しかない

70 ：
>>63
バルブ替えたらあっさり点いたわ…なんやこいつ(´・ω・`)
どう見てもバルブ切れてるように見えなかったが。
だがハイマウントは点かんかった、ステッカーで埋めたｗ

71 ：
車検通らないんじゃ

72 ：
>>53
蛇腹直前まではできてるの？
蛇腹事態に通すのはは全体の工程的にはかなり楽ショー

ドア配線引き込みはかなりの難易度
・カプラー外すのはかなり厳しい
(カプラーをボディー側に戻すのが厳しい、カプラーの配線も擦れてムキムキに)
・ボディー配線通しもかなり厳しい
(配線に触れない)
・仕上げのゴム蛇腹をカプラーに被せるのもイライラマックス

他の車種等も含めﾐｹｲｹﾝなら2〜3日ドア閉じれなくてもいい環境を考える。

外すことに抵抗なければ
フェンダー、最悪ドア外すことも考慮にした方がマシ

自分でやれば最初ぼったくりと思った工賃も安いと思ったわ

73 ：
>>70
接点の消耗かもしれんで
家の電球見てみると使い込んだ電球は接点磨耗してる

74 ：
デフマウントブラケットって前期と後期で部品番号が違うんだよな
デフケースは同じなのになにが違うんだ？

75 ：
キーを失くした...いくらかかるんだ...キーナンバーとか分からんし...

76 ：
>>75
スペア無いなら相当かかる
知り合いが3万位してた

77 ：
>>75
ドアキーシリンダー引っこ抜いたら番号あるはずだからそれて物理キーの作成はしてもらえるはず
ブランクキー代＋加工費だけならそこまで高くないでしょ
スマートキーの作成なら高いと思うけど

78 ：
キーはスペアあったら4000円位だったと思う

後期のカードキーより現行のキーホルダーっぽい方や前期のリトラクタブルキーにして欲しいってDに言った事があるが出来ないんだと
あっちの方がカードより存在感あって他のキーと束ねて持ちやすいのに…
カードキーはストラップの通し穴が小さいのも難点

79 ：
カードキーは免許証入れに挟めて使い勝手良かったけどな
免許とキーが一対にしてたから運転する時
免許不携帯になることもなかった

80 ：
免許証？ありますよ？ほらここに、、、
って、うわぁ！さっきのコンビニで忘れてきぁ！
って言えばだいたいOK

81 ：
スペアもないしキーナンバーもわからない。ディーラーと鍵屋に頼むのではどっちがいいんだろうか？

82 ：
>>81
俺なら店だな

83 ：
14年目の車検に向けて見積もり出してきたぜ。スタビライザーリンクを4つ交換ってのは痛いけど、まあまあ元気そうでよかった。それよりもエアバッグ警告灯の方が怖い。診断機の結果、おそらくセンサー類との話だったけど、細かく調べないとわからんみたい。

84 ：
>>80
免許不携帯は事には変わらない上に付いて来られたら嘘もバレる

85 ：
14年目の警告灯ぐらい大目にみろよ

86 ：
その態度が気に入らない！

87 ：
臭いのは加齢臭と排ガスだけにしとけよおまえら

88 ：
スタビリンクって交換する必要あるの？千切れたとか？

89 ：
僕の場合、スタビリンクはブーツが裂けて交換になった。

90 ：
今更ながらアドバンスドキーをキーリングに付けようとしたら嵌るリングが皆無でわろた
近所のホムセン回ったけど全滅ですわ

91 ：
サイドバッグを持ち歩く習慣があるオジサンだとアドバンスドキーは
バッグに入れっぱなしで問題ないのだけど、サイドバッグを持ち歩く人って少数派だからな〜

92 ：
サンドバッグを持ち歩く習慣ならば

93 ：
>>85そう思うんだが、嫁さんの「乗り換えろ」って視線が厳しくて高額治療となると色々大変で。義理兄もR33を処分したから尚更つらい
>>88千切れてはないけどブーツが破損している。これだと車検通らないみたいだから変える。スタビは関係ないとかの書き込みも目にするけど、まだ長く乗りたいから変えとく

94 ：
嫁さんを乗り換えれば良い。

95 ：
エンジン乗せ換えしたら車両保険の車両価格って上がる？
今15年目で100万なんだけど

96 ：
上がらない。

97 ：
うっそん😭

98 ：
>>94
俺は離婚したよ

99 ：
>>94
うちは夫婦でロータリーに乗ってました

100 ：
8って水素社会が来ても生き残れる唯一の車なのか？


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