【VW】ゴルフ6 その50【GOLF】
■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/
■一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/
■延長保証プログラム
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/wolfi/index.html
■公式フォト
http://www.netcarshow.com/volkswagen/
◆前スレ
【VW】ゴルフ6 その46【GOLF】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1489474672/
【VW】ゴルフ6 その47【GOLF】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1503673094/
【VW】ゴルフ6 その48【GOLF】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1516193041/
※前スレ
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1526659161/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
乙
おっつ
ワッチョイ入ったのねｗ
でも知ったか書き込みもし辛くなるな。
エンジン始動時
ガラガラガラガラ・・・
８年目６万キロ。
始動時の異音はじめ、
エンジンからの異音や
トランスミッションの異常無し。
クラッチのジャダーも無し。
何事も無く実にスムーズに走る！
コンフォートラインってどこの工場で作ってんの？
自分のコンフォートラインは
車体番号によると、
ヴォルフスブルクの工場で
生産された様ですよ。
アタリの車両と云うより
使用環境が良かったのかも。
地方県庁所在地の郊外在住で、
通勤時間が早朝や夜間なので
殆ど信号に引っ掛らずに移動出来ます。
一回の走行距離が25km程度。
基本的にチョイ乗りには
このクルマは使用しません。
そういう用途には、
日本の優秀な軽自動車使います！
信号と渋滞さえなければ実に気持ちよく走れるよねw
オスラムのヘッドライトやっぱカッコいいなー
誰かヘッドライトのとこなんて書いてあるか訳してくれ
以前も一度あったが、ディーラーではセンサーの誤検知だと言われた
保証切れてるから、OBD2診断機買って消そうかと思ってる
はい、どうぞ。
最初のアップデートは、オースラムのXenarc Mk6特有のヘッドライトアップグレードで
Aliexpressで700円ぐらいで買ったやつ。
青いの。
とりあえずは使えるようではあります
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1534296697/l50
片手コースだろうなこれは、、、。
みなさんご安全に
さすがにこの暑さには耐えられなかったか
何年目？？純正？
韓国バッテリー三年目で緊張してるんですわ～。
純正4年目ー
韓国製ってacデルコ？
アトラス？とか言う感じのやつです。
翌朝死んでたりするから怖いよね
寒い日の朝にエンジンがかかりにくくなる
バッテリーの点検をしてもらってもまだ大丈夫だと言われ
それじゃなに？やっぱり故障？
と思ってるうちに、ある日突然バッテリーが死ぬ
一度運転してディーラーに着くと、エンジンが冷えた数時間後でもなんでもないから
なんでしょうね？になってた
そんなことが、この数年で2回あったので
次こそはとっととバッテリーを変えてやる
アトラスは7000円くらいだから、ちょくちょく交換できますね
でも7000円て店は見当たらないなあ
大体9000円前後だ
基本チョイ乗りはせずに渋滞も控え目だけど今年の夏は異常すぎてセル長めになってる
昼間暑くてもエアコン控えて充電を心がけてるけど目に見える成果はないな 悔しい
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
容量72しか見てなかったわ
62は確かに7000円ちょいだね。
よし、これにしよう
上の３年目に入る者だが、通常使用において何も問題は無いよ。
寒冷地では無いが、冬は０℃になるし、この夏は３８℃位には暑い。
この価格で３年持てば御の字だと思ってる。
あとは、いつドッキリが来るか？
今年の暮れくらいにはスペア買うかなと思ってる。
ありがとう。
ACデルコかBOSCHか迷ってるところにアトラスが出てきて更に迷うw
激安韓国なんて信用出来ない
デルコで５～６年保つ方がいいでしょ
デルコも韓国製じゃないの
https://ja.wikipedia.org/wiki/デルコ・エレクトロニクス
>現在はGMの一部門ACデルコなどでブランド名として使用されている。
それを言ったらボッシュだって韓国工場で作ってるよｗ
バリバリ韓国資本の韓国企業アトラスと同列で語れるのかな？
結構電力喰いの車にしてしまってたけども耐久性は問題なかった
悪いものとは思えんけども
勇気ないなあ
ちなみに何か心掛けていることってある？
タイミングチェーン交換かな...
てか乗り換えの方が良いのか悩み中
帰り際にサービスの方から、自分でやった方が絶対得ですよと耳打ちされ、バッテリー交換はエンジンかけてからやれば、メモリもリセットされませんとも言われましたが、さすがに怖くてできません。
心配ならアマゾンでカー用品取付サービス使って買えばいい。
第一に危険が危ない！！
意味がよく分からない
怖いのはショートだけでしょ
そんな事しなくても9V電池で余裕で保持できるよ車載メモリーなんてｗ
わからないか？
書いた通りだよ。
ま、危険が危ないはオヤジギャグだが…
とにかくエンジンをかけての交換はやめな。
時計とトリップが0になるだけで他に設定したことないぞ
ナビはもちろんMFIの設定も残ってる
エンジンかけたまま交換は今年一番笑った
整備士がそんな事を推奨する筈が無い。
それか本人が話を勘違いしてるかだな。
ショートしたら大変ですから
前職でその方法でも交換してた事もあったけど、車によってはエンジン止まるのもあったから結局バックアップとってバッテリー交換してたな。
5月にバックアップ取らずにバッテリー交換した時は、61の言うように純ナビとかの設定は消えてなかったね。でもパワーウインドーの設定はしたかな。ちなみ初期型GTI
サービスフロントは整備士じゃ無いと思いますが…
Dに行くと、整備士>サービス>営業マンの順で本当のことを教えてくれる感じですね。
整備士とは滅多に話す機会は無いですが、不具合確認で同乗するといろいろ教えてくれます。
営業マンは嘘ばっかりで、ジャダーなんて聞いたこともないと臆面もなく売るときは言いますから。
それぞれ役割が違いますから、しょうがないんでしょうけど。
概ね同意。
私は逆に営業マンからは殆ど
声を掛けられないね。
ディーラーに行った時に
何時も会話するのは
サービスフロントと整備士の人。
それと工場長かな。
営業の名前は知らないし、
店長が誰かも知らないけど、
整備関係の人は全員名前知ってる。
色んな事を教えてくれるので、
大変助かりますよ。
私の行ってるディーラーは
サービスフロントも整備士の
資格持った人がやってますね。
他に客いる時は本音で話してくれないだろうし
知らなかった…
やっぱ黒？
明るい色、ベージュとかにしようかと迷ってるんだけど、どう思う？
空色のアルカンターラにしたよ
明るくていい感じ
いいんじゃない。
車内が明るくなって。
雰囲気も変わるしね。
>>72
背中押してくれてありがとう。
ピラーも天井も黒です。
GTI以外は違うの？
生地代は7000円弱だったかな
あまり派手に伸びない素材なので難しいですよｗ
出来上がったらスウェード調で満足感は高いけどね
自前で貼ったから材料費だけだけどね
あとは、
3Mスプレー糊×3缶＝4000円
椅子を外したので
トリプルスクエアビットM10、M12
位かな
自分でやったの
すごいね～
車検の代車が7型だったが、コストダウンのためか、所々劣化してるんだよなぁ
デザインも6の方がいいし
CLPEだけどピラーと天井はライトグレー系の明るい色だよ
途中で変わったとかいう話はなかった気がするから並グレードはみんなこれじゃないかな
欲しい車がある？
ゴルフ7の1.2は
高速、峠に出ると
泣ける
オールトラックに興味があります。
ほかに欲しい車種が無いんですよね。
週末に見積もりしてもらう予定。
全ては８が出てからだなぁ
18億ユーロも投資しているというし
Aクラスはメルセデスにとってエントリーモデルに過ぎないから冒険しているけど
実物を見てみないと、どれくらい煮詰めているか不安がある
もちろん試乗してみるが
そうだったんですね。
知らなかったです。
ローンも保証もなくなって、まだしばらく乗るつもりだから、自分の気に入った色や生地にしてみます。
例えば？
677 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/08/10(金) 02:44:28.13 ID:2fJhJWhH0
07年式GTから15年式HLに乗り換えた。
さすが2世代越えだと装備の変化にはただ感心するだけだったがボディの柔さやドアの質感、シートのチープさ、さらにエンジンの非力さにがっかり。
半ば装備に惹かれて乗り換えたようなものなので諦めの心境だが、乗り換え費用の半分でも07年式GTに使っていればどうなってたろうと夢想する。
ボディ柔いよね、どうしちゃったんだろうと試乗する度に思うわ
ギャップでブルブルっと震えるのがどうしても気になる
僕も剛性とかドア
パワステの軽さ
あとはドアミラーだったかのスイッチ類
高速剛性気にする人はGTIやR買ってね
ってことじゃね
日本だとそれなら国産車でいいやってなりそうだけど海外の事情は違うだろうし
横がまぶしい時に窓側に倒してバイザー引っ張っても延長されなかったりチケット挟むベルト？が無くなってたり
だいぶ前に代車でちょっと乗っただけだから記憶違いか使い方を分かってなかったかもだが
特に何も気を遣ってないよ
ほぼ毎日エンジンかけるから過放電させたこともないので、それが良かったのかも
6年でバッテリー上がったこと一度もなかったので
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