【MAZDA】マツダ2 Vol.197 【4代目デミオ】
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレでお願いします。
◆公式サイト
ttps://www.mazda.co.jp/cars/mazda2/
■前スレ
【MAZDA】マツダ2 Vol.197 【4代目デミオ】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1574132821
E1ソフィー moiranorn 通称C様
E5ジーク onionion230 サブ垢
若葉 hamakusomekuso
Gランク帯 yuzuki_yumei
E1とGのガイジは勝てない奴来ると
切断
E5のガイジは己で無断垂れ流し配信して同じく勝てない相手にYoutobeコメントでディスリコメを一人で延々とするアホ
因みにチャンネル名はオズマ
プライムサイコロステーキ御膳
ドライブシャフトがカーボンとか選べんの
おめ
いい色買ったな
名前に反して絶滅しそうなエターナルブルーもカッコいい。
例えば右にウインカーだして軽くステアリングを切ってから戻す時に鳴る感じ
マツダ３とかCXぐらいならカッコイイんだけどな
マツダ2のグレー系は営業車にしか見えないわ
渋くなるな
無彩色買ったけど、やっぱ赤や本当は一番いい色だと
思ってたエターナルブルーとかを見かけると
無難な選択をしたことを後悔したりもするし
まあ青みがかったソニックシルバーも好きだけど
少なくともリセールを気にして色を選ぶのは
止めた方がいいね
ラージ群のフルモデルチェンジが遅くなる分、スモール群のフルモデルチェンジが早まったりしないのかな？
ブルーリフレックス復活早う
【悲報】一億円持ってると嘘ついて見せびらかしおじさん。韓国人グループに鈍器で撲殺される [556513629]
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1577416312/
トヨタが嫌いじゃなけれそもそもマツダを買わないから
営業さんは太陽光線で輝きが変わるんですよ~って必死に説明するけどちょっと無理ぽい
CXは確かに七変化で輝いてたわ
互角っていうよりそもそも同じ土俵に乗ってないから全然違うユーザー層だよ
スイスポとか乗ってるユーザー層には興味あるかもね
でもGRヤリスオプションてんこ盛りにしたらスイスポ2台買えるような値段になるとか
まぁ限られたユーザー層しか買わんだろうな
色に関しては前田さんの意向が強いんじゃない？
確かに俺はスイスポとデミオの２択の中での選択だった。
俺もスイスポ発売後だったらそっちに流れてた
5やアテンザの延命はまだわからなくは無いが、デミオ延命なんか全く意味無いから、やったらマジ終わりだろうな。
俺もだ
当初試乗するだけのつもりだったんだが客のこっちが引くくらいの値引きで当日に契約してしまった
けど未だにスイスポ見るとなんとも言えない気持ちになる
まぁ、スイスポに乗ってても2に対して同じ気持ち抱いたんだろうけど
今ちょうどその2つで悩んでるわこっちよりだけど
アレ平気で乗れる奴のセンスを疑うレベル
俺は全く眼中に無かった。
興味無し。
https://q-mazda.jp/news/sky-d%E6%90%AD%E8%BC%89%E8%BB%8A%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%82%B6%E3%83%BC%E3%81%B8%E6%96%B0%E5%95%86%E5%93%81%E3%81%AE%E3%81%94%E6%A1%88%E5%86%85%EF%BC%81/
《効果》
①インジェクタノズルの洗浄
②キープクリーン効果
③アクセルレスポンスの回復
④DPF再生頻度の回復
《Recommended》
■１回の走行距離が少ない
■本来の燃費性能を維持したい
■アイドリング時にエンジン振動を感じることがある
■アクセルレスポンスが悪く感じる
毎年使うかは別にして一度は飲ませた方がいいと思う
先週買ったけど明日の給油で入れるつもり
デポジットクリーナーを「先に」飲ませてから給油する事
俺の場合はデミオXDとフィット3HVで競合した
中古だけど
8割方フィットだったけど、デミオXDtが1.8万キロで格安があったのでそっちを選んだ
JカップＡＶ女優・松本菜奈実さん、オフ会でファンとツイスターゲーム サービス良すぎだろ！ [309927646]
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1577464190/
マツダ2の内装は質感高いけどMCで外装に可愛さが無くなったからFMC待つ
いつになるやら
せいせい！
※MT乗りの感想です。個人差があります。
ATでも少し邪魔だと思うのにMTなら尚更だろう。
今でも付けられる
おねだん3万円
オプションで付けたよ、あれで十分だ
同意
現在新車検討中で、カローラ系を検討したが、MTも電動パーキングブレーキということでやめた。
そうすると、マツダ２くらいしかないけど、フロントデザインが・・・
社外品買ったけど十分使えてるぞ
まあ電動バーキングブレーキが運転中邪魔かというとそれほどでもない。
カローラはiMTが要るか要らないかの方がずっと問題かと。
電Pになればアームレスト付くんじゃないかな
確かにそれ単体ならあんまり必要性感じないけど
MRCC連動のブレーキ保持は必要だからなあ…。
これも搭載されるのは時間の問題だろうな
電動パーキングなんか要らないんだが？
ちなみに追加コストはスイッチと配線くらい
エンジンが止まるとブレーキの油圧が維持できないからじゃないか？
ハザード出して穏やかに非常停止するけどマツダに無さそうなので運転手が意識不明になった場合怖い
フォルクスワーゲンとかメルセデスAクラスでもついてる
プリウスにそういう機能があるんかしらんけど
それはハンドブレーキでも一緒では
MAZDA3は走行中にEPBスイッチ引き続けるとその間ブレーキがかかって減速・停止する、と取説にある。
自分的には無い ってか 見せかけだけの路線ならマツダから離れる
怒りさえ覚えた
詳しくは書けないけど、
修理にだしたら全く関係ない所が、誰が見ても分かる壊れかたして帰ってきたんだよね（軽度ではめる程度の壊れ）
そりゃデミオだけどさ、高級路線で行くならしっかりしてくれよ！って思った
客の自分が言うのもなんだけど、渡すまえに原状確認しないのか？
これが今までのマツダだったら、怒るけどしょうがいと思ったかもしれない
だが、プレミアム路線でこれはねーだろって怒りを覚える
デミオ乗ってても車はいいと思うよ、だが、サービスを伴ってないプレミアム路線は絶対失敗するね
マツダ3台乗り継いできたけど、次は他社にしようかと考えてしまった ヤリス良さそうだしね
ハンドブレーキなら出来るでしょ。
足踏み式だと難しいけど。
やったことないけど、かなり難しいと思うぞ。
>みんなはマツダの高級路線どう思う？
高級化では無く差別化路線で、まぁそれしか生き残れないよ。
MTを残す、デザインで目立つ、FR(今でもロドスタ有る)も残す。無くなるかもしれない内燃機関でトップを目指して世界に記憶して貰う。
もの凄く同意
1.5Dだしたり、Xに挑戦したりと車は頑張ってると思う
マツダで何気に良いと思ったのはアイドリングストップを踏力で調整できたり、考えれて作られてると思うんだよね
それが高級路線という言葉で、「お！頑張ってるな」から「こんなの当たり前だろ！」みたいな感じになってしまう気がする
庶民的だけど良い車ですよ～の方が売れると思うんだけどなぁ
高級路線はワンミスで命取りになりそうな予感
メーカーに怒っているのか
どっちなんだ
両方だ！
路線変更するなら社員教育まで変えないといかんでしょ
車が嫌いなわけじゃない（むしろ好き）
ブランドで変えるわけじゃないから現場は大変なのかもしれないけどさ
マツダの中でも安い車かもしれない、それでも大事に扱ってほしいだけ
真っ当な意見
ディーラーの評判良くないもんな
自分とこは良いほうだけど
それはMAZDAがどうこうというか、その担当したやつがあかんやつやったんやろ
壊しちゃって気づかなかったんだからしょうがないとは思う
それを担当者が渡す前に確認してれば気づけたんだと思うんだよね
そういう話だと自分は思うんだ 出かけますスレ汚しすまそ
マツダは左にあるからちょっと安心
整備、車検は自分で選ぶ
FFの場合は無理ですよアクセル踏んでハンドブレーキはケツ振って派手にスピンするだけ
ラリーならヘアピンの方向転換で使うだろうけど
ロードスターの存在をお忘れですか
因みにデミオの横滑り防止はかなーり優秀だから
コーナーでサイド引いてリアロックさせても、ステアそのままに車の方が建て直してくれるってのは試してみてわかった
雨のサーキットでもスピンする気配がない
改善されてるなら購入も考えてます
絶対あり得ない
今までと逆か。その手があったか。無いとはいい切れないな。
そりゃあ今開発の真っ最中だろうけど、Xコケました、ラージ延期です、開発費もリソースもありません、トヨタさんから買ったほうが安いです、開発ストップって結論に・・・
うーんでもそうするんだったら次期ロードスターを犠牲にするか。
そんな選択するはずがない
だといいが。会社存続のためだからとはいえ、そんな選択をしない事を祈るよ。
2017で改善されてるけど、市街地走行は向いてないよ。先日オイル上限を超えた。
坂道登る時楽しすぎる
お前いっつも上限超えてるよなw
警告点くまで放ったらかしにせずにオイル管理しろよ
もっとも高速メインだが。
5年10万キロで乗り換えるならお金の面では大丈夫
それでもちょい乗り街乗りしかしないんだったら地雷欠陥車であるのことには変わりない
それともやっぱり煤が溜まって内部洗浄しない状態のよくないのがまず出回ってると見ていいんです？
うーん素直に他のガソリン車にするべきか
それ気にするんだったら、マジでフィットかヤリスにしといたほうがいい。
精神衛生上、本当に良くない。煽りでも何でもなく。
リコールならディーラーなりメーカーから連絡来るよ。
個人売買でまともに名義変更もしていないなら知らんけど。
SKYACTIV-Gあるでしょ
Dはクセの強いから、煤に関係なく
神経質な人は止めといた方が無難
但し、気に入れば間違いなく
長く付き合える車だと思う
2018年式 レンチマーク点いたがオイル上限まで全然行かない。
管理上限の真ん中の○のとこまでだったよ。通勤が片道32kmだから、そのせいかもね。
https://i.imgur.com/s6pjvuX.jpg
https://i.imgur.com/730DdZc.jpg
https://bunshun.ismcdn.jp/mwimgs/f/e/1500wm/img_fe8f465c5dbc5b727da0f320558178c21737146.jpg
https://bunshun.ismcdn.jp/mwimgs/9/a/1500wm/img_9a87e06fe0b6e7dd3d8828f9b5630a44243362.jpg
https://bunshun.ismcdn.jp/mwimgs/3/8/1500wm/img_383a5ad3e1d90a17c08a503d2b6753a4173069.jpg
https://bunshun.ismcdn.jp/mwimgs/a/c/1500wm/img_acb72fc69ab370ac13e6470b8a70aca72953771.jpg
https://bunshun.ismcdn.jp/mwimgs/4/9/1500wm/img_49ca784b880866cd88fc5a3c694d5378192765.jpg
素直にデミオ以外が正解だと思う。
だが一度乗ると中毒になるXD、、、
運転席のドア開けた所にリコールシール貼ってあるかは目安になるかもしれん
【プロレス】 突然ですが、長州力ツイッター始めました 早速「天龍源一郎はどこだ」 2019/12/27
https://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1577534776/
ディーゼルデミオになぜか呼ばれてる気がするんです
長めに走ってれば煤の問題はないとは聞くんですけどね
毎日30ｋｍくらいじゃダメかな
100～のスレッドの続きを読む