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【三菱】新型デリカ16台目


1 ：2019/07/06 〜 最終レス ：2019/10/22
新型デリカＤ:５「オトナの冒険が、はじまる。」
https://youtu.be/JIETFKGzGvU

公式サイト
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5/special/?cid=p_lis-p_gol_GKT-na_SEA_d5-hatsu1_hy_20190218

まったり進行推奨。
荒らしやアンチはスルーかNGID登録して放置しましょう。

関連スレ
【三菱】デリカD:5【DELICA】Part85 https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1555779291/l50

前スレ
【三菱】新型デリカ15台目 https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1551079527/l50

2 ：
限定車は出ないん？

3 ：
限定車一発目はシャモニーかな？

4 ：
オプションでグリルの別バリエーションを出せば良いのに

5 ：
シャモニーが出るとしたらGPowerより高くPより安いので415万てとこやろなあー
撥水シートや後方センサー類が付いてきそうなイメージ

6 ：
>>1
スレ立て乙

7 ：
対抗車線の車とすれ違いで見るとより一層格好よく見えるわ
やっぱこのグリル最高やわ

8 ：
サンルーフが復活しない限り買わない。
競合車はどれもサンルーフを付けれる。

9 ：
マイナー前でも細い起伏路では見切りが良くないのに
ボンネットを高くしてどうするよ。
アラウンドビュー無しじゃ怖いわ。

10 ：
実用燃費は8ATでかなり向上してるようなので
三菱はそこをもっとアピールしたほうが良い。

11 ：
別デザインのグリルをオプションで用意して
好きなの選べるようにしたら良いのに。
それもアフターパーツメーカー任せ？
アフターパーツメーカーはたくさん売れる車種じゃないと手を出さないよ。

12 ：
ディーラーOPのスピーカーは16cmだけど、17cmのを付けたいんだが付くものかな？

13 ：
俺のは18センチだけど。

14 ：
大きければ良いわけではないニダ
9センチくらいのほうがクイックかつクリアなサウンドを奏でるニダ
低音はウーハーに任せるニダ

15 ：
デリカやランダーはもう少し大きいタイヤを履けるようにしたら良いのになあ。
見た目的にも走破性的にも。
他社SUVより少し小さいんだよね。

16 ：
2020型ではブレーキ式S-AWC採用かな？
エクリプスでディーゼルとの組み合わせも完成したし。

17 ：
プロアクティブギアは出ないのかな

18 ：
本屋にデリカカスタムブック9が置いてあった。
今までで一番分厚いかも。

19 ：
>>18
買ったけど既出な新型の記事と、パーツはほぼ旧型のもの。
ミーティング写真も旧型のみ。
新型ユーザーは買う必要ない。

20 ：
ヒッチとかサンルーフとかサブバッテリーとか
オプションが減っただけでツマラン車に見えてくる。
これ重要だよ三菱さんや。

21 ：
>>20
全部いらないじゃん
ヒッチ→社外
サブバッテリー→容量少なくポータブルバッテリーの方が性能上
サンルーフ→SUVミニバンには不要。欲しいなら強度不足の他車種買え。
シネよ馬鹿

22 ：
聖水装着がヒッチメンバー装着を考慮されてない構造ゆえ
アフター品メーカーが苦労している。
純正サブバッテリーはキーオフでオーディオ類とか使える。
サンルーフがハマる位置は強度に関係しない。

デリカに乗ってたらこれくらい分かるはずだけど、
デリカ乗りを分断して雰囲気を悪くしたい
どこかのメーカーの工作員がウザい。

23 ：
>>22
サンルーフは捻れ剛性に関係するだろw
経年劣化でパッキン替えても確実に雨漏りする。
オーディオはBluetoothヘッドフォンやイヤホン、スピーカー
ある。タブレットあれば映画も見れる
今時中途半端なサブバッテリーなんて必要ない

24 ：
貧乏臭い奴だなぁ

25 ：
ttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%95

26 ：
サンルーフ付に合計20年弱乗ってたけど、
雨漏りなんて一度もしてないし、捻れ剛性なんて関係無い。
歩道に乗り上げたらドアが閉まらなくなるトヨタ車じゃあるまいし。

27 ：
>>26
中古車扱ってるが
サンルーフ付きは、10年ではほぼ全車種構造上雨漏りする。5年以上は要注意かな。当たり前の事です。

28 ：
因みに20年乗るとかw
本当にサンルーフ付き乗った事あるのか疑問w
「サンルーフ 車 雨漏り」でググってみ

29 ：
雨漏りなんてゴミを噛み込んだとかだろ
掃除しろバーカ

30 ：
>>28
20年は乗ってないけど、13年乗った日産のステーションワゴン(日産ステージア25X走行距離15万キロ、ツインサンルーフ、青空駐車)は全く雨漏りしなかったよ。
オレの運？乗り方？がいいだけで、雨漏りしてたやつもあったんだろうか？

31 ：
シーリングゴムの劣化具合は環境によって異なるんだから、二桁年になっても雨漏りしないのはラッキーだと思うべき

32 ：
洗車の度に全開にして縁の塵を拭き取れば
ゴミが噛み込まないのに、掃除しないアホが多い。
結局、知能が低いから予想出来ないんだよ。

ミニバンならツインサンルーフは当たり前と言うのに
三菱は何をやってるんだか。
でも初期型のトリプルは余計だった。
1列目は換気と空が見える程度で、2列目は開口面積優先。
こんなの他社ミニバンやSUVじゃ当たり前にやってる。
3列目にハメ殺しとか脱着式とかチルトのみとか要らん。
ガラスは全て紫外線や熱線をカットする
高機能ガラスじゃないといけない。
フィルム式でも良いけど標準装備じゃないといけない。
こんなのアウトドアなファミリーカーじゃ当然有るべき装備。
コスト削減の為だからと色々削ったら、
最終的にグレードも色も装備も選べない
単一グレードのツマラン車になる。
多様性の時代に逆行して、また他社にボロ負けして、ますます尻すぼみになる。

33 ：
>>28

ググった。
雨漏りなんてほぼトヨタ車限定やんけw

トヨタの耐久テストは保証期間が終わった頃に
故障するように作るためのテスト。
だからわざと鉄マフラーだったりする。
これぞトヨタイマー。

34 ：
確かにトヨタ車は雨漏りするよな。日産のK12マーチとかよく雨漏りして大変やった記憶

35 ：
そう雨漏りトヨタが悪い
薄いペラペラな外装で死亡事故も多そう
クッションとか言い訳だな

36 ：
平成一桁のトヨタ製ワゴン、去年秋から雨漏り。
もう部品無いんだって！、はめ殺ししか無いんかな？。
デリカのサンルーフ付いた旧型お持ちの方々、今でも雨漏り無いですか？

37 ：
トヨタ車の屋根って凄く弱いらしいよ。
買い取り業者が査定で屋根の歪みを見て言ってた。

38 ：
>>37
うすうすベコベコだろ
雹で大変な事になったわ

39 ：
デリカはパチンコ玉より大きい雹でも大丈夫だったわ

40 ：
新型に試乗したらたいへん良い車になってた
スペースギアみたいにロングボディを出してくれたら即乗り換えたい。
現状はやむなくハイエース

41 ：
洗車の水圧で屋根の塗装がめくれたトヨタ車にワロタ

42 ：
>>40

まあ、デリカと迷う可能性が有るトヨタ車は
ハイエースの四駆ディーゼルくらいだな。

43 ：
>>42
強いて言うなら、長所が特筆してるハイエースとランクルぐらいかな。
ただ、二つの長所を合わせるとデリカになる。

44 ：
ランクルは無い。
遅いし燃費悪いしハンドリング悪いし狭いし乗り心地悪いし無駄に高額だし設計古過ぎ。

45 ：
「塗装剥がれ トヨタ」でググるとw
トヨタはユーザー舐めてる
品質悪い儲け主義は必ずや崩壊する

46 ：
トヨタ　塗装剥がれ

https://www.google.com/search?q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF+%E5%A1%97%E8%A3%85%E5%89%A5%E3%81%8C%E3%82%8C&rlz=1C1NHXL_jaJP733JP758&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjo78rmhLTjAhVVL6YKHTApAVsQ_AUIECgB&biw=1366&bih=635

47 ：
さすがにこればかりはトヨタも弁解不可能

48 ：
テレビCMが爺臭くていかん。
走るシーンが無い車のCMなんて駄目過ぎ。
もっとアクティブな走りをアピールすべき。
CMで増岡さんに無茶な運転して貰ったら面白い。
あらゆるアウトドアレジャーに使われてるシーンとか。

49 ：
mc前にやってた
ミニバンでは辿り着けない
SUVでは載せきれない
てCMがデリカの特徴がわかりやすくてよかった

50 ：
トヨタ工作員だっさw
塗装剥がれ
車両火災
ブレーキ異常
法人税逃れ
消費税上げで儲け
天下り多数
水素自動車補助金
まじいらない企業だ

51 ：
なんだヨタの期間工か？

52 ：
ヨタ工作員は三菱のスレ来ないで欲しい。色々と情報漏れてるからもうすぐ天罰下りそうだな。

ttps://www.zenshoren.or.jp/zeikin/shouhi/181105-02/181105.html

中小企業は消費税を払い
コストダウンを迫られ利益を縮小し
大企業は消費税を払わず
利益を増し天下りに多く給料を渡す
どんだけ汚いんだよ

53 ：
アクティブギアとか軍鶏のCMはよかったなー
今のCMは体育会系が大学デビューして色気づいたみたい
アルベルに寄せても似合ってないのに

54 ：
新型セレナもシェーバー顔の仲間入りだな。

55 ：
>>54
シェーバー顔には見えないけど。落ち着いたアルファードって感じ。

56 ：
アルファードがコアラに見えるのは俺だけ？

57 ：
レクサスは包茎

58 ：
>>57
見えるw

59 ：
今からでも18台目のスレ立てるかな。
こっちはワッチョイも無いから罵り合いに終始して有益な情報交換が出来なそうな雰囲気だし。

60 ：
>>59
お願い致します。

61 ：
じゃあ立てちゃうよ〜

62 ：
誘導

【三菱】新型デリカ18台目 (ﾜｯﾁｮｲあり)
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1563370757/

63 ：
ﾜｯﾁｮｲ有はプロ工作員の思う壺になるから
行きたい人だけ行ってらっしゃい。
ﾜｯﾁｮｲ嫌いな人はこちらで棲み分け。

64 ：
今頃注文して納車されるまでどれくらいの期間ですか？

65 ：
>>64
１ヶ月チョイくらい 自分は6末にハンコ押して8月第1週の土日やね 坂祝町からの出荷は来週になるんだそう opによっても多少は変わるんだろうけども

66 ：
>>65
ありがとう✨

67 ：
皆さん、ドラレコはどこに付けてますか？
ルームミラー右側しか選択肢がないような…

68 ：
>>67
車検証シール貼ってある所の左あたり
360度タイプだけど、一応プロの取り付け事例ブログを見てつけた。
操作がやりにくいけどミラー右側にすると邪魔だったし…
どこにつけても邪魔だけどｗ

69 ：
>>68
ディーラーに持ち込みでルームミラー左側に付けてもらおうとしたら、ワイパーが届かない位置に被る為、雨の日は画面1/3が水滴で見えにくくなると指摘されました。
だから仕方なくルームミラー右側しかないのかなと…

70 ：
自分のは車検証の右側ですね。
左側だと、ディーラーさんの言う通り、雨の日はモヤって映らなくなります。

71 ：
360度タイプだったら吊り下げモニターの位置はどうだろう？

運転手の頭の上に設置したら180度タイプでも
各ミラーを使って360度見えるかも。

ドラレコって、1個しか付けちゃいけない決まりは無いので、
前後左右に4個付けても良いんだけどね。

たとえ一ヶ月くらい乗らなくても360度防犯カメラとして機能するよう、
大容量充電池内蔵、360度モーションセンサー、360度赤外線LED、暗視、大容量SDXC対応、
バイクにも家にも仕えるよう防水、ソーラー充電対応とかにして欲しい。
充電池は汎用モバイルバッテリー接続端子付で良い。

72 ：
>>71
販売価格が２０万くらいしそうなドラレコだなｗ

73 ：
さっさとカーナビ、ドラレコ一体型の開発普及してくれ。
どうせ下火カテゴリなんだし、
カーナビ抱き合わせ商法するなら、
そういう戦略で進めればいいのに。
いろいろ遅過ぎるわ国内メーカーは。

74 ：
>>73
彩色ナビがあるやでー

75 ：
>>69
ルームミラー左側に吸盤タイプで吊り下げてる

76 ：
>>74
速やん

77 ：
>>72

20万と言うのはどうやって算出した？

78 ：
三菱はしばらく動き無いんかな？
特別仕様車も出す気配無いし、
25日に発表と思ってたパジェロスポーツはリークされてるし、
企画力無さ過ぎでしょ。

79 ：
>>78
？？？
文章が？？？

80 ：
いまだに、あの顔は慣れないなぁ。

81 ：
やはり今のタイミングでジャスパーやアクティブギアを出すべきだったね。
パジェロ製造をフル稼働させないと。
ついでに新色や別デザインのグリルとかも出して
個性を出す工夫をしなきゃ、好みのうるさい客を取りこぼしちゃうよ。

82 ：
ブラックエディションとか出してシェーバーを目立たなくさせれば…と思ってたけど、実際にやってるカスタム事例を見るとビミョーなんだよなぁ
アクティブギアとかどうしろと…
とりあえずグリルはkaddisのにした方が好み
あれにゴクブト付けたらそこそこデリカらしくなると思う

83 ：
あのグリルはねーよと思ってアーバンにしたが、標準タイプ実物見たら、画像より全然いいと思った。

84 ：
シェーバーグリルって立体感が無いし
安っぽい銀色塗装だし、フニャフニャ。
早くなんとかしないと販売数がどんどん減る。
先手を打たなきゃ駄目でしょ。

85 ：
そんな売れてない事ないでしょ？

86 ：
アーバンギア買えば良くね？

87 ：
>>85
すでに月間販売目標台数1500台を下回ってるよ


デリカD:5販売台数推移

2018年
1月1202
2月1351
3月1876
4月530
5月1020
6月1254
7月1099
8月810
9月1461
10月983
11月1135
12月781

2019年
1月943
2月1771
3月5288
4月1071
5月1525
6月1326

88 ：
約400万の車がコンスタントに毎月800台以上売れてるってすげぇな。ドル箱車じゃん。
利益ならミラージュより出てるんじゃね？

89 ：
この中に6月末に俺の契約したG-Powerが入っていると思うと中々やな

90 ：
3月スゲーな！

91 ：
7月の金利キャンペーンでまた伸びる？

92 ：
>>91
増税前の駆け込み需要で台数は増えないとヤバイ

93 ：
>>89
ごめん。販売台数じゃなくて登録台数だった

94 ：
登録台数見ると、新型前後であまり変化はないね。
思惑だったアルベル客の取り込みは失敗かな。
デリカを買う層は決まっているからずっとこんな感じなんだろうね。

95 ：
>>93
いいってことよ また来月分でたら貼ってくれ 楽しみにしてる 7月登録の数字みる楽しみ出来たってもんよ

>>94 他社からの乗り換えが多いって記事見た記憶あるからある程度は成功でしょ そのかわり旧来のファンが他社に流れてるんかもしれんけど

96 ：
ここ数か月、他社の車が良くディーラーに止まってる。
エスティマとか軽とかよく見る。

97 ：
日曜に行ってもディーラー人いないんだけど。

98 ：
>>96
無料点検とか洗車サービスとか来店記念日とかも煩雑にやってるよね

99 ：
来店記念品だった

100 ：
>>98
煩雑なの？
たぶん頻繁だよね


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