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【MAZDA】3代目ロードスター Vol.150【NC】


1 ：2019/04/19 〜 最終レス ：2020/04/26
前スレ
【MAZDA】3代目ロードスター Vol.149【NC】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1548207903/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
ﾜｯﾁｮｲ付き立てました

3 ：
ゴミ旧型スレいくつも立てんなや基地害

4 ：
ワッチョイ付きのこっちを支持するわ

>>１乙

5 ：
同じく
誰だよワッチョイなし立てた無能は
どうせ荒らしの仕業なんだろうけどさ

6 ：
【MAZDA】3代目ロードスター Vol.150【NC】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1555631026/

ﾜｯﾁｮｲ誘導

7 ：
わっちょい付きはいいんだけどさぁIPはつけなくてもいいんじゃないの？

8 ：
了解、こっちが本スレね

9 ：
ダッシュボードのデコレーションパネル？ってまだパーツ出るんだっけ。なんか色が剥がれてきたとこがある...

10 ：
カーボンでも貼るかなあ

11 ：
どちらが本スレ　？

12 ：
>>9
モノタロウで調べてみたら買えるみたいだから、まだ部品は出るんじゃないかな。

13 ：
>>12
ありがとう！今度ディーラーに聞いてみますわ。

14 ：
エンジンチューンしたらやっぱ町乗りはちょっとし辛くなったわ
なんかもっと回してくれーってすごい訴えかけてくる感じが振動とかにでてくる

15 ：
>>14
どんなメニューにしたの？

16 ：
フェアレディZ(AT)と乗り比べ@街乗りしたんだけど、あっちの方がゆったり余裕があるな
ロードスターはNCでもセカセカする

17 ：
>>16
Zロードスター？
そりゃジャンルも排気量も車重も違うし比較すること自体間違いじゃねーの？

18 ：
フェアレディコンバーチブルとマンタングコンバーチブルは憧れの車だわ、どちらももはや高級サルーンだよな

車の性格的にはロードスターとかZ4のが好きだけども

19 ：
>>16
それは別物過ぎる。
姉妹車のV36クーペに乗ってたけど333馬力、1.6tを排気量でモリモリ加速する乗り味だから。
MTで370馬力位までチューニングして乗ってたけどNCを増車たら楽しさが段違いだった。結局MTはNCを残してATのセダンに乗り換えたわ。

20 ：
前スレで発進クラッチミート難しいと言ってた者です
椅子の嵩上げ＆B＆Cペダルの高さ調整したらだいぶ乗りやすくなりました。
足小さい（24.5cm）のと関節硬いので踏み方に癖があるみたい
ドラポジって大事ね。

21 ：
>>20
いや俺も難しいと思うよ
アクセル開度の小さい所で結構回転が上がる
ATみたいに出だし良くするようにしてるんじゃないかと思う
クラッチのストロークが無いようである
まあ、ちょっとクセがあると思うわ

22 ：
アクセルの件、ダメ元でスロコン付けて1段レスポンス下げてみたらイイ感じになったよ。
たまにミスって回転上がる時もあるけど、率にするとかなり減ったわ。
結構おすすめかも。

23 ：
マフラーの左右で排気の温度と勢いが結構違うんだけどメカに詳しい人なにが理由わからんかな

24 ：
>>23

25 ：
詳しくはないけどふつーに集合して分配してんだから抵抗に差があるから均等にならないんでしょ。
そういうもんだと思うしか。

26 ：
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q258962299

これ買ったら幸せになれますか？

27 ：
貧乏人ならゴミどうぞ

28 ：
>>25
なるほどそういうもんか
ありがとうちょっと気になってたんですわ

29 ：
10万km近く走ってて個人やり取りでこの値段は正直高いかな…

30 ：
年式もNC2になったばっかの時でNC3でもないし。いいとこ全コミ90万てとこだと思う

31 ：
俺もこれは割高だと思う
ディーラー保証とかならまだわかるけど個人ならこれはナシ

32 ：
NDぐらい買えよ基地害

33 ：
ディーラー価格でも車体150万、走行5万キロとかあるからな。
割高ですわ。

34 ：
同年式同程度のがBtoCだといくらで買えるかって相場見るに、法外でもないように思えるけど。
相場より安い中古車店は『コーティング20万』とか『延長保証15万』とか見積もりに乗っけてくるぞ
こんなんいらんカットしてというと何か理由つけてお前には売らないと言ってくる。

35 ：
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8947500364/index.html?vos=smpha201401201

ディーラー保証1年ついて6万キロがコミコミ131万なのにどう考えてもボリ過ぎ。

36 ：
逆にこれも高いな…？俺買った時より上がってんのか？

2009年式NC2RHT黒5.7万kmを１年半前にディーラーからコミコミ124万で買えた。半年保証付きで。

37 ：
±20万程度の振れでぼったくり呼ばわりって、どんだけ素人かと

38 ：
カーセンサーみてもnc2のrhtでmtは24台しかないんだな。
コミコミだとどれも150万はしそうだし、
上の車もある程度きれいにの乗ってそうだから
110はぼってはないだろ。

39 ：
前後カメラのドライブレコーダー付けてる人いるかな？リア用のカメラを付ける場所みんなどこにしてるんだろう
ネットで検索したらエアロボードに付けてる車をちょいちょい見るんだけど、普段下ろしてるからあまりそこには付けたくないんだよねえ
かと言って他に付けるところなさそうだし…

40 ：
>>39
正確には前後カメラとは言えないかも知れないが自分はこれ

ドライブレコーダー 前後カメラ VANTRUE N2 Pro 車内+車外 前後
https://www.amazon.co.jp/dp/B0742FXBZQ/

車内カメラがリアカメラの代わり

41 ：
そっか、リアガラスの近いクーペだとリアカメラがそうなるのか。

42 ：
>>40
やっぱそういうのになるかなあ…自分映るの嫌なんだけど仕方ないか

43 ：
>>40
ハナホジと熱唱顔録画されるのキツイ

44 ：
>>39
ドラレコじゃなくってバックモニター用のだけどナンバープレートの右側のネジの所に付いてるよ。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/seedjapan/jseed-ud-42m-w.html?sc_i=shp_pc_watchlist_item_mdWatchlistItem_7
ドラレコ用にも使えるんじゃないかなぁ・・

45 ：
>>44
最近のドラレコは大概HD画質だけどこれは違うのでは？
ウチもカメレオンてやつをバックカメラにしてるけどSD画質だからドラレコには使えない

46 ：
>>45
なるほど、じゃぁこれとか？
https://store.shopping.yahoo.co.jp/seedjapan/100m-ud-backup-cam.html

47 ：
>>46
信号方式がNTSCじゃあどう頑張ってもHDにはならないでしょ
せいぜいDVD画質
100万画素が無駄になってる気がするけど

48 ：
おまえ頭悪いな

49 ：
皆、なんていうスマホホルダー使ってる？

50 ：
アマで売ってたマグネでくっ付けるやつ

51 ：
純正オーディオのCDスロットに差し込むやつ

52 ：
>>51
うちはナビ積んてるからそれできないんだよね
今はセンターのドリンクホルダーに突っ込んでる

ドア側のドリンクホルダーからアーム伸ばすタイプを検討中

53 ：
car play出来てテレビ見れてステアのリモコンそのまま使える超都合のいいナビはないものか

54 ：
エアコン吹き出し口の中央ポッチにぴったりハマる奴を使ってる

みんカラでやってる人を参考にしました

位置的にはベスト

55 ：
>>54
詳細教えて

56 ：
画像アップして

57 ：
尼で売ってる「SmartTap EasyOneTouch3」の、
ホルダー部分だけを使用する感じ

エアコン吹出口中央突起部と奇跡的に合う

ワイパーレバーで画面が一部隠れるけど

58 ：
>>57
なんか良さそう
写真見せて〜

59 ：
休日の早朝にドライブって鉄板だと思ってたんだけどなんかあんま他のオープンとかスポーツカーに遭遇しなくて寂しいわ
箱根とかじゃなきゃみんな走らんのかね

60 ：
>>59
土曜はなんか車少なかった。

GWで休み疲れてしばらく家で過ごす人多いんじゃないか。

61 ：
ここのスレの人、本スレ合流しないの？

62 ：
ハイカム入れたけど低回転でカーノック起こすね
まあしょうがないんだが、ビッグスロットル入れれば改善されるかね？
やったことある人いる？

63 ：
>>62
エキマニとビッグスロットルは入れてるけど、ハイカムだけ入れてない。ハイカムどんな感じ？激変？

64 ：
マツダ3よさそうだな
マイチェンしたら乗り換えかな

65 ：
次期アテンザ用直6エンジンが載ったrx7(2座+2座)が出るかもしれないよね
そしたらそっちだな

66 ：
>>64
目をむくくらいかっこよかった。24日正式発表でもうディーラーに試乗車用に来てたよ。

67 ：
>>63
エンジンの性格がまるで違うものになる
ノーマルだと2500回転くらいで共振してたのがなくなる
街乗り燃費は落ちる

68 ：
なにあれ？マツダ3？のっぺりててカッコ悪かったわ。あんなんイランわ

69 ：
同じこと思ったわ、カッコいい…か？あれ
特に革新性は感じられなかった

70 ：
>>69
え、実物とんでもなく良かったがだめだったか？
コンセプトカーじゃなくて実車のほう。
ナンバープレートの位置も許せるレベル。

71 ：
>>63
ビッグスロットルはどんな感じ？
うちもハイカムエキマニECUまでてて、ただ慣れちゃってまた刺激が欲しいんだけど、結構変わる？

72 ：
>>63
俺も聞きたい
ビッグスロットルはどうなん？

73 ：
まあモノタロウで新品が安いから、試しに加工頼んでみるか

74 ：
>>71
エキマニECUと一緒にやっちゃったから、単体での効果が良く分からない。

75 ：
ステンメッシュエアクリ
ビッグスロットル
ポンカム
エキマニ
ECU

こんだけやったら楽しくて手放せなくなる

76 ：
>>75
後ろ脚の強化ブッシュ交換も良かったよ。コーナーがホントに楽しくなる。

77 ：
>>76
ありがとう
実は強化ブッシュも入れてあるんだ
ATSのカーボンLSDもいいよ！マイルドで挙動の唐突な変化もないけどしっかり効いてる
オイル交換の頻度が高いのはネックだけど

78 ：
>75>76
1つもやってない・・・

79 ：
NAチューンて
んーまぁ良くなったかな（10万）
音が変わった！（20万）
みたいな世界だからなー

80 ：
確かに過吸気と比べるとパワーアップのコスパは悪いけど、気持ちよさが別格だからお金払う価値はあったなぁって満足だよ
今度シャシダイのっけて実際の数値も見てみるかな

81 ：
変わるかな？

82 ：
いろいろやったけどブッシュ変えた時が価格対効果では1番満足度高かったな

83 ：
>>82
だね、ブッシュは自分でやれば安いしね。

84 ：
nc乗りだがmazda3試乗して来た
デザイン、静粛性、質感等ちまたの評判どおりいい
後部座席の窮屈感もそれほど感じなかった

ただ、見た目に凝縮感がないかな。思ったよりデカイし
あと、ドン亀感があった
車重の割にエンジンにパワーがない
ちな1.8d
今発注して7月生産とのこと

ncからの乗り換えだと、楽しさがなくなっちゃうな〜
ゴルフR的なハイパワーなグレードがほしい
スカイxに期待
330万円(オプション入れると乗り出し380万円くらい？)するんだから300ps/40kgmくらいたのむ

85 ：
乗り換えじゃなくてセカンドならいいんでないか？

86 ：
万人受け狙う基幹商品だから
飛び道具要素を求めちゃったら酷だよ
あるとしたらハイパワー版だけど、MS亡き今、何の看板で来るかね。

87 ：
テラで7年目の車検通してきた

ミッションオイルだかクラッチオイルだか交換しただけ
タイヤも新車時のポテンザのまま。前回前後ローテはした

まだまだ乗れるな〜
エグゼのタワーバーを入れたい

導入済み
・ナックルサポート →効果不明
・マフラー →見た目以外はうるさくなっただけ。後悔
・車高調 →見た目のため
・体can →ロードインフォ直撃
・メンバーなんたら(腹に付けるやつ) →脚の動きがわかる

88 ：
>>87
タワーバーの前にタイヤ交換しろよ
手を入れる優先順位間違ってると思うぞ
7年前のタイヤとか溝が残ってても怖くて運転できんわ

89 ：
ナックルサポートの効果分からない人でも体カンは分かるんだ。体カン入れてみようかな。

90 ：
４年前に買ったネオバ履いてるけど、馴染みの整備工にゴムがかなり固くなってるから溝あるけど変えた方がいいよーって言われた

夏になる前にフレバあたりに変えるか。俺の乗り方だとネオバはオーバースペックだったわ

91 ：
車検通るマフラーに音以外を求める意味なんてあるのか

92 ：
あぁ、見た目か

93 ：
>>87
絶対タイヤ交換しないと後悔する羽目になるよ！

94 ：
>>93
室内保管だと案外劣化しないよ。

95 ：
>89
体canは違いが明らかにわかる
良し悪しは別として(乗り心地は悪くなる)

>94
当たり
マンションの地下駐車場

あまり乗らないのに勢いでパックでメンテも継続した
前回めんどくさくて点検(半年に一度)にいかなかったのに

96 ：
いくら室内でも7年前のタイヤで満足できてるってすごいな
まぁ個人差とか走り方とか色々な要素があるんだろうけども

97 ：
劣化仕掛けたS001がちょうど良い日もあるな。気分でホイールごと履き替えるから余計に長持ちしてしまう。

98 ：
>96
見て触った感じ新同だからなあ
問題あればテラが交換を勧めてくるかと
ちな2万キロ
>87はすべてテラに作業丸投げ、etc、ドラレコ、レー探、ドアモール、ブルーミラー、洗車も丸投げ、言われるがままパックでメンテ加入してる鴨だから
唯一オートブリッフィングはab

タイヤ変えるならフレバ
マキシムのエキマニも入れたい

99 ：
>>86
そうは言ってもskyactiv-xになると上のグレードは乗り出し400万超えだべ
タイプRみたいにハイパワー路線でないなら、それなりの高級車仕立てにしないと値段に合わないわな
少なくともフェアレディZやスカイラインくらいの質感はないと

100 ：
ビッグスロットル入れた人おる？いたら感想欲しい


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