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- 1 :2019/08/05 〜 最終レス :2019/08/20
- 公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R03_20180625043649.pdf
前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part44【ZC33S】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1563079190/
- 2 :
- https://pbs.twimg.com/media/DZX3_M-V4AAzEG9.jpg
保守
- 3 :
- 立て乙
- 4 :
- SWCのコンプリートステージ2出てるね、ステージ1が170万とお安くなってる
- 5 :
- 糞暑い中ドラレコ付けたんだけど、ルームミラーに隠れる位置につけたら
単眼カメラが映り込む
みんなどの位置に付けてんの?
ドラレコはケンウッドのDRV-R530
- 6 :
- SWKだった
- 7 :
- SWKのエアスクープつけたやつおる?
冷却効果あがるか感想ききたい
- 8 :
- >>1
乙
先週、契約してきたけど納期長いのね
ってかスズキ車は全般的にそうみたいだけど
- 9 :
- >>1
乙イフトスポーツ
- 10 :
- 納期気にするなら新古のが安いしすぐ手に入るだろ。
- 11 :
- >>7
冷却には関係無いのと違う?
エアインテークに直結のパイプも有る訳でもないし
吸気にも関係ないデザイン状のもんだと思ってるわ
- 12 :
- 吸気温度が40℃超えると高回転域で性能低下をはじめるらしくインタークーラーとオイルクーラー注文した。
ブーストアップやタービン交換してるとやはり夏は熱が厳しいようだな
- 13 :
- インタークーラーってどこにつけるの?
ボンネットに穴空け?
- 14 :
- 大容量に交換するだけでしょ
- 15 :
- 俺はタイヤホイールとサスペンションだけでやめておく。泥沼になるから。絶対やらないぞ!
- 16 :
- >>15街乗りならそれで充分だよね
- 17 :
- >>15
ほら、スカスカのバンパー排気口が寂しくないですか…フフ
- 18 :
- ドラレコ粘着で付けてるんだけどフロントガラスの高熱で剥がれて毎日落ちてくるんだけどいい方法ないかな
- 19 :
- この車、地味に燃費いいよな
2代目スイフトから乗り換えたけど、小回りが利くのがいいわ
前の車が小回り糞過ぎただけだけど
- 20 :
- >>18
耐熱タイプの両面テープがあるよ、あとは支持通りに24時間は負荷を掛けないこと
俺は3MのVHBシリーズ使ってる、溶接並みとか冗談みたいな事が書いてある奴
デフォの吸盤の裏に貼り付けてるけどきちんと脱脂すれば今のところ落ちた事はないな
- 21 :
- 小回りはきくんだけど幅あるから両面が壁に囲まれた狭い路地とかちょっと気を使う
- 22 :
- スポーツって名前だから速く走る人のための車みたいになってるけど
軽自動車なのになぜかエンジン回して必死に頑張ってるアホがスイスポ乗ったら感動しそう
でもアホなのは不変だからスイスポ乗ったら多分すぐ事故るけど
- 23 :
- アルトとかミラくらいの軽ならスイスポ感動するかもだけど
ハイトタイプの軽は荷物も人も乗せたいから興味もたないさ
ちんたら走る方が好きなひともいる
わいは小さくてもナメられにくい意味でスイスポ選んだ
煽られたとしても大抵の普通車はスイスポの速度にについてこれず点になるからな
- 24 :
- >>23けど車降りたら舐められっぱなしだろwww
- 25 :
- こちらを先に埋めましょう
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part44【ZC33S】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1563093886/
- 26 :
- >>25
棲み分けで立てられたスレでこっちと別でしょ?
よく通る山道でミニバンがCH-Rを煽りながら走ってて80キロくらいまで速度あげ前2台でなんか低レベルなバトルしてた。
後ろついて眺めてて退屈になったので少しの直線で2台まとめて抜き去ったけど
やっぱスイスポは速いなと実感した。
- 27 :
- 併走ブロックこそスイスポの醍醐味
- 28 :
- 俺は煽られようがACC固定速度でガン無視を決め込む
抜けるところで抜いてどうぞ
- 29 :
- >>28
オナヌーの話ですか?
- 30 :
- >>1乙
>>5
中央よりやや左側
- 31 :
- >>23
むしろ一番舐められる車だと思うが
入れ墨シールつけてる陰キャみたいな存在
- 32 :
- ナメるっていうかDQNが目の敵にするタイプの車だわな
誰にでもナメられる訳じゃあない分軽よりマシ
- 33 :
- 舐められたくないならミドル以上のセダンにしとけ
スイスポも所詮コンパクトカーだからおばちゃんの軽にも煽られる
- 34 :
- それは煽ってるんじゃなくて安全運転のなんたるかを分かっていないダメな女性ドライバーの典型だろう
- 35 :
- あいつら相手が砂利満載のダンプだろうが黒塗りの高級車だろうがお構いなしだからな
- 36 :
- あと100馬力あれば良かったんだが
- 37 :
- 年寄りとかセンターライン踏みそうなくらい右側に寄せて走るもんな、あれどういうつもりなんだ?
- 38 :
- AMGにはかなわんがAクラスよりは上だとおもってる。
- 39 :
- スイスポだから舐められるんじゃなくて、オーナーがキモヲタだから舐められるんだろ
- 40 :
- うるせぇ!黙ってR舐めろ
- 41 :
- マジレスするとスイスポの車格なんてせいぜいUp!とPoloの間じゃないかね
メルセデスBMWアウディは一応ハイブランド扱いだからなんつーか土俵が違う
- 42 :
- 買う時に多少うpGTIも気にはなってたけどな
あの伝統のGTIチェックがおしゃれやん
- 43 :
- 素イフトは5ナンバーで小柄にみえるが
スイスポは張り出しあってリアも一回り大きく感じる
車高下げたらそれなりスポーティに見えるよ
- 44 :
- https://pbs.twimg.com/media/DxWQNQ1UUAADMHr.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EA3M3A_VUAEuNlV.jpg
スイスポ歯医者にしてまた半年後に同じシルバー買ってるやついた
- 45 :
- 保険で新化特約使ったんじゃなくて?
- 46 :
- 軽いからちょっとぶつけたらすぐ歯医者になりそう
- 47 :
- もうすぐ2年目の保険の更新なんだが、車両保険外すか悩む
評価額がまだ180だし、1回目の車検までは入っとくかなぁ
免許とって十数年無事故なんだが…
通勤距離が長いからもう30000km
- 48 :
- >>47
昨今は保険使えば3年間はアホみたいに保険料が上がるのでちょっとした凹みなんかでは使えないよね
だから免責高めの設定にして限定なしで掛けているけどこれぐらいの価格の車だと3万ぐらいしか変わらないのよね
40年車に乗るとして120万で1回新しいのになると思ったらまんざら当たらない確率では無いかと
- 49 :
- >>47
今までに事故したことがないからといって
これからも事故しないとは言い切れないぞ
一種の御守りみたいなものと思い込んで
あと2〜3年は入っておくことをおすすめする
- 50 :
- 免責10万だと20万以上の損害じゃないと使えないからあんまり上手くないと思う。10万の損害では使わないでしょ?
免責0なら10万以上の損害で使えるからそっちの方が良くない?もちろん掛け金も上がるけどね。
- 51 :
- >>47
ローン残ってるかとかにもよるけど、
新価特約入れるんなら車両入っておけば?
それか車対車+Aに落とすとか
- 52 :
- 保険は何でもそうだが、車両保険付けるかは距離や年数じゃなくて、修理や買い替えの資産が十分にあるかどうか
もちろん、事故した人は車両保険付けてたらお得だが、それは当たるかもしれないと宝くじを買うことと何も変わらない
- 53 :
- 極論だとファーストリテイリングの柳井やソフトバンクの孫は対物対人の任意保険すら必要ない
- 54 :
- >>50
いまは使えば保険料が年4万×3年ぐらい上がるのでよーく考えて使わないとね
はなから免責10万ぐらいは付いてるイメージ
- 55 :
- >>20
吸盤に両面テープ貼って止めてるってこと?
- 56 :
- 今日帰りにタコメーター注意して見てたら2000rpm行く前にどんどんシフトアップしてたわ
楽しくないけど燃費はいい
- 57 :
- >>55
そう、吸盤を信用せず吸盤が吸い付く部分に両面テープを貼る
それと残念ながら今日は特段暑かったのかついにテープがはがれていた。そのまま貼り直した貼り付いたのでまぁヨシとする
- 58 :
- お前ら今日は俺の誕生日やぞ
- 59 :
- >>58
おめでとうございます
- 60 :
- >>58早よRやこの生ゴミ
- 61 :
- >>60
どうした?嫌な事でもあったか?泣いても良いんだぞ?
- 62 :
- >>58
カンチ
セックスしよう
- 63 :
- >>58
テメー、何この場を私有化しとんじゃボケ!
おめでとうございます。
- 64 :
- 明日は俺の番だからね
- 65 :
- 日曜日に山でミニバンに車間距離詰められて煽られたけど
ちょっとスピード出したら一瞬でミニバンが点になったわ
いくら見た目スイフトとは言え、ミニバンでスイスポ煽るとか無謀な戦いすぎるだろ
DQNは脳みそチンパンジーかよ
- 66 :
- 煽られたらリアフォグとエンブレで対応しろ
- 67 :
- >>65
わしなら先に行かせて車間詰めない程度にびっちりついてくけどな
重心高くてコーナリング中にブレーキ踏んだりガクガクしながら加速していく様を後ろからマッタリ見るのが楽しい
- 68 :
- スイスポは峠に限定すればWRXより速く走れるくらいの資質あるからな
ミニバンで到底勝てる相手ではない。
- 69 :
- うちの環境だと平均燃費9だ
街中オンリーだからしょうがない
- 70 :
- 煽られたらケツに回って相手がカーブで刺さるまで煽る
- 71 :
- >>69
俺の片道5kmの通勤使用での燃費11kmより悪いな。どんな環境なの?
- 72 :
- >>69
俺も9から10だわ
信号多すぎるて車多い地域はしゃーない
高速乗ったら20いけるのに
- 73 :
- >>70
スイフト如きじゃ点にされるだけだから現実見とけw
- 74 :
- 毎日お姉さんのことが頭から離れなくて辛いよぉ・・・(;´д`)
- 75 :
- ストーカー気持ち悪い
- 76 :
- >>74
どうせオカズにしてんだろ?いいジャマイカ
- 77 :
- スズキディーラーってスタッフ紹介で
名前と写真キッチリ出すの怖くないのかな
日本どこの都道府県でも同じ対応してるじゃん
- 78 :
- まあオカズにする分には犯罪ではないからな
- 79 :
- 俺が店員の立場なら絶対に嫌だな
コジマやビックカメラも掲示してるもんね
- 80 :
- だよなぁ
青葉みたいな基地外に目をつけられる可能性もあるし
こんな動画なんて論外だわ
ぐへへ
https://youtu.be/XpX8xptqZ1w
- 81 :
- スイフトスポーツワークス発売決まったの?
- 82 :
- >>81
エボリューションなら出るよ
ベストカー笑が言ってた
- 83 :
- >>81
エボだけど出るよ
もうすぐ発表だろう
https://i.imgur.com/9ec9rVS.jpg
- 84 :
- エアロ変えるぐらいしか変更点なさそうな
- 85 :
- ポテンシャルもあがるだろう
180馬力は軽くいけるんちゃう
- 86 :
- >>65
出せるんだったら最初から出してろよ
意味もなくタラタラ走ってんなよ
て、思ってると思う
- 87 :
- 燃費と虫汚れ対策にゆっくり走ってるけど制限速度+5km/hくらいにセットしとけば
大抵の車は追い越し可能なシーンでも抜いてかない
まぁ抜いてもすぐ詰まるから諦めてるだけかもだけど
昨日の帰りは21.5km/lとか出て嬉しかったな
- 88 :
- だよね〜
うちはそれで9km/lくらい
- 89 :
- メインカーがリッター7いかないから
街乗り専用スイスポがメチャ燃費よく感じるw
- 90 :
- 前に乗ってた1.5NAのMTより若干燃費いい
回さないでエコ運転に徹すれば20近く行く
軽さのせいかな
- 91 :
- >>77
僕の推しは写真載せてないお
- 92 :
- タラタラしてんじゃねーよ!
- 93 :
- 世間のスイスポ海苔のイメージってこんなだろ?
https://pbs.twimg.com/media/EBNYFgMU4AAxzJT.jpg
- 94 :
- >>80
はあ?てかお前どういうこと?
人の彼女晒すなやカス
まじで削除出せ
いやほんとまじでありえないんだけど
- 95 :
- 相良工場勤務マン登場
エボリューションとかほんと出ないからWWW
例の検査の影響受けてるけど現行とマイチェン後は並行して作ってるよ
浜興とか東和のキャリアカーがシート掛けですでに運んでる
セーフティーパッケージが標準装備になって
グリルが小変更な
- 96 :
- >>95
新色はある?
マツダのマシングレーみたいなガンメタかっこいいと思うんだが
- 97 :
- >>93
ミニオンも人気やぞ
- 98 :
- なんでそんなに燃費が悪いんだ?
平均燃費9はネタだと思いたいレベル
- 99 :
- 流れにのる程度しか踏まなきゃ一般道でリッター12kmは固いとおもうけど
スポーツ走行したら8ー9くらいだな
8.7とか表示されてる
遠出で高速道路にのるときは15くらい
- 100 :
- >>98
片道5キロで大体15回くらい信号で止まる。通勤時間帯だと朝は周りも加速多めで流れに乗る
帰りは混んでトロトロ。これで平均9キロだよ
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