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信【長野のデコトラ】州
三菱フソウ来年発表 新大型バス
- 1 ：2006/11/13 ～ 最終レス ：2019/08/17
- 三菱フソウ来年発表新大型バスについて知ってる情報ヨロシク
- 2 ：
- age
- 3 ：
- 今の財政状況だからたいしたことないだろう
しかも万年一位のＵＤとだし
まぁうちには勝てないよ絶対
- 4 ：
- 塚、バス板があるんだしさ･･。
まあバスも好きだけど。
- 5 ：
- >>3どういう意味ですか？
- 6 ：
- まだ新しい情報は無いのでしょうか？
- 7 ：
- とりあえずｳﾁには勝てないよ。ふそうさん
- 8 ：
- エンジンはＵＤ製なんでしょう？
- 9 ：
- 新型エアロクィーン
エンジンは扶桑
ボディは呉羽
ＵＤにＯＥＭする。
路線バスは
ノンステは西工
ワンステは呉羽
エンジンはＵＤ
となってます。
- 10 ：
- >>9ボディは呉羽?
ホントですか?
- 11 ：
- a
- 12 ：
- しつれい
呉羽は現在の三菱ボディですね
UDシャーシにも三菱ボディが乗るみたいですね
- 13 ：
- 三菱ふそう･三菱自工の得意技、ビックマイナーチェンジだったら笑うしかない。
ファイターもそうだし、噂ではスパグレも？
- 14 ：
- 先日新型バスの回送車を見ましたよ。
- 15 ：
- >>14どの辺りを回送してましたか？
画像は無いですか？
- 16 ：
- >>15
http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/truck/1162744791/l50#tag26
- 17 ：
- 南朝鮮の現代と共同開発
http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1152798855/648
- 18 ：
- http://www.isuzu.co.jp/product/bus/erga_ot/index.html
- 19 ：
- 教習車専用と言うのもスゴイですね
- 20 ：
- 路線用の
ＵＤシャシィ＋三菱ボディ
これはシビレるな｡歴史に残るよ､この組み合わせ
- 21 ：
- 次期エアロは亡くなってしまうのかな・・・？
- 22 ：
- >>20-21
★大型観光車はふそうからUDへ完成車を供給。(UDは自社製も継続販売)
★大型路線車はエンジンをUD製とした上で、ノンステはUDからふそうへ、その他はふそうからUDへ完成車供給。(UDは自社製も継続販売)
★さらに中型系はエンジンを全車ふそう製とした上で、UDからふそうへ完成車を供給する。
- 23 ：
- 8月発表だよ
- 24 ：
- >>>23
新型エアロたんの発表？
関係ないが、もう現行初期型エアロスターは製造10年近く経つんだな。
- 25 ：
- >>20
いまだに旧式のＵＤのフレ－ムに大江のボデイ－を載せるなんて
ありえないと思うが、あるとすれば呉羽が復活するのか
- 26 ：
- >>24
エアロクイーンなんか14年・・・
あのモデルはセレガと同じで年を感じさせないんだよなあ。
- 27 ：
- 俺が小さい頃には現行モデルだったのか・・
- 28 ：
- ふそう車体をうｄシャーシに乗せるのは決定事項だろ。
ふそう救済なのに西工が純正じゃ本末転倒
- 29 ：
- 新エアロ本日発表、トラックのグレートも・・・
- 30 ：
- >>29
騙されたー＞＜；
- 31 ：
- >>28
>ふそう車体をＵＤシャーシに乗せるのは決定事項
乗らんよ。ＭＰのエンジンがＵＤ製になるだけ。
- 32 ：
- ttp://blogs.yahoo.co.jp/daiaijyuku/46963915.html
- 33 ：
- >>31
西工製じゃ三菱の提携の旨味が半減する件について
日デだって富士捨てるみたいに簡単に西工捨てるだろうし。
- 34 ：
- >>31
西工社員乙
- 35 ：
- >>33-34
オイラ西工社員じゃないぞぉ。ふそうのＨＰに書いてあったから書いただけだよ。
- 36 ：
- >>35
資料の写真がそのまま実現すると思ったのかね？
車体メーカーなんて三菱純正なのです。ｴﾛい人にはそれがわからんのです。
- 37 ：
- 日韓掲示板に新型エアロの走行写真あった。
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=25189
- 38 ：
- http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=6468&yncm=
- 39 ：
- http://www.youtube.com/watch?v=mW7Hv9ch-sM
- 40 ：
- トラックのグレートは先月下旬新長期規制に
- 41 ：
- 新型エアロを３月２４日に呉羽富山工場で見てきました。フロントの面は新型の
トラックにそっくりでリアーのガラスは三角でした。昇降口は角が無く半円でカーブ
しながら昇降、ＳＨＤのカラーはオレンジが基調、ＨＤは黄色っぽかった。
セレガよりデザインはおとなしい、内装は軽量化の為かペラペラかなり安っぽい
サイドミラーはキムチバスに似ていた。フロントガラスはかなり大きくブラインドは
電動で昇降した。エアコンはＳＨＤはサブ冷でＨＤは直冷とサブ冷が選べるそうだ。
横のラインも現行モデルよりスッキリしていたような気がする。
- 42 ：
- 楽しみだな
- 43 ：
- たのしみだな
- 44 ：
- ヒュンダイと似てる
- 45 ：
- 新型ｷﾀｰ
http://www.google.co.jp/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.mitsubishi-fuso.com%2Fjp%2Fnews%2Fnews_content%2F070615%2Fb070615.html&hl=ja&mrestrict=chtml&q=%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86&source=m&output=chtml&site=search
- 46 ：
- ヒュンダァァァァァァイ！
- 47 ：
- 実物見た方の話によると全然違うみたいだよ
チョーかっこいいって！！
- 48 ：
- >>47
カタログ写真を見るとあちこち線を書き込んだりブラシを吹いたりと修正しまくりみたいだけど、
かえってそれが仇となって写真映りを悪くしている気がしてならない。
- 49 ：
- カタログ見たけど、言うほど悪くないんじゃないですかね もちろんボデーカラーやデザインにもよると思いますが…うちの会社も秋の新車が楽しみだな
- 50 ：
- カタログ見た。
高速バス版は少し先なのかな。現物ができあがってるから時間の問題だとは思うけど。
クイーンとエースって顔違うのね。エースの方が男前だｗ
- 51 ：
- 保守
- 52 ：
- ふそうスレから来ましたよｗ
- 53 ：
- エアロエース納車第一弾はいつですか？
- 54 ：
- 噂だけど福ｼﾏ交通ふそうバス導入しないそうだ。
ナゼなら地元(福ｼﾏ)の某人らが⇒｢地元のバス業者(福交)で所有してるふそうバスはいつ欠陥事故になっても可笑しくない｣と不安がってるんだって。
今、乗客がわずかに減ってるわりに信じられない話だろうけど、実はホントなンだヨ。
でも地元の某人らはたぶん日野(レインボーＨＲ・中型ノンステ、セレガ)バス志望してるだろうね。
- 55 ：
-
ハイエース
タウンエース
ライトエース
マスターエース
トヨエース
エアロエースｗ
…トヨタ臭
- 56 ：
- コンビニにあったニューモデルマガジンだかにエアロエース出てた、あと路線モデルはハイブリッド車らしいな。
- 57 ：
- >>56
路線車さらにｋｗｓｋ
- 58 ：
- ふそうのハイブリッド路線はたぶん西工になるかもヨ。
仮に出たとしてもノンステ系だけになるし
- 59 ：
- (2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ(ジャトコ,静岡県富士市, 石田繁夫社長)本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,通報した。
男性は死亡した。この日,男性は工長（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に集め,数日間から数週間にわ
たり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」(同社社員)といい,精神的に追い込まれ
る社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性もジヤトコか
らの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめてい
た。男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,男性
の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,誠意ある対応が望まれる。
（2007年7月5日）
なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監督署の是
正指導監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。
関連性：[公益性],[こうえきせい],[内部通達],JATCO,jatco,静岡県富士市,ジヤトコ社長,ジヤトコ株式会社社長,
ジャトコプラントテック,ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者,長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,
未必の故意,過労自殺,因果関係,労働災害,労災認定,過労死,刑法,公益通達者保護法,厚生労働省,労働基準監督署,
出向,転籍,出向転籍,NRD,NTCNA,リストラ,ジャトコ本社工場内で首吊り自殺者,JATCOWAY,ジヤトコエンジニアリン
グ,jatcoway,ジャトコ本社工場内で首吊り自殺者,ジヤトコウェイ,ジヤトコウエイ,就職,転職,リクルート,採用,
人事,役員,平均年収,ジャトコ前駅,ジヤトコ前駅,日産,日産自動車,吉原工場,ルノー,カルロスゴーン,自殺問題
- 60 ：
- age
- 61 ：
- もう概出かもしれないが新型の後ろ姿を置いておきますね
ttp://m.pic.to/lex6d
- 62 ：
- ……。
もうちょっとどうにかならんかったもんかね。
- 63 ：
- 来年、6月頃、新エアロキング出るんでしょ。楽しみだね～
- 64 ：
- いぇ～い
- 65 ：
- そやな
- 66 ：
- >>63
今日の新聞に出てたな
エンジンだけが新しいのか？
- 67 ：
- 6M70(T4)はあかん
(T5)ならよかったのに
- 68 ：
- 何故？？
- 69 ：
- >>67
Ｔ５だったら納得だね。
- 70 ：
- デブ車体に４２０馬力ではかわいそう。
せめて４６０馬力にしないとね。
- 71 ：
- T7でも良かったんじゃね？
- 72 ：
- そこでGE13ですよ
- 73 ：
- 発表まだか？
- 74 ：
- 発表します！『トラック運転手は社会の底辺です』
- 75 ：
- 2010年ひとつめのカキコ
長持ちする板だな。。。
6R10をよろしく
- 76 ：
- クソー
おむすびイラネ
- 77 ：
- GH11にしろよ。
- 78 ：
- スレチかも知れないけど･･･
バスのトランク部分って昔のやつは真ん中に軸があって、
トランクの中が分断されていたと思うのですが、
最近はフラットになっていて、フラットで広くなっているのを見ました。
あれはプロペラシャフトはどこにいったんでしょうか？
今のバスはほとんどFFになったのでしょうか？
- 79 ：
- >>78
リヤエンジンリヤドライブだよ
- 80 ：
- >>79
あ、そうか。
すみません、馬鹿丸出しでしたｗ
ありがとうございます。
- 81 ：
- 保守
- 82 ：
- 7年前か
- 83 ：
- そろそろ、ゼトラバスもどきの顔を変えてくれないかなー
トラックの方はマントラックもどきの顔を続けてるけど...
- 84 ：
- 日本の路線・大型バスはオワコン
- 85 ：
- キングだ、キングだ、わーい、わーい!!
FB小林(戸田)宏江
mixi胡蝶
- 86 ：
- >>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]
なんだかなあ…
- 87 ：
- 環境に優しい電気バス - 国土交通省
wwwtb.mlit.go.jp/kinki/press/files/1424311005.pdf
三菱の負け
- 88 ：
- >>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ～なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。
なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives
- 89 ：
- >>54
東北に避けられてるなら近畿の会社に営業すれば良い
路線バスでふそう車皆無の奈良交通とか
- 90 ：
- リーフに乗ることは「命にかかわる」 元ホンダ営業マンのユーザーが日産自動車と日産プリンスに激怒、訴訟を準備
http://www.mynewsjapan.com/reports/2205
2013年4月に日産の電気自動車「リーフ」のマイナーチェンジ版を新車で購入した
北海道の民宿経営者・村田悦司さん（40代・仮名）。自身もホンダ系ディーラーで
営業マンとして働いた経験から、長距離運転に使うことは予め販売店「日産プリンス札幌販売」に説明し、
「1回の充電で228㎞走る」と太鼓判を押されたがゆえの購入だった。
だが実際に走らせたリーフの航続距離は、新品時でせいぜい180㎞、半年後は暖房をつけながらだと100㎞以下にまで激減した。
表示される航続可能距離も当てにならず、路上で立ち往生のすえレッカーされる事態に幾度となく遭遇し、
冬ならば命にかかわると感じた。購入前の説明がことごとく嘘だったとして補償を求めたが、
販売店と日産自動車は拒否し、「カーライフアドバイザー」を名乗る販売店支店長は
「リーフに乗るならばユーザーの方が生活スタイルを車に合わせるべき」とまで言い放った。
損害賠償請求訴訟を準備している村田さんに、リーフによってどう日常が狂わされたかを尋ねた。
【Digest】
◇「228ｋｍ走るので大丈夫」と太鼓判
◇不具合は「最初から」
◇リーフに乗ることは「命にかかわる」
◇「ホンダではありえない」
◇販売店支店長「ユーザーがライフスタイルをクルマに合わせる車」
- 91 ：
- 俺はｓａｉｔａｍａ県ｈａｎｎｏｕ市最強安藤隆行様だｗｗｗｗ
文句あるやつ誰？
俺のトラック知識でぶっ潰すｗｗｗｗ
俺の愛車は185系サーフｗｗｗｗ
平成9年式ｗｗｗｗ
走行距離は20万キロ超えｗｗｗｗ
エンジンはディーゼルターボｗｗｗｗ
ｓａｉｔａｍａからａｏｍｏｒｉとかｈａｍａｍａｔｓｕまで走りまくるｗｗｗｗ
商用車全般が好きｗｗｗｗ
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるｗｗｗｗ
デコトラとバスは勉強中...ｗｗｗw
画像の保存禁止とか言う人、ナンバーや屋号等の画像処理をしない人とは合わないと思いますｗｗｗｗ
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めっちゃアクセスしてくれｗｗｗｗ
ｔａｋａ４ｒｕｎｎｅｒのアカウントでヤフオクにゴミを出品してるｗｗｗｗ
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(ﾜｯﾁｮｲ f91e-qS7w [114.164.16.172])
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(ｽﾌﾟｰ Sda8-ntlg [49.98.148.59])
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- 92 ：
- >>1
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http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/mokei/1465090798/223
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- 93 ：
- >>1
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- 94 ：
- >>1
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- 95 ：
- >>1
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- 96 ：
- >>1
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- >>1
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知りたい方だけみるといいかもしれません
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- 99 ：
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- 100 ：
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| ,.' i､ |}
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＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
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