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違法のスバル 全工場で無資格者検査 Part.2
- 1 ：2017/11/03 ～ 最終レス ：2018/03/12
-
大人気なのでパート２
スバルも無資格検査 社内調査で判明
2017/10/27 2:00
ＳＵＢＡＲＵ（スバル）の国内工場の完成検査で、社内で認定する資格を持たない従業員が
携わっていたことが26日わかった。資格を得るための研修中の従業員に検査を担当させていた。
日産自動車の無資格検査の問題を受けた社内調査で判明した。10月中に国土交通省に報告する。
日産に続き他社でも検査工程での不正が明らかになったことで、
日本車の品質管理体制が問われることになりそうだ。
（後略、全文はソースで）
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22766310W7A021C1MM8000/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- 2げと
- 3 ：
- 犯罪企業スバル
- 4 ：
- 不正一筋30年、虚偽と隠蔽のスバルです。
バカなヤンキーと信者騙して儲けるぜ。
- 5 ：
- スバリストって朝鮮人みたいな気質だよな
- 6 ：
- メーカーもだろ
いつまで低重心って言ってる
普通の直列エンジンより重心高いのに
- 7 ：
- 日産とスバルの共通点。
不正一筋数十年
大したことない(むしろデメリット)のを、大げさに広告してだます。
信者が勘違いしてウザい。
- 8 ：
- コピペガイジすごくて笑ったわ
- 9 ：
- 容量オーバーでスレ落とすって戦術まだ使えるのかな
- 10 ：
- >>1
こんな感じだっけ？
9月28日 国から調査指示
10月3日 スバル社内で疑義を把握
10月11日 スバル社長に報告が上がる
10月12日 スバル社長、記者団の質問に「問題ない」
（裏でどうにか許してもらえないか相談？）
10月25日 スバル社長、東京モーターショーで日産を批難「うちはきちんとやっている」
10月27日 スバル社長、ゲロった「国に聞いたらダメって言われたけん」
- 11 ：
- 車高調以外で重心低くするにはモノコックのセンター部分とシリンダーブロック以外別物にせにゃならんインプレッサとかいうゴミｗ
- 12 ：
- ほとんどのスバル乗りよりスバルに詳しくなってしまっているツダヲタの溜まり場はここですか？
- 13 ：
- 犯罪企業スバル
- 14 ：
- 日産・スバルの検査問題で日本車への信頼は失墜したか④
(ダイヤモンドオンライン)2017.11.3
http://diamond.jp/articles/-/148111
国交省による完成検査の制度設計のあり方も問われる。
現在の日本国内の工場において、最終完成検査でひっかかる車両はま
ずないのではないだろうか。そもそも必要な検査なのか――。
確かに、無資格者による完成検査は、国交省の通達違反であるが、こ
の無資格完成検査を通った車両が安全面等の品質に問題があり危険と
いう見方は誤解である。
むしろ国交省も、制度設計を見直すことも必要なのではないか。何し
ろ、日本国内市場向け車両だけがこの完成検査の対象であり、輸出向
けは対象外だ。出荷後に輸出先のルールに基づく検査となっているの
だから。
今回のスバルの国内工場の無資格完成検査問題は、これにより出荷車
両が品質・安全性の欠如したものと、短絡的に決めつけるべきもので
はない。生産ラインの「最終完成検査そのもの」は、手順通りに行わ
れていたのである。
むしろ、生産現場と経営サイドのギャップが大きくなり「現場任せ」。
あるいは「現場が見えない状況にあった」ことが問題だ。そこにガバ
ナンスが効いていなかったし、コンプライアンスが欠けていたという
ことだ。
スバルはカーオブザイヤーの選考を辞退するなど、少なからずブラン
ド力低下への影響は大きい。今後、どう打開していくか。
- 15 ：
- エセ低重心のスバル
- 16 ：
- >>1
サンクス
- 17 ：
- エセ技術の一例
https://m.imgur.com/chugQ77
- 18 ：
- 矢島だろ
- 19 ：
- >>14
完成検査証明書の偽造にはふれんのけ？
- 20 ：
- 詐術のスバル
- 21 ：
- >>10の通り社長の隠蔽体質もあるんだよなー
- 22 ：
- 元祖リコール隠しの犯罪企業だからなスバルは
- 23 ：
- スバルディーラーをみたらアイサイトの宣伝や何とか賞受賞など大きく書かれていた。
反省の色がないなｗ
- 24 ：
- 今日、スバルのお膝元のディーラーに用があって行ってみたら、
商談している客が誰もいない！
某三鷹ディーラーでこれは非常に不味いんじゃないのか？
- 25 ：
- 違法企業スバル
- 26 ：
- 前スレ終盤。スバオタの底意地悪い信者活動ぶり、日産に責任転嫁
992: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/11/05(日) 19:31:20.67 ID:jA5wCcpW0
もう許した
993: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/11/05(日) 19:31:53.74 ID:krAu8YyR0
スバルに不正を押し付けた日惨許すまじ
994: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/11/05(日) 19:33:57.09 ID:oN65jdXC0
日産叩くか
996: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/11/05(日) 19:35:54.24 ID:GRA53JiL0
怒れスバリスト！
安心・安全のスバルブランド失墜…急成長の裏で不正横行、日産から不正の手口が伝承か
http://biz-journal.jp/i/2017/11/post_21183_entry.html
- 27 ：
- 日産スレを盛り上げて、スバルスレの火消しを企むスバチョン
他人の不正で自分の不正を隠すセコさが益々許せない
- 28 ：
- スバオタは、カスだなぁ。
普通の人間なら、不正をやったスバル本体に対して怒るのに日産が悪いだもんな。
これを発表したスバル自体はもっとカスだけど。
元祖リコール隠しの会社だし、体質は変わらないね。
- 29 ：
- スバルの吉永社長は、10月25日の東京モーターショーの報道公開で、
日産の無資格者の完成検査問題や神戸製鋼所の検査データの不正について、
「ものづくりは日本にとって大事で、信頼が損なわれていることは心配」と述べていた。
スバルの無資格者の完成検査は10月3日には明らかになっており、
吉永社長もこの時点で「（自社の不正を）認識していた」
- 30 ：
- 自分より下を見つけて、○○よりマシって言う、底辺層に多い思考回路のスバオタ。
- 31 ：
- 保守
- 32 ：
- >>30
しかも、妄想のみで根拠なし。
スバカスR。
- 33 ：
- 全てを日産に擦り付けるスバチョン
クズの中のクズだな
- 34 ：
- 納期早くなってもリコールで預けるんじゃ意味無い。
ディーラーまで無駄に時間と労力かかるわけだし腹立たしいわ。
- 35 ：
- >>34
ディーラーは本社から金もらって儲かるから無駄じゃないぞ
スバルが奪っているのは顧客の時間と燃料
- 36 ：
- スバルとホンダは変わり者が乗る車
- 37 ：
- スバルは、自己中なヤツの傾向高い。仕事途中で投げだすヤツしか居なかった。
- 38 ：
- 頭きた
>>all
俺は日産オタでもないしスバオタでもないんだが頭来たんだ
違法の日産 全工場で無資格者検査 Part.4
に、ここのURL貼らせてくれ、スバオタどもに頭来た
既に貼られてるか知らんが貼らせてくれ
あの言う事もダブルスタンダード二枚舌でIDに至ってはコロコロな奴ら、本当に頭来た
- 39 ：
- 犯罪擁護する奴がジャーナリストだとww
今回の雉沢ポジションか？
http://www.itmedia.co.jp/author/209637/spv/
- 40 ：
- >>38
よいよ～
スバカスをまともな人間だと思うとダメ
暴れてるのは、ドミオだと思うけど、だだの妄想キチガイだから、怒りなさんな。
- 41 ：
- 日産とスバル 法令順守は日本の敵
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171106-00000022-zdn_mkt-bus_all
●アップデートされない規制
しかしながら、世の中には笑ってしまうような法律もある。国内でよ
く話題になるのは「軽犯罪法第1条20項」。ここには「公衆の目に触れ
るような場所で公衆にけん悪の情を催させるような仕方でしり、ももそ
の他身体の一部をみだりに露出した者」とある。法令順守の観点から言
えば、誰か1人でも「はしたない」と思えば、体の一部である太ももを
露出するミニスカートは違法ということになる。
制定された1948年（昭和23年）の秩序としてはそうだったかもしれ
ないが、平成の世も30年になろうとしている今、それは滑稽でしかな
い。無駄で無意味な規制だ。ある日、ミニスカートが出荷停止になり、
出荷済みのスカートを膝丈に改修する作業をメーカーが行なったら、そ
れは誰が見ても異様に感じるだろう。
だが、自動車の場合、同じ苔の生えた古いルールにも関わらず、そう
はなっていない。メディアがこぞって「太ももの露出する服を売るのは
コンプライアンス違反で、日本のものづくり神話は崩壊した」と叫んで
いるのである。神話時代から連綿と続くカビ臭い法律を大事にするとい
う意味では、なかなか風刺の効いたコントである。余談だが、道路運送
車両法の制定は51年（昭和26年）である。後ろに挙げる項目を見れば
それが実感できるだろう。
さて、となると筆者はここで「ゼロ回目の車検」となる完成検査が、
いかにポンコツで古臭く、無意味なルールであるかを説明しなくてはな
らない。
- 42 ：
- >>40
また
プレミアム君=ガルウイングにすると軽量化厨=スバルンペン=スバム=ドミオ=たかし
の仕業か
- 43 ：
- >>41
これ全くの的外れだな
他者から見て違反しているか否かが判断できない事象じゃないと例えとして相応しくない
スバルと日産はロングスカート履いてますよと言いながらミニスカート履いてたんであって公然とミニスカートで太ももを晒していたわけじゃない
制度が古いということを盾に擁護しようとするからマヌケな話になる
違反していた事実と制度の在り方は別問題
擁護派はこれを全く理解しようとしない
- 44 ：
- >>43
しかも日産がミニスカート履いちゃいかんと怒られてる中、嘘を吐きながら履き続けてたゴミクズ
- 45 ：
- >>41
これ書いた奴、ヤバいなw
守れないルールが悪いみたいな事言ってる中2みたいww
- 46 ：
- >>45
池田直渡
だってさ。
- 47 ：
- 普通はルールを守りながら改善策を提案するが、
スバルの場合は守ってるふりしてる最中は何も言わず、バレたらルールが悪い、時代遅れだの…
アホだな
- 48 ：
- >>46
ヤフコメのさすが池田南先生！みたいなコメ見てて笑うと同時に気持ち悪くなってきましま
- 49 ：
- >>46
ヤフコメのさすが池田先生！みたいなコメ見てて笑うと同時に気持ち悪くなってきましま
- 50 ：
- ヤフオクコメントのスバル支持者の朝鮮脳ぷりが気持ち悪すぎ。
日産がわるい
法律がわるい
スバルの不正は良い不正
他社も～
まんまですな。
- 51 ：
- このルールは無用ニダ！俺は破ってもいいニダ！
こんな判断する資格もスバルにはねぇからwww
スバル社長がバレる直前まで嘘ついたり日産叩いてたのが致命傷だわ
ブーメランってレベルじゃねえぞ
- 52 ：
- >>44
ミニスカートを履いて白パンツ丸出しのおっさんを思い出した
- 53 ：
- 結成30年を超えた日惨・チョバルの不正デュオです。※ミニスカおっさん
- 54 ：
- スバルの不正のプレスリリースだけど、型式指定申請書にある上位規定(国に申請した検査方法)から逸脱していれば、完成検査未完了で、車検が無い状態になるはずなのに、この点にも触れていないのはダメなんジャナイノ
https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_10_27_4978/
- 55 ：
- >>54
某陸運局でテスターの不具合が見つかった事がある
当然検査としてはNGなんだが、検査受けた人に再検査は強制しなかった
ユーザー利益優先だね
- 56 ：
- スバチョン「日産の不正は日産の不正、スバルの不正も日産の不正」
- 57 ：
- >>55
ダメじゃん。どこの陸運局教えてけろ。
- 58 ：
- 陸運局結構適当だからな
封印場所決まってるのに違う駐車場でもバンバン打ってくれるところもある
車検証更新したら使用者の名前の字変わってたり、番号変更でプレート返納してないのに新プレートくれたりw
材料重量50キロの架装したのに陸運局で測ると100キロ超で減トンさせられたり
- 59 ：
- わーたーしーはーやってないー
にーっさんにやらされたー
むーしーかーくー何が悪い
制度がわるいにだー
- 60 ：
- age
- 61 ：
- スバル全車回収して陸運行きにしろよ
- 62 ：
- 完成検査証の偽造って、過料はいくらなんだろう。1台10万ぐらいかな？
- 63 ：
- 法的に認められていない未検査車両を
買わされたわけで、
どのような落とし前をつけてくれるのかな？
次回車検無料サービスとか20万円分のオプションサービスとか
- 64 ：
- >>63
未検査じゃねーよ。
お前みたいなやつは、もうスバル買わないでくれ。
- 65 ：
- 未検査みたいなもんだろ発煙筒の入れ忘れとかw
- 66 ：
- 悪気がないやつほどタチが悪いだけのことだろ。
お前みたいなやつは金輪際スバルに買わないでいいよ。
おれも金輪際買わないから。
- 67 ：
- 偽造車。
- 68 ：
- >>66
30年前から未検査だと宣伝しとけよ買わないから
騙して買わせて文句あるなら買うなとか朝鮮人かスバルは
- 69 ：
- >>64
未検査だよチョンが
- 70 ：
- >>69
検査はしてるんだよ。
見習いがきちんと検査してるんだよ。
資格持った監督者が印鑑渡して放置しただけだ。
真面目に検査してるんだよ。
悪気はないんだよ。
それがタチ悪いだけ。
- 71 ：
- >>70
>>65
w
- 72 ：
- >>70
資格がない奴が検査の真似事しただけだから未検査だぞ
- 73 ：
- ないのは悪気じゃなくて法令遵守の精神
- 74 ：
- >>72
真似事じゃねーよ。
きちんと検査してるんだよ。
コンプライアンスが欠如してるだけなんだよ。
会社全体が不正に鈍感なだけ。
だから買わなくていいよ。
- 75 ：
- >>74
資格がない奴が携わってる時点で「きちんと」じゃないぞ
- 76 ：
- >>75
うるせーな、そもそも買う気無いなら黙ってろよ。関係ない話だろが。
WRXのくせにCVTなんかで出すようなメーカーなんだから、放っといてくれ。
- 77 ：
- >>70
は？
まじめに文書偽造しましたってか？
Rよクソチョン
- 78 ：
- >>77
まじめに文書偽造してるって言ってんだろが。
Rよ小日本鬼子。
- 79 ：
- アマチュアのオママゴトでやったツモリでしょ
法的には未検査状態
- 80 ：
- >>76
お前ももう買わないのにレスしてるじゃん
もしかしてスレがあがるのが嫌だから適当なスバルの悪口言って溜飲下げようって魂胆かな？
そうじゃないなら問題ないよね
- 81 ：
- それにしても、ここ数年で群馬でいろいろ起きてるな。
少しは群馬の知名度上がったかな？
- 82 ：
- 実に杜撰だ
いつスバル車で大事故が起こってもおかしくない
- 83 ：
- 大事故なんておこりまくり
- 84 ：
- ＜●＞ ＜●＞不正カスバル
- 85 ：
- 元祖リコール隠しで送検されても、コンプライアンスが改善しない。
今回の不正発覚までにも、他の企業犯罪がある。
安全のイメージ戦略で、ユーザをだましてきたけど、裏じゃ真っ黒。
これがスバルの実情だな。
- 86 ：
- カスバルは、日本で車売るの辞めろ。
嘘のオンパレード。
https://this.kiji.is/301290416690594913
- 87 ：
- 犯罪企業カスバル
リコール対象台数を過小報告。嘘がバレてリコール拡大
スバル、無資格検査リコール拡大 40万台、対象を精査 | 2017/11/9 - 共同通信 47NEWS
ttps://this.kiji.is/301290416690594913
- 88 ：
- まだまだ嘘を隠してそうだな
- 89 ：
- 追加リコールwwwwwww
ついでに30年間分遡ってやれよwwwww
- 90 ：
- 普通に考えて、なんで全車ではないのか。
- 91 ：
- いまだにウチは悪くない巫山戯た考え持ってるからだろ？
TMSでは日産を非難してたとかﾅﾝﾄｶ
CM自粛もしない、出荷停止もちょろっとだけとまったく反省してないしな
「これくらいなら大丈夫・・・きっとこの程度なら大丈夫・・・」
- 92 ：
- 一番タチが悪いな、スバルは
- 93 ：
- 日産だろ、タチがもっと悪いのは
- 94 ：
- どっちがマシ合戦始めれば罪が軽くなる理論
- 95 ：
- 賄賂と既得権益で自衛隊の仕事もらってる反日不正スバルは解体しろ
- 96 ：
- 良心っていうアイサイトは不正を思い留まらせることができなかったんだね
あ、アイサイトついてなかったのか
- 97 ：
- 無資格車が検査したスバルカーを見かけたら要注意
- 98 ：
- 本スレはこちら
違法のスバル 2工場で無資格者検査 Part.2
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1509891308/
- 99 ：
- スバカスは、ワッチョイありだと何も言えないチキン。実際乗ってるヤツもクズだらけ。
- 100 ：
- IP表示されるとまずいところからニュース連投してたのかなw
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