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- 1 :2016/06/15 〜 最終レス :2016/08/29
- このスレッドはスズキ エブリイ
及び、OEM車の日産 NV100 クリッパー・マツダ スクラムバン・三菱ミニキャブバンについて語るスレです。
エブリイ 公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/every/
日産:NV100クリッパー
http://www.nissan.co.jp/NV100CLIPPER/
マツダ:スクラムバン
http://www.scrum-van.mazda.co.jp/
三菱:ミニキャブバン
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/index.html
※前スレ
【スズキ】 エブリイ 46台目 【EVERY】 [無断転載禁止](c)2ch.sc
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1462364780/
- 2 :
- >>1
舛添乙!
- 3 :
- >>1
バン乙
- 4 :
- https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/51TzgeITTtL._SS500.jpg
- 5 :
- ばんばばん
- 6 :
- また民意を無視して勝手にスレ分ける池沼うなーぎ
- 7 :
- 64乗ってる人いるの?
- 8 :
- 64は多いだろ?
バン・ワゴン含めて17より64の方が多く見かける印象。
対向車でフロントが17に見えてもテールとかサイドで64だと気づくこと多々。64の後期なんだね。
自分が17で親父が52だけど、個人的には62のスタイリング好きだな。
むしろ62の方が少ないのかな。
- 9 :
- >>6
第三者に精査してもらう必要があるな
- 10 :
- 貨物やめろや
- 11 :
- ワゴンスレ
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1464633711/
- 12 :
- WA17でジャッキアップしないでそのままでオイルフィルター交換できた人いますか?
- 13 :
- 片輪を歩道に乗り上げればいけんじゃね?(適当)
- 14 :
- 道路で交換するのはちょっと(笑)
- 15 :
- ジャンプ2冊くらいに乗り上げて交換すると楽だった
- 16 :
- ETC取り付け専用スペースがない欠陥設計だよね
スイッチホールに取り付けするキットが出ないか待ってるんだけど出そうもないし
- 17 :
- お前のETCはどんだけデカいんだい?w
- 18 :
- >>15
高さ7センチくらいのカースロープ使えばいけそうですね
ありがとうございます。
- 19 :
- 灰皿外して付けるだろjk
- 20 :
- 灰皿はドリンクホルダーでしょ
- 21 :
- >>20
どんだけ飲み物必要なんだよw
- 22 :
- >>21
標準ホルダーはスマホタブ用に使ってるから実質変わらないんだけど
- 23 :
- 運転席と助手席の間にあるトレー、雪印コーヒー置くのに便利。
1リットルだとシフト操作するのにちょっとつかえて邪魔だけど
- 24 :
- 62に乗ってますが、10年乗った廃車を買ったのでよく走りません
- 25 :
- だから?
- 26 :
- OBDLinkのwifi版買ってみたけどエコ走行方面だとなに表示させとくのがいいのかね?
- 27 :
- 好きにすれば
- 28 :
- >>26
エロ走行方面の表示がいいなあ
- 29 :
- 廃車を買ったものですが、もっと良く走るようになりたいです
- 30 :
- >>29
走行距離にもよる
15万キロ走った個体だとかなり厳しい
あとDA52だとエンジンの問題がある
- 31 :
- >>28
スマホやタブレット使うんだから延々と動画再生しとけばいいよ
ホルダーの固定に難あるけど
- 32 :
- >>31
まさかのマジレスワロタ
- 33 :
- 嫁さんがたまに運転するから5AGSを買おうと思うが、女でも慣れるもんかな?
- 34 :
- 女には厳しいかもね。
マニア向けだから。
- 35 :
- 自称上手いって言ってる一部のオッサンが文句たれてるだけやで
運転におかしな癖があるヤツとの相性は悪い。
普通の人が普通に乗る分には全く問題無い
- 36 :
- 普通に乗れるけど、ガクガクなってストレスが溜まるって方が正しい。
ジョインAGSに耐えられずに、ジョインターボATに買い替えたよ。
- 37 :
- 嘘つくな
坂が多いと女性まごつくかもだが、慣れると思う。
でも郵便配送 確かに女性減った。 全部AGSになってきた
燃費8>16kmLは行くだろうから、郵便赤字解消か
- 38 :
- 64より17を多く見かけるようになるには、あと何年くらいかかるかな
- 39 :
- >>38
64って10年は続いたよね
法人が多い都市部は入れ替わりが早いけど、
地方だと17の数が上回るのは年数かかるんじゃない?
あー、でも
中古エブリイは割高だし、どうだろ?
- 40 :
- >>33
現行2速発進なら大丈夫だよ
- 41 :
- >>35
確かにその通りだと思うわ
- 42 :
- >>39
田舎だけど、64は土建関係ばっかりで、それ以外はほとんど17に入れ替わってる。
驚異的な浸透速度。
- 43 :
- 3回目の車検で変えるな
- 44 :
- 62の廃車を買って乗ってますが、たいしたことはない
- 45 :
- 5台に1台くらいの割合で17だわ
去年の今頃は目立ってたのになぁw
- 46 :
- 現行エブリィバン2WD 5MT 燃費どれくらいですか?
5AGSよりカタログ燃費は低いけど実際は?
- 47 :
- >>46
5MTのカタログ燃費が5AGS(AT)より低くなるのは、測定方法がMTはエンジンを回し気味
にして測定するため。これは08モードの変速方法を見れば分かる。普通はシフトアップす
るような回転数でもシフトせず、けっこう引っ張る。
現行エブリイは5MTとAGSでちょっとギア比が違うけど、大きく違うわけではないので、
エンジンを回し気味にしなければ(AGSと同じようにシフトすれば)、基本的には5MTと
AGSの燃費はほぼ同等となるはず。
ただし5MTはAT以上に運転手の乗り方に依存するのは常識。
- 48 :
- >>47
補足。AT(AGSも含)の測定方法は、AT任せで変速させている。
- 49 :
- 2wd AGS 20kmL出た
足が悪すぎる 怖いレベル 多分タイヤ
4wdだと良いのかも
- 50 :
- >>47
ギア比よく見直したら、5MTの方が全体的にハイギアードだった。ミッション(5速以外)、
最終減速比とも(2wd)。だからうまく乗ればAGSの燃費を上回ることは可能と思われる。
- 51 :
- 池沼多し
- 52 :
- タイヤは交換しちゃってるから怖いと思ったことないけどブレーキが怖いわ
12インチソリッドは弱すぎる
- 53 :
- 自転車積むのに良い固定の仕方ありますか?
車種はロード、クロスバイク、マウンテン、ミニベロ等色々です。
出先での遊び用ですわ。
- 54 :
- ワイパー立てて、フレーム差しとけば?
- 55 :
- A・G・S!
A・G・S!
- 56 :
- >>55
そういうのはAA付きで頼むよ、やるなら。
- 57 :
- >>56
エロいのきぼんぬ
- 58 :
- lヽ ノ l l l l ヽ ヽ
)'ーーノ( | | | 、 / l| l ハヽ |ー‐''"l
/ A | | |/| ハ / / ,/ /|ノ /l / l l l| l A ヽ
l ・ i´ | ヽ、| |r|| | //--‐'" `'メ、_lノ| / ・ /
| G l トー-トヽ| |ノ ''"´` rー-/// | G |
| ・ |/ | l ||、 ''""" j ""''/ | |ヽl ・ |
| S | | l | ヽ, ― / | | l S |
| !! | / | | | ` ー-‐ ' ´|| ,ノ| | | !! |
ノー‐---、,| / │l、l |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ
/ / ノ⌒ヾ、 ヽ ノハ, |
,/ ,イーf'´ /´ \ | ,/´ |ヽl |
/-ト、| ┼―- 、_ヽメr' , -=l''"ハ | l
,/ | ヽ \ _,ノーf' ´ ノノ ヽ | |
、_ _ ‐''l `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_ _,ノ ノ
 ̄ ̄ | /
- 59 :
- >>53
一台なら後席片側畳んで乗せてシートベルトで固定
二台なら前輪固定の台を自作
- 60 :
- >>58
やるやないけ
- 61 :
- 有難うございます
5MT買います
日産版になると思います。ただリミテッドのグレードが無いのが残念
- 62 :
- 最近の完全電スロ化されたMT車のキモチ悪さは相当なので覚悟しとけ
- 63 :
- アクセル踏んでも吹け上がるまで一瞬タイムラグがあるな
前に乗ってたサンバーと比べるとちょっと強めにアクセル踏まないとヒールアンドトゥするとき回転が合わない
- 64 :
- >>53
普通に床にフック付けてホムセンで売ってる荷締めベルトで固定じゃダメなの?
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00BSN1ITA/ref=mp_s_a_1_3?qid=1466563944&sr=8-3&pi=SY200_QL40&keywords=%E8%8D%B7%E7%B7%A0%E3%82%81+%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88&dpPl=1&dpID=41BeRGxHuDL&ref=plSrch
- 65 :
- ユーティリティーナット使って
ベルトを使わずに固定できないかをよく考える
良い方法思いつかないからそのままだけど
- 66 :
- つか、
中に積むんだか外に積むんだかすら書いてないアホとか相手にすんなやw
- 67 :
- https://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono03279036-140812-02.jpg
こんなのを床に敷いたコンパネに固定
- 68 :
- リア回りでSEXする仕様ってある?
ホテル代も高いしね〜
- 69 :
- リア回り?外ならゴザかブルーシートだなw
- 70 :
- http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1005/117/22.jpg
( ´,_‥`)プッ
- 71 :
- >>70
17Vの真四角ハッチバックとは真逆だな
- 72 :
- 自転車固定、色々意見ありがとうございます。
床に専用のものを取り付けるのは、その他で不便になりそうなので、
フックの小さめのを床とユーティリティナットを使って、
どうにかベルトで固定がいいのではないかなと。
複数台のときは建築用養生でもかましたらと考え中です。
以前一台のときは、そのまま寝かしてたらなんとかなりましたけどw
- 73 :
- 駅の駐輪場とかにある、ガッツリ固定するやつイイよね。
- 74 :
- シガーソケットの蓋が邪魔なんだけど
その場合は切り落とすのが基本?
外せるなら外したいんだけど
- 75 :
- 別に邪魔じゃないだろ
- 76 :
- 俺も邪魔に感じる
スッキリしないよな
- 77 :
- ワゴン乗りだけどエアコン上にソケットがあるのがワゴンで、バンはエアコン下のメクラの所なんだと思っていた。
カタログ見たらバンもワゴンも上なんだね。インパネ周り丸々他の車種と共用なのかな。
レー探・スマホ充電・ナビ用タブレット充電でソケット使うから、下のソケットにシガーライター付けられないかなぁ。
- 78 :
- 下のフタの所って何のためにあるんだろうな
- 79 :
- さんざん書いたけど、下を電源ソケットにして、上をシガーライターにしたら捗りそうかな?
喫煙者限定の話だけど…。
>>78
下もシガーソケットなんだと思うよ、あのくらいの位置にソケットがある車あるよね。
シガーライターは周りも熱対策必要だから単純でないけど、両方上手く使いたいな。
- 80 :
- 下のフタのところは、純正ナビからUSBやHDMIやビデオIN/OUTを引き出すためのでは?
- 81 :
- これだ。みんカラ画像に直リンクしていいのかどうか分からんけど。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/007/757/757/7757757/p2.jpg?ct=73b584b10cc8
- 82 :
- 僕はデッキの裏からACCを引っ張って足元にソケット増設してる
- 83 :
- >>78
http://happoya.jp/?pid=88398385
- 84 :
- ハイゼットはフラットフロアなのに、エブリイはフルモデルチェンジしながらも未だにセンタートンネルがあるのって…
- 85 :
- あの程度の出っ張り、何が気になるんだい?
- 86 :
- >>84
その辺りの構造はダイハツが断然上なんだよね。
ハイゼットはリヤシートをたたむと、エンジンルームとの隙間がキッチリ埋まるけど、スズキはかなり隙間がある。
エンジン自体はスズキの方が新しいからリードしてるけどね。
- 87 :
- ダイハツは乗員の安全性とか二の次
パクリ企業と言われても気にしない
とにかく売れればいいんだからね
- 88 :
- ダイハツはパクリ!
全車スズキのパクリなんだよねえ〜♪
ださすぎだ、
- 89 :
- まあまあ、この国じたいが欧米のパクりなんだから言いっこなしよ
- 90 :
- そうか?
ワゴンRにしろ
ハスラーにしろ
アイディア素晴らしい
和製ケイも捨てたもんじゃないぞ
ダイハツ除くだけど
- 91 :
- ダイハツw
スズキの足元にも及ばんよ。
- 92 :
- イグニッションレジスタを交換するのって効果あるの?
おすすめの番手あったらおしえてくだしあ
- 93 :
- 体感出来るほどじゃない
- 94 :
- 違うスレに書いちゃったけど、AGSの半クラの設定って変えられないの?
発進の時が長すぎるような気がするんだけど。
- 95 :
- MT買え。
- 96 :
- 納車1か月目の17MTで往復200キロの高速でリッター21kmでたけど、
こんなに燃費いいのね。
普段は市内短距離ばかりなんで、13km前後なんだが。
- 97 :
- >>96
高速の燃費いいですね?ちなみに何キロで巡航しましたか?
- 98 :
- AGSは20万キロ持つかな?
- 99 :
- 皆様初めまして。
JOINターボ 4WD 5MT納車待ちの者です。
先輩オーナーの方々に色々質問させていただくかもしれませんが、宜しくお願いします。
とりあえず>>83みたいな物が欲しいと思っていました。ナイスです!
- 100 :
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