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【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 33【FORESTER】


1 :2019/08/25 〜 最終レス :2019/09/21
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次スレを立てる方は上記を先頭に2行追加して下さい。

5代目フォレスター SK9 2.5L NAの話題はこちらでどうぞ。

【スバル公式】
ttps://www.subaru.jp/forester/forester/

【スバル用品】
ttps://www.e-saa.co.jp/car/forester/

【STI】
ttps://www.sti.jp/parts/forester_sk/

前スレ
【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 30【FORESTER】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1556762811/
【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 31【FORESTER】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1559473968/
【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 32【FORESTER】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1562455200/

e-BOXER SKEの話題は以下のスレへ(いずれ統合?)
【SUBARU】5代目(SKE)フォレスターAdv 3【e-BOXER】
ttp://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1556092556/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
-
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-
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2 :
フォレスターのCM見る度にフォレスター買わなくてよかったと思う。
あのCM、ようしパパはりきって頑張っちゃうぞーってXMODE起動するのが気持ち悪い
休日のお父さんいいところ見せちゃうぞ的な
本当スバルってセンスないよな

3 :
>>2
考えすぎだろw
たかがCMでアフォかお前

4 :
>>3
いやCMってイメージ作るもんだから大事だろ。
感動の押し売り系長編CMの頃から受け付けなくなってきたけど今回もひどい。

しかも家族で水族館行くぞとか言いながら、海でシュノーケル でウミガメでドヤー自然満喫とか一捻りした気持ち悪いCMはあいかわらずだしな。
昔のスバルに戻ってほしい

5 :
ようしパパはりきってディスっちゃうぞー

フォレスターのCM見る度にフォレスター買えなくてよかったと思う。

6 :
雪国なんだけどルーフレールはやっぱつけない方がいいかな?

7 :
スノボやスキー好きでキャリア必要な人以外はいらないんじゃね?
雪国の人のほとんどはスノースポーツ好きそうだけど

8 :
無いと貧相でカッコ悪いし「あいつ、金無いのに無理矢理かったんbだな」と思われる。

9 :
>>6
ルーフレールね
降雪多いトコはやめとけ
ノーマルでも屋根高いから雪下ろしにくい

身長190センチあるなら問題ないかもしれないが。。

10 :
SUVにルーフレール無しって
迫力というか精悍さが無くなるなぁ

洗車の時便利だし、将来、ルーフに
付けるテントでアウトドアしたいし。

実用性でもメリットあるぞ

11 :
確かにあのCMはダサい
歌もダサいから余計ダサい

12 :
>>11
薄給って辛いよね。お気の毒さまです。

13 :
>>4
俺はなんとも思わんけど
独り身のおっさんには辛いCMなんだね

14 :
>>12
>>13
うるせーよ、市ね。あのCMダサいって認めろよ。

お前らリアルに、ようしパパはりきって頑張っちゃうぞーってXMODE起動してるような人間だろ?キモい。

お前らって本当にセンスないよな。ダサいフォレスター買ったお前らの負け、俺の勝ち。本当にフォレスター買わなくてよかったと心から思う。

15 :
>>14
もう遅いけど独り身の理由考えた方がええで

16 :
↑ほんでなに乗ってるん?

17 :
トキオーのCMは流石にちよっとな、ってのはある
タイのワオワオ言ってるCMの方が好き
海外のCMも家族全面出しだけどね

18 :
ここに居る人って大半が家族持ちだと思ってたけどそうでもないんだな
独身で彼女どころか友達もいなくてついでにハゲとかだったら家族ターゲットのフォレスターアンチになるのも分からなくもない

19 :
そういう輩は穴付きで、WRXなんじゃ?
あとは外車SUVのイメージが...

20 :
スバルのディーラー行くとかなりの確率でオタクっぽい人いるよ
スバルはファミリーのイメージを強調しだしたけど、XVが出るまでは独身でオタクっぽい人が乗る車ってイメージあったな
ここでターボターボ言ってる人がまさにそんなイメージかな
一般人にはターボなんてどうでもいいんだけど、車オタクにターボは必須らしいから

21 :
たしかにスバルってファミリー向けのミニバンとか出してないね
今までスバル車は気にしてなかったから気がつかなかったわ

22 :
子供の頃は電力会社御用達だったような、、、、。

23 :
たしかにWRXはヲタ御用達だな。
フォレスターはファミリー御用達。

24 :
>>20
>>23
ヲタヲタ、うるせーよ。俺はハゲてないし。
フォレスター買うようなダサい輩と同類項になりたくない。

25 :
>>24
で、オタクは何に乗ってんの?

26 :
>>25
うっせー、カス。

27 :
>>26
フォレスター買うのはヤングでナウい奴ばかりだが。
勝ち組で許してちょんまげ。
ガチョーン!

28 :
>>27
何?この基地外。
本当に疲れる。フォレスター買わなくて良かった。

29 :
正直先代のデザインのほうが品があってよかった

30 :
>>28
お前みたいなのほんまMK5なんやけど!
性格チョベリバだな

31 :
ツマンネ

32 :
https://uplife55.com/roofrail/

たしかにルーフレールあるとかっこええね。

逆につけない理由って例えばどういうの?

33 :
フォレスターをスライドドア化したら馬鹿売れするだろうに
なぜあんなに無駄にヒンジドアにこだわるんだろ

34 :
>>33
それは大賛成
速攻で買い換えるレベル。現在SUVにスライドドアが少ないのって強度とか関係してるのかね?知らんけど

35 :
3ヶ月で6000キロも走っちゃった
運転楽しいよ
cmのパパじゃないけど家族でよく出掛けます

36 :
僕はひとり身なのでひとり全裸ドライブを楽しんでおります

37 :
高齢の両親が、フォレスターのドア
重くて閉め辛そうにしているのを見ると
スライドドアか自動閉開ドアいいかも。

38 :
わっつあっぷマイドッグスメーン
次期モデルでスライドドアになるって話
知らなかったのかメーン?

39 :
スライドドアは子供が隣の車にガン!ってのを防ぐから良い

40 :
アイドリングストップって完全にキャンセル出来る?

41 :
スライドドアは単純に開口部が大きいしレール部の構造など色々な要素が重なってどうしても重くなる。
乗り降りのしやすさ以外にはメリット無いからミニバンぐらいにしか採用されない。

42 :
>>41
乗り降りのしやすさ以外に何が居るの?

43 :
>>42
重くなるというのはそれだけで大き過ぎるデメリットってことよ。
部品点数が増えてコストアップもするしね。

44 :
たしかに重くなるのと価格が上がるのはデメリットだけどそれでも欲しいかな

45 :
フォレスターが今更重くなったところで問題ないし、
スライドドアはつけて欲しい。

46 :
>32
自分の場合、雪下ろししずらくなるから
付けない方がいいですよとスタッフさんに
言われたから付けなかった。
必要性なかったし。ただあった方が断然
カッコイイなとは思う

47 :
重くなっても2.4ターボ積めば問題ねーぜメーン

48 :
ターボいらんわ
ターボ積むならフォレスター選ばんわ

49 :
Yo what's up 茶の間のファミリーズ
調子do?
ちっせーこときにしてんじゃねーぜメーン

50 :
重いがどうかより低重心が売りなんじゃねえ? スバル車

51 :
低重心詐欺にひっかかるのは情弱

52 :
詐欺とは?

53 :
スタイドドアだとリア周りのデザインが箱になるんじゃないの

54 :
>>51
shut the fuck upメーン
適当なこと言ってんじゃねーぜメーン

55 :
柿本マフラー付けた人居る?
パワーグラフが無いから気になる。
デザインはめっちゃ好き。

56 :
インプレッサのマイナーチェンジに合わせて
全車ツーリングアシスト装備ですと。

57 :
便利だからスバル全車につけるのは良い事だと思う
結果事故も減るだろうし

58 :
インプレッサSPとフォレスターで悩んで
フォレスター買って良かった。

インプレッサ買ってたら、
MC見て発狂してた。

59 :
A型の俺は、B型の荷物忘れ物警告機能がついたのを見て、悔しくて発狂した。

60 :
置き忘れ 子供の置き忘れが減るね

61 :
愛用のバイブを置き忘れせずに助かるなコレ

62 :
↑ウケると思ったんかな
オッサンがにやけて書いてると思うとキモすぎる

63 :
激しく同意
キモいわ

64 :
上に同意
ないわ

65 :
D型で、ターボ、Dモニタリング
アイサイトverUPがくると思ってる。

でも、この部分は現状で満足だから
別にいいんだな。

それよりSTIパーツの充実を!

66 :
過去にマイナーチェンジでターボついたりしたことあんの?
スバル初だから知らんのだけど

67 :
>>66
レオーネの頃だけどあるよー
wikiより
1982年11月には、折からのターボ車ブームに乗り、日本初の水平対向エンジン+4WD+ターボモデル(1.8L、グロス120PS、燃料噴射方式)をセダンとツーリングワゴンに追加(オートマチックトランスミッション車のみ)、
翌1983年7月には4ドアセダンに1800ターボと1600 4WDを追加した。
マイナーチェンジで丸目から角目になってる
2代目の販売時期は、1979-1984年の5年間
バブル始まる前なんで売れるなら各社色んな事やってた時代

68 :
>>66
近年は全くやらなくなったので何もなければSK型の間は新規エンジン追加はないのでは?
ただ北米でフォレスターの販売台数が極端に落ちるようなことがあれば
話は全然変わってくるとは思いますが
なんせ北米での販売頼みの企業ですから

69 :
二本だし前提のバンパー形状はなんだろ

70 :
2500E-BOXERなら新パーツ少なく、ほぼ流用で造れそうだけど無理?

71 :
やっぱフォレスターかっこええなぁ
来年買い替え予定でC型買い予定だが、C型になるとどんな機能が付加されるんだろ
あー待てずにB型買いそうだ

72 :
C型からシートベルト収納時の傷が付きにくい素材に変更

73 :
フォレスターは、相当な期間を使って
開発されてるぽいから、俺は躊躇なく
A型を買ったよ。

今のところ不具合もなく
リコールにも該当せず絶好調です。

まぁ装備面は、更に充実してくるとは思う
アイサイトアシストモニターとか空気圧とか
ドライバーズモニタリングとか
D型でフェイスリフトもありそう。

74 :
>>71
D型まで待った方がいい。

75 :
これはSTIコンプリートカー確実に出ますわ
http://creative311.com/?p=71429

76 :
>>73
A型を予約注文で買ったら
完成検査のリコールに該当して
5万帰って来るらしいから却って得した気分

77 :
マイナーチェンジ待つくらいならフルモデルチェンジ待ったら?5年くらい

78 :
>>66
BRレガシィはD型からFA20ターボが載った

79 :
>>74
ホントはD型にしたいんだけど今の車の車検が来年末なんだ

80 :
D型だとモデルチェンジまで2年しかないからそれもそれでうーん。

81 :
頑張ってると言うべきなのか、スバルの柱なのにイマイチと言うべきなのか
https://i.imgur.com/Rzlu3Pp.jpg

82 :
販売力の差やろ
善戦してる。

83 :
D型でアイサイト4ぐらいかな

84 :
高速自動運転はGPSとマップの
高度な連動処理が必要だから、金額も
相当はね上がってしまうし、無いかな。

ただ現状からのアップデートであれば
手放しの時間延長、車線変更位は
対応できるかもね。

85 :
ラブホのGRスポーツ売れそうだな。
フォレスターはSTIスポーツで迎撃するしかない。

86 :
マフラー、エアクリ、足周りは
是非、STIで固めたい。

STIさんはよ!

87 :
テールランプがなぁ

88 :
これってアイサイトとか影響しないのかな?
https://youtu.be/MF6eRmkVC5M

89 :
>>86
何目指してんの?

車種間違えてるぞオタク

90 :
動画で見たんだけどアルミテープ貼ったら本当に燃費上がるの?
走行の安定性も上がるとか言ってて半信半疑なんだけどやってる人いる?

91 :
>>90
SJ5に乗っていた時にハンドルポストに貼ったけど、確かにハンドルのふらつきが減ったよ

92 :
マジかよ
ホットイナズマ大人買いします

93 :
>>89
貧乏の妬み嫌だねー
車の楽しみ方って人それぞれ

頑張って軽自動車でも乗っとけw

94 :
>>93
車の楽しみ方は人それぞれなのはわかるけど
このスレで貧乏とか金持ちとか言っちゃうの?
目くそ鼻くそ合戦なんだがw

95 :
>>91
マジかぁ
トヨタが言ってるくらいだから根拠ありそうだしやろうかな
とりあえず見えないところに3Mのアルミでも貼ってみるか

96 :
X-BREAKのブラックかっこいいけどオレンジライン飽きが来たりしませんか?

97 :
>>96
飽きたら黒く塗れば?

98 :
シルバーのモールが売ってるから上から貼ればいい。

99 :
>>94
参戦しなくていいから。

100 :
現行フォレってツーリングアシスト付いてるの?


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