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【レクサス】LM【ミニバン】 Part.2


1 ：2019/04/19 〜 最終レス ：2020/03/27
https://i.imgur.com/GZyMDSG.jpg
※前スレ
【レクサス】LM【ミニバン】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1554791105/

2 ：
>>1 乙

3 ：
https://motor-fan.jp/article/10009155

4 ：
こんな四人乗り売れんわな

5 ：
アルヴェルは犬のジャージが似合うと思うけど、これはどんなジャージが似合うんだ？w

6 ：
>>4
それは中国と東南アジア諸国のVIP向け
メインは7人乗りの方
日本導入は次期モデルまで無し

7 ：
国内で出たらうちの会社買うかも
上層部とか顧客の送迎用で

ヴェルファイアに乗ってる上司いるけどどう思ってるんだろ
最近はさかんにデリカの悪口言ってたけど

8 ：
>>6
どこの情報？

9 ：
https://i.imgur.com/gjQAIvG.jpg

10 ：
軽トラにベンツエンブレムならジョークの範囲だけど
これはなんと言うかいろんな意味で憐れみを感じる

11 ：
>>8
https://carislife.hatenablog.com/entry/2019/04/05/203000

12 ：
アルヴェルみたいに犬のジャージ着て乗るのが正解なのか？
それとも別のジャージなのか？w

13 ：
先日、担当にLMが日本で販売するのか聞いたけど、本当にまだ未定と言われました
もし販売される時には購入するからアナウンスを宜しくと御願いしておきました。
勿論、法人登録です

14 ：
Dに確認したら日本での発売は無いそうだ
レクサスに乗りたかったミニバン厨残念wwwwww

15 ：
>>14
レクサスに乗りたかった？
そんなに馬鹿にされる事か？
自分はLS500乗ってるけど
君は何乗ってんだ？

この手の返しをする輩は絶対に自分の車を言えないよな
可愛そうだけど

16 ：
言うのは誰でも言うよｗ
ＩＤつきで車をうｐしたら逃走する奴は多いけど、車種名だけならエアーでも言うよ。
あとキーと時計のうｐはほぼ無意味。車の中でエンジンかけてIDうｐなら証明される。
これ2chのデフォですよ。

ちなみに>>14はレクサス乗りじゃないの？　CTやISぐらいかもしれないが。

17 ：
>>15
俺はアルトバン

18 ：
国内はホントに出ないからアキラメロン

19 ：
それにしてもGRスープラほどスレが回らないな。
不人気車種かよ。

20 ：
嫁の車にCTを → ファミリー用(残クレ)
娘にBMW 118を → 俺用(娘はいない)
LS500乗ってるけど何か？ → 欲しい欲しい欲しい
ミニバン嫌だけど子供のため → ゴールドエンブレム
セダンだっせぇw → タント

2ちゃんアルアルだろ

21 ：
>>20
つまらんから書き直せ

22 ：
>>20

大筋合意ｗ

23 ：
自演

24 ：
どーでもいいけど
法人しか買わないよな
個人で買える人いなそう

25 ：
自称LS500オーナーのタント乗りがいるのはここのスレでつか？

26 ：
はい

27 ：
あのロイコクロリディウムみたいな気持ち悪いテールランプがかなりマシになってる。
トヨタもクソなの認識してたんなら、なんでこれをアルベルのマイチェンでやらなかったのか。

28 ：
>>15
ん？LS500hに乗ってるが何か？

29 ：
>>28
500hは調子良いかい？
変速→エンジン始動とか嫌な不快感はないかい？

30 ：
まわりの社長さんに聞いても評判よい
LM日本でも販売してくれ！！！！！

31 ：
>>30
まわりの社長さんに聞いても？
自分で所有してるんでしょ？
貴方の感触を聞きたいよ
特にエンジン始動時

32 ：
アルファードとか乗ってるやつはすぐ乗り換えるだろうな
需要は絶対あるだろうに日本で売らないのはもったいない

33 ：
>>29
なに寝言言ってんだ？
オマエ乗ったことないだろwww

34 ：
まあ、日本ではセダンやクーペは時代遅れになって人気が無いから、当然レクサスも日本市場の立て直しとして近々LMを販売するよ？

35 ：
LM

36 ：
レクサスのスレは■■■を必ず付けるんだ
立て直せ😡

37 ：
>>32
もし出てもロイヤルラウンジ超えの価格になるんだろうから、おいそれと乗り換えられる個人はそういないんじゃない？

38 ：
顔だけ替えるアル海苔が来るな

39 ：
>>38
きっと社会の外装キットとか流行るやろね
スピンドルルック換装みたいに

40 ：
×社会
⚪社外

41 ：
ここ3年くらいでロイヤルラウンジ仕様でないファミリー向けの7人乗りは日本で出るだろうな
新カムリからESのように姿も形も変えてTNGAで。だから次のFMCでアルヴェル統一されるんじゃね？

42 ：
>>9
こういう社外エンブレムが売ってるんだよな

買う方もバカだけど、これが売れると思って作ってる方もバカだよな

43 ：
点検に出す時は恥ずかしいから社外エンブレム外すのかな？

44 ：
国内販売するにしても、エグゼクティブラウンジとロイヤルラウンジのみで法人向けだろうな
7人乗りのファミリーカーで出す意味がない
トヨタ内でパイを奪い合うだけだしな

45 ：
7人乗りファミリーカーはDQNがアウトドアで好んで使うからレクサスとしては売りたくないだろうな
VIPカー()のレクサスミニバンで、河川敷焼肉するのがDQNのステータスになる

46 ：
そうかんがえると考えるとLMは日本ではあえて展開しないかもなあ。

DQNには似合わないハイパワー低重心激ひろ広ミニバン出してくれ。ヤンエグwがこぞって買ういうな。

トヨタロンバスをもっと大きくかっこよくしてだしてほしいなあ。

47 ：
八の字タイヤの鬼キャンで、原色系イルミネーションをつけたレクサスLMが、ドン・キホーテの駐車場やキャンプ場に溢れるとか胸熱じゃん
レクサスの広報が頭抱えそう

48 ：
トヨタとしてはリムジンと対をなす実用性の高いショーファードリブンとして売りたいんだろ
わざわざマスコミの記事でもレクサスイメージについて言及しているんだから、ＤＱＮには絶対に売りたくないのが透けてみえるｗ

49 ：
>>47
さすがに5年後とか7年後だろ

そいつらが新車で買えるような値段設定しないだろ？

50 ：
そう言えば南川崎で黄土色の初代IS見たな
スゲー鬼キャンで、極太タイヤなのにグリップする部分はバイクのタイヤくらいしか無さそうだったわ

250か350かはよく見えなかった

51 ：
DQNに売りたくないなら面接ありにすればいいのねw
まずは購入希望の動機を聞かせて頂けますか？とか

52 ：
DQNに売りたくなければ値段上げて数を減らせばいい
でもどっちにしろカネ持ってるDQNが買うよ

53 ：
ヴェルファイアの時はDQNのツボを寸分の狂いもなく突いてたのになw
ここに来て売りたくないってのは都合良すぎだろw

54 ：
超高くしても買えるレベルのDQNなら売ってやってもいいだろ

55 ：
日本で売るとしても実際のところDQNが買える価格じゃないだろうね
もしかすると現行ＬＳが不評過ぎて売れてないから
そのかわりとして急遽ＬＭを仕立てて出したっていう可能性もあるかな

現行ＬＳは先代よりもリアリートが狭くなったせいで販売不振に陥ってるけど
ＬＭなら確実に快適だろうしセンチュリーとかからの乗り換え需要も見込めそうだな

56 ：
社外品でアルヴェル用のLM風モディファイキット(本家のデコレーションを更に強調したようなの)が出そう。
LMの高級車としてのイメージを脅かすようなヤツがね。
これもアルヴェルでDQNを利用できるだけ利用した報いかもなw

57 ：
ラグジュアリーな車は成功した人のわかりやすいアイコンなんだよ
だからどうしても下品な成金がユーザーになる
下品さを出したくないなら極端に流通量を減らしてその分価格を上げて利益を確保するしかない
もし今までと同じ数を売る売り方するならLMもすぐに歌舞伎町のホストクラブの送迎車になるよ

58 ：
日本のレクサスは全力でパーツ流出阻止するだろうな
中国ルートや東南アジアルートを阻止できるかが鍵だな

それが出来なきゃアルヴェルのレクサス仕様大流行の悪寒

59 ：
LSはねえ、あんなに全長があるのにあの狭さだものねえ。

60 ：
残念ながら金持ってるＤＱＮなんていくらでもいるから値段上げようが何しようがＤＱＮの餌食になるのは逃れられないだろ
下取りもかなり良いだろうから残クレなら一般ＤＱＮでも手が出るかもしれない
ブランドイメージ気にするなら日本で売らないのが一番得策

61 ：
これは日本では売られない
だが次回のFMC型から売られる可能性はある

おそらくアルファードとガワも変えてくるんだろう
そして店舗別車種の撤廃に伴いヴェルファイアを廃止して
その代わりの役目も果たすと予想

62 ：
だいたいブランドや流行りモノが好きなのはオラついたDQNか見栄張りな金持ち
こんなの世界中どこでも同じ
トヨタはわかってるから日本で発売するよ
ブランドイメージ守る為に日本での発売しないとしたら商売人として失格
もし発売を伸ばすとしたら飢餓感を煽るためだろな

63 ：
他社がフロントマスクを始め外装内装を華美にしがちな時代に、レクサスはトレンドを踏まえつつ華美になり過ぎない様注意深く車造りをしている印象なんですが、どうなんでしょうね
センスどうこうについてはコメントを差し控えますが、、、

64 ：
>>63
貴殿の目にそう映るのなら、もう何も申し上げることはございません。

65 ：
そもそもレクサスのフロント自体がオラついているから、DQNと親和性が高いってのもある
しかも悪い意味でアイコン化には成功しているから、学の無いDQNでもレクサスブランドにステータスを感じるようになってきているしな
控え目な上品さとは無縁の車なんだから、遅かれ早かれDQN御用達にはなるわな

66 ：
金持ちのDQNは飛び付くだろうな

67 ：
DQNの感覚だと、アルヴェルもレクサスも同格だって思ってそう。
トヨタはこのDQNの勘違いを上手く利用して儲けたまでは良かったけど、今回はLMとDQNの切り離しに苦労しそう。
曲がりなりにもプレミアムを謳ってるレクサスが、ウェルカムDQNって訳にはいかないだろうしw

68 ：
金持ちDQNならいいだろ？
ちゃんと決めた金さえ払ってくれれば

面倒なのは残クレとか安くなった中古を買われること

69 ：
そしてトヨタが生み出す新たなプレミアムブランド

って流れきぼんぬ

70 ：
もともとDQN層をターゲットにした車がベースなのにDQNには乗って欲しくないと思われてもどうしようもないよなー

71 ：
The DQN’s dream
レクサスLM誕生

72 ：
心配しなくても日本では発売しないから

73 ：
LM発表の情報は世界中に広まって失笑の嵐なんだがw

74 ：
>>犬ジャージな人は気にならないんじゃない？

75 ：
海外の反応は ugly の文字が踊ってるねw

76 ：
心配しなくてもこんな恥ずかしい車日本では発売しないから

77 ：
まあいくらなんでも肛門に見えるグリルはねえ。
サイズに合わせたノーブルなデザインを求めてるのであって肛門を求めてはいないからね。

本当にレクサス上層部の柔軟性のなさには驚きだし、この調子だと新興メーカーにたちうちできずに解体の将来しか見えないよ。

78 ：
レクサスは中国で本気で売りたいなら、まずは中国仕様のISにロングを設定すべきだな

79 ：
前からみたらほとんどスピンドルグリルで変だし、ほんと無理やりレクサス顔にしましたって感じでダサい

80 ：
GT-Rメインにイジってるとこのやつ
https://dressup-navi.net/wp-content/uploads/2019/04/DrnvKUHL_lm_01-900x600.jpg

81 ：
かっこ悪すぎる

82 ：
>>80
結構イイね　顔移植するショップいないかな？

83 ：
まぁVクラスはお話にならないし
事実上ライバル不在だからそこそこ売れそうだわ

84 ：
心配しなくてもこんな恥ずかしい車は日本では発売しないから

85 ：
ミニバンはDQNの代名詞だから日本では発売しません

86 ：
DQNに売りたくないなら法人契約のみとかにして、流通規制かけないことにはな
ミニバンをローダウンにするチンパンジーが手にした時点でブランドも糞もなくなる

87 ：
鬼キャンでグリップ力、快適性の低下
ローダウンでオフロード性能、快適性の低下
重心の高いミニバンで糞エアロを装着
車の性能を下げるDQNカスタマイズ

88 ：
一旦中古市場に出たらだれもが買えるよ

特にDQNなんか中古の安いVIPが大好物じゃん

89 ：
意外や意外。　アルスレよりこちらの方が酸っぱい葡萄多いなｗ

90 ：
>>89
そりゃ日本で予定なしだし。

91 ：
日本では売られないから海外の反応が気になるけど
けっこう好評みたいだな
LCの次にスピンドルグリルが似合ってるだとよ

92 ：
まぁ頭の悪い成金DQNが買うんじゃねぇの

93 ：
>>89
そりゃそうだ、1500万とか言われたら、欲しいけど買えない人間ばかりなんだから

アルベルは400万あれば買えたからな

94 ：
>>91
「スピンドルグリルがお似合いだね」なんて、言った奴はセンスあるなw

95 ：
「申し訳ないが僕には似合いそうもない」とか付け加えてくれれば完璧w

96 ：
ここと同じく声のでかいアンチは少数いるけど全体的に評判はいいね

97 ：
え？かっこ悪いよ

98 ：
アルヴェルの顔よりはいいかもっていうだけで積極的な評価じゃないからね。

お情けみたいな話。悪く言えばリップサービス。

99 ：
へぇー

100 ：
それにしても日本でミニバン展開はよしてほしいな。
別にLMを出せとは言わない。
エスティマをレクサス版にしたててもいいし。
太いタイヤと電装を見直してレクサス基準にして投入。

ノアヴォクやシエンタのレクサスも出しちゃおう！


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