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【MAZDA3】マツダ3 Vol.74【四代目アクセラ改め】


1 :2020/05/02 〜 最終レス :2020/05/10
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となるMAZDA3のスレッドです
*スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
*ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。
○過去スレ
【MAZDA3】マツダ3 Vol.64【4代目アクセラ改め】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1575816530/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.65【4代目アクセラ改め】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1576969893/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.66【4代目アクセラ改め】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1578314657/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.66【4代目アクセラ改め】(実質67)
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1579335015/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.68【4代目アクセラ改め】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1580793191/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.69【4代目アクセラ改め】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1581763107/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.70【4代目アクセラ改め】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1582893325/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.71【4代目アクセラ改め】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1584225938/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.72【4代目アクセラ改め】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1585581821/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.72【5代目アクセラ改め】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1586927477/
*次行以下は次スレを立てる際に削除して下さい VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :
1おつ

3 :
ここ?

4 :
次「4代目」にしような

5 :
>>4
漢数字にしないと最後の数字がインクリメントされるからあえて四にしたんだと思う

6 :
>>5
直せばいいだけ
いままで4で問題なくやってきたのに
5のままにしちゃうヤツに配慮するのおかしくね?

7 :
4にする意味があるのか、
それともいままでハンコで問題なくやってきたのに、みたいな話なのか

8 :
もういいです
対決するつもりはありません
次は罵詈雑言が飛んでくると思うんで
お好きにどうぞ

9 :
MCはどこが変わると思いますか?
BM前期乗りだけど今年車検通してMC見てからかなと思ってます。

10 :
>>9
Xの価格変更

11 :
>>9
リアのエアコン吹き出し口追加

12 :
20GAWD即購入したけどXだけに実装してる謎の足回り改良を入れてくれなかったのだけが心残り
年改で支援システム改良くるかもしれんが使わんしどうでもいいわ

13 :
>>9
レーントレースの高速対応
サスセッティング変更
新型ディーゼルエンジン
15Sプロアク追加・MHV化
8速AT化
ナビモニター8.8→10.25インチ化
2年後にはこのくらい変化があると期待して買い控え中…

14 :
>>13
8ATと10インチはない

15 :
CX-30のウインカーを全車展開してほしい…

16 :
マツダスレでBMって書かれるとアクセラなのかBMWなのか迷うは
他スレじゃ何も言わずに後者なんだろうが

17 :
20Sの競合車って何かね?

18 :
ttps://i.imgur.com/eiiC1wT.jpg
マフラーカッターつけた
もうやる事なくなったヒマ
助けて

19 :
洗車!

20 :
・クルコンのレーントレースのクオリティアップ
・魂動ウインカー
コロナで購入を延期させちゃった俺は年次にここが来たら買う!!魂動ウインカーは譲れん。
サスセッティングは来たら嬉しいけど
この不況じゃ年次改良なくてもおかしくないが。ハリアーとか延期なんでしょ?

21 :
エンジンは20が価格含めて総合的に考えて考えるとベストだと狙ってたけど、中途半端というか、この車買うならXか15なんだと思い始めたわ
異論は認める

22 :
好きにしたらいいよ
エンジンの選択肢が4つもある
これはなかなかに大したものだよ

23 :
MCさえできないかも

24 :
>>14
あなた、いつもできる方法を考えず、できない理由を考える派だね!

25 :
マツダにとって1.5の評判は予想通りなんだろうか?

26 :
>>18
タイヤとホイール変えよう!
BBS付けてるならホイールは不要だが

27 :
>>21
MTは自由にシフトダウンできるが、ATの場合は1.5Gでいいのかやや不明
あと排気量以外の要因として、1.5GだとPROACTIVE以上が選べない

28 :
X試乗してきたが、全然静かじゃなかったぞ…これで静粛性いいとかないわ

29 :
>15Sプロアク追加
これ来たらいいけどなあ
ALH、リア4灯、シフトスイッチ辺りは欲しい

30 :
15に同じくプロアクか、選べるオプション増やしてほしいね
あとは先進安全装備の修正は必須

31 :
15、今の装備で十分。20やディーゼルでもプロアクいらない。

32 :
>>18
2に買い換え

33 :
>>27
>1.5GだとPROACTIVE以上が選べない
記念車はLパケ以上だ

34 :
>>33
そのために白を選べるかどうか
悪い色ではないが、一番選びたい色は別にある人が多いだろう

35 :
ピアノブラックのところの傷って皆さんどんな感じてすか?

36 :
>>35
Bピラーと内装の両方にバリアスコートしてるけど、今の所あまり目立たない
もっと高価なガラスコーティングすればより安心かも

37 :
>>35
ピラーは1ヶ月点検でDに雑に洗われて傷だらけ。
内装はコーティングしたから割と平気。

38 :
>>36
バリオスコートがあったか

39 :
>>35
ピラーはコーティング専門店で磨いてもらった
Dの洗車は絶対断ること

40 :
ガススタの洗車をかれこれ2回やってるけど、ピラーの傷さほど気にならないけどなあ。
ディーラーの洗車機は旧式なのか。

41 :
ワイパーを格納してるとこさ滅茶苦茶枯れ草が溜まるよな
流れないからワイパー上げてとらないとならないし面倒だわ

42 :
やることないからこのGWに洗車3回もやっちゃった

43 :
ソウルレッド納車待ちなんだけど
クリスタルキーパーやるより自分で定期的にゼロウォーターとかのほうがいいですかね?

44 :
>>43
コーティングとか洗車したくない奴が汚れをこびりつかせたくないとか塗装を少しでも艶があるように見せたいとかにあるだけだぞ、そんな中でもキーパーは○ソだろ
コーティングかけっぱなしで無洗車なら、2週に一度の洗車のみの方がキレイだし何かしら艶出し材でも使うなら比較にすらならんぞ

45 :
>>41
分かる
桜だらけや

46 :
>>43
マジ水お勧め

47 :
リアとフロントのウインドウ周りに溝あるからゴミが入り込むのがきになるな
デザインでラインつくるためのものなんだろうけど掃除しづらいわ

48 :
>>44>>46
ありがとうございます!
自分で手入れしたほうが良さそうですね

49 :
コロナでマツダの時代が来そうだな。
実用性を重視した車は売れなくなり、趣味性の強い車は不況に強い。

50 :
営業力弱すぎて無理でしょ

51 :
株価みて物言え。
CX5の貯金全部はきだしそうだぞ

52 :
企業を評価する指標を持ってくるなら株価以外のほうが良い
株価はちょっと別のロジックで決まるのだ

https://www.nomura.co.jp/terms/japan/hi/bijintohyo.html

53 :
趣味性強めてもう一回マツダスピードアクセラみたいなの出さねえかな
新Mazda6もシューティングブレークとかにして高級路線で行ってほしい
盛大に爆死するとは思うが心意気は買ってやるぞ

54 :
>>53
今でも欧州排ガス規制対応で最後尾なのに
大排気量モデル増やしたらさらに後ろに行ってしまうのですよ……

55 :
>>49
ロドスタ以外ただの実用車しか無いだろ

56 :
それは君の趣味が狭い

57 :
>>49
実用車メーカーなのに実用性無視した自己満車
出し続けて国内メーカー最低の利益率なのにか。

58 :
>>50
トヨタのセールスは沢山いるMAZDAのセールスは会いに行かないと居ないからな

59 :
Bピラーは硬化型コーティング剤塗ったら戦車傷見えなくなった
ハッチバックのバンパー下部の無塗装樹脂部分に被せる社外品のカバーとか出たら欲しい

60 :
パンツァーフォー

61 :
>>59
戦車、接触したら傷ですまずぺっちゃんこになりそう。

62 :
>>59
硬化型コーティング剤ってどんなん?商品名教えて

63 :
>>18
コーチングなんて所詮自己満足でしかない

64 :
>>63
コーティングだろ!

65 :
ファシリテーシング?

66 :
ファブリーズ?

67 :
名古屋かっ!!

68 :
スポーティーさを楽しむ選択肢としてXはありでしょうか?
エンジンスペックが微妙だったのでゴルフ8のGTIと迷っています

69 :
>>68
スポーティーさを楽しむ車じゃないよ

70 :
>>68
重い車体に非力なエンジン
内装と安全性だけは高い
X以外はサスもだめ

71 :
バーガンディーにすれば良かった。
最初は黒い車内最高やとか思ってたけど、室内真っ黒すぎひん?

72 :
もっとブラックチェリーっぽい暗めの色だったら選んでたが俺にはバーガンディは赤すぎた

73 :
>>70
Xはエンジンの重量増を補うために部分的に補強を入れただけ
基本的には他と変わらない

74 :
エンジンの重量増って基本的にありえない愚策だろ
しかもコスト増

75 :
重量増
コスト増
売上減
悲しいな

76 :
明日は天気良さそうだし、ドライブ楽しみー。県内のみだが

77 :
買わなくてよかった。冷静にならんとな

78 :
雨上がりだし洗車もしたい。コーティングしててよかった。

79 :
最近天気不安定だから洗車するたび雨降るわ

80 :
雨の中で洗車するのがいい
拭き取りいらんから

81 :
>>77
迷う位なら買うな。コレ後悔しない原則な。

82 :
今日も買えない奴らの妬み嫉み僻みで進行します

83 :
【MAZDA】NDロードスター Vol.232【幌・RF】
215:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM4b-ObtZ)[sage]:2020/05/04(月) 01:37:18.44 ID:dzvo03ieM
俺も2回上がったわ
セカンドは全く上がらないんやけどな
イモビとキーレスが食ってる説を提唱したい

84 :
>>82
おっしゃる通りです。
私はXのスペックやコスパ的に買えません。
価格は据え置きでいいので、夢のエンジンと明確にわかる出力と燃費を両立願います。
価格は据え置きでいいので!

85 :
夢と希望が詰まっているエンジンに数値など不要です
そのフィーリングとスピリットを感じるだけでいいんです

86 :
>>84
SkyActiveXは、あと5年も待てば価格も性能も小慣れてくるよ

87 :
5年後にはXは無かった事になってるよ

88 :
排気量上げるかブースト上げるかしないと、圧縮着火じゃパワー出せないよねぇ…
ただエンジンオイルでかくすると重量が増えて車としては不利という

89 :
乞食ばっかだな

90 :
ホントやな。いつの間にか買えない者の言い訳スレになっちまってるな。

91 :
買うのもよし
買えないのもエコでよし

92 :
>>86
問題は、5年後までメーカーが生き残れるかですね。
このままの経営方針で良いのでしょうか。
ディーラー等は悲鳴をあげていないのでしょうか

93 :
>>84
> 私はXのスペックやコスパ的に買えません。
> 価格は据え置きでいいので、夢のエンジンと明確にわかる出力と燃費を両立願います。
> 価格は据え置きでいいので!

「5000兆円欲しい!」って言ってるのと何も変わらない奴が
「このままの経営方針で良いのでしょうか」って言っても
「うん、いいよ」としか

94 :
買えないんじゃなくて価格に見合わないから買う価値を感じないだけだろ

95 :
現状はドライブ好きがリニアな感じ気に入って買うエンジンでしかないなぁ
俺ももうちょい稼ぎあるならX買うけど

96 :
>>95
もっと稼ぎあったら自身の嗜好にまで変化が生まれてマツダ3が眼中に無くなってると思う
結局ちょっと無理した車格の車がほしくなっちゃうんじゃねーかな

97 :
Xはこれだけ高くなるなら、CX-5から載せればよかったのに…。

98 :
せめて、+20万位やろ

99 :
>>96
音響とインテリア/エクステリア気に入ってるから多分ないかな〜。
どっちかというと余裕があるならツーシーターのオープンカー買い足す可能性が高い、俺はね笑
理想を言えばボクスター987(後期)がお兄さんは欲しいのよ・・・理想はね

100 :
都心も田舎も末端の道路が狭い。大きい車なんて乗りたくないという心。
でもBセグメントでは車体が安すぎる。


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