空冷VWを楽しもう
空冷VWについて語ってみないか？
そもそも空冷VWは自然吸気なんで無問題だと思われ、、、、
乙カレー！
1日に500kmはなかなかの距離やね
この時期油温がまったく上がらず
オーバークール気味です。
水冷ならラジエーターを覆うなどの
対策があるようですが、皆さんはどうされてますか？オイルフィラーキャップの裏には水滴が付き、結構な頻度で乳化してしまいます。
純正サーモスタット取り外されてたりしない？
まあ閉じっぱなしになったり不具合多いから取り外されてる事多いようですね〜
ちなみにうちのTYP1はサーモスタット付いてないですが元々熱保ちやすい仕様なんで、この時期でもオーバークールはしないです
ただキャブのアイシングはよくします、ツインキャブなのに、、、、、、
ご回答ありがとうございます。
チューニングエンジンでツインキャブです。サーモはもともとついておりません。オイルポンプも強いタイプなので、オイルクーラーをあまり経由しないらしいのですが、それでも油温が上がりません。夏もあまり上がらないのでオーバヒートの心配は皆無なのですが。
オイルの乳化と、ある程度油温が上がらないことによるオイル性能の低下を心配しています。
うちの車両とは真逆ですな〜
うちのは大分昔のチューニングらしく、熱保つならリアフード浮かしちゃえ的なノリな仕様ですから、、、
あれこれ対策してある程度は改善はしましたがまだまだ夏場はリアフード閉じれません、、、
こう考えるとやはりストックエンジンが一番良いのかもですね、、、、
当方、ノーマルエンジンを20年近く維持した後の満を持しての載せ替えでした。チューニングエンジンの場合、熱対策に悩まされるだろうとは想像していましたが、全く逆でした。フードを上げる夏の風物詩スタイルが出来なくなって残念です。
ポルシェファンとか電動ファンとか着けている方がいますが、本当に必要なのかと疑ってしまうほどです。
23区だけどうちも冬は付くね
サーモはついてない
寒いとエンジン内が結露して水が混入してオイルが乳化するんやね〜
オーバークールが原因というより寒いのが原因かと
ちなみに関西だがうちもなるよ
それが、冬場でも通勤1時間走って油温華氏210℉(摂氏98℃)いってたエンジンだがオイル乳化してたんよね〜
今はそこまで油温上がらないし、通勤距離はぐっと短くなったんだけど
今の方が乳化の具合はマシになってます、、、
オーバークールというよりも温度差が問題なんかと、、、
温まった空気中の水分が冷えて結露するわけだから、、、
まあどっかから水が混入してる可能性も否めませんが、、、、、、
ガレージ保管とかなら起きにくいのかもね〜
スターターソレノイドの飛び込み不良ですかな？
要修理ですな、、、、、
なんか続くな〜(^_^;)
オイルの種類(粘度)によって違うのか、油温のみによって違うのか、オイルポンプが強ければやはりかわるのか？
分かりにくくてすみません。
手巻きモーターやってた位のスキルで直せるかなあ？
他に知ってる人教えてもらえませんか？
ありがとう。
ちょっとググってくる。
1963年から1967年くらいの内容希望です
タイプ1のロクナナみたいなオンリーパーツ多い年式とか購入時に確認するべき内容ってありますか？
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
SM2BR
vws資料箱 レッツプレイvws
ここでザックリだけど年式ごとに仕様が紹介されてる
あとはバスのコンプリートブックとかを買うとか…かなぁ
すぐに取り出せないから他にもあるだろうけど探せない
そう思うだろうな
ベース込みで5百でやろうとするとクソが出来る
そいやMTとか虫家とかまだやってるのかな？
13Wで？23Wのまちがい？
千葉といえば乳母車！
神奈川といえばK'sの飲酒バギー！
MTは移転したとかなんとか
ま、空冷VWの炎上は時々あるから店のせいだけじゃないかもしれないがな。
値段相応なら案外有りかなとおもって。
買ったことある人いますか？
中古車の総合サイトみたいなところ以外で自社のホームページで売りに出てるのって最近見ないね
前オーナーはほとんど乗ってなかったそうなんだけど
車検4ヶ月残ってて、手に入れた嬉しさあまり結構家族乗せて乗り回してたから本当に肝を冷やした
床も適当補修だらけでほとんど原型なくてがっかりしたよ
レベル低いね田舎のワゲン屋
自分で修理に出したわけでもないのによくそこまでボロクソに言えるもんだね
頭がおかしいのかな？
それ全て自分で修理しましたが？
ついでにブレーキパイプもベンダー使って引き直しましたが？
どこのワーゲン屋さんか知りませんが人が死ぬ前に引退してくださいね
どちらにせよ2年前の車検整備の事について個人売買で入手したあなたが今更文句を言うのはおかしいでしょう
自分で直した？？？
それこそ恐ろしい
素人が整備した床ボロボロのワーゲンでに家族乗せるんですか？
家族で心中でもするつもりですか？
実際にその車屋さんが2年前車検整備をして
それを踏まえてこの車は程度がいいからと太鼓判を私の前で（整備記録簿残ってます）押していただきました
それでこういう結果になっていることが残念なのですが
未熟なわたしにも非があるのは承知ですがね
個人売買とは一言も言ってませんが
もしかして当事者もしくは関係者ですかｗ
どうせヤフオクで買ったんだろう？
そんな乞食同然の買い方しておいて、自分は一切関わっていない2年前の整備について文句垂れてるんですか？
頭大丈夫ですか？
安物買いの銭失いって知ってます？
まあそんなボロを本気になって買っちゃうレベルの人間がブレーキの整備とか正気ではないですな
家族諸共心中となるのがオチでしょう
文句垂れる前にしっかり金落としてプロに整備してもらいましょうね
池沼？
飯のタネにしてるだけで腕がない、人として終わってるとか色々いるわけで、この必死のユーザー叩きは後者の臭いがプンプンするけど
過去の整備がどうとかはともかく、売りに出すタイミングで整備すべきと考えてるポイントも店によって違うし
個人売買で買っておいて後から文句言うとか正気？
買う前にチェックしなかったお前の責任だろ
頭が悪すぎる
自分も変な店にあたったことあるから気持ちわからなくもない
ここの住人は専門店に任せないとと自分で整備できないとのダブルスタンダードみたいだから
はじめての空冷VWで
尚且つ良い状態というものを知らなかったので
乗っている時はあまり気に留めてなかったのが正直なところですが
主に60km越えたあたりとコーナーリング時にゴーと異音が出ていた様に思います。
テーパーローラー軸受なので玉ではないです
ローラーの半分がやせ細って削れた鉄粉だらけでした
2年前に地元の専門店が車検に出したという64' type1右Hを最近手に入れて、ユーザー車検前に色々点検したら、フロントハブベアリングのローラー半分削れてほとんどなかった
前オーナーはほとんど乗ってなかったそうなんだけど
車検4ヶ月残ってて、手に入れた嬉しさあまり結構家族乗せて乗り回してたから本当に肝を冷やした
床も適当補修だらけでほとんど原型なくてがっかりしたよ
レベル低いね田舎のワゲン屋
腐ってんな
笑える。フロアぐらい見てから買えよって話
良きワーゲンライフになることを祈ります
話題ふったつもりだったけど自分のF4購入の話はフルボコどころかスルーされてましたw
もっと火がつくようなこと考えます。
空冷を楽しむスレなのに
入呈 _ノ ､ ￣（￣ _ノ |__丿 } .-' ﾉ よ {_,, .|
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そうなんですかｗ
周りにバス海苔いないので興味あります
FLAT4とか売り出しないしオススメのところありますか？
急に思い立って最近の高騰にびっくりと昔のストリートVW
とかCal見直してるけど載ってる店も今やってないとことかあってよくわからない
カルマンのレプリカ作ってるw
問い合せたら、かなりの額を前金で要求された。完成例の写真も一切出せないとのこと。年式の指定(外観デザイン)もできないらしい。
https://blogs.yahoo.co.jp/downwithloscamp/51735018.html
ロスキャンプ
ヒットUSA
今年に入っても詐欺ってるんだな
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∵∵| ζ竺=ｧ‐､ ,ﾊ
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https://i.imgur.com/dGD5wy6.jpg
https://i.imgur.com/DOrdVsT.jpg
燃料ラインの損傷からなのかな？
自分も消火器積んでるけど２本くらいないとダメかも。
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