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【SUBARU】スバル フォレスター 77【初代SF/2代SG】
♂VOLVO≠ボルボ V40 VOL.20
【MAZDA】マツダ初代(BK)アクセラVol.142【AXELA】
【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part9【ヴィッツ後継】
【996】水冷旧型ポルシェ911 11台目【997】
【TOYOTA】トヨタ アクアＧＲ 【待望】
【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part10
【F10/F11】BMW 5 Series Part34
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part52【ZC33S】
【日産】デュアリス Part57【DUALIS】
【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 36【FORESTER】
- 1 ：2019/12/30 ～ 最終レス ：2020/01/20
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次スレを立てる方は上記を先頭に2行追加して下さい。
5代目フォレスター SK9 2.5L NAの話題はこちらでどうぞ。
【スバル公式】
ttps://www.subaru.jp/forester/forester/
【スバル用品】
ttps://www.e-saa.co.jp/car/forester/
【STI】
ttps://www.sti.jp/parts/forester_sk/
前スレ
【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 35【FORESTER】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1574110548/
e-BOXER SKEの話題は以下のスレへ
【SUBARU】5代目(SKE)フォレスターAdv 3【e-BOXER】（次スレ立ってない）
ttp://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1556092556/
- VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- 特別仕様車はもうカタログ貰えるかな？
- 3 ：
- https://sp.subaru.jp/forester/x-edition/
- 4 ：
- 最低だな
荒らし
- 5 ：
- >>2
配ってたよ
カタログ言うてもペラいやつ
- 6 ：
- 正月前なので洗車してきた
足台ないと天井洗えないから洗車機使用
ルーフレールが役に立った
- 7 ：
- 特別仕様のadvanceは無いんやね
- 8 ：
- フォレスター tSを待て
- 9 ：
- なんや、国沢がまた、物騒な記事書いとるで
- 10 ：
- どんな記事です？
- 11 ：
- >>9
rav4のストロングハイブリッドの21.4km/lと
フォレスター の燃費に寄与しないマイルドハイブリッド比較してあーだこーだ言ってるな
- 12 ：
- >>5
配ってましたか
年明け初売りに行ってみますね
- 13 ：
- タイヤ交換終わった
あつー
16℃位あったみたい
今シーズン雪降るんだろか
- 14 ：
- >>12
拙いスキャンだが貰ってくれ
https://www.axfc.net/u/4016749.zip
- 15 ：
- ごめんなさい
こっちでお願いします
https://dotup.org/uploda/dotup.org2028257.zip.html
- 16 ：
- >>15
画像にまとめて下さったのですね
ありがとう！！
- 17 ：
- 最近初めての車としてフォレスタープレミヤムを購入しました。
オールシーズンタイヤ履かせたいのですが、オススメのオールシーズンタイヤをご教示頂けないでしょうか？
宜しくお願い致します。
- 18 ：
- >>17
ウェザーレディが欲しいなあと思ってる
でも売ってないんだよね
- 19 ：
- >>17
山道とか走るの？
- 20 ：
- スタッドレスに交換したがフロアジャッキが最高に上げた状態でも苦しかった。
春にSUV／クロカン用のに買い換えなきゃだな。
- 21 ：
- >>17
ATなんかどうです
https://www.craft-web.co.jp/wp/wp-content/uploads/2019/10/IMG_008055487-1-1024x683.jpg
- 22 ：
- >>17
置き場所あるなら、スタッドレスのホイールセット買ったほうがいい。全然違う。マルゼンあたりで探せばけっこう安い。
雪降らなくても、気温下がれば夏タイヤも効きが悪いし、最近のスタッドレスは、耐久性と乾燥路走行性が進化してると思う。
- 23 ：
- ガソリン容量48㍑が気になってます。
アドバンスで東京～大阪は無給油でいけますか？
- 24 ：
- >>23
・渋滞無し
・エアコン無し（暖房だけなら大丈夫）
それなら15～17キロ／リットルいくので、楽勝。
12～13キロいけば大丈夫だから、真夏と渋滞時期外せば大丈夫？
経験者どうぞ。
- 25 ：
- エアコンフィルタを替えてみた。虫の死骸、蛾の死骸、埃汚れが予想以上で、替えて良かった。
DENSOのもの。価格は高いが、まぁ満足。
- 26 ：
- >>23
新名神や新東名で、周囲の流れに従って飛ばす走りをすると、心もとないです
自分は静岡でガソリンのメモリが2/5になったので給油しました
ちなみに
・常時エアコンON（雨で曇るから）
・4名乗車
・ダラダラ以下の渋滞はない
・先行車の状況により自車の速度差が大
100キロから70キロまで落ちて、そこから再加速っていうパターン
- 27 ：
- アドバンス、加速時のエンジン1500回転～1700回転あたりで、耳障りなガガガガというノイズのような音になる。この回転域で無い限りは普通のエンジン音。アドバンス乗りの人どうですか？
- 28 ：
- >>9
RAV4ハイブリッドなんか買っても、年間２万kmくらい走らんと明らかな差はでんわ。
それ以前に予算完全オーバーです。まともに比べるといくら違うと思ってるの？
MAZDAもやけに高くなってるし、フォレスターに価格で対抗出来るのは何年も放置されてるエクストレイルくらい。
グレタさんには怒られるけど、安全で、まともに走るSUV探したらフォレスターが圧倒的にコスパいい。
advanceに乗っていて考えるんだけど、ストロングハイブリッドのようにエンジンがしょっちゅう止まっていたら、オイル温度上がらなくてエンジン汚れやすくないのか？
最近、燃費チャレンジにも飽きたので、登り坂でエンジン暖まってる時はSモードで踏むようにしている。
リッター５kmになっちゃうけどね。
advanceはハイブリッドとしての能力は全然もの足りないけど、バッテリーは以外と減らないので耐久性ありそうだし、エンジンもちゃんと廻るのでエンジンも持ちそうだし、長く乗りたい俺にはいい選択だったかもと感じている。
今度出たXVのe-boxerなんかもっとコスパいいぞ。ちょっとうらやましい。
- 29 ：
- >>25
dcc5007かな？
何年で変えました？
- 30 ：
- >>28
ありがとうございます！
そうなんですね、タンク容量だけせめてあと10㍑多ければいいんですが。
それ以外は魅力的なんですが。
- 31 ：
- >>28
お前は馬鹿か？
油温上がらないわけ無いだろ。
- 32 ：
- >>28
高速の燃費、たしかに意外と加速するシーン多いので落ちやすい。
踏まなきゃ我慢出来ない人で無ければ、ちょうどいい先行車を見つけて「先行車 マイナス２km」のスピードでオートクルーズして、たまに２～３km設定速度を上げたりしてちょっとずつ詰める」ようにすると、安定した燃費で走れるよ。
すこ～しずつ離されていく感じで。
あまりにも遅い車がいたらその時だけ追い越し加速で。
こちら北国なので、タンクに結露水貯めたくないのでけっこう給油はするようにしているし、スタンドが使いやすい立地にあるのでタンク容量は気になりません。
- 33 ：
- >>32
そうなんですよ。速度差を小さく抑えて走れば、無給油で大阪ー東京イケルと思いました
帰りは、後続車の障害にならない程度に調整しながら走ってみます！
- 34 ：
- >>30
すみません、大阪ー東京の話でした、>>26は
東京ー大阪は年明けに走ってみます
- 35 ：
- 燃費燃費うるせーよ
スバルやめろや
- 36 ：
- >>35
ごめんな
怒らせちゃって
- 37 ：
- 国産品質のアメ車みたいなもんやし
- 38 ：
- 今更だけどSK9とSKEのスレ合体したの？
タイトルがSK9のままなんだけど
当然のようにSKEの話されるとワケ分からん
- 39 ：
- 国沢親分はスバルに明るい未来は決して無いと断言しております
- 40 ：
- スバルというか、日本に明るい未来はない
自民党と一緒に沈んでいくよw
- 41 ：
- 国沢先生曰くスバル車は燃費が最悪すぎて誰もこんなゴミ買わないとのことです。
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/スバル、ガソリンがぶ飲みのローテク車ばっかり/
- 42 ：
- >>40
ここにもアホパヨクが
- 43 ：
- 国沢さんスバルと何かあったのかな？
- 44 ：
- >>38
アドバンスって断ってりゃ分かるだろ
- 45 ：
- むしろEVとかＨＶとか要らない。
このクラスに必要なのは走る愉しさだろ。
- 46 ：
- そうだよ、俺はEDだよ
愉しくなんかない
- 47 ：
- 2日から雪山行くんだけど安全運転ならオールシーズンタイヤで大丈夫だよね？
念のためタイヤソックは持って行くけど
- 48 ：
- オールシーズンで行く時点で安全運転とは程遠いよ
どこ行くか知らんけど最近は暖かいのでスッタッドレスでも滑る雪どけアイスバーンになっているところもあるよ
- 49 ：
- こういうお花畑脳がいるからオールシーズン選択が馬鹿みたいな見方をされる
オールシーズンはあくまでも普段ほとんど雪が降らない地域で仕事中にちょっと降られた時にとりあえず帰れるかなーっていう使い方しかできない
北欧向けオールシーズンならともかく日本国内のオールシーズンに夢見すぎ
- 50 ：
- >>49
うっせー、カス
- 51 ：
- >>47
ダメだと思う。純正のエコピアはスノーフレークマークすら付いてないよ。
http://qa.jaf.or.jp/mechanism/tire/07.htm
- 52 ：
- もちろん過信は禁物ですが、オールシーズンタイヤでもスノーフレイクマークがついたものであれば全車チェーン規制以外通過できるし、チェーンも携行すれば本格的に降り出したいざという時にも備えられるとは思う。
- 53 ：
- 日本ではオールシーズンタイヤやオートソックスは安全な場所まで移動するための手段だと思えばいいよ。
https://www.autocar.jp/news/2019/12/31/458222/
- 54 ：
- 偉そうに言ってる奴だってオールシーズンで雪道走った事ない奴ばっかなんだよね。
- 55 ：
- >>54
そりゃースタッドレスタイヤに交換するからな。オールシーズンで雪道走りに行こうと思わない。
- 56 ：
- オールインワン謳う商品って器用貧乏みたいなのがあるじゃない
特化型の方が安心できるよね、ってだけ
- 57 ：
- オールインワンが問題じゃなくて
スノーフレイクが有ればいいだけの話
雪道にノーマルタイヤ厨と混同してない？
まぁ関西住まいなので、ガチのドカ雪地方は
スタッドレスの方がいいけど
- 58 ：
- 俺北海道民だが冬になれば日本全国のクルマ乗りがスタッドレスに変えると思ってたのに、都会の人たちは変えないんだね
大阪住みの人に変えないって言われてびっくりした
- 59 ：
- 関西はまず雪が積もるってのが珍百景ですね(笑)
山沿いは流石に年一回位積もりますが
それでも5～10cm程度ですよ。
- 60 ：
- 自分は兵庫の中部住みだけど冬シーズンは必ずスタッドレスに履き替えてるよ。
北日本ほど毎年メートル単位で積もるわけでも無いけれどそれでも何年かに一度は2～30㎝積もることがあるからね。
そうなると溶けるまで日陰では暫くはアイスバーンになったりするしね。
職場も坂の上にあるから大雪の日の翌日なんかはそれこそAWDじゃないと立ち往生するよ。
- 61 ：
- 頼むからサマーとかオールシーズンとかで雪山くるな
- 62 ：
- サマーは論外だな。オールシーズンは普段降らないけどたまに降る可能性がある都市部の人向けの商品でしょう。冬の雪山はスタッドレスが一番良いのは言うまでもない。
- 63 ：
- 雪道オールシーズンタイヤは閉口するが、みんなピリピリし過ぎだよ
年始ぐらいリラックスしようぜ
あけましておめでとうございます
- 64 ：
- >34
年末に東京から名古屋までアドバンスで帰ってきたけど、メーターで見て、ガソリンは半分まで減ってたという感じでリッタ15-16くらいだったかと。東京ー大阪までなら十分帰れそうでしたよ。
走ったルートは東名から新東名で渋滞はなく、航行中はエコモードのオートクルーズ、暖房はオート設定、乗客は2名。
あと、新東名で120km区間はガッツリ120kmで走ったので、速度制限して走るともう少しガソリンの使用はおさえれるかもしれません。明らかに燃費効率は落ちていましたので。でも回しちゃう(笑。
- 65 ：
- 俺は>>63が好きだああああああ
- 66 ：
- そろそろC型情報入ってもいい頃なのに
- 67 ：
- ごめん俺はタイヤ交換メンドクサイからサマーで雪山行く派
- 68 ：
- オールテレーン万能説
- 69 ：
- 雪が降ったらおうちにいる派
海に入るのは嫌い派
山は何が面白いのかわからない派
釣りはエサが気持ち悪いからやらない派
でもフォレスター欲しい。旅行は好き。
- 70 ：
- >>69
キャンプやればいいさー。
止まるの嫌だったら、火起こしてコーヒー飲んでくるところからとか
- 71 ：
- 雪が降ったら大人しく家にいる派だったわ
山は軽めの山に登るが夏山オンリー、冬山は誘われて1回のみ
温泉が好きで冬の温泉地に行くために買ったようなもんだ
- 72 ：
- CX‐5は価格帯が幅広くてフォレスターの第2候補だったけど諦めた。
エクストレイルは安いけど現行型モデルが古くてフルモデルチェンジが近いらしいのとモデルチェンジ後は凄く高価格になるそうなのと同僚が乗ってるからやめた。
結局フォレスターはこの辺りで余り見ないしデザインの格好良さ（角張ったデザイン）と価格帯の幅の少なさ、安全装備、等々総合的に第一候補だったので決めて満足。エクストレイルやCX‐5、CR‐Vも良いんだけど丸みを
帯びてるより自分はフォレスターみたいな方が好きかも。
- 73 ：
- 4日の初売りで商談行こうかな。現在2013年式KE5AW乗り、フォレスターxエディション第一希望。川崎だけど多摩川こえて東京スバルもすぐなので東京スバルで商談しようかと。
- 74 ：
- 皆ホイホイ良く乗り換えられるな
残価ローンやってるの？
- 75 ：
- 皆って...
- 76 ：
- CR-VもRA V4も高いけど、エクストレイルも価格が上がるの？
フォレスターは、装備の割に価格も良心的でいいですねー。
- 77 ：
- CX-5下取り100万としても追金250万くらいならいいかなと。このくらいなら現金で払えるし。CX-5買うときも同じくらいの支払いだったし。
- 78 ：
- 高速での渋滞はツーリングアシストの本領発揮ですね
- 79 ：
- 時期エクストレイルはPHVモデルが出るみたい。アウトランダーと共用モデルみたいな感じ？になって必然的に値段が高くなるみたいだね。
まあこの記事も何処まで信用できるか分からないけどね。
https://bestcarweb.jp/news/114018
- 80 ：
- スバルはCAFE適用されると主力モデルの燃費を上げないといけないからつらいな。フォレスターのターボがなくなったりXVの2リッターがe-boxerになったり、レヴォーグが1.8になるのもCAFE対策だろう。
- 81 ：
- トヨタからエンジンの供給を受ける事って無理なのかな。
- 82 ：
- アストンマーチンだかがCAFE対策でトヨタのIQだしたみたいな感じになるんでね
- 83 ：
- >>73
8月に同じcx-5から乗り換えたけど、5万キロちょいで140万で下取りしてくれたから即決だったは
- 84 ：
- >>81
そうなったらもうスバルはいらないな
- 85 ：
- >>76
フォレスター買う前にエクストレイルとCX5の見積もり出してもらったけど、装備をフォレスターやCX5の標準装備に合わせると1番高かった。
日産のあの全部オプション詐欺は無いと思ってフォレスター買ったくらいだから次期モデルも装備が全部オプションになって高い気がする。
- 86 ：
- >>78
1日千キロ走って疲労感が全然違い楽な運転で助手席も同意見でした。前車はインプレッサ。
- 87 ：
- トヨタからハイブリッドシステム供給受けたらもはやスバルを買う意味ないでしょう。また仮に受けたとしても先代マツダアクセラハイブリッドみたいに殆ど売れない気がする。売れなければCAFEに寄与しない、
- 88 ：
- アイサイトで他メーカーをリードしてた頃にもっと燃費技術に投資しとけば良かったのに
アイサイトのヒットに胡座かいて何もしなかったから、他メーカーに安全技術追いつかれた途端何も売りがないメーカーになってしまった
- 89 ：
- 後塵を拝してたメーカーはモービルアイからユニット買い付けて一足飛びなんだし
トヨタからハイブリッド持ってくるんだろ
- 90 ：
- オールテレーンの雪上走破性っていかがなもんですか？
- 91 ：
- そのアイサイトも4からは日立AMSとの関係を絶ちスウェーデンのオートリブ製になると言われているしどうなるか。こればかりは出てみないと何ともいえないですね。
- 92 ：
- 2022当たりにヴィジヴ アドレナリン コンセプトをベースとするコンパクトSUVがでると言われているがこれがe-TNGAでEVないしプラグインHVになるでしょうね。この頃C-HRもXVもモデルチェンジ時期だからスバルとトヨタの統合車種になりそうな予感がします。
- 93 ：
- 燃費とか一点にこだわると、いい車は他にいっぱいあるでしょ。
だけど乗ってて疲れが少なく、トータルバランスが良い車という感じ。半日200kmぐらいのドライブが増えた。
- 94 ：
- 今年の抱負はRAV4アドベンチャーにオールテレーン入れること
- 95 ：
- >>87
個人的にはトヨタのウンコデザインに乗らなくていいだけでもメリットだけどな。
- 96 ：
- 最大の弱点であるエンジンが「普通レベル」になれば
- 97 ：
- これってお得？
http://www.gifu-subaru.co.jp/news/new_years_firstsale_fair__20191230/images/fukubukuro_06_sp.png
http://www.gifu-subaru.co.jp/news/new_years_firstsale_fair__20191230/images/fukubukuro_05_sp.png
http://www.gifu-subaru.co.jp/news/new_years_firstsale_fair__20191230/images/fukubukuro_01_sp.png
- 98 ：
- ナビパック自体がもともとぼったくり価格
- 99 ：
- >>97
普通です
- 100 ：
- こういうのって、もともと商談の結果でこれぐらいまで引きますよ、というのをキャンペーンとして公表してるだけでしょう。
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