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【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part52【ZC33S】


1 ：
公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R03_20180625043649.pdf

前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part51【ZC33S】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1573861163/

2 ：
また次スレも立てずに埋めるんだから
しょうがないなあ

3 ：
本当にどうしようもない

4 ：
土屋圭一ってデフおじさんになってて笑ったわ
それしか言えないのかよと

5 ：
>>1乙
みんカラでTDI Tuningのオフィシャルページみたいなの見たら最高速が16?アップと書いてあって
ノーマルでもリミッターカットしたら6速で吹け切る寸前まで回るだろうと思ったがEU仕様での話をそのまま訳してるのかな？
最高モードで下手なECU交換並の175ps283Nmは凄そうだがノーマルECUの補正任せでブースト1.5kは別の面で怖そう

6 ：
>>4
デフが欲しいなぁ…デフがあればなぁ…デフ着けて欲しいよなぁ！

7 ：
>>4
市ね
この人はEP82の頃から同じこと言ってる
トルセンやビスカスで電子制御と喧嘩しない程度なら純正採用してもいい気はする

8 ：
デスね！かと思ったら一じゃなくて市ねって訂正だった件
デフほしいです、トルセンかビスカスのが。CTCパフォーマンスの奴じゃないのがほしいです

9 ：
マツダ3のが凄い

10 ：
32から乗り換えたんだけど保険が年間で5000円くらい安くなったワロス
SPつけてたらもっと安くなってたんか

11 ：
>>1乙。

最近スレの消費が早いな

12 ：
>>9
必死www

13 ：
そんなに安くなるなら車両保険付けて3万台になるわ

14 ：
マツダ3のスポーツバージョン出たら無敵

15 ：
こういうのあるらしいけどね
https://s.response.jp/article/2019/11/23/329082.amp.html

16 ：
ここまでは要らない。マツダスポーツがんばれ。

17 ：
まぁ200万円で買えるのがスイスポの強みであって今のマツダみたいなぼったくりをスズキがもしやったら一気に顧客失うな

18 ：
>>14
マツダ3にスイスポのエンジン積んだら即買いだな
スズキはc セグハッチがないからラゲッジ問題でマツダ3の15sと迷ってるけどパワーがなぁ

19 ：
>>16
マツダスピードだよ

20 ：
マツダ3は嫌いじゃないけど、新型エンジンが必ずこける未来が見えてるから、少なくとも今は手を出さない方が良い
あれ、信者以外買わないと思うぞ

21 ：
スズキとマツダって本来は仲良しだよね

22 ：
マツダ2はスイフトの対抗にならないのか…
同じクラスで競合するのはヤリスくらいだな

23 ：
スズキの軽をOEMで売ってるし、AZ-1は、スズキとの関係がなければ作れなかった

24 ：
> 16 名前：あぼ〜ん[NGWord:マツダ] 投稿日：あぼ〜ん
> 17 名前：あぼ〜ん[NGWord:マツダ] 投稿日：あぼ〜ん
> 18 名前：あぼ〜ん[NGWord:マツダ] 投稿日：あぼ〜ん
> 19 名前：あぼ〜ん[NGWord:マツダ] 投稿日：あぼ〜ん
> 20 名前：あぼ〜ん[NGWord:マツダ] 投稿日：あぼ〜ん

25 ：
>>22
マツダ2は15MBとかあるけど、もう少し出すとスイスポ買えると思うとね
外は論外、ヤリスなんてスイスポのパクリ出てもカロスポみたいにiMT強制されたら絶対買わないし

26 ：
ヘリカルはオプションでもいいから設定してほしいなあ

27 ：
前輪ドリフトを決めていけ

28 ：
スイスポが最強すぎてマツダ３はカスにしかおもえないな

29 ：
>>28スイスポ最強でもお前はゴミだろwww

30 ：
なんでこいつ涙目で草生やしてんの

31 ：
>>29
迷いなくスイスポ選んだ俺は冴えてる
自分を褒めてあげたいからいっぱいオナニーする

32 ：
月産1,000台で受注が6,000台だってさ。
今から注文すると結構待たされるね。

33 ：
下水にエンジンオイルを垂れ流しながら記念撮影をするZC33S乗りの鑑

https://twitter.com/mikoto72
(deleted an unsolicited ad)

34 ：
近所のガリバーに未使用車174万で置いてあったぞ
そういうの買った方が早いよな

35 ：
>>34
ガリバーで車買うとかありえんな。

36 ：
見込み発注に当たらなきゃ単純計算で半年待ちか
こりゃマイナーチェンジは来年も無いかもしれんね
今の経済状況だとスイスポのコスパ良すぎてテコ入れする必要無さそうなほど売れてるんだな

37 ：
未使用車なら別にどこで買おうが何の問題もない
変に疑りすぎると宝を逃す

38 ：
実際テコ入れて欲しいとことある？
考えたら無限沸きして困った、贅沢が過ぎる

走行性能・運転環境改善
余裕持ちすぎECUのハイチューン化、LSDメーカーオプション化、ギヤ比見直し、ESP完全キャンセル機能(サーキットモード)、純正レカロオプション化、シート上下幅調整下側に拡張
ペダルとフットレストの左右奥行き位置改善、ステアリング下部のDシェイプと樹脂見直し、常時赤いだけのメーターイルミネーションをシフトランプ化、液晶画面の油温に水温も併記、バーゲージと数字両方表示、MTもATみたいに液晶左下にギヤ選択表示、電スロ+ESPの制御にエコ/スタンダード/スポーツ/スノーの切り換え機能追加

デザイン
盛りすぎたスピードメーターの目盛改善、メーターの指針を白→赤、赤内装黒内装の選択オプション(追い金なしで)、カラーバリエーション強化、ホイールデザイン、スバルかと思うテールランプのデザイン見直し、RSのグリルガーニッシュ色選択オプション設定、マフラーカッターのφ110級大径化とマフラーカッター継ぎ目隠蔽、バックカメラのバンパー内設置化

空力
フォグ周りのダミーインテークを本物のエアインテーク化、リヤバンパーのよりアグレッシブなディフューザーやエアアウトレットによる空力改善、ロッド→シャークアンテナ化、ボルテックスジェネレータやエアロスタビライジングフィンの各所設置

ユーティリティ
助手席ヒートシーター、収納不足対策、ルームランプをルーフ中央に増設、ACC強化(AT車全車速、MT下限30km/h、最高135km/設定)、ドアミラー曲率変更(視界ワイド化)、ルームミラーのフレームレス化による視野改善

39 ：
あっ、あと直感的でないエアコンダイヤルも。温度表示のリングを温度調整にすべき

40 ：
>>39スズキに直接言えばいいじゃん。

41 ：
他の車買えっちゅうの…

42 ：
エスクード前期型標準装備の自動防眩ミラーを
ディーラーオプションに加えてほしい

43 ：
>>35
ガリバーで車体のみ20万引きだったので買いましたよ
納車時に近くのアリーナの営業が一緒に来て説明受けて以後そちらで世話になってるよ
そこのアリーナ初めに行ったんだけど売る気ナッシングで早々に交渉打ち切ったところw

44 ：
>>41
ほんとそれ

45 ：
スイフトしか買う気ないしもう乗ってるし

46 ：
>>45納得して買った車にケチつけまくりって病気だろ

47 ：
>>46
ケチじゃなくてこうだったらいいのになって話だし
現状は現状で納得してるか自分でできる範囲は直してる

48 ：
無い物ねだりしてもしゃーない

49 ：
追加して欲しいのは助手席シートヒーター、ACC速度レンジワイド化、ATシフトゲートのD→M間の動作明確化くらいだな。テールランプけなす人見るけど俺はアレが良いと思ってる。皆んなクリアばっかりで逆に安っぽく見える。

ホイールもあのデザインだから良い。古臭い従前の手法しか受け入れられない感覚の人が多過ぎる。

シートは下手に変更するなんて愚の骨頂だよ。黒で埃が付きやすいので素材の見直しくらいだな。

50 ：
スピードメーターは標準車220だか240フルスケールのがあるからないものではないよ
コストを掛けずに改善できる点は改善した方がみんなが幸せになれるし夢を見るのはタダ

改善して幸せにならないのは前期型オーナーだけ

51 ：
消費税10%になるまでに納車まで考えてスイスポ買ったわい勝ち組

52 ：
確かに欲望が多すぎるとは思うがw 欲しい装備の話しちゃいけないんならなんにも書き込めなくなっちゃうとは思うよw

53 ：
>>49
ホイール昔SUVで流行ってたデザインなんだが

54 ：
買った車に欲しい装備の希望を言うのはともかく、200万で買える車に盛り込める内容かどうか考えろっちゅう話

>>38 に書かれてる内容は、メーカーとしては購入者の「自己責任」でやって欲しい事ばかり
ほぼほぼ、メーカーというスタンスからは出せない

LSD1つだって、スタビリティコントロールとの兼ね合いをしようと思ったら、かなり入念なテストが必要になる
だから、オプションとして用意しようとすると、パーツ代に、そのテスト費用も乗せなくちゃならなず、かなり高額になる
で、高額になったらなったで「何でこんなに高いんだ！」って文句言って付けない奴がほとんどになってしまう

メーカーは「爆走できる車」を出したんじゃなくて、「スポーティに走れる車」を出してきたんだ
それ以上は「自己責任」でやってくれということ
リアルで「爆走」する奴が多くなってしまったら、スイスポという車種自体が社会的に追い詰められる事になる

なぜ高額な車にしか、リアルで爆走できてしまう車が無いか、よく考えたほうがいい

55 ：
アルミホイールはこれがほしい

https://www.ozracing.com/jp/wheels/oz-racing/sport/rally-racing
https://www.ozracing.com/cache/images/galleries/4720/oz-racing-rally-racing-race-white-suzuki-Swift-Sport_x.jpg
https://www.ozracing.com/images/products/wheels/rally-racing/technical-images/rally-dark-graphite-technical-images-jpg%201000x750-3.jpg

56 ：
>>50
それでも、スピードメーターの中身を、日本専用の物を用意しなくてはならなくなる
そして、オプションでは用意できない
世界中で売ってるスイスポを、可能な限り共通のパーツで構成する事で、低価格を実現している

今のメーターの中身は、ヨーロッパのメーターの規格から決定されている
国内専用のメーターとなると、180km/h以上表示できる物を装備するのが難しくなる

57 ：
>>52
メーカーに希望するなと言ってるだけ

58 ：
自分のカキコでスレがつまらなくなるんじゃないかって事をよく考えた方がいいぞ

59 ：
発売当初よりも待たされるのか
値段も納期も早い者勝ちだったね

60 ：
>>47

> >>46
> ケチじゃなくてこうだったらいいのになって話だし

んなもんチラ裏に書いとけ。
何でお前の願望にこのスレで付き合わにゃならんのよ。

61 ：
レスせずにNGに放りこみゃいいのに

62 ：
新型フィットのホイールに完全敗北した感がある
デザインは似たようなものなのにこの天と地ほどの差は何？

63 ：
>>55
昔のラリーで流行ったエアロホイールみたいだな

64 ：
フィットのホイールは「悪趣味」だとは思ったが、スイスポと比べてどこにどう「天と地ほどの差」があるのか、分からなかった

65 ：
車体やインテリアのデザインもそうだが、雑なところは「あぁ、ホンダだな…」と思った

66 ：
フィット→桜の花びらみたいで爽快でオシャレ
スイスポ→よくわからんけど戦車、戦車のホイールなんて見たことないけど戦車
どっかのＳＵＶからそのままパクってきたようなデザイン
好みは人それぞれ、嫌なら変えろで完結

67 ：
あれを「オシャレ」って感じる、ID:kNt63u1o0 のセンスって…

68 ：
新型フィット、バリエーション展開してるけど肝心な「スポーツ」がないな、つまらない
噂だと出ても1リットルの三気筒ターボらしいけどシビックの1.4ターボとか積めないのものか

69 ：
先代のフィットRS以上の物は、メーカーとして出したくないんでしょ
どこかと張り合う事にもウンザリしてるだろうし、そういう路線で張り合う車だとは思ってないだろうし

70 ：
ホンダVTECもカスになったものだな
まぁFITのiVTECはパチモンやけどスイスポ完全勝利で終結か

71 ：
>>38
めっちゃ早口で言ってそう

72 ：
>>71
ソウルドアウトっていうグループの、曲の間奏くらい速そう。

73 ：
新型フィットの画像見てみたがスポーツとは程遠い感じになっちゃってるな。どうしちゃったんだホンダ。

74 ：
でもフィットの中の広さは魅力だわ
後ろが他のビーセグと全然違う

75 ：
うーん、フィットのホイールってヴェゼルのホイールのまんまじゃ無いの？どう見ても完全敗北してる様には見えないが、、、人の感覚って様々なんだなぁ。

76 ：
メーカーが廉価スポーツモデルを出してこない理由を、イメージしやすい言葉にすると

保険料が高くなる車を、自分のところから出したくない
ただし、高齢ドライバーによる事故を除いて

ということ

77 ：
>>75
微妙に違う
純正ホイールのせいでスイスポがＳＵＶみたいに見える人もいるってコッタ
多分車高じゃなくてホイールが原因

78 ：
そんな事より聞いてくれよ
昨日　車の鍵が勝手に空いたんだよ
たまたま　黄色の点滅で気が付いて見に行ったけど
さっき知ったんだけど　部屋の中のカギの電波を中継する窃盗だってな・・・
家に帰ったら鍵はパイナップルの空き缶に入れることにしたわ。
安い車なのに盗もうとするんじゃねーよ。

79 ：
>>78
こわい、地域どこで市街地？郊外？

純正ホイールは真っ黒にしたらイメージがガラリと変わる

80 ：
>>78
リレーアタックだな

81 ：
とっくに捨て去ったがスイスポ納車されたすぐの頃リア車高が高過ぎでブサイクやったな
今はええ感じ。まだ下げれるが4人乗るシーン考えあえて指2本くらいクリアランスあけてる

82 ：
>>78
Amazonとかに電波遮断の箱が売っているからそれが良いですよ
アルミ缶に入れてドアに近付きノブに手を入れたら普通に解錠されました(スイフトじゃないけど)

83 ：
リレーアタックの報道見てからうちも玄関のフックに鍵をかけるのやめて
下駄箱上にディズニーランドのお菓子空き缶(蓋つき)置いてそこに入れるようにした。
守れる手があるのなら施すに越したことはないからね。

84 ：
助手席シートヒーターのオプションはほしかった
だいたい2人で乗るから設定あればいれてた

85 ：
盗むならクラウンとかランクルとかレクサスとかハイエースとか盗むわｗ

86 ：
海外仕様はミネラルグレーとかあるのになんで国内仕様はあんなにバリエーション少ないんだ

87 ：
>>86
白黒銀黄赤青選べるし十分な気が
スポーツグレードだと専用色押し売りする為に他の色わざと選ばせな車種だってあるのに

88 ：
>>73
主に東南アジア向けのファミリーがターゲットらしい

>>78
100均で売ってる携帯吸い殻入れが良いぞ

89 ：
>>88
東南アジア向けか
なんかマーチみたいになってきたな

90 ：
>>78
こんな安物クルマでも盗まれるのか・・・
大枚はたいてセキュリティとか入れる程のクルマでもないのになぁ

91 ：
キモオタの体液がしみ込んだ車

92 ：
スイスポの車体にランエボのエンジン積めるキットHKSから出してくれねーかな

93 ：
キットで載せられるレベルじゃないでしょ……
フレーム切った貼ったするかい？

94 ：
する価値はある

95 ：
そろそろスイスポエボ出るかな

96 ：
ぬるぽ

97 ：
ｶﾞｯ

98 ：
>>95
ベストカーwwwwwwwwwwwwww

99 ：
やるなら後ろに同じエンジン乗っけて4WDにした方が面白い

100 ：
チューンドもだいたい200馬力前後の横並びで目新しさに欠けるからエンジン積み替えたりして300馬力以上出てるスイスポ出て来てほしい
このエンジン低中速立ち上がりは素晴らしいが伸びないのがな


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