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【日産】Z12■キューブ■Vol.22【I'm peaceful】
- 1 ：2018/02/17 ～ 最終レス ：2018/08/12
- 公式サイト
http://www2.nissan.co.jp/CUBE/
・ローカルルール必読
・荒らし、アンチは華麗にヌルー
HRエンジン 技術開発の取り組み
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/mr_hr.html
前スレ
【日産】Z12■キューブ■Vol.19【I'm peaceful】
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1459711983/
【日産】Z12■キューブ■Vol.20【I'm peaceful】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1480449635/
【日産】Z12■キューブ■Vol.21【I'm peaceful】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1499543372/
- 2 ：
- 2008年11月19日発表 26日発売 フルモデルチェンジ
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/081119-01-j.html
2009年4月22日発表 23日発売 特別仕様車
生産累計100万台記念「15X Mセレクション / 15X FOUR Mセレクション」
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2009/_STORY/090422-01-j.html
2009年10月20日発表 11月5日発売 特別仕様車、一部改良
15X / 15X FOURインディゴセレクション」
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2009/_STORY/091020-02-j.html
2010年11月26日発表。発売 特別仕様車、一部改良
「15X / 15X FOURパーティーレッドセレクション」
ECOモード機能を全車に標準設定
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2010/_STORY/101126-01-j.html
2011年5月31日発表、発売 特別仕様車
「15X / 15X FOURこもれびグリーンセレクション」
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2011/_STORY/110531-01-j.html
2011年6月30日発表、発売 特別仕様車
「15Xインディゴ +プラズマ」
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2011/_STORY/110630-02-j.html
2011年10月5日発表 19日発売 特別仕様車
「ライダー ブラックライン」
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2011/_STORY/111005-03-j.html
- 3 ：
- 2012年10月30日発表、発売 マイナーチェンジ
アイドリングストップ追加
カスタムカー「アクシス」と「ライダー パフォーマンススペック」を新たに設定
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2012/_STORY/121030-01-j.html
2013年10月28日発表、発売 特別仕様車
「15X / 15X FOUR ロルブーセレクション」
「15X」、「15X FOUR」にインテリジェントエアコンシステムのオプション設定
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2013/_STORY/131028-01-j.html
2014年5月15日発表、発売 特別仕様車
「80th Special Color Limited」
2014年11月6日発表、発売 特別仕様車 一部改良
「15X コダワリセレクション」
2トーンカラーを新規に設定
VDCを全車標準装備
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2014/_STORY/141106-01-j.html
2015年10月21日
内装色「ラウンジブラウン」、「インディゴブルー」、「ロルブー」、「コダワリブラウン」復活
ナビ取付パッケージのメーカーオプション設定
- 4 ：
- 2016年7月1日発表、発売 仕様向上「15X」に本革巻きステアリングを標準装備。
エコカー減税に適合し、自動車取得税が40％と自動車重量税が25％の減税。
2017年5月31日発売、発売 特別仕様車
「My cube」
「15X Vセレクション」がベース。
選べる5つのインテリア
・ヴィンテージキャメル
・ロルブー
・コダワリブラウン※
・インディゴ
・ラウンジブラウン
※コダワリブラウンは43,200円高
日産オリジナルナビ取付パッケージ、バイキセノンヘッドランプを標準装備。
- 5 ：
- 2017年10月18日
「デコキューブ」専用ステッカーをディーラーオプションで設定
https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-a184dd62301d125a56b7fc4e88006d09-171018-01-j?lang=ja-JP
バックドアノブ専用ステッカー「#cubeのしっぽ」全50種類をamazonで販売開始
http://www2.nissan.co.jp/SP/CUBE/SHIPPO/sp/
- 6 ：
- 乙～～～～
キューブ同様、キューブスレも廃止になったかと思った
- 7 ：
- 前スレ996
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1499543372/996
俺はそれがきになったので、15X Vセレクションに障子ルーフのメーカーオプションにした。
ナビを社外にしたりしたから結果的にGより高くなってしまった
そんなキューブも８年目、そろそろとおもいつつ、次に乗りたいくるまがない
ミニとかスマートとか、外車にするか？
- 8 ：
- やっぱガラスルーフは燃費悪いなｗ
あんな重いガラス天井にあると
そりゃ悪くなるよなｗ
ノーマルルーフは燃費いいよｗｗｗ
- 9 ：
- ガラスルーフは事故ったときに
上からガラスが降り注がれて
突き刺さるからなｗｗｗ
危なすぎｗｗｗ
買ったヤツアホすぎだろｗｗ
- 10 ：
- ほんとガラスルーフ買うとか
マジキチすぎ
アホすぎｗｗｗ
- 11 ：
- ガラスルーフは事故ったときに
上からガラスが降り注がれて
突き刺さるからなｗｗｗ
危なすぎｗｗｗ
買ったヤツバカだろｗ
- 12 ：
- ガラスルーフは事故ったときに
上からガラスが降り注がれて
突き刺さるからなｗｗｗ
危なすぎｗｗｗ
買ったヤツアホだろｗ
- 13 ：
- やっぱガラスルーフは燃費悪いなｗ
あんな重いガラス天井にあると
そりゃ悪くなるよなｗ
ノーマルルーフは燃費いいよｗｗｗｗ
- 14 ：
- ほんとガラスルーフ買うとか
マジキチすぎ
アホすぎｗｗｗｗ
- 15 ：
- >>1-5
乙！
- 16 ：
- やっぱガラスルーフは燃費悪いなｗ
あんな重いガラス天井にあると
そりゃ悪くなるよなｗ
ノーマルルーフは燃費いいよｗｗｗｗｗ
- 17 ：
- 保守乙
- 18 ：
- ガラスルーフ乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 19 ：
- 障子シェードの明るさは唯一無二 普通屋根の車に乗ると閉塞感さえ覚える
前車がオープンカーだったからここは譲れなかった
- 20 ：
- 燃費悪くてもガラスが刺さってもガラスルーフ羨ましいな！
- 21 ：
- ガラスルーフなんて今の時代ダサさの象徴だけどなｗ
かつては結構あったＳＵＶとかですらほとんど見ないぞ。
もはやバリエーションとして存在してないのか？
- 22 ：
- しつこいなぁ
慰安婦並のしつこさ
- 23 ：
- すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
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WL7IT
- 24 ：
- このスレもついに過疎化か。
- 25 ：
- オートライトの反応良すぎない？
小雨の真っ昼間でも点いちゃう
- 26 ：
- ワイパー使うと点灯する仕様だと思う。
- 27 ：
- 感度調整も出来るけど点灯してて困る事は無いからそのままでおk
- 28 ：
- 生産終了はいつですか？
- 29 ：
- やっぱガラスルーフは燃費悪いなｗ
あんな重いガラス天井にあると
そりゃ悪くなるよなｗ
ノーマルルーフは燃費いいよｗｗｗｗｗｗ
- 30 ：
- ガラスルーフ上級者は割れて刺さるスリルを味わうからな
重さとか燃費とかそんなことを気にする雑魚とは格が違うわw
- 31 ：
- ベストカーの遠藤のとこに、4月1日
マイチェンとあるな、まじか
- 32 ：
- >>31
月刊ドライバーにも書いてあった。4月1日になっているが、1日は日曜なので、3月30日か
4月2日に発表になるかも、今度のマイナーチェンジで法規対応と自動ブレーキが付くらしい。
- 33 ：
- 自動ブレーキは嬉しいな
- 34 ：
- 生産終了とか煽ってた奴
生産終了はまだですか？
- 35 ：
- 自動ブレーキ付くなら考えたいな！
ACCも、e-powerもつけたら
一気に、カテゴリートップだが…多くは望むまい。
それより新色の方がキューブらしいか。
- 36 ：
- マジでマイチェンか！？
予想外だけど気になるなあ。
- 37 ：
- ルックスは全く変わらないそうだ。
内装は、ステアリングが今のノートと同じもの？になるらしい。
主目的は、法規（側面衝突）対応だけだからなあ…
- 38 ：
- >>37
ルックス変わらず中身のブラッシュアップ
このスレで何度も求められてた事、そのものじゃないか
買い替えたいけど欲しい車が無いって言う人が多い、このスレ的には朗報だな
- 39 ：
- ダンボールカラー来い！
- 40 ：
- オーナーとしては買換えはしないけど、延命されればされるほどパーツ供給が続くし現行車なわけで延命大歓迎。
- 41 ：
- >>37
法規は（歩行者脚部保護基準）対応でフロントが少し変わるみたいだぜ
自動ブレーキも搭載するみたいだそうだ。
- 42 ：
- 丸目4燈でグリル変えてキューブグランツーリスモ
とか
80センチくらいストレッチしてキューブリムジン
とか
15センチリフトアップしてクロスキューブ
とかやらないかな
日産は遊び心を忘れてる
- 43 ：
- クロスキューブは売れそう
- 44 ：
- >>39
ダンボールかねずみ色かオリーブ復活するんなら買い直そうかなw
- 45 ：
- まずはｅパワーとオートクルーズだそうや
- 46 ：
- CUBE, My Cardboard-Room.
- 47 ：
- 自動ブレーキつくかなー。
マガジンXではハンドル共通化ぐらいしか書いてなかったから心配
- 48 ：
- ちょっとカー雑誌見てくるっ
- 49 ：
- 生産終了マダー？
- 50 ：
- ガセだわ
営業マン談
- 51 ：
- z12オーナーは、ガラスルーフに親でも殺されたのかw
- 52 ：
- >>45
オートクルーズは付くかもしれないね
- 53 ：
- >>32
エイプリルフールだったりして
- 54 ：
- どうせ安全対応だけだろうけど、それでもいい。
「あと10年作り続ける」と、日産が覚悟と意志を示せば
まだまだ売れる素晴らしいクルマ。
変わらない価値は、VWビートルや、初代ミニ、２CVに近い。
- 55 ：
- もうキューブは消えると読んでノートe-Power試乗し
あの加速とワンペダルを味わった立場から言うと
Z12e-Power出してくれたら即買いなんだがなぁ。
ずっと前にモーターショーで参考出品された電気キューブ(Z11)
みたいな顔でガソリン車と差別化してくれ。
- 56 ：
- キューブe-POWER
…なんか違う気がする
- 57 ：
- e-Powerの電池性能耐久性がどうなのか？ってとこだよね
キューブのいいとこはローテクで既存の信頼性ある動力を用い、かつ安く求めやすいところにあるよね
- 58 ：
- ノートもリーフも追浜工場だから
出来ない事無いんだろう
電動キューブ
- 59 ：
- でんきゅー
- 60 ：
- キューブe-POWERはまだ先の話だよ。
- 61 ：
- 変な幻想抱いてるのが一匹居るようだが(w
元々はCAPAなどに対抗するためK11マーチに背の高いボディを乗せた車だぞ、
それが想定より売れたもんだからモデルチェンジも乗り越えられた、
流用されたパワートレーンだからローテクなだけで、最初からそんな意図は無い。
ここまでとは逆の意見になるが、ノートe-Powerも発売から一年半経ってネガな面も出尽くしてるだろう
だからe-Powerのユニットをポン付けに近い形で実現できそうだ。
- 62 ：
- ねえよ･･･
ボディが重すぎる
- 63 ：
- >>62
情弱乙www
セレナe-Powerでも1200なんだからキューブのボディなんかちょろい物
- 64 ：
- まあ今更やる気ないだろ
- 65 ：
- もう１か月前
営業にも情報解禁になる時期だが…
- 66 ：
- 確かに重い
燃費悪いです
- 67 ：
- やっぱガラスルーフは燃費悪いなｗｗ
あんな重いガラス天井にあると
そりゃ悪くなるよなｗ
ノーマルルーフは燃費いいよｗｗｗ
- 68 ：
- eパワーはこんな事もあるみたいだけど
実際はどうなんだろ?
転載
317 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW) 2018/02/28(水) 15:07:07.63 ID:8/EBCChW0
イーパワーの真実定期
https://i.imgur.com/DtyxU2S.jpg
https://i.imgur.com/WPZo70X.jpg
https://i.imgur.com/3KMw4X0.jpg
- 69 ：
- ある程度の燃費に加速の良さで売れてるんだから真実も何もないんだけどね
他社乗りか他社員がノートsageたい時に意図的に持ち出してきてるんだなとしか思わないよ
- 70 ：
- よくよく考えたらデミオD圧勝だなそれ
キューブにもあのDがあれば、案外牧歌的な雰囲気にD似合うかもな
- 71 ：
- >>70
ディーゼルはほぼ全社でDPF 煤つまり問題があるから尿素化しないと現状ガソリン車より耐久性が低い。エクストレイル・ディーゼルが一世代で終わったのがこれが理由。
国の方針はディーゼルは商用車(貨物・バス)に集約
乗用車はガソリンで税金を高くとる
- 72 ：
- マ煤ダ
- 73 ：
- 以前ノートeパワーに試乗したが、車が悪いのかeパワーが悪いのか、その安っぽい乗り心地に愕然した。
重くて燃費が悪いけどキューブのほうが良いと思ったね。
- 74 ：
- >>71
エクストレイルDは続けてほしかった
- 75 ：
- >>74
前走ってたけど普通に黒煙吐いてたわ
- 76 ：
- >>75
運転すると低速トルクが心地良いよ
- 77 ：
- >>71
10年20万キロくらいは走るだろ？
- 78 ：
- キューブ消滅するの？
- 79 ：
- 休部やねん
- 80 ：
- 自動ブレーキ付く噂
- 81 ：
- >>77
実質10万kmレベルでクレーム無し運がいい
5万切るレベルでクレーム入りまくり
ハイブリッドもヤバい
セレナもキャンセルして急遽e-power に変えたレベル
- 82 ：
- >>81
はいはい
- 83 ：
- >>80
デイズと同じ自動ブレーキだったり・・・
- 84 ：
- アラウンドビューほしい
バックモニターのカメラのダサさだきゃどうにかしよう
- 85 ：
- >>83
無いよりはマシだが…
- 86 ：
- マイナーチェンジでブレーキランプはLEDになりますよーに！
- 87 ：
- スライドドア…
- 88 ：
- V37のマイナーチェンジで裏切られたんで
期待しないでおく
- 89 ：
- 勝手に期待しておいて裏切られたとか
- 90 ：
- あれ、キューブばヘッドライトLED無いの？
ふつうにマイナーチェンジしてくれれば、もっと売れると思うから。
形(外寸)は使いやすい大きさだと思うから。
- 91 ：
- 同じタイプのソリオやルーミー兄弟のデザイン見たら
Z12は20年進んでた、と感じてる。
- 92 ：
- 中身は10年落ちだけどな
- 93 ：
- 俺はLEDじゃない方がいいな。
LEDは眩しいから嫌い。（全部じゃないけど）
- 94 ：
- >>90
HIDの方が良いわ
LEDは暗いのが多いし
- 95 ：
- ヘッドは見やすけりゃなんでもいいけど、ホンダの軽みたいなグリルだとかアイラインだとかにゴテゴテLEDつけるのだけは勘弁だな
- 96 ：
- マガジンXだとステアリング以外はデザインは同じ様だ。
- 97 ：
- マイチェン、ハンドルだけ？！
- 98 ：
- オートクルーズでも付けるのかな
- 99 ：
- コソーリ1200の3気筒に換装してCVT撤去
ドライブシャフトに繋がるのは走行用モーターだけになります
- 100 ：
- >>98
>>99
ひゃっふぉーーーーーぃ
クルコンとえパワーきた～～～～
えパワッ えパワッ！！
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