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- 1 ：2017/12/22 ～ 最終レス ：2018/05/12
- ■公式HP
・ノート
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・ノート メダリスト
http://www2.nissan.co.jp/NOTE/point_medalist.html
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■前スレ
【日産】2代目ノート Part39【E12 NOTE】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1502878650/
■関連スレ
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 26【HV】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1513693936/
- 2 ：
- おつ
- 3 ：
- 保守
- 4 ：
- 1乙
- 5 ：
- age
- 6 ：
- あ
- 7 ：
- AUTOランプが点滅しまくり
- 8 ：
- 昨日営業がカレンダー家に持ってきたで。
- 9 ：
- もういい、うちにはカレンダー来ない
昨年ノートを新車で買ったのだが...昨年もくれなかったからな、DMだけはせっせと送ってくる
- 10 ：
- 日産、リコール客に８万円クーポン 無資格検査問題で
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171228-00000051-asahi-bus_all
- 11 ：
- お前らカレンダーくらいで何言ってるんだ
欲しいならもらいに行くか、どんどんクルマ買ってやれよ
- 12 ：
- 僕はカレンダーなんか要らないから、職場にもっていって欲しい人にあげてる。
- 13 ：
- カレンダーは要らないけど担当営業がどどう思ってるのかはよく分かるな
- 14 ：
- 営業も付き合いたくない客がいるのかもな
- 15 ：
- そりゃあ担当営業に言い寄るような頭おかしいのとかいるし。
- 16 ：
- 去年ノート買ったくらいで上客じゃないからな
- 17 ：
- 15インチキ純正タイヤのエアってナンキロセットですか？
自分のクルマ元元14インチでドアの所のステッカーは14インチの場合しか表示が無い。。。
- 18 ：
- >>17
だいたい2.3～2.5くらい入れとけばいいんじゃない(ﾊﾅﾎｼﾞ
おらいっつもそんな感じでテキトーだったな
- 19 ：
- >>18
14インチは冷間F2.3 R2.0が推奨値…おんなじですかね。
- 20 ：
- 185/65R15 88S/H
前輪2.3 後輪2.1
- 21 ：
- >>20
ありがとう
ちなみに14インチもリアは2.1でした(汗)
- 22 ：
- >>21
JATMAならステッカーのままで良いけどETRTOだったら+2.0くらいになるから注意ね
- 23 ：
- 自分もちょい高めかな、ぐらいで入れてる
転がる分燃費良くなるし
- 24 ：
- 転がり狙いでちょい高めに入れてたけど適正に戻したわ
なんか跳ねてる感じが合わなかった
- 25 ：
- 14インチが2.3と2.1じゃ低すぎじゃね？
ハンドル重たくない？
- 26 ：
- 亡き友からノートインパルを受け継ぎました。
ひさしぶりの車でナビやスピコンやら色々と付いてて操作に戸惑っていますが宜しくお願い致します(_ _)
- 27 ：
- >>22
ありがとう
タイヤをよく見たらミシュラン英国製でETRTOでした。
F2.4，R2.25位かな。
- 28 ：
- XL規格なら1割り増しと思っておけば大体OK
- 29 ：
- >>25
メダリストを注文後に14インチのXを試乗してステアリングが軽すぎたので後悔した
空気圧が高過ぎたのかな？
届いたメダリストは適度な重たさだったので安心したよ。
- 30 ：
- VOLVOノート出さないかな・・・
今の経営陣では無理だなw
- 31 ：
- 普通にボルボ買えば？
- 32 ：
- 明けおめ、ことよろ
>>31
ノートのような車で、安全性が高いのが欲しい。
- 33 ：
- >>32
そんなあなたにV40だろ
まさか昔の新聞広告じゃないけどVOLVO=四角くてゴツい車って思ってないよな
ttps://www.volvocars.com/jp/build/wagon-estate/v40
- 34 ：
- 2014年のインパルノートの中古車が履いていたタイヤの適正空気圧ってどれくらいでしょうか？
多分ノートエアロにインバルパーツを付けた感じだと思います
グッドイヤー205/45/17/84Wを履いてます
標準タイヤの空気圧
前230
後210
LIは88
LIが下回っていた為に計算サイトではエラーになってしまいました
念の為に前240後220位が妥当ですか？
- 35 ：
- >>34
インパルノートって、IMPULのコンプリートカーですか？
それとも単にIMPULのエアロやアルミを付けているだけ？
- 36 ：
- ttp://www.impul.co.jp/products/model/E12_NOTE2_c.html
失礼コンプリートカーとして在るんですね…
- 37 ：
- >>35
上に書いた通り恐らく普通のノートエアロにインバルパーツ後付だと思います
外装はほぼ全てインバルなのかな
コンプカーなら適正空気圧もコンプ用に書いてあるんじゃないですか？
違うのかな
- 38 ：
- >>33
これなら国産で好みのコンパクトカーでええんやないかとなるw わざわざ外車に乗っても優越感は得られんだろ
- 39 ：
- >>34
そんなピンポイント誰もわからんよ
好みの圧を乗って調整して下さい
- 40 ：
- >>39
そんなもんかな
ありがとう
適当な日産ディーラーでお勧め空気圧聞いてみます
- 41 ：
- 205/45/17なら現行ニスモSと同サイズだから
それと同じくらいでいいのでは
日産のサイトから説明書DLしたら書いてある
- 42 ：
- >>34
XL規格やろ？純正の1割増くらいが妥当
LIは気にしなくていい
- 43 ：
- >>41
ダウンロードした諸元表には載ってませんでした
ディーラーに聞いたほうが早そうです
- 44 ：
- スーチャーモードボタン押すときはアクセル離したほうがいいのか？それともおかまいなし？
- 45 ：
- >>44
停止時にしか変更かからないんじゃなかったっけか？
- 46 ：
- >>45
いや、普通にボタン押すと加速がするどくなるし、微妙な振動もあるから走行時も切り替わってるのがわかる。
- 47 ：
- >>44
説明書に書いてある。
アクセル踏んでるときに押すなって。
- 48 ：
- この車狭い交差点で左折しにくいわ。
ハンドル切るのが遅れると対向車線にはみ出すし
かと言って早すぎると縁石に乗り上げてしまう。
- 49 ：
- 分かりすぎる。
うちも自宅の狭い駐車場に毎日バックで入れてるのに切り返しなしでスパッと一回で駐車できるの月に1回くらい。
なんというかすげーシビアなんだわ
- 50 ：
- 下手なだけでは？
もっと小さい車乗れば良いのに…
- 51 ：
- バックカメラがずれてる気がする
ガイドラインは真っ直ぐなのに角度がついててまっすぐ止めれてない
寺行ったら調整してくれますかね？
- 52 ：
- >>51
調整の問題もあるかも知れんが
CPUで演算処理してから合成して画面表示してるだろうから若干タイムラグがある。
取り敢えずユックリやってみて正確さに問題があるか確認してから調整だな
- 53 ：
- >>51
バックカメラはあくまで安全確認用であって、目視とミラーで駐車が原則やで。
- 54 ：
- >>50
まぁアパート住まいにはわからないかw
- 55 ：
- 真面目な話下手なだけだぞw
- 56 ：
- >>48
どんだけヘタクソなんだよ
- 57 ：
- とりあえず>>48は「左折しやすい車」が何か挙げてくれ
どんな車にも該当する事象を書かれても比較対照が何かで変わってくる。
極端な話をすれば10トンの前2軸の比べたら物凄く運転は楽だろう。
- 58 ：
- >>44
スーチャモードのボタンってどれのこと？
スポーツってやつ？？？
- 59 ：
- >>48
行き過ぎるというなら減速が足りないだけ。
高速で交差点を駆け抜ける俺様かっけーとか思わないこと。
危ないから。
>>54
狭いアパートの方がシビアだろうに。
広大な邸宅にお住みなのに月に一回しか駐車に成功しないんだったら、
どんだけ下手くそなんだよって話じゃん。
- 60 ：
- >> ECOボタンのことだよ
- 61 ：
- >>58 ECOボタンのことだよ
- 62 ：
- >>59
君はなにも理解できてない
それとよくいる極端なこと言い出す癖
直した方がいい
- 63 ：
- >>52
時差的なズレじゃない気がするんだ
>>53
もちろん基本は目視で、バック駐車のまっすぐ調整の時ですよ
二人ともありがとう
取り敢えず点検のついでに寺で聞いてみます
- 64 ：
- >>62
運転へたくそなうえ人間性にも問題ありそうだな
ホイールベース長めニスモやメダリストは切れ角少なめの車だから
小回りはきかないけど狭小道路に面してない限り車庫入れ難易度は高くない
- 65 ：
- 免許持ってるのが不思議なレベルの下手くそが自分の下手さを認めたくない構図
- 66 ：
- 駐車場前の道幅2.4m
これ広い方？
車庫幅も同じくらいだと思う
基本的に一回は切り返す夜とかは暗くて3回切り返すこともある。ぶつけるよりマシかなって
- 67 ：
- 早くフルモデルチェンジでカッコよくしてe-power積めばいいのに。
e-powerだけで現行が売れまくってるのに何やってんだろうな日産は。
- 68 ：
- ハンドル切るタイミングがシビアだし一気に切る量も要求されるから
左折しにくくないかと言われたらしにくい。
- 69 ：
- >>66
そりゃ狭い すれ違い不可能じゃん
車庫口の位置にも依るが切り返し必要でも仕方ないでしょ
- 70 ：
- >>68
全くそう思わないんだがどんな車と比べてそう感じるの？
- 71 ：
- まともに運転すらできないボンクラがいるのか。
- 72 ：
- >>69
すれ違いとか夢ですね
10m先は民家の袋小路です
車庫口は通常だと右後方で道に対して直角ですよ
なので余裕こいてると左フロントバンパーを擦りそうです
たまーに奇跡的一発駐車出来ますがそれをトレースするのは至難の技です、、
以前乗っていたカローラだとそこまで手こずらなかったのはやはりホイールベースなのかな
ハンドル角はあまり余裕はなくシビアな方思いますよこの車
- 73 ：
- >>70
ほかのコンパクトカーと比べてだが、違いの解らないボンクラに
同意を求めてるわけじゃないからおまえの考えなどどうでもいいよ。
- 74 ：
- >>72
なるほどそういう住環境じゃ無理せず切り返して車庫入れだね
擦ってから後悔しちゃつまらん
クラス内ではホイールベース長めで内外輪差大きいんだし
ハンドル角の余裕って遊びのことなら慣れの問題だと思うが
- 75 ：
- >>73
コンパクト同士なら単にホイールベースの差程度だな
なら全く差がないとは言わないがこの車でシビアに感じるのか
まあどうでもいいわ
- 76 ：
- ボディサイズの割に小回りは利かない方だから、取り回しには気を付けないとね。
これで一件落着だろ。
- 77 ：
- e-Powerしか知らないけど、X以外はタイヤサイズが大きい分、最小回転半径も大きくなってるので、
狭い場所での取り回しはあまりよくないだろうね。Xもコンパクトの割には最小回転半径大きいし。
でも、公道走ってるときの左折がシビアと言われると、それは下手くそとしか思えない。
- 78 ：
- タイヤ外径なんて1㎝も違わないだろ、関係ないと思うぞ
違うのはタイヤ幅で切れ角が変わる
この場合は言いがかりの様なものだけど
- 79 ：
- タイヤがフェンダーの内部と干渉しないように切れ角が少なくなってるのじゃ、15インチ仕様は？
- 80 ：
- 左折の内輪差でうまく回れない奴は運転が下手というよりホイールベースの小さい車しか乗ったことがないヤツ。
- 81 ：
- >>68
レンタカーで借りたけど確かにハンドル大きくきらないと曲がってくれない感覚はあったな
なんか思ったとおりに曲がってくれないというか
- 82 ：
- またエアコン臭くなった
- 83 ：
- >>82
ちゃんと１年でフィルター交換してる？
- 84 ：
- それ、お前が臭いからどうにもならんのでは
- 85 ：
- 俺のエアコンも臭い
フィルタは純正より良いの変えたにもかかわらず・・・
風呂は毎日入って清潔にしてます・・・
- 86 ：
- オゾン発生器を使ってみてはどうか？
これのせいかおれの鼻が鈍いのかわからんが一年乗って臭いとは思わんな
さすがに新車の香りは薄れて来たが
- 87 ：
- ボッシュのエアコンフィルターおすすめ
- 88 ：
- クイックサプリ エアコン洗浄
5,400円 作業時間:：約15分 効果：約12か月
https://youtu.be/kF6uB85-0OQ
をやってみる。
- 89 ：
- フィルターの問題じゃないような。
どんな臭い？
- 90 ：
- >>82です
>>88のやつを6月にやってフィルターも交換したんですが、久しぶりに曇り止めの為に
エアコン入れたらカビ臭い感じになってました
フィルターもピットワークの高機能タイプだけどバルサンスチームしてまたフィルター交換かな
- 91 ：
- 暖房最強で30分くらい放置するとしばらく臭わない。
- 92 ：
- この人は死ぬまでこうやってエアコンの臭いで悩むんだろうな、、
- 93 ：
- 外気導入が多い、常時エアコン使わない人はすぐカビるからしゃーない
- 94 ：
- 暖房MAXは家庭用エアコンにも有効だね
カビ臭くなる前に予防的に時々暖房MAXすると快適保てるかな
- 95 ：
- >>94
家庭用って送風では無く暖房MAXなんですか？
カビ防止って
- 96 ：
- >>95
カビ臭は解消したよ
本当は分解清掃したいがそこまでの熱意がないんですわ
- 97 ：
- カビがはえたあとにやっても意味無いぞ
アレは経路を乾燥させてカビが生えないようにやるもんだから
- 98 ：
- 初めてエアコンフィルターを交換したとき作業姿勢がしっくりこなくて腰痛めそうになった
- 99 ：
- エアコンフィルター交換めちゃやりにくそうだよな、頼んだ方がいいかな？
- 100 ：
- アマゾンでシガーソケット直結の空気入れ買ったから試しに入れてみたら減ってたわぁ
前185kPa→230kPa
後175kPa→210kPa
半年以上放置だったんだけど減ってるもんだな
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