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- 1 ：2019/05/08 〜 最終レス ：2019/08/20
- 前スレ
http://itest.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1544666215/l50
- 2 ：
- https://youtu.be/Elh1tM62S3g
https://youtu.be/mq72-ejBcys
- 3 ：
- Automobile Catalog 2018より
0-100km
420i 7.9 420iX 8.4 430i 6 440i 5.1
0-200km
420i 42.1 420iX 47.7 430i 25.9 440i 19.7
80-120km
420i 5.8 420iX 6.3 430i 4.1 440i 3.3
- 4 ：
- ブレーキロータ
標準
(F:1pot R:1pot)
420i F 312mm R 300mm
428i 430i F 330mm R 300mm
(F:brembo 4pot R:1pot)
435i 440i F 340mm R 330mm
オプション
(F:brembo 4pot R:brembo 2pot)
4気筒 Mスポーツブレーキ F 340mm R 345mm
6気筒 Mスポーツブレーキ F 370mm R 345mm Mパフォーマンスブレーキ F 370mm R 345mm
- 5 ：
- https://youtu.be/bb1AQ975EUg
- 6 ：
- モデルチェンジしてもF82の人気が衰えませんように
- 7 ：
- https://youtu.be/0pAUPsLI1gw
https://youtu.be/_JMk8HqiuBE
- 8 ：
- あげ
- 9 ：
- 下痢便の動画は？
- 10 ：
- 素の4乗りジェントルで最高だな
- 11 ：
- >>9
なんでそんなにM4にコンプレックスもってるの？
ほれ
https://youtu.be/QXWSppD2AtI
- 12 ：
- まぁあの直6とは思えない汚ったない音撒き散らすM4よりも4シリーズ辺りはジェントルに且つスマートに低グレード乗る人の方がカッコいいな
- 13 ：
- 今のM3/M4は大分違う世界に行っちゃいましたよね…
E46のM3には憧れたけどなあ
N55気に入ってるから乗り潰して、次は頑張ってアルピナかな
- 14 ：
- >>12
でたwwwwww
また来たのかよ。イラネー。
- 15 ：
- >>13
分かる
アルピナ上品で且つカッコイイよね
次期モデルでB4出してくれるか微妙だけど
- 16 ：
- アルピナはもうちょっと年取ったらだなぁ
今はまだMTでM4を楽しんでいたい
- 17 ：
- アルピナは乗り心地とかは別物ってくらいいいんだけどなぁ、もうちょっと外見の派手差を抑えて欲しいんだよなぁ、まあ僕はさすがにアルピナ新車では買えないんですけどねはい。
- 18 ：
- アルピナが派手？
デカールだけじゃん
まぁ買えないんですけどね
- 19 ：
- >>18
アルピナは20インチのスポークホイールが古臭い。洗車大変そう。ガリ傷作ってる人お気の毒
- 20 ：
- >>19
古臭いというかメーカー自ら「クラシック」ホイールと呼んでるからね
伝統に魅力を感じない人には元々訴求するつもりもない
- 21 ：
- >>19
洗えないからキャリパーも汚いままだよねみんな。
- 22 ：
- アルピナは、デカールを剥がしさえすれば目立つポイントがないから好き
ホイールは好みの問題だな
- 23 ：
- デカールとかって、バカっぽいわｗ
プラモじゃねーんだからｗｗｗ
- 24 ：
- プラモも現車真似てデカール貼るんだろ
- 25 ：
- >>21
ダイヤカットの立体的な少ないスポークが主流の時代に、あの洗濯機の底みたいなホイールはないな。伝統の魅力ってか時代遅れな感じ。
- 26 ：
- ホイールくらい最近はオートバックスとかでもそこそこのものが10万かそこらで手に入るんだから自分の好きなのに変えたらいいやん
- 27 ：
- この紋所が目に入らぬかとばかりにホイールはそのままの人が多いけど、
別にBBSとかに交換しちゃってもいいんやで
純正は重たいからすんごい軽くなるらしい
で、純正はスタッドレス用に回すとか
地上高低くて本格的な雪道で乗れるような車じゃないけど、薄っすら雪までは乗るとかさ
アルピナユーザーであればその辺の融通は利くはず
しかしMどころかRーリやマクラーレンより数の出ないアルピナ、
オーナー以外がまじまじと見るチャンスなんてほとんどないのから
ある種の縁起もんとして悪趣味も許される車だと思うんだな
- 28 ：
- バネ下軽くなると運動性能は上がるけど、乗り心地は悪化することあるからなー
- 29 ：
- >>28
そうそう、だからそれも良し悪しらしいですね
アルピナとしては純正ホイール前提でサスのセッティングやハンドリングを合わせ込んでるはずなんで
そのバランスが多少なりとも崩れてしまうということにはなると
- 30 ：
- アルピナ買うんだが装備が4尻から落ちるのよね〜
まーコストは走りに行ってるんだろうから仕方ないけど
- 31 ：
- しっかし内装のデザインといい素材といい20年前から変わらないね
ボタン類の押した時の質感なんか最近の軽自動車のがマシだし
やっぱり走りに金掛けるメーカーは違うね
- 32 ：
- ドイツで430乗ってきた。
直6こそBMWだと思ってたけど、4気筒ターボも悪くないね。
240kmくらいまでは苦もなく出たわ。
- 33 ：
- >>32
出る訳がね（笑）
- 34 ：
- 出るだろw
- 35 ：
- >>32
出たよ。
てかさすがにそれくらいは出るよ。
- 36 ：
- FMCが待ち遠しいね
3シリの内装見てるとワクワクする
- 37 ：
- 次期にもグランクーペはあんのかな？
- 38 ：
- GTに吸収されるっつーウワサならあった
- 39 ：
- 内装がようやくまともになったからなw
- 40 ：
- 420C MSP乗りだけど
タイヤがそろそろやばいんで交換検討中
現在純正の18インチ
ヤフオク見てると純正19インチホイール・タイヤ8分山
なんてのも中古であるからこちらも検討中
19インチってやっぱ乗り心地かなり悪い？
しかし、17,000キロでサイドがだけだけど山が無くなるって悲しい、、
- 41 ：
- >>31
軽自動車って触った事ないんだけど凄いの？
- 42 ：
- >>40
19インチはカッコ優先、420なら尚更､､､と思う
17000で交換は少し早いと思うが、走り優先なら良いんじゃ？
- 43 ：
- >>40
420GC後期乗りだが、純正19インチは見栄えは最高だが、やはり乗り心地は硬いね。
前期に比べたらサスペンションのせいか、まだ柔らかくなったとはいえ…と言った感じです。
- 44 ：
- ランフラットじゃなければ１９でも大丈夫だと思うよ。
M4もサブフレームがリジッドなのに乗り心地悪くないから。
19だとPS4Sが選べるからいいな、と思う１８インチのPSS難民より。
- 45 ：
- >>35
マジか…
試してみっか…
- 46 ：
- >>40
Mスポのノーマルサスで19インチ、ランフラットのポテンザだけどけっこう硬い。18インチと乗り比べたことないから比較はできんけど。
- 47 ：
- 俺は国内では違法だからそんなに出したことない420iGC乗りだけど、知り合いの420iクーペ乗りは245出たって言ってたから俺のも出るんだろな
リミッター付いてないんだから
- 48 ：
- 250リミッターな
- 49 ：
- いい加減次期モデルのフェイスくらい公開しろと
G20と変わり映えのない同系なら問題ないだろ。
いや8シリ顔にでもなるのか、差別化するのか、そうなのか
- 50 ：
- ランフラットではない１９インチのスノータイヤを冬季に履いてるけど
段差での衝撃が少しましな程度で１９ポテンザと大差ない。
１８インチだったらそんなに変わらない気がする
- 51 ：
- >>46
19インチにするならセットでアダプティブMサスにすれば良かったのに。
- 52 ：
- 次期モデルにはMアダプティブサスにcomfortとsportの中間設定欲しいな
長男が前座ってることもあり、リアシートのかみさんがたまにボヤくんだよね
ノーマルMの人は結構平気だったりするのかな
- 53 ：
- 家族用にこんな狭くて乗り心地悪い車買うなよ
- 54 ：
- >>52
かみさんとSEXしてる？
- 55 ：
- 俺はやってるで。週2
- 56 ：
- こないだ運転を知り合いに任せて初めて後席に乗ってみたんだけど。乗り心地悪くてビックリした。
- 57 ：
- 次期B4てなくなるのな
セダン一本勝負とかどういうことなんよ
- 58 ：
- >>57
M4グランクーペが噂されてるみたいだね。
やっぱりA5SBがある以上4グランクーペがなくなることはないだろう。
- 59 ：
- この車で後部座席座らせるとか、助手席でも正直あれなのにただの拷問やぞw
- 60 ：
- 助手席があれなら運転席もあれだなw
- 61 ：
- ボッチ専用車かよ
- 62 ：
- >>59
シート低いし、剛性の関係か、F30よりずっとドアシルが高い。
ヒール履いた女性を乗せるのは申し訳ないが、
よく走っているBMW、たぶん3や5より低くてカッコいいと評判は良い
- 63 ：
- 運転席は運転してるからおもしろさもあってええんやで
- 64 ：
- そう所詮見た目バーン車やっ！
- 65 ：
- リアドア小さいが、かみさん乗せる時はシートを一番前まで出して誤魔化す。
助手席に女乗せる時は目一杯下げて、シート高をあげてやれば座りやすい。
- 66 ：
- F36ではカーセできないな。室内高が足りない。
- 67 ：
- する相手も居ないのに必死だなw
- 68 ：
- F30ならリアシート中央で対面座位いける。
中央のシートは盛り上がってるから深く奥まで突ける。
- 69 ：
- 以上、LGBTの性生活披瀝でした〜。
- 70 ：
- この中で、左ハンドルの4シリーズ乗りの方います？
- 71 ：
- 偽装されたG26とされる写真見たけどデザインは現行より劣化しそうな雰囲気
F36気に入ってるから2回目の車検も通すけど、中々次期車候補出てこないな…
- 72 ：
- >>70
はい、なんでしょう？
- 73 ：
- >>72
左ってことは、少なくとも440i以上ってことになるよね
クーペ？カブ？GC？M4？B4？
よければ、なぜ左ハンドルを選択したか教えてくれない？
- 74 ：
- >>73
失礼しました
435i/440i以上ってことになるよね、に訂正します
- 75 ：
- >>71
これはやだな。
ドクロみたいだしｗ
https://www.autozeitung.de/assets/styles/article_image/public/field/images/bmw-4er-gran-coupe-2021-1_0.jpg?itok=2ZElPJm9
8シリぐらいにして欲しい。
- 76 ：
- >>75
テスラみたいで嫌だ！
- 77 ：
- >>75
顔だけ変わってるけど、全体的にはこんな感じなのか。
- 78 ：
- 4シリオーナーに人気ブログの人D4手放しちゃったのね。
- 79 ：
- キャッシュで買ったくらいならいいけど、車だけ飛び抜けて高くても、生活や教育とかをケチるわけにいかないからな。
- 80 ：
- アルピナでもD4いらないな。dはBMWじゃないと思うわ。
- 81 ：
- >>78
維持しきれないんじゃない？
無理してアルピナ買って1もたたずに手放すってお気の毒。
- 82 ：
- G20やっぱ全然売れてないらしいな
- 83 ：
- え？
- 84 ：
- サイズでかいからこれのクーペが4になることはないの？
- 85 ：
- あるよ
- 86 ：
- >>84
G22 G23 G26で出るね。
- 87 ：
- 次期４シリクーペ、
https://youtu.be/VRaKbOWc17k
こうなるなら、顔はまあいいけど、
後ろがなんかA5みたいでもっさりしてる。
もう少し流麗にして欲しいな。
つーかF32が顔もスタイルも完璧すぎてこれ以上弄りようない感じ。
- 88 ：
- >>87
これってスパイフォトからのシュミレートなのかね
- 89 ：
- フロントが厚くておっさんセダン感が出ているね
- 90 ：
- >>81
D4とNboxって無理してる感満載
- 91 ：
- どんなスタイルにしようが文句言われるよ。
今の4シリーズ出た時の2chも酷かったよ。
見慣れればスタンダードになるだけ。
- 92 ：
- もうサイズ変わらんし3クーペでいいよ
- 93 ：
- 間違いなく今よりグリルがでかくなりライトのイカリングがなくなって
平凡になる
最近のグリルの大型化は許容範囲をこえてる
- 94 ：
- さすがに新型７シリーズはきつい
http://syachiraku.com/wp-content/uploads/2019/01/BMW-7-Series-G11-LCI-03.jpg
ここまでグリルを大きく押し出し感あるクルマにするなら普通にSクラスを選ぶ。
なんかスポーティな大型セダンだから、あえてSを選ばないんでしょ。
トランスポーターのE38はかっちょ良かった。
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/images/article/201712/27163720944_o.jpg
- 95 ：
- >>94
叶姉妹の乳みたいやな
- 96 ：
- >>94
E38前期は良かったよね
- 97 ：
- >>94
新型、GMが作りそうなデザイン、顔。
アメリカ人好みなんだろな、この顔は。
- 98 ：
- 中国でしょ
- 99 ：
- GM、Fordのピックアップトラックデザインで
こういうアクの強い顔、グリルが好まれる。
- 100 ：
- プロペラシャフトのリコール連絡きたよ
リコール用の対策品もカーボン製のプロペラシャフトとのことだったので安心した
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