【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 17【FORESTER】
2018年7月発売予定の第5世代(SK)型『フォレスター』について語るスレです
※SKフォレスター以外(他車種)の話題は、スルー推奨。
■公式サイト
https://www.subaru.jp/forester/forester/
■公式動画
https://www.youtube.com/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM2mhub6Q-Tux3LWqGWIEqk8
■スケジュール
先行予約 5月18日 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_05_18_5842/
国内発表 6月20日 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_06_20_5987/
国内発売 7月19日(予定)
■前スレ
【SUBARU】5代目(SK)スバルフォレスター Part14
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1530341614/
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【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 15【FORESTER】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531462903/
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【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 16【FORESTER】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1532429401/
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その時、本文1行目と2行目に矢印が示した文字列を入れる
↓
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をコピペして下さい。
次スレは『Part19』となります。
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【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 17【FORESTER】 (実質18)
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1534426589/
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【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 16【FORESTER】 (実質17)
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1532429401/
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【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part16
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1532397944/
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 15【FORESTER】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531462903/
【SUBARU】5代目(SK)スバルフォレスター Part14
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1530341614/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part13
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1529247744/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part12
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1527776407/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part11
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1526725672/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part10
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1525230785/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part9
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1524405601/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part8
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1523274335/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part7
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522659328/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part6
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522380001/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part5
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522261012/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part4
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522053851/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part3
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1521498044/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part2
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1520739309/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター専用スレ
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1518256586/
5月18日 先行予約 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_05_18_5842/
6月20日 国内発表 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_06_20_5987/
7月19日 2.5L直噴NA[Premium/Touring/X-BREAK]発売
7月21,22日 Newフォレスターデビューフェア(1週)
7月28,29日 Newフォレスターデビューフェア(2週)
9月14日 2.0L直噴NA+モーター[Advance]発売
9月15,16,17日 NewフォレスターDAY(1週)
9月22,23,24日 NewフォレスターDAY(2週)
エンジンは2.5のほうが無難そうだけどブラウン本革が気になる。
明日近所で特別展示キャラバンのイベントがあるので見てきます。
なんとも言えんいい色だと思うわ
あれより薄いと汚れが目立つし、黒一色だと色気ないしな
モーター始め、走行に関するシステムは
大丈夫なんでしょうか？
２.5を買った方が無難なんでしょうか？
郊外や高速道路もよく走る → 2.5L
どっちが良いか迷ったらこれで。
市街地や高速道路を走ることがほとんど → e-BOXER
山道や砂漠等の悪路→ 2.5L
どっちが良いか迷ったらこれで。
同じく。通勤路が坂道の自分に100キロの重量差は決定的だと思ったので決めちゃったけど。
ツーリングアシストって優秀なのね。高速道路で使って結構ビックリしちゃった。
インプレッサとの比較だけどインプレッサLKAは不自然すぎて使う気が失せるけど、
フォレスターは介入がほとんど気にならない。きついRのカーブ以外は使えるよ。
エコ機能 アウトランダー
デザイン CR-V
こういうハイブリッドが欲しい
それと反対側にある感じでこのルックスでいいと思うよ
先代XVHVの評判を調べてみてはいかがでしょう？
そこからどれだけ進歩しているか…
新型になってマジで家計に優しいのだが
マフラーの出口をバンパーとツラにして欲しかった。
それだけで印象が違う
ターボってハイオク仕様？
メターボだね。
フォレスターにデザインクレームはしてはいけない。
多分、工業デザイナーいないと思うから(笑)
毎度ハイオクだよ
よけいカネかかるやん。
フォレスターみたいな安物車買おうとしてるウンコ貧乏人がハイオクなんか維持費めちゃくちゃイタイやんけ。
アドバンスの2000ccの非力うんこエンジンの方が税金も安いからオススメやで。
さっきとまってたけどそうでもなかった
うーーん、そこちょつと違うてまんねん。
いちいち突っかからないでいいよ
このままじゃ2000超えそうなので自重することにした。設備フル稼働でスバルって経営効率よさそうだな。
そこで、街乗り買い物燃費をはかってみた。往復20キロでお店を3か所回るコース。エアコンガンガンで普通に走って７．９km/l。
エアコン切ってアイドリングストップ使い可能な限りエコに徹して１１．８km/l。かなり差が出る。でも、こんな走り自分にも周りにも
辛い走り方なので、これが最後になると思う。
あと思ったのがこの車は低速の走りが苦手なんだと思う。５０キロ以下くらいだとエンジンもCVTもなんかギクシャクして乗り心地が良くない。
だから、低速時はマニュアルモードで走ったほうがいいかもなんて妄想してみた。
レポートThanks！
燃費が私の期待値下回っていた。
静粛性はいかが？
欧州車とも戦えるレベルになって来た。
そんな中このフォレスターときたら、
旧型と見分けすらつかないレベル。
デザインの質も塗装の質も上がっていない、１０年前の車と思える。
「２９０万円で２８０psアイサイト付装備モリモリ」がフォレスターの意義だったが、
今のフォレスターをすすめる理由が見当たらない。
ブドウは酸っぱいよね
スバルDの整備、リコールの影響もあって混んでますよー
土日午前の予約だと、1ヶ月半待ちとかになったり。
塗装の質上ったり、あんまり綺麗になりすぎると、泥道とか躊躇するようになるでw
静粛性はよくわからん。納車直後は期待もあったのでそれ程でもない、と思ってたが最近は静かなのかもと思い始めてる。
前車がインサイトなのでロードノイズは格段に減ったが耳が高い位置になったせいかも。曲の聞き取りが良くなったのは
ダイヤトーンの性能か？前モデルに乗ってる友人は、エンジンが静かだと言う。雨音は雨の量によるし。
そんなもんです。
フォレスターは見切りが良いし運転しやすかったのですが、XVよりロードノイズが気になりました。
450万の車でもこの程度なのかねえ。
デザインは好みなのになあ。惜しい。
日本人は人と違う色や目立つ色を出来るだけ避ける傾向あるから
白黒銀が販売のほとんどを占めるのは仕方ない
ということで長く乗るつもりなら後悔ないように好きな色の車を
買った方が絶対にいいよ
車格？とやらが上げたいのかのか知らんけど。
内装ブラウン本革でしたが、照明のせいかカタログでの印象より濃い色に感じました。
なかなかかっこよくアドバンスにするなら私は内装ブラウンを選ぶと思います。
ただしフロント・リアバンパーガードとサイドグラッディングのシールバー加装は安っぽかったです。
早く試乗したい
この車はドア開けたステップの部分とかの見えない部分がパールではなくただの白塗装なんだけど、今のスバル車はこの辺改善されてる？
君の場合レモンは甘いんだろ？
フォレスターはX-BRAKE ？
メーカー側から雪のなかで映える色を提案するくらいの意識で車作りしてほしい。
ホワイト絶滅してください。
お、おう
オレは普通に気に入って
プレミアム納車されるの待ってるからな
貧乏人も頑張れよ
>>61
Touringでした。
人生で何台乗るかわからないけどいろんな色の車乗るといいよ。リセールなんてたかだか20万くらいだから気に入った色買うといい。色は性別や年齢でも別れるしな
それがスバルでしょ。特にビックリもしないけど。
色は黒で確定だけども
これまでX-BRAKEの撥水ファブリックでしか試乗してなかったが、
普通のファブリックで試乗したところ、ファブリック部の張りが微妙に違って…
今乗ってるXTが撥水ファブリックシートなのでこれが選択出来ればベストなんだけど
みなさん差額10万ならレザーにする人が多いのでしょうか？
私はセピアブロンズと迷ってジャスパーグリーンにしましたけど、めちゃくちゃかっこいいですよ！
>>66
自分の車も高速だと18ですし、街乗りだと8くらいですね。
革は炎天下の乗車直後暑い。暑すぎる。ということと、デニムの尻ポケットの鋲の引っ掛かり傷がどうしてもつくことから、ファブリックにしようかと思ってます。
味とわりきればいいかと思いますが、ズボラな自分には合いそうになかったです。傷を恐れるあまり革シートの上に座布団とかナウでヤングでトレンディすぎます。
アドバンスに期待
その分重すぎて非力だけどノアより若干遅い遅いぐらいで済めば良いか。
ポルテやシエンタレベルでないことを祈る、
レヴォーグを試乗した時がSTIで、革シートは良いけどこの色は無いなと思っていたところ、フォレスターは黒の革シートだったので選択したよ。
傷は味の一つと割り切る事にしてます。
冗談？ノアより加速性能落ちるの？
ロードノイズもフォレスターが一番うるさかったし、
アウトランダーに切り替えるか
>５０キロ以下くらいだとエンジンもCVTもなんかギクシャクして乗り心地が良くない。
これそのうちリプログラム出るよね。
プログラム修正はホンダトヨタでは聴いたこと無い。スバルはやるの？
パール入ってないから、グラスコーティングが映えないよ。
よくあるハイブリッド車のブレーキの過敏さはありますか？
アクアとかプリウスのは感覚が合わなさすぎて購入の検討すらできないレベルなので…
なら日本仕様でも標準にしろよなー
スバル会長が会見で公認してたけど、軽以外のスバル車はバラ付きが大きい。
悪いが、あなたの感覚が変だと思った方が良い。スバルならともかくトヨタの量販車種だから、これがデフォルトスタンダード。
どこで？ソース示せよ。
ちなみに、アドバンスまだ売られてないし。(笑)
advanceは9-14発売で、まだ試乗できない段階です
ですので現在はyoutubeに上がっている評論家の試乗動画等で判断するしかなさそうです
A型はいっぱい。
自分も他からスバルに来て驚いた。
バカな質問してすみません！
ありがとう！
へぇ、良心的というべきなのかな。
フォレスター2.5より100kg重くて、
ノアFFより70kg重いから(4WDなら同等)
モーターアシストがどれぐらい効いてくれるかな。
リッター9どころじゃねーぞ？
しかもターボはハイオク
一つ覚えでターボターボ言ってる奴は勘弁してくれ
レスアンカーないから意味不明！(笑)
金がないから
やっと上位グレードだった
ターボがなくなってくれたのに
復活されても燃費がーで買えねー
もんな
D型でNA廃止なのに
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