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【mazda】マツダランティスPart３１【LANTIS】


1 ：2019/03/29 〜 最終レス ：2020/02/21
新スレ、ゆるく語ろうｗ

前ス。
【mazda】マツダランティスPart30【LANTIS】

https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1482508959/-100

2 ：
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや！

3 ：
派遣会社ジェイウェイブ　代表取締役社長 : 山下裕司
本社所在地： 〒 812-8505　 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ犯罪派遣会社に舐められるマツダさんｗ

マツダをバカにしている犯罪会社を使用してるマツダの関連企業ｗｗｗ

4 ：
スレ建て乙でありんす。

5 ：
NEOも来た！

6 ：
新スレの始まりじゃぁぁぁぁぁ！

7 ：
ゴールデンウィークとやらはどこかで集まるのかい？

8 ：
今見ても色褪せない!!ランティスの超先進的過ぎた外見と中身【偉大な生産終了車】

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190416-00010003-bestcar-bus_all

9 ：
> 現在も各所から高く評価され、ファンも多い。
Wikipedia からこの一節が削除されてた

https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%B9&type=revision&diff=72426242&oldid=72426138

10 ：
例のプリウスの事故に関連して
ロックボタンも何もなしにN→Dに入るぞと
騒いでいるのを見かけたのだが
我がランテATは普通に入る
今はそれ普通じゃないのか
すっかり浦島でﾜｶﾗﾝw

11 ：
それ普通じゃないの

12 ：
クーラントダダ漏れしてる
連休おわた

13 ：
ラジエーターだろうね

14 ：
運が良ければ純正ラジエーターあるかも、まあラジエーター屋さんで作ってもらうのもアリ。

15 ：
予備ラジエーターあるけどいる？

16 ：
中古良品？

17 ：
V6か直4と、ATかMTの確認忘れんなよ

18 ：
発注無いと製廃になっちまうからここは奮発して純正新品買いなよ

19 ：
いつの間にか建ってた
GWは箱根でランティスと戯れてくるわ
もう終わるけど

20 ：
連休中他のランティスを１台も見なかったぞ。

21 ：
ミーティング以外さっぱりだわ

22 ：
マツダ3は名前そのままで出るんだな
ランテをルーツ扱いする記事に期待

23 ：
いやいや、ＭＡＺＤＡ３ってランティスと丸っきり別物だよ？

24 ：
そらそうだろ
20年も隔たりがあれば

25 ：
ルーツだ何だ言ってると馬鹿が湧いて出るぞｗ

26 ：
ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ

27 ：
ランティスＭＬも過疎ってるがココよりはマシな気がする。

28 ：
FreeML終了なのな
俺もいくつか運営してるから移住先考えんと

29 ：
任意保険更新した、車両特約Ａ（クルマ対クルマ）で１５万出るらしい。

30 ：
タイヤに木ネジ刺さってた
抜いたらシューシュー止まんねえw
orz

31 ：
なぜ抜いた

32 ：
止まるかと思った甘かった
修理キットで塞いだが
場所が溝だから不安

33 ：
パンク修理跡って漏れる時は普通に停めてるだけで漏れる、
漏れない時はサーキット走行してももれない。

34 ：
へぇーっと思ったけど、よく考えたら当たり前の事だったｗ

35 ：
今更こんな珍品がでてくるとは・・・
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070820530170318001.html

36 ：
www
割と最近貼られてた気もするが
貴重なドナーやな

37 ：
前のやつが売れ残ってるだけじゃないか。

38 ：
９月に岡山県か兵庫県で集まろうかと思うんだがどうだろう？

39 ：
立ち往生が怖いからちょっと考えさせてくだしあw＠関東
何か趣向がありますの？

40 ：
ヤフーニュースにファミリアGT-Rの写真を見つけて思わずクリックしてしまった。
ヤングなオーナーがシフトノブ探してるみたいだが、実家に純正オプションのMOMOがあったはず。

41 ：
「MAZDA3のすべて」が来週出る
去年からの流れからするとランティス出ると思うのだが
オートモビルカウンシルがらみか
先祖返りの話としてか

42 ：
>>39

いや、特に何も無いんだが。
やっぱ有料で事前申告のイベントの方が良いのか？

43 ：
コスモスマートビークルのHPを興味あって覗いたら、そのあとようつべの広告バナーに出てくるようになったんだが、ピクトグラムがランティスクーペでワロタ

44 ：
そういえば軽井沢のランティス看板のレストラン
畳んでから随分になるな

45 ：
>>41
なんもねーw

46 ：
相変わらず違法改造のキッズが…

47 ：
何のこと？

48 ：
誤爆やろ

49 ：
かつてランティス乗りだったが15*年ぶりにマツダ車に戻ってきた。
クルマのキャラクターは全然違うが、新たな愛車CX-5は奇しくも型式が「KF」、なんか運命的なモノを感じたよ。
パネルラインのないドアの造形も、ランティスに通じるモノを感じてる。
ランティスは四半世紀早すぎた車だったんだなと改めて思ったよ。

50 ：
マツダ3も試乗したが、4気筒だったり技術的アプローチはともかくドアパネルから太いCピラーにかけてはランティスの末裔かと思わせてくれたね。

51 ：
先代アクセラと並べると案外
そんなに冒険的な変更をしたようにも見えないんだが
ただアクセラは全体的なフォルムとして
Aピラーより前部分が他から持ってきたように一体感ないのが駄目だった
今度の3はそこがうまく馴染んでいて
こうでなくちゃとホッとさせてくれる

52 ：
ま、元も含めランティスに関わった人間には高評価だろ…ｗ

53 ：
ヤフオクにまた解体済みランティス出てる

54 ：
今日も壊れなかった
神様ありがとう

55 ：
９月１５日(日)鷲羽山展望台駐車場ＡＭ１０時ごろ
じゃんけん大会への供出品を持ってＧＯ！

56 ：
なんかあるの？

57 ：
久しぶりにランティス見たと思ったらルーフキャリアついてたし、自転車かなんか乗ってた。
持っててしかも使う人いるんだなあ。

58 ：
ルーフキャリアは純正ＯＰＴだけじゃ無く社外品もあったよな。
ガチのチャリ〇〇は屋根に乗せないらしいぞｗ

59 ：
ランティスだったら余裕でラゲッジに収まるから屋根に積む意味などない
フレームだけにしちゃえば思ったより小さくなる。ミトの後席に二台積む人もいるぐらいだからね

60 ：
キャリア付けてたわw
脚立載せたりビデオカメラ括り付けたりしてた
今は外して取付面の汚いシールだけ残ってる

61 ：
オートアンテナ死亡。
歯車が欠けたのかガタンガタン言うだけで伸びない縮まない状態だわ

62 ：
>>61
2週間程前うんともすんとも言わなくなり
1週間前ケロリと自然治癒
どこかの接触だな
もうスマホ繋いでネットラジオでいいやと思ってる

63 ：
>>62
俺もラジコで良いやと思ってんだが、エアコンも死んでるから窓開けてると聞こえないし

64 ：
まず命を守る行動を！

65 ：
明日から盆休みなんだがバッテリーがあがってて充電しに行くのもめんどくさい。

66 ：
>>12なんだけど無事新品に交換して3ヶ月
直した途端別の箇所から漏れることがとDの人に脅かされたが
今のところセーフ
今のところね
今のところはだｶﾞｸﾌﾞﾙ

67 ：
あ、換えたのラジエターねw

68 ：
次に不当な？圧力に負けるのはどこだｗ

69 ：
嫁からの圧力が一番怖い
折れるのはいつもこっちだな

70 ：
ラジエターホースは交換したのかい？

71 ：
>>70
一緒に予防修理ですわ怖いもん

72 ：
サーモスタットたしかＳワゴン用の開度低めの奴あったよな
寒い所住んでないなら交換しても…ラジエター等の負担も減る…
あ、V6のほうね…

73 ：
サーモスタットの仕様を変えてもラジエター内の最高圧力は変わらないからダメじゃないかな。

変えるならラジエターキャップの圧力だろうけど、標準から減圧すると冷却効果が減少するから気を付けないとね。

74 ：
５チャンネルミーティングとか言いつつ２ちゃんで宣伝しないとはこれいかに？

75 ：
そういえばアンフィニで買ったんだよな
緑の車検証入れも現役

76 ：
緑の車検証入れｗウチにもあるぞｗｗ

77 ：
5チャンネル時代って黒歴史のタブーのようだったが
最近バブルマツダとか呼んで再評価(？)されてるよな
中の人も世代交代して気兼ねなくなったのか

78 ：
バブル期は日本の衰退の原因を作ったけど、
カネ余りで今とは違うのびのびしたものを作れた時代でもあったんだよな。
ランティスもその一つなんだろね。

79 ：
海外での評価の高さからしても
そう浮かれたものではなかったな
ただ刺さる人には刺さるという商品で通せるほど
マツダは強くなかった

80 ：
>>79
まぁ身の丈に合わない拡大路線が元々悪手だったがバブル崩壊は致命傷だったね
閑話休題、アイドル中の振動が増えてきたので「エンジンマウントか・・・」と
思ってたんだが、まずはプラグの点検から、と作業したところ複数箇所でプラグ
コードのリーク発見
純正新品に交換したところ改善。23年モノの永井ウルトラご苦労さまでした

81 ：
欧州風パッケージのアスティナが衝撃的で
ランティスも一目でその後継と判ったけど
当時国内ではハッチバックの受けが悪かったよね
レースで勝てずにイメージ作れなかったのも痛い

82 ：
大鳥居付けたかったナ

83 ：
後から思うんだよな

84 ：
ドアバイザー付けときゃ良かった、とか
駐車時にカバーかけときゃ良かった、とか

今いろいろ思うところはあるw

85 ：
ランティス買っときゃ良かった

86 ：
>>85
まだ間に合うぞ

87 ：
ドアバイザーか
ネジが一個無くなってるw
特にバタバタしないからそのままだけど

88 ：
ボディが頑丈過ぎてヘタりまくったパーツがあちこちでガタガタ言ってる。

89 ：
>>88
うちのも、あちらこちらで内装が軋み音だしてる

90 ：
内装ギシギシ
リアサスゴギゴギ
今日も絶好調だぜい

91 ：
>>87
バタバタしだしたら折れて飛んでいくぞ、
ソースは俺！

92 ：
タイヤハウス内のカバーも、ファスナーロックが欠損したりしてるよな
結構、異音の原因だったりする

93 ：
「マツダ3」不振で不協和音　部品各社「殿様商売だ」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49569520Z00C19A9962M00/
ここでも先祖帰りかw
今回は海外でも振るわないらしい

94 ：
本命はスカイアクティブＸだったんだけど発売時期が１２月なのがネック。
使用燃料がハイオクなのは無問題だが世間はガタガタ言うんだろうな。

95 ：
まぁもともと外車乗りに乗ってほしかったみたいだしハイオク仕様なのは当然なんだけどね。
ただ最初からそう言ってればよかった。

96 ：
パヤオはまだ持ってんのかね？

97 ：
宮崎駿は２馬力でしょ、ジョージ高野の弟も乗ってたらしい。

98 ：
アニソンレーベルのランティスの関係者が乗ってたとか

99 ：
ランティスって、NAZDA3?

100 ：
わざとか？


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