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マセラティ総合


1 ：2019/04/05 ～ 最終レス ：2020/01/12
古いのも新しいのも仲良く

2 ：
M850iへの乗り換えをお勧めするよ

まじでいいよM850i。

マセに高い金払ってた自分が馬鹿に思えてくるぜ。
とにかく試乗してみな

3 ：
シエンタでいいじゃん

4 ：
シエンタって何？
パキスタンとかの軽自動車？

5 ：
ワゴンRでいいじゃん

6 ：
ジャイロキャノピーでいいじゃん

7 ：
チョイ乗りでいいじゃん

8 ：
セグウェイに決定！

9 ：
>>4
軽じゃないんだけど、トヨタ車で現行で販売してる。
結構走ってるから見たことあると思うよ。
https://i.imgur.com/evV6nLv.jpg

10 ：
マセラティって人気ないんだな

11 ：
そうだね
>>4みたいなのがいるからな

12 ：
マセラティ乗りってランボやRーリみたいに明るくない、言わば隠キャなオーナーが多いイメージ

前スレの伸びと内容見ても糞すぎる

13 ：
>>12
結果論だが馬鹿でないってことだw

14 ：
理屈っぽい

15 ：
>>13そうじゃないね
要約すると気難しい小金持ちって感じ

16 ：
友達になりたく無いタイプだな

17 ：
甲高いエンジン音に憧れる。でも実用的なセダンが欲しいって層が買うんじゃね？

18 ：
プリウスでいいじゃん

19 ：
意識高い系でベンツBMは被るから嫌でポルシェは手が出ない中途半端小金持ちかな

20 ：
>>19ポルシェよりは上級なので、君は退場してね

21 ：
壊れすぎやわ

22 ：
とにかく壊れる。ギブリもな

23 ：
主に何が壊れるんです？

24 ：
>>23
先ず空気圧センサー、次いでパワーウィンドウ、その次にO2センサーからのエンジンワーニング
DCTモデルはクラッチがキャラメルで出来てるから秒で逝く

25 ：
ギブリ乗りだけど、久々に自分で洗車したんだが
ワイパー立てるモードとか無いの？

26 ：
洗車機しか使わんから知らん
拭き取りもサッと拭くだけやし

27 ：
ラーメン食べ終わった割り箸で立てておけばおk

28 ：
>>20
ポルシェより上級はないだろう
歴史、メーカー規模、顧客層から見てもね

29 ：
歴史だけはポルシェよりあるだろw
マセラティは100年続いてるんやで

30 ：
最終型クーペGT乗りだが大きなトラブルはベタベタだけ
それも綺麗にはがして表示もリプリントして解決
4.2 V8をMTというのがあまりにも魅惑で他車へ乗りかえられない

31 ：
ベタベタ地獄は少し古いRーリやポルシェもあるよなかなね。F355も、加水分解でエアコン周りがヤバかった💦

32 ：
>>25
一回ワイパーレバー上か下にに回したら途中で、
止まるめんどくさい

33 ：
>>30
E90M3のが楽しいぞ

34 ：
型落ちのゴミやんw

35 ：
最近気付いたんだけど、ドライブした後に
リアバンパーにうっすら煤が付くのは正常なの?
AFセンサーかO2センサーが弱ったのかな。

@4.2グランツ

36 ：
>>34
型落ちゆーても4.2クーペよりも売値も買値も高いし何より速さと楽しさが違いすぎるやんけ
MCなら間違いなくマセやけど

37 ：
M3とは、大分違わない？w

38 ：
BMみたいなクソ大草原と比べないでくださいw

39 ：
マセのオートワイパーって結構バカだよね💦
なんか一定の雨量なのに急に全力ワイパーになって戻ったりする（笑）

40 ：
>>37
>>30は4リッターV8マニュアルが好きみたいだからより楽しいであろうM3と言ってみた
まあ本当に楽しいからさ？ただ走るだけならクーペでも良いんだけど首都高とかで遊ぶならM3じゃないかな？
官能を求めるならマセだけどね
>>38
この間M850試乗してきた感想はとても良かったぞ？
まあ音はアレだけど乗り心地と質感はとても良かったわ

41 ：
>>40ここマセスレだから出口あちらです

42 ：
>>40
｜出口｜　　　λ....　

43 ：
ディーラーに、グランツ・グランカブリオは
まもなく最終オーダーと言われたが、
これは随分前からの、やるやる詐欺みたいな話？

44 ：
>>41
いやいや、マセと比べての話だから別にいいだろう？
スポーツ走行なら間違いなくBMが上なんだからそこ以外での推し議論すりゃいいじゃん
おれもクアポル海苔だし

45 ：
>>30
ええなー！ベタベタはカビキラーで取れるぞ

46 ：
>>33>>40>>44

BM厨 NG推奨

47 ：
>>空気読め消えろ

48 ：
>>44空気読め消えろ

49 ：
シツコクて草
BMに家族が轢かれたのかな？

50 ：
↑君がマセラティに轢かれたんじゃないの？

51 ：
GTのロッソいいね。 そのうち欲しいな。

52 ：
Rーリとマセラティは決別したみたいだな2021年まではエンジンが供給されるらしいが…

53 ：
>>52
マジ？ ソースある？

54 ：
https://www.roadandtrack.com/new-cars/future-cars/a27422320/ferrari-will-eventually-stop-building-engines-for-maserati/

55 ：
サンキュー
マジやん、マセラティのブランドも供給止まったら落ちそうやな、、今のうちに買っておいて良かった

56 ：
複数のディーラーから、グランツとカブリオの受注を5月で終了するってきたから、どうやらホントっぽい。

57 ：
はぁ～自動車税、来年から\87,900.！
旧車を維持するのはたいへんだ
良い趣味だと思うんだけれど
増税の対象なんだな

58 ：
Rーリのエンジンに価値があるようなもんだしな…

59 ：
>>56
複数のディーラーと取引あるんですか？
業者さん？

60 ：
>>59
職場近くのディーラーと、自宅近くのディーラーに出入りしてるもんで、、

61 ：
グランツは、もちろん現行ギブリやクワトロ、レバのエンジンどうするんだろうな

62 ：
フィアット製とかになったら次はもう絶対買わないなw

63 ：
身売りかな？
イタリアは中国の言いなりだから
ボルボのように
チャイニーズ・マセラティ誕生とか？

64 ：
そんなの誕生したら、ブランド価値半減以下、
マラネッロ製エンジン搭載マセの価値はあがりそうw

65 ：
でもまあマセは現行ギブリ出したくらいから
客層変わってＤＱＮ率上がってるのに反比例してブランドイメージ下がりまくってるもんな
加えて中古ギブリが安いっていうのも悪材料かな

Rーリエンジンといえばアルファのクアドリフォリオ系も
確かRーリから供給受けてたはずだけどこれはどうなるんだろうね

66 ：
これからは下がる一方になりそうだな、
次はなに買おうかな💦
1000万ちょいで、人と殆ど被らずエロい内外装、街乗り快適って探すと無いんだよね

67 ：
グランツV8は、あと数年は、下落率据置では？

68 ：
グランツや先代ポルテまでは内外装共にマセらしい雰囲気あるけど
現行ポルテやギブリはなんか普通の車になっちゃったから
これならマセじゃなくてもいいんじゃね？っていう感じで購買意欲失せるんだよねえ・・・・

69 ：
そこでシャマルですよ

70 ：
>>68
でも新型ギブリ登場時、売れたんだよね

71 ：
>>70でも実際乗ると大衆車以下なので投げ売りされまくってるよね

72 ：
新型ギブリってマセラティにしては安いってことで
発売初期はバカ売れして納車待ちが長かったんだが
初期需要が落ち着くと販売ガタ落ちで工場が操業停止するレベルだしな

そして車検前にオーナーが一気に手放し中古のタマ数増えまくって
中古価格の値崩れという最悪の状態になっちまった

73 ：
先代ポルテからギブリに乗り換えたけど、
大衆車以下って事はないけど、いい意味でドイツ車っぽくなった。悪い意味で個性が薄れた感はあるけど、生き残る為には仕方ない気もする。
ポルテよりベタベタとナビが多少お利口になり、燃費良く、足も良くなったから良しとしてる

74 ：
>>73
それでもドイツ御三家に、比べたら色々な箇所でマイナートラブルw さすがに走行不能レベルには、ならないけど、よく諸費用込みで1000万以上で売れるよなw
ある意味凄いわw

75 ：
マセの内装外装のエロさはドイツ勢には無いんだよな
内外装デザイン マセ、エンジンRーリ、残りトヨタが作って欲しいw

76 ：
>>73お前なー雑誌コラム読みすぎじゃね？
ギブリ がドイツ車？はーぁ？？

77 ：
中身クライスラーやし

78 ：
グランツの内装も安っぽい 特にドア内張りウレタンかw 現行ギブリやクワトロの方が内装の質感いいだろ？

79 ：
>>78本革と合皮の区別が付かない神現る......

80 ：
>>78
グランツのドア内張軽量化の為発泡スチロールです。

81 ：
>>78
素人発言ハズイ。。。

82 ：
高級車の製造販売している人以外は全員素人

83 ：
乗り換えでジュリアにしようかと思ってたけど、グランツ前期で程度良いの見つけたから契約。

84 ：
前期ってw

85 ：
新車寝落ち酷いから、程度良ければ賢いとは思う。

86 ：
>>85たしかに正論っす

87 ：
今さら前期に、手出すと凄い事になりそうw
せめて後期でしょ 某サイトみると前期ばかりだけど

88 ：
後部座席ってスピーカー少なくないですか？この前初めて座ったのですが、前方座席側遠くからしか音が聞こえない感じで、かなり音も悪く感じました。
セダンの後部座席後方上部にスピーカーはもう配置しないのですね。

89 ：
前期って書いてしまったけど６年落ちの車で走行距離1万ちょいくらいだったから、
現状のフロントの車は予算的に難しかった。

90 ：
>>89
2013は、フォグが付いてるバンパーかな？
700万～800万前後？メーカー保証が無いものだと
これからの出費が、色々心配だね

91 ：
有料で保証継続したけど、結局何も壊れなかったから現行なら保証いらない気がする。
40万くらいするし

92 ：
>>91
貧乏人が損得勘定だけで保証語るなよ

93 ：
さすが金持ちさん無駄金沢山払ってあげてくださいw

94 ：
マセ新車購入、保証継続してる人間が貧乏人なら殆どの人が貧乏人だなw

95 ：
新車購入となぜわかる？
中古でも保証継続できるぞw

96 ：
新車しか購入してないからそんな事知らなかったよ、ごめんねw

97 ：
新車しか購入したことないけど、車検前に売るから保証継続なんて知らなかったよw

98 ：
矛盾してるぞw

99 ：
ポルテ売ってアルピナB7にして大正解だったわ
イタ車はRーリ以外駄目だな

100 ：
>>99
トヨタのポルテか？


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