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【TOYOTA】トヨタ エスクァイア【Esquire】Part14


1 ：2019/04/12 〜 最終レス ：2020/05/09
前スレ

【TOYOTA】トヨタ エスクァイア【Esquire】Part13
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1532068503/

2 ：
どんな車？

3 ：
アルファード買えない人が買うノア

4 ：
サイズ的には使いやすいよ。

5 ：
ミニバンのクラウン

6 ：
やっと立てたのか。

7 ：
おじいちゃんの車

8 ：
モデリスタか純正ダイナミックエアロ付けてやっとまともな姿になる車

ノーマルとTRDは見れたもんじゃない。

9 ：
ノーマルいいやん。なにその偏見キモい

10 ：
ミニバン界のジャギ

11 ：
プアマンズアルベル

12 ：
前期バカ顔

13 ：
前期もないな。
あの目の細かいグリルは本当にない。

14 ：
ありやろ、何自分が世界の中心みたいなガキ発言してんだよ！

15 ：
昨日、東京で乗用車（プリウス）が歩行者をはねる大きな事故があったね。

トヨタは、エスクァイアも含めて現行の新車は
最新の自動ブレーキにするべき。

16 ：
前スレの>>980と、>>1000はトヨタ社員かな？
ムカつくわ。

17 ：
>>15
普通に考えて価格の安い車に高価なシステムは入れられないだろ？
車の価格上げでもいいなら何でも搭載出来るだろうが、そんなことしたらライバル車よりも値段上がって売れなくなるし。

実際セーフティーセンスのコストがどれだけか知らんけど仮に20万としたら、車両価格400万のアルヴェルに搭載するのと車両価格100万のパッソに搭載するのでは全然意味合いが異なる。

18 ：
>>17
最新自動ブレーキは、カローラスポーツに採用されていなかったか？

エスクァイアも、見積もり取ったらトップの最上級グレードが400万円以上する。
コストよりも安全が優先される。オプションでも良いから最新の自動ブレーキを採用するべきだろうな。

事故ってからでは遅いから。

19 ：
>>18
そういうのは初期の原価設定の中で織り込んでそこから計算しているだけだろう。
全てが最新のシステムで内装も豪華でとかやったらコスト上げなきゃいえないわけで。
安全システムが最新でトータル価格も安いならその分どこかでコスト下げてるだけ。

20 ：
>>15
今度は神戸

市営バスが歩行者5人はねる ２人が心肺停止
NHKニュースから
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190421/k10011891151000.html

21 ：
>>18
夜間の歩行者に対応する自動ブレーキを
新車には義務付けるべきだと思う。

22 ：
age

23 ：
もー少し燃費良くならんかね

24 ：
そんなに悪いかな？
モデリスタと17インチ履いて20前後だけど
エコモードにはしてない

25 ：
そりゃ田舎だと良くなるべ

26 ：
保土ケ谷なんだけどな
田舎っちゃ田舎

27 ：
20とか普通の運転じゃいかないだろ？
相当燃費伸びるように意識した運転でやっと17程度だぞ。
普通に何も意識せず運転して14程度。

もちろんハイブリッドで

28 ：
常にセンターモニターは燃費表示にしてて意識してるよ
大人数乗せたり街中ちょい乗りを繰り返せば18以下まで下がる
下がるのは早い、上げるのは大変
ちょっとしたゲーム感覚？
エコだからって訳じゃない、エコなんかクソ喰らえ

29 ：
今までボロボロの軽自動車で家族四人でしたが、ハイブリッドXi 180マンで買いました

痛いと思われるかもしれませんが、広い車で子供達が喜ぶのが楽しみ

30 ：
子供乗せて走る車じゃないんだよなぁ、エスクァイアは。
大人がしっとりと乗る車。
これから安い中古に乗る勘違いしたチンピラが増えてくるから乗り換えなきゃいけないね。

31 ：
失敗した、中古ハイブリッド買ったがTSSPついてない奴だ

32 ：
>>31
TSSついててもCまでだからどのみち大して使えない
本命買うまでの繋ぎだと割り切ったほうが幸せ

33 ：
ハイブリッドでほぼ通勤用途で給油の度に燃費リセットしてるが、大体13.8km/Lに落ち着く。
こんなもんだな。

34 ：
マジかぁ　プリウスから乗り換えようと考えてるけどそんな燃費悪いんだね

35 ：
>>33
コンパクトカーの、ガソリンエンジン車と
燃費は同じくらいかな。

36 ：
出勤途中とか車間距離取ってゆっくりアクセル踏んでとかやってるとバンバン割り込まれるような道走ってるからそれなりに加速して割り込まれないようにしてるからいけないんだろうけど。

空いてる道なら16km/Lは普通に走っても行くと思う。

37 ：
都会だと燃費悪いのね。
真冬にAC使わないで暖房使ったら11kだったが、
普段は15〜19k。山登らないと20kタッチする。

38 ：
https://i.imgur.com/wwjSo3m.jpg

満タンリセットして数キロを気をつけて乗った結果
まーみるみる落ちていくんだけどね

39 ：
>>38
それを次の給油まで維持したらほめてやるよw

40 ：
同僚がボクシー、ノア、エスクで迷ってるみたいだから全力でエスク推しておいた

41 ：
前期xiハイブリッドを込み190で買いました
過走行だけどディーラーだから4年は持ってほしいな

42 ：
後期カッコイイな
フロント後期チックにできないかな？
移植は高くて無理だから、メッキモールとかでやってる人いない？

43 ：
前期の幅広グリルってオプションだったの？
基本はあの細いグリル？

44 ：
アルヴェル買えないけどイキリたい奴が乗る車

45 ：
必要な車のサイズがあるからな。無駄なサイズを買うやつの方がダサいよ。

46 ：
悔しいのぉアルヴェル買えなくて悔しいのぉ

47 ：
>>46
よぉおまえどこの会社の運転手？

48 ：
アルヴェル、エスクァイアどれでも好きな車プレゼントって言われたらアルヴェル選ぶだろ
無理するなよ金がないんだよね

49 ：
アルヴェルは、サイズが大きすぎ。
ハイブリッドでも燃費が悪い

50 ：
>>48
アルヴェル？選ばないよあんなデカイだけで品のない車。
エスティマの方が遥かにマシだよ。
前は20年エスティマ乗ってたが、サイズダウンしたくてこの車にした。まあ細々と少し不満はあるけど扱いやすくて満足はしてるな。レーダークルーズが無いのだけは不満だが。
他は満足。

51 ：
アルからこれに買い替えたよ。嫁が運転しにくいって文句言うから仕方なくだけどな

52 ：
車格がないからフロントは少し合ってないような感じ。ノアヴォクぐらいがちょうど良い。
内装はアルファードと比べると落ちるけどノアヴォクよりはマシに感じる。
結局、乗ってりゃ見た目は見えないから内装で選んだ。
見た目ヴォクシーで内装エスクァイアなら良かったのだがな。

53 ：
>>52
TRDのフロントに変えたよ。

54 ：
アルハイが、燃費良ければいいんだけどね

55 ：
燃費だけじゃなくデザインもヤバイ。
前期モデルのヴェルファイアノーマルなら、まだ乗れたけど、エアロは総じてヤバイ。

56 ：
せまいのぉエスクァイアの三列目せまいのぉ
金があればアルヴェル買えたのに

57 ：
前期ハイブリッド中古
１７０万で買いました！みなさんよろしく
クラウンロイヤルから乗り換えです。
広い車だから楽しみ
車内エッチしやすそう

58 ：
来週契約予定なんですが、これは付けといた方がいいメーカーオプションのオススメありますか？

59 ：
>>58
フロントビューカメラ。田舎なら要らんかもだけど、首都圏では便利。

60 ：
>>59
ありがとう
でもクソ田舎なのです

61 ：
>>58
カーテンエアバッグだな

62 ：
後期仕様にしてるひといる？
後期いいなぁ

63 ：
>>56
アルヴェルも三列目は狭いから

64 ：
>>62
後期仕様？
それは装備のこと？
安全性能？外観？

65 ：
>>64
外見だけだよ
側だけ後期にしたあ

66 ：
外見だけ後期仕様にしたい
ヘッドライトは高いから、前期のままで

67 ：
後期仕様にしてる人いますか？

68 ：
わざわざしねえよ
買いかえろや

69 ：
>>68
うるせぇよ
R

70 ：
後期仕様にしてるひといますか？

71 ：
>>70
今年買ったから後期だな。

72 ：
>>70
乗り換えたから後期や

73 ：
後期高齢者や

なんちって爆笑

74 ：
前期車に後期グリル付けてる人いますか？

75 ：
亀田後期

76 ：
そんなに前期の細グリルいやなら後期買えばいい。

俺も細グリルはダサすぎてないと思ったから後期買った

77 ：
前　　期　　車　　　に　後期グリル付けてる人いますか？　　

78 ：
わざわざしねえよ
買いかえろや

79 ：
後期車買えよ

80 ：
昨日友達に会ったらこの車になってた
前のプリウスさえまともに運転できてなかったのにこんなでかいの運転できるのか心配だったが案の定駐車場で手こずってたな
乗り心地はまぁまぁだったけどロードノイズうるさいなこれ

81 ：
>>80
エスティマから乗り換えたけど、高速で120kgくらい出さなければあまり変わらないんだが……ダンパー付けてるからかもしれんが。街乗りならエスティマより静かだよ。

82 ：
>>78
R
>>79
R

83 ：
前期に、後期グリル付けてる人居ますか?

84 ：
後期車どうぞ

85 ：
クソダサ前期グリルマンでたーwww

86 ：
前期スタイリングパッケージに交換した人居ますか？

87 ：
本日、エスクァイア契約してきました
納車が7月末〜8月頭らしいのでしばらくwktk出来そうです
来年FMCの噂ありますが、あまり気にしてません
現行車が気に入ってますし
みなさんよろしく！

88 ：
おめでとう！

89 ：
うちは従業員に買ってやるのに来年まで待つわ。
プリウスαはヴォクシーの先に出たほうの上級グレードにする。

90 ：
>>87
おめ、私も4月末に納車され楽しく乗ってます。

91 ：
前期乗りいますか？

92 ：
>>87
エスカイヤはフルモデルチェンジしないでヴォクシーともどもノアに統合で消滅だろうと思うよ。
ノアに絞るってのは報道済みやし

93 ：
>>92
ノアじゃなくてヴォクシーだろ。

94 ：
え？　ヴォクシーだったか・・・

＼(^o^)／ｵﾜﾀ

95 ：
>>92
あ、そうなんすね
じゃあなんの未練もないっす！

96 ：
ノアだったと思うけど。

97 ：
うん。ノアだと思う
ネッツ系がなくなるから

98 ：
ベストカーWEB　2018年12月6日
https://bestcarweb.jp/news/newcar/52098

＞このような併売化は、2021年頃に世代交代するヴォクシー／ノア／エスクァイアにも同様に適用されそうです。
＞こちらも車名統合され、「ノア」が存続となる見込みです。


やっぱノアだったか。　C=(^◇^ ; ホッ!
と思ったら

【悲報】トヨタ・ノアが販売終了でヴォクシーに統一か？　2019/4/18
https://car-geek.com/toyota-Noah-End-of-sale

やっぱヴォクシーや！　＼(^o^)／ｵﾜﾀ

99 ：
age

100 ：
モデリスタ後付けしたいんだけど、フロント、サイド、リアのセットで工賃込みいくらかかりますか？
あとディーラーとカーショップどっちに頼むべきでしょうか


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