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JZA80スープラについてマターリ語りましょう 64
- 1 :2018/11/20 〜 最終レス :2019/12/23
- JZA80スープラについてマターリ語りましょう
ローカルルール
○他の車とどっちが速いの?→質問スレへ
○中古の値段などは?→中古購入相談スレへ
○特定のグレード、ミッションを賛辞し、他を貶める発言は禁止です
お勧めHP(英語だが、技術的な細かい質問と回答がある)
○http://www.mkiv.com/main/index.html
- 2 :
- テンプレ誰か頼む
- 3 :
- ★初歩的な質問と回答
質問○スープラの前期後期グレードなどを知りたい。
回答●細かいことはレブスピードなど雑誌を購入して調べてください。
GZやRZがターボ、SZがノンターボです。ターボの6MTが中古車市場ではタマ数多い。但し程度をよく確認する事。
エアロトップ仕様もあります。
前期・中期・後期に分けられ、後期RZはエンジンが違います。
ボディ外観は前期と中・後期に大別できます。主にテールランプ&内装。
質問○どれがいいの?
回答●どれも同じです。
質問○NAを買いたいのですが、速さはどれくらい?
回答●非常に速いです。ループしがちな話題で嫌われます。
質問○NAを安く買ってエンジンを載せ変えたらどう?これっていい考え?
回答●大変なお金がかかるので止めましょう。この話題も散々ループしてます。
質問○スープラ維持にどれくらいかかりますか。燃費などは?
回答●維持費は高額。燃費はあまりよくないと考えてください。
最後に
sage推奨です。仲良くね。
- 4 :
- 各グレードの詳細や年式による違いはここを参照
http://www.geocities.jp/jza80supra_8number/supra/
- 5 :
- (゚Д゚) 誰もカキコしてないぞゴルァ!!
- 6 :
- 捕手
- 7 :
- このスレッドは7レスで終わりました。
新しいスレッドを立てるまでもありません。
- 8 :
- そうですねー
- 9 :
- ほんとに誰もカキコしないな
- 10 :
- なんでもういっこスレ立ってんの?
- 11 :
- (-_-) 誰もカキコしてない・・・
- 12 :
- プースラ
- 13 :
- ソープラ
- 14 :
- 燃費計動かなくなったかも
田舎とはいえ給油してから150キロ走っても満タン指してる
- 15 :
- >>14
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s623905610
- 16 :
- 計器が壊れることはめったにないから燃料センサーが壊れたんじゃない?
- 17 :
- >>15
かっこいい! でもウチのNAなんだよね…
>>16
なるほど。 もう少し様子みて駄目そうなら換えてみる
部品出ればだけど
- 18 :
- >>17
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ < かっこいい! でもウチのNAなんだよね…
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー’´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一””””~~``’ー?、 -一”””’ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ <だっておwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / //
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー’´ ヽ / /
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~``’ー?、 -一”””’ー-、
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
- 19 :
- NAばかにすんな!
- 20 :
- フューエルセンダゲージだっけ?
前期と中期&後期で品番違うから注意ね
ちなみにどちらも新品出ないよ
- 21 :
- rzの値下がりまだですか?
- 22 :
- ____
/_ノ ヽ、_\
o゚((●)) ((●))゚o ,. -- 、
/::::::⌒(__人__)⌒:::::: / __,>─ 、
| |r┬-| / ヽ
| | | | { |__ スープラでNA
| | | | } \ ,丿 ヽ
| | | | / 、 `┬----‐1 }
| | | | / `¬| l ノヽ
\ `ー'ォ / 、 !_/l l / }
{ \ l / ,'
\ ´`ヽ.__,ノ / ノ
\ ヽ、\ __,ノ /
 ̄ ヽ、_ 〉 ,!、__/
- 23 :
- NAのレスポンスがたまらないんだな。
- 24 :
- AA荒らしの人って、スープラ買えない妬みにしか見えないねw
- 25 :
- SZでATでももはや気軽に買える金額でもなくなってるしね
- 26 :
- (・∀・)ニヤニヤ
- 27 :
- SZのATに試乗したけどあのATは
出来がいいよ。
- 28 :
- ATはRZとSZどちらも最後までA340
セルシオやカルディナに次世代AT載って変速短縮とショック低減したから97年マイナー数カ月で時代遅れだった
もしステアシフト無かったら全く売れなかっただろうね。当時でも古く感じたので。
- 29 :
- スープラやアリストより新発売したセリカの4ATの方が性能いいとか訳分からん状態だったな
スパスパ繋がって軽く走るし安かったからATユーザーはセリカに流れた
- 30 :
- スパスパ繋がって軽く走れたってのはお前の意見か?
- 31 :
- この車って、ダイレクト感バッチリのゲトラグの感触を楽しむ車だろ。
それなりのチューンしないとイマドキのハイパワー車に置いてかれる位だし。
旧式トルコンのこの車のATに価値なんかないだろ。
どう考えてもMTで乗る車だわ。
- 32 :
- >>31
ATとかゴミだよな
乗ってる奴は書き込み禁止な
- 33 :
- JZA80のATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらJZA80のNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
- 34 :
- 都会ではな
- 35 :
- 良かった良かった
- 36 :
- コピペ坊
- 37 :
- もしかしてコピペ厨
- 38 :
- おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
JZA80でNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。JZA80のNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともJZA80に焼いてんのか?なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだJZA80にしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでJZA80ってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。信じてないみたいだけど本当の本当に34GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
- 39 :
- コピペ厨
- 40 :
- 元ネタのZの方がいいよ
- 41 :
- GTOだろ
- 42 :
- 神のGTOも知らん人増えてんだなぁ
- 43 :
- 元GZ海苔だけどSZも街道レーサーやるには楽しかったよ。
当時同じTeamで女の子のSZおったけど、吸排気CPUで良い音してたし、今のゼロクラウンなんか目じゃ無い加速で気持ち良かった。
ぶっちゃけ自分のGZがTD07組んでて街中でウエストゲート全開するなんて無理だったから、余計にSZが楽しかったんだと思う。
直6って事が大事で
NA馬鹿にしたらPorscheはCalera捨ててターボだけになるんかいな?
RSとかもあるのにさ
- 44 :
- 正直ドノーマルのターボですら高速乗らない限り持て余し気味だしなぁ。
サーキットとか行かないならほとんど所有欲とか自己満足の世界だし、だったらNAでも良いんじゃね?とは思う。
フロント覗き込まなきゃ見た目の違いもないしね。
- 45 :
- 無駄な議論
乗ってる人が良ければいい世界
- 46 :
- そこでE46M3ですよ
- 47 :
- 糞高い全高と重心のセダンベース車はそもそも全く楽しくないから論外
サーキット行って初めてスポーツカーって意味が出ると思った
サーキット行かない街乗りだけなら見た目の問題だけだからNAで十分
マニュアルシフトに関してはそれに楽しみを見出す人もいるからお好みで
A90は直4の1385kg?の方がむしろ楽しそうだ
GTカーとしてなら直6の1490kgくらいの無印320PSがいいかもね
GRMNを生かしきれる腕を持ってる人がどれだけいるか
- 48 :
- 90型は完全2シーターなんでパスですな。
8速ATは速くて楽ちんだからうらやましい。
- 49 :
- >>46
いいセンスしてる
- 50 :
- >>44
移動オービスと取り締まりで地元はバイパスですら40〜50キロ。国道は40キロで流れる様になった
たった半年でこうなったがここまで遅くなるとNAやターボ云々ではなく、スープラ持ってる意味あるんだろうかと最近よく考えますわ。
遅いからどれだけ低回転で走れるか試してたら、今日久々にエンストしたw
- 51 :
- ドリンクホルダーがなくて驚愕した
シートサイドポケットって使い勝手いい?
エアコンの吹き出し口はデザイン崩すからちょっと敬遠してる
- 52 :
- 漢は運転中に飲み食いしない
- 53 :
- シートサイドポケットは座席とセンターコンソールの間に差し込むやつのことか?
その話なら助手席に頻繁に人乗せるなら微妙かな。
太ってなくても若干足回りがきつくなる。
- 54 :
- https://twitter.com/KT100_SEC/status/1070096595864055808
(deleted an unsolicited ad)
- 55 :
- 残念だがオーナー生きてるだろうな
フロントからリアまで斜めに歪んで全損
ここまで酷いとオコさずスクラップ逝き
- 56 :
- 単に日頃の行いだろ
- 57 :
- スープラが潰れただけで良かった
車はまた買えばいい
- 58 :
- これ廃車レベルか?
- 59 :
- https://pbs.twimg.com/media/DtnT3WVUcAAiW5V.jpg
- 60 :
- こういうパターンで事故る奴って若者がSZ買ってイキってるタイプだと思ってたけどRZかよ
- 61 :
- この位直るだろ。でも新品のフレームはもうないから中古だがな。
少
し前にオクでフロントカット売ってたけど、もう無いかな?
- 62 :
- う〜ん
俺だったらアリストかソアラ買って、エンジンとミッション載せ替えるなw
- 63 :
- 免許持ってない学生かい?
叩かれるから現実味の無い話はしない方がよいぞ
- 64 :
- これRZか?
SZならまだ買える笑
- 65 :
- RZかSZか全然わからないw
- 66 :
- 自業自得
- 67 :
- >>62
エンジンもろに押してるからこのエンジンはもうゴミだと思うわ
- 68 :
- >>67
当時、首都高でやらかした80(70もね)を散々見たから言えるけど、直6のブロックは強いよ。
押してダメになるのはメンバー。
ミッションとマフラーも押されてデフ周りや後部メンバーも逝く。
チラ見だけど該当事故車はタワーバー入れてないので、金積めば修理可能。
でも時間掛かるから部品取りにして、フレームが生きてる1J積んだソアラか、ドリ車になってないアリストを持ってきて、エンジンとミッション載せ替えた方が安く済むし、この程度で事故る奴はそっちが幸せ。
あと80の車体探す方が金かかるからさ。
- 69 :
- スープラに未練が無ければ、ソアラアリストマークU系が安上がりに思えるが、
80同士でさえ箱替えは120万と聞いた。(ドナー代金含まず)
異車種載せ替えだと各種加工や電気的な作業も多いからドナー代が安くてもあまり変わらないかもな。
だからエンジン押してたら諦めた方が良いだろうね。(事故現状車買い取り査定最高100万だったって)
俺の知人は同様の事故のエンジン無事な状態でフレーム切り貼り180万掛かったらしい。
車両保険は50〜60万だろうからきっついね。
でも金よりも部品集めが大変だ。運と根性。あと、良い鈑金屋探し。
- 70 :
- なんで当たってないリアガラスが割れてるの
これ前から後ろまで歪んでるってこと?
- 71 :
- こんなの無理やり直して真っ直ぐ走るようにしたって怖くて乗れねぇよ
- 72 :
- オクにスープラの箱だけ出品されてなかったっけ?もう終わったのかな
- 73 :
- 90買えば
- 74 :
- 今日スープラ見てきた
ほんっといい車だね
まともそうなのは500万くらいするけど
買ってみようかな
供給パーツって死にまくりなのかな?
- 75 :
- 今年めでたくゲトラグ死亡。丈夫だが壊れたら廃車。来年17年目で夏頃には他も相当死ぬと推測。その部分はディーラー修理不可
70スレ見てそれでも買いたいモノ好きさんならどうぞ
- 76 :
- 500出すなら他の選ぶ
- 77 :
- ゲトラグはどれもクタクタで死にかけだろうから最初からプラス100万準備。R154へ載せ替え。ポンでは付かない5速で高速の燃費ガタ落ちだが乗れるだけマシ
- 78 :
- ミッション死ぬのか。。。
シーケンシャルとか海外のミッションとかだめなん?
- 79 :
- 海外製のミッション何か本に書いてあったな
- 80 :
- >>63
免許取れた?
- 81 :
- ブレーキに足が届かないと免許くれないので注意な
- 82 :
- そんなんじゃとてもじゃないがクラッチ切れないから免許があった所で乗れないやろ
- 83 :
- クレヨンしんちゃん ワラ
- 84 :
- 暖房壊れた\(^o^)/
- 85 :
- https://i.imgur.com/ed6eM0w.jpg
90ええな。スープラだわこれは!
タービン変えたくなる顔w
- 86 :
- supraのアイデンティティとは?
- 87 :
- 直6縦置きターボ/FR/3ドア だと思う
7M、1J、2Jと乗り継いだ自分は
- 88 :
- 高速道路をのんびりクルーズするGTカー。生粋のスポーツカーでは無い
先鋭的で優雅なスタイリング
本当の姿は2シーターだった
どれも当てはまってるからいいんでない?デザインが万人向けに変更されてるね。ガキっぽさ消えたけど海外には大人しすぎるのでは。
- 89 :
- A90は直4-2L 265PSで車重1,385kgというのが面白そうで気になってる
1.5tの車を340PSなり400PSで押すGTより魅力を感じる
タービンやECU弄れば300PSくらいはいくだろうし
- 90 :
- 全体的に良いと思うけどテールランプだけは嫌い
- 91 :
- 今の車って書き換えでそこまで馬力上がるのかな
- 92 :
- >>87
1Gさんェ…
- 93 :
- GA70も入っとるやんけターボは
- 94 :
- RC-Fの方がスープラ っぽい
- 95 :
- LC500のがスープラっぽくね?
価格帯違うけど
- 96 :
- mtは出ないだっけ?
- 97 :
- >>96
俺もミッションがでれば乗り換える予定。
- 98 :
- オートマチックトランスミッション、ミッションだけど
- 99 :
- 昔のオッサンはMTのことミッションて言うよ
- 100 :
- manual transmissionだろ ばーか
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